Патенты с меткой «мостового»

Номер патента: 1698803

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Лукашенко, Попов, Ярославцев

МПК: G01R 19/00

Метки: датчик, инвертора, мостового, нагрузки

...усилитель 24, выход которого является выходом усилителя 5 и через резистор 25 соединен с первыми выводами резисторов 26 и 27 и инвертирующим входом операционного усилителя 24, неинвертирующий вход которого соединен с первыми резисторами 28 - 30, второй вывод последнего соединен с общей шиной, вторые вы 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 воды резисторов 26 - 29 являются соответствующими входами вычитающего усилителя 5. При указанном включении диодов 20 - 23 и 11-14 источник питания и источник 15 опорного напряжения имеют положительную полярность.Датчик тока нагрузки мостового инвертора работает следующим образом,Регулирование тока в нагрузке 3 осуществляется согласно симметричному закону коммутации ключей 16-19, в соответствии с которым...

Номер патента: 1708746

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Балин, Цыганов

МПК: B66C 5/00

Метки: балки, концевой, крана, мостового, опорный, узел

...6.Сварка опорного узла концевой балкиосуществляется в следующей последовательностии.Вертикальные стенки 3 соединяютсясваркой с нижним поясом 2, Поперечнаядугообразная диафрагма 6 соединяетсясваркой с вертикальными стенками 3. Нижние продольные диафрагмы 9 верхнимиконцами соединяются сваркой с поперечной дугообразной диафрагмой 6. Нижнийконец каждой верхней продольной диафрагмы 8 двусторонним сварным швом соединяется с поперечной дугообразнойдиафрагмой 6, Верхний пояс 1 соединяетсясваркой с вертикальными стенками 3 и взоне паза 11 с верхними продольными диафрагмами 8.Далее с торца узла по контуру вертикальных стенок 3 приваривается окантовочный элемент 4, верхняя часть которогосоединяется сваркой с верхним поясом 1,верхними...

Номер патента: 1717522

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Лебедев

МПК: B66C 9/12

Метки: крана, мостового, опорно-ходовое

...перемещается по рельсу 12, на который может опираться концевая балка посредством упора 13. 2 ил. торцовыми частями 4, и колесныи блок 5, имеющий также внутреннюю торцовую (д .часть 6. В верхней части концевой балки укреплена проушина 7, соединенная посредством осевого шарнира 8 с колесным блоком 5, причем ось указанного шарнира расположена выше и параллельна осям колес указанных блоков. ааевЪВ нижней части торцовых элементов(частей) 4 и 6 концевой балки и колесного блока размещены соединительные элементы в виде резьбовых стяжек, включающих болт 9, прокладку 10, сферическую шайбу 11. Оси резьбовых стяжек расположены ниже осей колес. Осевые шарниры 8 расположенымежду осями вращения ходовых колес. Колесные блоки 5 установлены с возможностью...

Номер патента: 1730026

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Вакуленко, Иванов, Коняхин, Луценко

МПК: B66F 11/02

Метки: грузоподъемного, кранов, монтажа, мостового, оголовок, типа, устройства

...при этом на поверхности стойки выполнены отверстия, расположенные под прямым углом друг относительно друга 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 для размещения в одном из них фиксатора, а консоль выполнена длиной, превышающей половину ширины моста монтируемого крана,На фиг.1 изображен оголовок, общий вид; на фиг.2 - оголовок в рабочем положении, вид сбоку,Оголовок грузоподъемного устройства содержит двухконсольную балку 1, установленную на опорно-поворотном устройстве 2, грузозахватный орган, выполненный в виде траверс 3, механизм изменения вылета грузозахватного органа, включающий в себя тяги 4 и гидроцилиндры 5, средство б управления гидросистемой, выполненное в виде ручного насоса с панелью управления, На двухконсольной балке 1 по...

Номер патента: 1744173

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Закора, Тарасенко

МПК: E01D 7/02

Метки: гашения, колебаний, мостового, пролетного, строения

...для того, чтобы упругие наклонные связи не попадали внутрь габарита приближения строений (см, фиг. 3), и сходятся в одну точку 5 выше габарита приближения строений, а затем присоединены к пролетному строению в уровне верхних поясов на пересечении диагональных связей через упругий элемент (пружину) 6 для обеспечения предварительного натяжения упругих связей 1.К практически неподвижной по сравнению с горизонтальными перемещениями пролетного строения 4 точке 5 соединения упругих связей 1 и упругого элемента 6 с Двух сторон присоединены концы жестких связей демпферов 7 Другими концами демпферы жестко прикреплены к вертикальным стойкам главных ферм пролетного строения 4. Такие устройства устанавливаются симметрично относительно поперечной...

Номер патента: 1749161

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Драчев, Кан, Пальчик, Рочев, Щербаков

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового

...мостовому крану 1. Траверса 5, таким образом, располагается под мостовым краном 1 свободно без соответствующего закрепления со смещением от центра масс мостового крана на величину 1, После этого концы траверсы 5 стропят к крюкам б монтажных кранов, а левый по чертежу конец мостового крана 1 соединяют посредством каната 7 с лебедкой. Затем монтажными кранами поднимают траверсу 5 и, соответственно, мостовой кран 1, который вследствие смещения центра масс траверсы 5 на величину 1 относительно его центра масс поворачивается на угол, определяемый длиной каната 7 положение ), При этом скольжение траверсы 5 вдоль мостового крана 1 исключается благодаря упорам 3, 4. Далее мостовой кран 1 поднимают при помощи монтажных кранов в наклонном...

Номер патента: 1749163

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Драчев, Щербаков

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового

...краном выше уровняголовок подкрановых рельсов, затем опускают мостовой кран на них, При этом подьем мостового крана осуществляют в 10наклонном положении, которое обеспечивают соответствующим перемещением грузов в процессе подъема.Недостатком известного способа является сложность монтажа, обусловлен.ная 15применением дополнительной траверсы сгрузами и наклонным положением мостового крана в процессе подъема, что снижаетустойчивость подьема,Цель изобретения - упрощение монтажа.. Цель достигается тем, что мостовойкран собирают на нулевой отметке, устанавливают на монтажной траверсе перпейдикулярно ей, монтажную траверсу с краном 25располагают под острым углом а к продольной оси пролета, концы монтажной траверсы соединяют с крюками...

Номер патента: 1752715

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Дерновский, Заславский, Иванов, Колесников, Сытник, Тюшка

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового

...с подкрановой балкой, ограничителями бокового отклонения мостового крана, размещенными на верхних и нижних частях поперечных балок, каждый из которых выполнен П-образным и установлен с возможностью свободного охвата вертикальной стойки его параллельными ветвями.Отличие системы монтажного крана отпрототипа состоит в том, что она снабжена установленной на нулевой отметке цеха на винтовых опорах платформой, вертикальной стойкой, одним концом жестко закрепленной на платформе, а вторым концом жестко соединенной с подкрановой балкой, ограничителями бокового отклонения мостового крана, размещенными на верхних и нижних частях поперечных балок, каждый из которых выполнен П-образным и установлен с возможностью свободного охвата вертикальной...

Номер патента: 1758567

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Лукашенко, Ярославцев

МПК: G01R 19/00

Метки: датчик, инвертора, мостового, нагрузки

...8 через резистор 4подключен к выходу шунта 2 и через резистор 5 к выходу операционного усилйтеля 3,который является выходом датчика тока, неинвертирующий вход операционного усили 45 теля 8 через резистор б соединен с выходомшунта 3, а через резистор 7 - с общей шиной,В состав датчика тока также входитключ 9, управляемый логическим блоком 10,50 выполненным в виде логической схемыИЛИ-НЕ, соединенный первым выводом снеинвертирующим входом операционногоусилителя 8, а вторым - с общей шиной,входы логического блока соединены с выво 55 дами нагрузки 11 мостового инвертора 1,В сост":в мостового инвертора 1 входятключи 12 - 15; шунтированные обратнымидиодами 16-19.Устройство работает следующим образом.При симметричном режиме работы мостового...

Номер патента: 1759782

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бурунов, Волчек, Фокин, Химичев, Хромов

МПК: B66C 11/12

Метки: крана, мостового, тележка

...суммарную нагрузку.Наиболее близкой к изобретению по совокупности существенных признаков и достигаемому эффекту является тележка, 20содержащая раму с подвешенной посредством канатоблочной системы грузозахватной траверсой и с укрепленными на нейрабочими гидроцилиндрами, штоки которых кинематически связаны с блоками, 25смонтированными на раме, и дополнительным гидроцилиндром, в поршне котороговыполнены полости с размещенными в нихпоршнями, штоки которых жестко прикреплены к крышке гидроцилиндра, 30Недостатком данной тележки являетсяее сложность и недостаточная надежность,обусловленные наличием дополнительногогидроцилиндра весьма сложной конструкции. 35Целью изобретения является повышение надежности работы тележки.Для этого последний...

Номер патента: 1762245

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Багдасаров, Мартышин

МПК: G01R 17/10

Метки: измерений, мостового, параметрического, преобразователя, применением, электрических

...(г 1, г 2) из расчета обеспечения значений постоянных времени делящих ветвей сбалансиоованного моста равными для каждого случая и - пределах Тт 40 Т (где Т - требу- . емое значение периода получения измерительных отсчетов).После определения постоянных времени делящих ветвей сбалансированного моста приводят в действие механизм функционально связывающий параметры преобразовательных дифференциальных элементов датчика и измеряемую физическую величину и на входную диагональ (а, Ь) параметрического мостового преобразователя 2 подают импульсы с выхода источника импульсного питания 1 с периодом Т (0,1 тТ ( г). Далее, в сравнивающем элементе 4 производят сравнение на выходной диагонали (с, о) измерительного моста разности мгновенных, например,...

Номер патента: 1766826

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ермак, Роговой

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка

...выполнены центральные отверстия,Кроме того, в средней части вертикальных штанг 4 яруса 1 телескопического корпуса приварены втулки 7 с двумя вилками с отверстиями, расположенными под углом 90, а на верхних торцах штанг 4 ярусов 2 и 3 телескопического корпуса устройства штифтами закреплены ограничительные шайбы 8, наружные диаметры которых несколько меньше внутренних диаметров сопрягаемых с ними верхних штанг 4, Размеры диаметров нижних штанг 4 меньше диаметров, соосных с ними, верхних штанг, собранных в один телескопический узел, а центральные отверстия во фланцах 6 ярусов 1 и 2 используются для закрепления болтами различных по диаметру, но аналогичных по конструкции, направляющих для вертикальных штанг 4.Каждая направляющая...

Номер патента: 1766828

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Колосов

МПК: B66C 17/06

Метки: кран, мостового, типа

...2 ил.1766828 Составитель А. Колосоведактор Техред М,Моргентал Корректор Е. Папп Заказ 3516: Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго л.Гагарина, 10 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. а именно к мостовым кранам, и является усовершенствованием известного крана мостового типа по авт. св. М 709509.На фиг, 1 изображен предлагаемый кран; на фиг. 2 - узел на фиг. 1.Кран состоит из моста, образованного пролетными балками 1 и концевыми балками 2, Нарельсах 3 пролетных балок 1 установлена колесами 4 грузовая тележка 5, снабженная механизмом подъема 6, который через кайатный полиспаст 7...

Номер патента: 1768494

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Скоков

МПК: B66C 17/00

Метки: балки, концевой, крана, монтаже, мостового, ориентации

...машиностроение. Сущность; устройство для ориентации концевой балки 1 мостового крана при его монтаже содержит опору для взаимодействия с концевой балкой и связанный с ней установочный элемент для взаимодействия с подкрановым рельсом 2 и снабжено имеющим обводной блок 3 противовесом 4 для усуи)вки нащ р у основании подкрановых конструкций, а указанная опора выполнена в виде двуплечего рычага, одно плечо 5 которого установлено с возможностью взаимодействия с нижней частью концевой балки, а другое 6 снабжено обводными блоками 7 и 8, и запасованной в них и обводной блок 3 противовеса 4 гибкой тягой 9, снабженной по концам натяжными приспособлениями для крепления на подкрановой балке, при этом установочный элемент выполнен в виде жестко...

Номер патента: 1773851

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бык, Олимпиев, Филь

МПК: B66C 11/00, B66C 7/00

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа

...кл. В 66 С 19/00, 1976,Известная тележка содержит опорную часть с колесами и раму грузоподъемного механизма, которая смещена вниз относительно опорной части и соединена с ней кронштейнами.Недостатками этойются ее увеличенная мас ЕЛЕЖКА КРАНА МОСТО 1773851рамой грузоподьемного механизма разьемно,С целью повышения надежности соединение кронштейна с рамой грузоподъемного механизма выполнено посредством закрепленных на кронштейне и раме фланцев с буртами, снабженных шпонкой и соединенных крепежными элементами,На фиг.1 изображен общий вид грузовой тележки; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг,1; на фиг,З - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг,З,Грузовая тележка крана мостового типа содержит опорную часть, выполненную в виде...

Номер патента: 1794889

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Лукашенко, Ярославцев

МПК: G01R 19/00

Метки: инвертора, мостового, нагрузки

...протекания тока нагрузки 1 в мостовом инверторе 2 управляется блоком 12. Высокому уровню сигналов на выходах 10 и 11 блока управления 12 соответствует эамктически не вносит дополнительной погрешности измерения тока.Необходимо заметить, что укаэанноепредположение о неизменности тока на 5 грузки основывается на индуктивном характере нагрузки инвертора. в качествекоторой является обмотка управления двигателя,Предлагаемый способ измерения тока10 нагрузки мостового инвертора, источник питания которого подключен одним из выводов к общей шине, заключается в том, чтоиспользуют шунты в качестве измерительных элементов, включаемых в мостовой ин 15 вертор в цепи протекания тока нагрузкитаким образом, чтобы шунты оказывалисьпод потенциалом...

Номер патента: 1810833

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Лукашенко, Ярославцев

МПК: G01R 19/00

Метки: датчик, инвертора, мостового, нагрузки

...всоответствии с которым подключения нагрузки 3 к источнику питания осуществляется замыканием двух ключей той или инойдиагоналей мостового инвертара 4.Если включены ключи 16,и 19 мостовогоинвертора 4 ток нагрузки протекает па цепи,(+)-16-1-3+1 9-Я.Диоды 11 и 12 открываются и на выходыблока 6 согласования поступают напряжения Ооп, а диоды 13 и 14 остаются закрытыми, и на соответствующие выходы блока 6согласования поступают напряжения, снимаемые с шунта 2.На первом входе логической схемы 31 поступает напряжение питания через ключ16, а на второй - через ключ 19, напряжение общей шины. Ключ 32- разомкнут. В результате на выходе датчика тока получаем напряжение, пропорциональное току нагрузки 3.Далее, если ключи 16 и 19 выключаются, ток...

Номер патента: 1813696

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Вишняков, Говядко

МПК: B66C 11/00, B66C 17/00

Метки: кран, мостового, типа

...разрез А-А на фиг,1,Кран содержит пролетное строение 1, составленное из трубы 2, несущей примыкающие к ней полками две ездовые балки 3, усиленные направляющими из брускового проката 4, На пролетном строении установлена грузовая тележка 5, снабженная опорными колесами 6 и несущей удерживакицие катки 7 консолью 8, на которой смонтированы механизм передвижения 9, механизм подъема 10 и полиспаст 11, расположенный со смещением грузового крюка 12 относительно центра трубы 2. Ездовые балки 3 размещены в вертикальной диаметральной плоскости трубы и зафиксированы на ней от сдвига системой сквозных трубчатых поперечин 13, расставленных с заданным шагом по длине пролетного строения. УдерМивающие катки 7 консоли 8 взаимодействуют с верхней...

Номер патента: 2003630

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Будовой, Дмитриев, Соколов, Федоров

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...и поверхностью головки рельса образуется полость, в которой с минимальным гарантированным зазором размещены шарики 10, контактирующие с поверхностью головкирельса с обеих ее сторон, Между ветвямивилок 6 и стенками корпуса упорного приспособления 8 установлены упругие элементы 11 в виде, например, тарельчатыхпружин, Внутренняя полость направляю щей 9 закрыта снизу сьемной крышкой 12 спомощью крепежных элементов 13.При движении крана шарики 10, перекатываясь в замкнутом пространстве овальной направляющей 9, контактируют сбоковой поверхностью головки рельса 2 и внутренней поверхностью направляющей 9 и, таким образом, ограничивают перекос крана в плане. При наличии неровностей рельсов 2 балансирная установка корпуса упорного приспособления...

Номер патента: 2003631

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кедин

МПК: B66C 9/16

Метки: колеса, крана, мостового, узел, ходового

...МОСТОВО" ГО КРАНА, содержащий вал, установленный в подшипниках, закрепленных в кор-"5 пусах на опорной балке крана, и установленное на валу ходовое колесо с ребордами для взаимодействия с рельсом кранового пути,отличающийся тем, что, с, целью повышения надежности путем снижения трения реборд колеса о рельс, Он снабжен горизонтальными направляющими пластинами, каждая из кОторых выпол" Изобретение относится к механике движения физических тел на колесах по заданному пути. В частности, это движение электромостовых кранов по прямолинейному параллельному рельсовому, а также по криволинейному пути. Может быть использовано на электромостовых кранах различной грузоподъемности.Известны грузоподьемные мостовые краны, состоящие из моста крана,...

Номер патента: 2003938

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Роберт, Фреди

МПК: G01B 5/03

Метки: измерительная, координатная, мостового, типа

...размещении нижнего горизонтального соединительното элемента моста над направляющими, а не снизу направляющих, расстояние между верхним и нижним горизонтальными элементами моста уменьшается без изменения рабочего пространства, имеющегося между верхним элементом моста и верхней поверхностью станины.На фиг.1 и 2 изображена предлагаемая координатно-измерительная машина; нафиг,З - усеченный вид координатно-измерительной машины, показывающий располо. ,жение моста, установленного на станине координатно-измерительной машины; на фиг,4 и 5- крепежные приспособления моста на станине координатно-измерительной машины.Координатно-измерительная машина мостового типа, содержит станину 1, портал 2, подвижно установленный на станине, каретку 3,...

Номер патента: 1531681

Опубликовано: 10.01.2000

Автор: Мостовой

МПК: G01T 3/00

Метки: водородсодержащими, градуировки, замедлителями, мостового, нейтронов, регистраторов, шаровых

1. Способ градуировки шаровых регистраторов нейтронов (ШРН) с водородосодержащими замедлителями по виду относительной энергетической зависимости чувствительности (ЭЗЧ), включающий операцию измерения их откликов в отдельных, различающихся спектром нейтронов полях градуировочной совокупности, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса градуировки, при градуировке используют калибровочные и градуируемые ШРН, в качестве зависимых от вида ЭЗЧ параметров градуировки используют отношения таких откликов для одних и тех же ШРН, проводят операцию калибровки по ним этой совокупности на системе калибровочных ШРН с известными и различающимися видами ЭЗЧ, а идентификацию видов ЭЗЧ градуируемых и...

Номер патента: 837275

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Муравьев

МПК: H02H 7/10, H02M 1/00

Метки: выпрямителя, защиты, мостового, трехфазного

Устройство для защиты трехфазного мостового выпрямителя, питающегося от сети переменного тока и работающего на сборные шины совместно с другими источниками, содержащее орган контроля напряжения, выход которого подключен к исполнительному органу защиты, отличающееся тем, что, с целью упрощения, орган контроля включен между одной из сборных шин и нулевым выводом сети.