Кран мостового типа для погрузочно-разгрузочных операций на подвесном конвейере

СОЮЗ СОВЕТСКИХООИЛКПЬвмииРЕСПУБЛИК 09 (И),Зсю В 66 С 17/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ0 й ИЕТВЪС(56) 1. Авторское свидетельство СССРИ 806587, кл. В 66 С 17/04, 1979.(54)(57) КРАН МОСТОВОГО ТИПА ДЛЯПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ НАПОДВЕСНОМ КОНВЕЙЕРЕ, содержащий подвижно установленную на мосту грузовуютележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущей колон" ну с копирной направляющей, установлен-ную на колонне с возможностью перемещения каретки с грузовой рамой, имеющей приводные и неприводные захватыи привод ее поворота вокруг гориэон"тальной оси, включающий двуплечий рычаг, одно плечо которого расположенов копирной направляющей, а другое тягой соединено с грузовой рамой, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что., сцелью повьиаения удобства эксплуатации, копирная направляющая расположена над грузовой рамой, а кареткавыполнена с направленной в сторонукопирной направляющей консолью, накоторой закреплен двуплечий рычаг.1098901 Изобретение относится к подъемно. транспортной технике, а именно к мостовым кранам с жестким подвесом груза, снабженным подъемными балками, не.сущими грузозахватные элементы, иможет быть отнесено также к устройствам для загрузки и разгрузки подвесных конвейеров,Известен кран мостового типа дляпогрузочно-разгрузочных операций наподвесном конвейере, содержащий подвижно установленную на мосту грузовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущейколонну с копирной направляющей, уста новленную с возможностью перемещения каретку с грузовой рамой, имеющей приводные и неприводные захватыи привод ее поворота вокруг горизонтальной оси, включающий двуплечийрычаг, одно плечо которого расположено в копиркой направляющей, а другое тягой соединено с грузовой рамойНедостатком известного крана является то, что при навешивании иэделий на конвейер часть копирной направляющей механизма поворота грузовой платформы выступает в сторону,конвейера, Это затрудняет подъезд к 30нему и уменьшает запас расстояниямежду элементами крана и конвейером,что создает опасность наезда на несущие конструкции конвейера и их разрушения. 35 Цель изобретения - повышение удоб- . ства эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что в кране мостового типа для погру зочно-разгрузочных операций на подвесном конвейере, содержащем подвижно установленную на мосту грузовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущей колонну с ко пирной направляющей, установленную на кслонне с возможностью перемещения ка ретку с грузовой рамой, имеющей приводные и неприводные элементы и привод ее поворота вокруг горизонтальной оси, включающий двуплечий рычаг, одно плечо которого расположено в копирной направляющей, а другое тягой соединено с грузовой рамой, копирная направляющая расположена над грузовой ра 55 мой, а каретка выполнена с направленной в сторону копирной направляющей консолью, на которой закреплен двуплечий рычаг. На фиг. 1 изображен кран при. захватывании изделия, общий вид; на фиг,2 -то же, при навешивании иэделия наподвесной конвейер,Кран содержит установленный на рельсовых путях мост 1 с приводом 2 передвижения, несущий грузовую тележку 3,снабженную приводом 4 передвижения иповоротную вокруг вертикальной осиплатформу 5. На поворотной платформе5 установлен механизм 6 подъема, аснизу к ней прикреплена колонна 7, состоящая из вертикальных направляющих 8,соединенных между собой перемычками 9.В вертикальных направляющих 8 катками10 помещена каретка 11, к которой припомощи шарниров 12 присоединена поворотная вокруг горизонтальной оси 13грузовая рама 14. Грузовая рама 14снабжена наприводными захватами 15и приводными захватами 16, шарнирноустановленными на стойках 17 и связанными тягами 18 с приводом 19.На перемычках 9 колонны 7 закреплена копирная направляющая 20 со стороны противоположной расположению кон.вейера при навешивании на него изделий (т.е. на той стороне колонны, которая противоположна расположениюзахватов при повернутой вертикальновниз грузовой раме 14), На каретке 11перпендикулярно плоскости ее рамыжестко закреплены направленные в туже сторону консоли 21, на которыхшарнирно установлен двуплечий рычаг22. Одно плечо рычага 22 шарнирно свя.зано жесткой тягой 23 с кронштейном24 грузовой рамы 14. На другом плечерычага 22 установлен ролик 25, который находится в контакге с копирнойнаправляющей 20, Каретка 11 соединена грузовыми цепями 26 с механизмом6 подъема. Цепи 26 огибают приводныезвездочки 27, установленные на выходном валу механизма 6 подъема, и холос"тые звездочки 28, установленные внижней части колонны 7. Копирная направляющая 20 имеет по краям верхний29 и нижний 30 вертикальные участки,плавно соединенные наклонным участком 31. Двуплечий рычаг 22 выполненс проемом для копирной направляющей 20Кран работает следующим образом. Передвижением моста 1, тележки 3 и вращением поворотной платформы 5 грузовая рама 14 подводится к изделию Механизмом 6 подъема каретка 11 опус. - кается вниз. Ролик 25 двуплечего рычага 22, пройдя по наклонному участку31 копирной направляющей 20, попадаетна ее нижний вертикальный участок 30.При этом двуплечий рычаг 22 при помощи тяги 23 придает грузовой раме 14горизонтальное положение,Перед захватыванием изделия приводные захваты 16 приводом 19 при помощитяги 18 отводятся вверх путем вращения их вокруг шарниров на стойках 1017 (фиг. 1 - против часовой стрелки),При захватывании изделия неприводныезахваты 15 опускаются в проемы изделия и подводятся под перемычки иэделия (например, при погрузке группы 15отливок - под питатели литниковойсистемы). После этого производитсязахватывание изделия приводными захватами 16, Для этого привод 19 пово"рачивает захваты 16 тягой 18 (фиг.1 - 20по часовой стрелке) и они подводятсяпод перемычки иэделия.После захватывания изделия каретка 11 с грузовой рамой 14 и изделиемподнимается вверх механизмом 6 подъема. В процессе подъема ролик 25, обкатываясь по наклонному участку 31копирной направляющей 20, поворачивает рычаг 22 вокруг шарниров, который при помощи тяги 23 производитповорот грузовой рамы 14 вокруг оси13, Когда ролик 25 оказывается на 1098901 4верхнем вертикальном участке 29 копирной направляющей 20, грузовая рама 14 и удерживаемое ею изделие занимают вертикальное положение.При навешивании изделия на конвейер перемещением моста 1, тележки 3 и вращением поворотной платформы 5 грузовая рама 14 подводится к конвейеру; а перемычки изделия заводятся в зев крюка подвески конвейера.После этого приводные захваты 16 путем вращения их приводом 19 (фиг.2 - против часовой стрелки) выводятся иэ ,изделия, Затем производится опускание каретки 11 вниз, в результате чего изделие зависает на крюке подвески конвейера, а неприводные захваты 15 гразовой рамы 14 освобождаются и выводятся из-под конвейера путем перемещения грузовой тележки 3. При этом, так как копирная направляющая расположена на противоположной конвейеру стороне колонны, между колонной и несущими конструкциями конвейера сохраняется значительное расстояние, достаточное для безопасного ведения операций по навешиванию изделия.Использование изобретения позволяет повысить удобства эксплуатации ,крана, что повышает эффективность его работы.1098901 Составитель Н. СариянТехред С.Легеза Заказ 4310/ писное В 4/ Патент" Ужгород, ул. Проектная,Редактор Е. П Тираж 826ИИПИ Государственноо делам изобретений5, Москва, 3-35, Р омитета открытий кая наб. орректор В.Бутяга