Подвеска крановая для грузовых строп

Номер патента: 502830

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Глезин, Сучок, Шляхов

МПК: B66C 13/06

Метки: грузов, крановой, подвеской, поднимаемой, предотвращения, раскачивания

...крана, причем качающиеся рычаги смонтированы на внутренней стенке пустотелой колонны.На фиг, 1 показан общий вид крана; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Пустотелая колонна 1, например, прямоугольного сечения, жестко соединенная с тележкой крана 2, имеет одну шарнирно закрепленную сторону 3. На каждой стороне колонны размещено по одному упорному ролику 4, взаимодействующему с транспортируемым контейнером 5.Каждый ролик закреплен на конце двуплечего качающегося рычага 6, второй конец которого соединен с гайкой 7, взаимодействующей с винтом 8, закрепленным на колонне и оканчивающимся рукояткой 9.Устройство работает следующим образом.Колонна 1, с распахнутой стороной 3, под водится к...

Номер патента: 893800

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бондаренко, Гене, Тимошенко

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, крюковая, подвеска

...Процесс подъема груза с земли сопровождается постепенным увеличением натяжения каната 5, под действием которого блок 10 вместе со штоками 8 и поршнями 11 перемещается вниз, пружины 12 сжимаются, давление жидкости под поршнями 11 увеличивается, клапан 14 приподнимается, преодолевая действие пружины 20, и жидкость из нижней полости перетекает в верхнюю (штоковую) полость (скорость перетекания жидкости регулируется винтом 18 в зависимости от веса груза и характеристики привода). В результате, промежуток времени с момента включения двигателя грузовой лебедки до момента отрыва груза с земли увеличивается, а сила инерции груза уменьшается, поскольку уменьшается ускорение подъема груза. При исчезновении силы инерции натяжение .каната 5...

Номер патента: 1119968

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Блинов, Лысяков, Попов, Рудзиевский, Степанов

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крановая, подвеска

...между собой тягой,расположенной параллельно среднемурычагу, причем ее нижний рычаг соединен с траверсой шарниром Гука.На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А на Фиг,;на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг.4 сечение В-В на фиг, 2 и 3; на фиг.5 сечение Г-Г на фиг. 3.Два козловых крана 1 и 2 соединены балками 3. По мосту 4 (пролетнойчасти) каждого крана перемещаетсягрузовая тележка 5 с ограниченнойвеличиной хода. К грузовой тележке 5 50на катках б грузового полиспаста,образованного блоками 7 и 8, подвешена траверса 9 с жесткими грузоэахватами 10На кране 1 траверса 9 шарнирно соединена с пролетной частью 4 55(в ее продольной плоскости) двумядвузвенниками 11, 12 и 13, 14, Концы звеньев 11 и 13 соединены с пролетной частью...

Номер патента: 852759

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Гладков, Колесник, Проскурин, Хмара, Шевченко

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, подвеска, упругая

...8 и опорный подшипник 9 на хвостовике крюка 5. Между клином 3 и нижним торцом корпуса 1 смонтирована возвратная пружина 10, а между верхней поверхностью клина 3 и верхней крышкой корпуса 1 расположен амортизатор 11.Крановая подвеска работает следующим образом.При работе крана в услоя массы поднимаемого вибри а, 852759например, при разгрузке вибробадьи или извлечении свай из грунта, нагрузка от массы груза и действие возмущающей силы источника вибрации передается через крюк 5, демпфер 4 и клин 3 упругим призмам 2, 5При максимальной нагрузке на крюке 5 полый клин будет находиться в нижнем положении и жесткость упругих призм 2 будет максимальной, по мере уменьшения нагрузки (разгрузка вибробадьи) происходит 10 подъем клина и в работу...

Номер патента: 1281498

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Демченко, Трунтаев

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, подвеска, упругая

...- показатель степени параболы;ц - определяется по максимально допустимой деформации, при этомупругие призмы 10 установлены выпуклостью наружу. Каналы 9 закреплены одними зоконцами на крышке 2 и огибают ролики 8и блоки 11, установленные на днище пологоклина 7. Вторые концы канатов 9 закреплены с возможностью взаимодействия с пружинами 2, упирающимися в плоские торцыбашмака 13, выполненного в виде полуколец З 5установленных в стакане 14 с диаметральным зазором ь. Каналы 9 пропущены черезсквозное центральное отверстие, выполненное в башмаке 13. Последние установлены в стаканах 14, закрепленных на полом 4 Оклине 17, который подпружинен сверху иснизу пружинами 15 и 16.Устройство работает следующим образом.Выполнение рабочей поверхности...