Барабанный тормоз нормально разомкнутого типа с плавающими колодками

СООЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН О 51 14 3 а )ф ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ ГЕНН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУа ОСУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54)(57) ). БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗНОРИЛЬЕ 10 РАЗОМКНУТОГО ТИПА СПЛАВАЮЩИМИ КОЛОДКАМИ, содержащийподвижный в окружном направлениитормозной барабан, концентричноустановленные в барабане неподвижную опору с упором, фрикционные накладки, тормозную колодку с радиальным разрезом, торцы которого установлены с возможностью взаимодействия с разжимным приводом и упором неподвижной опоры, о т л и ч а ю щ н й с я тем что, с целью повышеия эф 4 ектнвности торможения путем сокращения времени включения тормоза, тормозная колодка выполнена из листового упругого материала в виде кольцевой пружины, рикционные накладки закреплены на внутренней поверхности барабана и установлены с возможностью Фрикционного взаимодействия с упругой тормозной колодкой, а между торцами разреза послед: ней установлен разжимной привод.52.Тормоз по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен дополнительной тормозной колодкой, выполненной в виде кольцевой пружины с приводным рычагом, закрепленным на неподвижной опоре с 1214957воэможностью угловых Перемещений,причем основная и дополнительнаяколодки симметрично расположеныотносительно оси вращения барабанаодна за другой и шарнирно связаны междусобой посредством приводного рычага.Изобретение относится к машиностроению, где может быть использовано в механизмах и машинах дпя торможения вращающихся деталей, в частности в виде колесного и стояночного тормоза автомобилей.Целью изобретения является повышение эффективности торможения путем сокращения времени включения тормоза при повышении его надежности,Сокращение времени включения тормоза достигается путем использования всех сил, разжимающих концы тормозной колодки, выполнения самой тормозной колодки из упругого ма териала в виде пружины и расположения привода параллельно оси, так как в этом случае управляющее разжимное усилие равно не только малоэффективной радиальной разжимающей силе, как в известных устройствах такого типа, но и тангенциальной разжимной силе. Кроме этого повышается надежность устройства, так как исключается неравномерность износа фрикционных накладок путем расположения их на вращающемся барабане и уменьшается возможность выхода из строя отдельных узлов и деталей .путем упрощения конструкции и снижения нагрузок на подшипники тормоза, так как при симметричном ,расположении колодок в конструкции возникающие при торможении силы противоположны по направлению и компенсируют друг друга. На фиг.1 изображен барабанный тормоз нормальноразомкнутого па с плавающими колодками; на фиг,2- то же, вариант исполнения тормоза; на фиг,3 - разрез А-А на фиг.2,Барабанный тормоз (,фиг.1) состоит из тормозной колодки, выполненной в виде кольцевой пружины 1 изупругого листового материала с высо коизно со ст ой кой поверхностью тр ения, тормозного вращающегося барабана 2, снабженного изнутри сплоп 5 ной фрикционнай накладкой 3, неподвижной опоры 4 с упором и разжимающего приводного элемента 5,Пружина 1 контактирует концами супором неподвижной опорой 4 и на 1 Оправляющим эксцентриком 6 препохраняется от смещения, Разжимаюцийприводной элемент 5 находится впостоянном контакте с концами пружины 1 (под действием силы упруго 1 гсти последней) и предназначенразжимать концы пружины в тангеп".циальном направлении, Приводнойэлемент 5 представляет собойпневмогидроцилиндр либо планащийкулачок, или сухарь. Свободноустановленная тормозная колодка,,неподвижная опора, привод концентрично установлены в тормозномбарабане 2 с фрикционной накладкой 3,Барабанный тормоз по вариантуиспользования (фиг 2 и 3) состоитиз тормозной колодки, выполненной.в виде двух симметричных пружин30основной 7 и дополнительной 8,с высокоизносостойкими поверхностями трения, тормозного барабана 2,снабженного сплошной фрикционнойнакладкой 3 и установленного навалу 9, который вр ащает ся в подшипниках 10, неподвижной опоры 4закрепленной на корпусе 11 машины,В тормоз входит также разжимающийэлемент 5, установленный междуконцами пружины 7, приводной рычаг12, расположенный между концамипружины 8 на штифтах 13 и 14. йтифт13 закреплен в неподвижной опоре 4и является осью рычага 12, ШтиФт1 ч установлен на пружине 7 при помощи сухаря 15, который предохраняет пружину 8 от смещения. Пружина8 предохраняется от смещения при помощи закрепленного на ней сухаря 16,Барабанный тормоз с плаваюшейколодкой работает следующим образом.Разжимающий приводной элемент5 при передаче на него усилия от 10внешнего источника 1,не показан) разжимает в тангенциальном направленииконцы пружины 1 и прижимает ее кФрикционным накладкам 3 тормозногобарабана 2, Барабан увлекает пружину 15в сторону вращения и прижимает другойиз ее концов к неподвижной опоре 4,происходит последовательное наращивание сил самоторможения.Торможение прекращается при от Оключении приводного усилия на разжимном элементе 5,Барабанный тормоз по вариантуисполнения работает следующимобразом, 25Разжимащий элемент 5 при передаче на него усилия от внешнего источника (не показан) разжимает в тангенциальном направлении концы пружины 7 и прижимает ее к фрикчионным накладкам 3 барабана 2, Барабан увлекает пружину в сторону вращения и прижимает один из ее концов к неподвижной опоре. Пружина 7 при помощи закрепленных на ее середине сухаря 15 и штифта 14 поворачивает рычаг 12, который толкает конец пружины 8 в сторону вращения и прижимает ее к тормозной накладке 3, Роль привода для пружины 8 выполняет рычаг 12, воспринимающий усилие от пружины 7, Пружины 7 и 8, сопряженные рычагом 12, одновременно начинают затормаживать тормозной барабан, при этом силы, приложенные к нему распределены симметрично относительно оси и компенсируют одна другую, поэтому подшипник 10 не испытывает значительныхнагрузок Т рможение прекращается при отключении разжимающего приводного элемента 5.1214957 Г рер Я Сост авител ь В.Роз анововаТехред А:Бабинед, Корректор М.Пожо едактор Т.Па Тираж 8 осудар ст вени ог и изобретений Москва, Ж,пое 5 4 атент", гУжгород, ул, Проектн Филиал каз 897/49ВНИИ ПИпо дел 113035,80 Подпи комитета С открытийРаущскан наб