Способ возведения основания дорожных одежд

.лЧ СК 7) 2477 О П И С АЯ Й Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликДата опубликования описания 30,01.8 Авторыизобретен Н, С,лев, С Соколо модуров Воронежский инженерно-строительный институ вител 54) Сп ОЗВЕДЕНИЯ ОСНОВАНИЯ ДО ОДЕЖД НЫХ дств на ос количеств ния основаниуплотнения Изобретение относится к области строительства, а именно к способам возведения основания дорожных одежд.Известны способы возведея дорожных одежд путем их с 5 поливкой водой 11.Недостатком таких оснований является их невысокая морозостойкость.Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату 10 является способ возведения основания дорожных одежд, включающий раскладку щебня из малоактивных конверторных шлаков, его разравнивание, поливку и уплотнение 21. 15Недостатком такого способа является то, что материал основания медленно набирает прочность и имеет низкие прочностные показатели и пониженную морозостойкость.Целью изобретения является повышение 20 прочности и морозостойкости основания, а также обеспечение утилизации отходов хлорных и хлорперерабатываюп 1 их производств.Это достигается тем, что в известном 25 способе возведения основания дорожных одежд, включающем раскладку щебня пз малоактивных конверторных шлаков, его разравнивание, поливку и уплотнение, поливку производят отходами хлорных и 30 хлорперерабатывающих произвонове гипохлорита кальция в е 5 - 8% от массы щебня.Отходы хлорных и хлорперерабатывающих производств представляют собой водную пульпу гипохлорита кальция, получаемую из электролптического хлора, абгазов производства хлора и абгазов хлорпотребляющих производств поглощения его известковым молоком, и содержат в своем составе, вес.%:Гипохлорпт кальция 7 - 15 Гидроокпсь кальция 3 - 5 Карбонат кальция 2 - 3 Окись кремния 1 - 2 Окись магния 2 - 3 Полуторнь:е окислы железа 1 - 2 Полуторные окислы алюминия 0 - 1 Вода 84 - 69 П р и м е р. Для исследования взят мало- активный конверторный шлак пз кислородно-конверторного цеха2 Новолипецкого металлургического завода и подобран гранулометрпческпй состав согласно ВСН 184 - 75:Фракции 20 - 5 мм 40% Фракции 5 - 1,25 мм 20% Фракции 1,25 - 0,28 мм 17% Фракции 0,28 - 0,071 мм 10% Фракции (0,071 мм 13%712477 Затворение 89, пульпы гипохлоритакальция Затворение 8% водыфизико-механические свойства Предел прочности при сжатии, МПа, водонасыщенных образцов в возрасте:28 суток90 сутокПредел прочности на растякение при изгибе,МПа, водонасыщенных образцов-балочек ввозрасте:28 суток90 сутокПредел прочности при сжатии, МПа, после 15циклов замораживания-оттаивания Предел прочности при сжатии эталонных образцов (к 15 циклам МРЗ)Коэффициент морозостойкостиПредел прочности на растяжение прп изгибепосле 15 циклов заморакиванпя-оттаивания,МПа 0,81,39 4,16,89 О,1 0,26 1,30 0,30 0,80 7,55 1,60 7,53 0,81 0,45 1,00 1,35 Предел прочности на растяжение при изгибе эталонных образцов (к 15 циклам МРЗ), МПа 0,3 0,95 Формула изобретения Составитель Ь. ТрускановТехред А. Камышникова Редактор Д. Павлова Корректор Е. Осипова Заказ 2660/5 Изд, М 102 Тираж 626 ПодписпосНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, )К, Раушская наб., д. 4,5 Типография, пр. Сапунова, 2 были изготовлены две серии образцов, Одна серия была затворена 8% воды от массы шлака, вторая - 8% пульпы гипохлорита кальция. Как видно из таблицы, шлакоминеральные смеси, полученные по предлагаемому способу возведения оснований дорожных одежд, по прочностным свойствам превосходят смеси, затворенные водой. Полученное по способу основание характеризуется высокой морозостойкостью, прочностью и повышенным набором прочности, быстрее омоноличивается, Технология возведения основания не требует новых машин, а производится серийно выпускаемыми отечественной промышленностью машинами. Способ возведения основания дорожных одежд, включающий раскладку щебня из малоактивных конверторных шлаков, его Ниже приводятся физико-механические свойства изготовленных образцов при затворении 8% воды и 8% пульпы гипохлорита кальция. 1разравнивание, поливку и уплотнение, о тличающийся тем, что, с целью повышения прочности и морозостойкости основания, а также обеспечения утилизации отходов хлорных и хлорперерабатывающих производств, поливку производят отходамихлорных и хлорперерабатывающих производств на основе гипохлорита кальция вколичестве 5 - 8% от массы щебня,Источники информации,15 принятые во внимание при экспертизе1. Горецкий Л. И. Строительство аэродромов. М., Транспорт, 19 б 8, с. 210.2. Технические указания по устройствуоснований дорожных одежд из каменных20 материалов, не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими. М.,Транспорт, 1976, с, 24 - 25.