Патенты опубликованные 30.04.1993
Факельный воспламенитель форсажной камеры авиационного турбореактивного двигателя
Номер патента: 1812327
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Алмоян, Бухаров, Гойхенберг
МПК: F02K 11/00
Метки: авиационного, воспламенитель, двигателя, камеры, турбореактивного, факельный, форсажной
...10-15стартового секундного расхода воздуха)обеспечивается устойчивое горение, запускфорсажной камеры и надежность конструкции воспламенителя турбореактивного двигателя в высотных условиях, при давлении в. форсажной камере 0,2-0,15 ата. Это позволяет значительно улучшить боевые качествасамолетов,На чертеже показан общий вид факельного воспламенителя,Факельный воспламенитель состоит изкорпуса 1 с входным патрубком 2, Внутрикорпуса расположена рубашка камеры 3,электрическая свеча 4, топливная форсунка5 и выхлопное сопла б. На входном патрубке 2 размещен кислородно-воздушный смеситель 7, состоящий из камеры смешения 8 и2-х каналов, центрального 9 для подачи воздуха и бокового 10 для подмешивания кис 5 лорода.Воздух, подаваемый из...
Агрегат питания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1812328
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F02M 9/00
Метки: агрегат, внутреннего, двигателя, питания, сгорания
...канала, а другой, нерегулируемый 14,определяетмаксимальное сечение проходного канала.В крышке 7 корпуса 6 выполнен центральный канал 15 в виде воронки, большееоснование которой обращено к форсунке 4,и соосный последней. Форсунка размещенав центральном канале с кольцевым зазором.Агрегат работает следующим образом,Исходный режим - холостой ход(малыйгаз) двигателя, при котором рычаг 12 находится на регулируемом упоре 13. При этомбольшая часть расхода воздуха, поступающего в смесительную камеру, проходит поворонкообразному каналу вместе с толливом, доэируемым форсункой 4, а остальнаячасть воздуха поступает через один из проточных каналов,образованный переднейкромкой окна 9 и стенкой канала 11 эолотниковой заслонки, Причем, эта часть...
Малый диффузор карбюратора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1812329
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Чигинский
МПК: F02M 19/08
Метки: внутреннего, двигателя, диффузор, карбюратора, малый, сгорания
...направлены радиально. 2 з.п, ф-лы, 4 ил. ней части корпуса проточного кацапа наклонно относительно его продольной оси. Пазы 5 могут быть расположены в один ярус (фиг. 1) или в несколько ярусов (фиг, 3). Кроме того, пазы 5 могут быть направлены параллельно касательной к окружности, вписанной в контур проточного канала (фиг.1), возможно также радиальное направление пазов (фиг, 3), Малый диффузор установлен в камере карбюратора 6. При работе двигателя через камеру карбюратора 6 и малый диффузор 1 с большой скоростью (150-200 м/с) проходит воздушный поток. При этом внутри малого диффузора 1 возникает разрежение, в результате чего происходит поступление топлива через топливоподводящий канал 4 и смешивание его с воздухом. Вследствие разности...
Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1812330
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F02M 29/00
Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной
...движется от карбюратора 2 к впускному трубопроводу 3 и, пройдя к пластине 1, это жидкое топливо попадает в кольцевую канавку 6, из которой собранное топливо поступает в желобок 7 с диффузорами 8, расположенными по продольной оси канала 9 вогнутого желобка 7,Применительно к ДВС легкового автомобиля диаметр отверстия диффузоров варьируется в диапазоне 0,5-1,2 мм.Внутренняя кромка (фиг. 5) кольцевой канавки 6 выполнена со скосом и расположена ниже плоскости пластины 1, что обеспечивает захождение потока горючей смеси в кольцевую канавку для улучшения движения пленкообразного топлива из кольцевой канавки 9 в желобки 7,Во время движения жидкого топлива по вогнутому желобку 7 оно проходит через диффузоры 8, где происходит его частичное...
Устройство для диспергирования топлива для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1812331
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F02M 29/02
Метки: внутреннего, двигателя, диспергирования, сгорания, топлива
...в смеси с воздухом движется вниз, огибая полый цилиндр 9 по кольцевому каналу между корпусом 1 и наружной повеохностью цилиндра, к впускному коллектору.Капельная фракция топлива, обладал большей кинетической энергией, прямоточнопопадает внутрь цилиндра 9, на неподвижный диск 5, и стекает через зазор в подшип. нике вала 8, приводимого во вращательное движейие внешним электромотором, в междисковый зазор, в котором часть топлива б диспергируется ("размалывается"), двигаясь под действием центробежных сил к пе, риферии, и в виде тумана поступает. через зазоры в проточный канал, где смешивается с потоком топливно-воздушной смеси, Не которая часть топлива в капельном состоянии выбрасывается из междискового зазора и попадает в кольцевую...
Форсунка с блоком управления для впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1812332
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Атаманенко, Дубняк, Иванов, Иванова, Коржов, Литвин, Филиппов
МПК: F02M 51/06
Метки: блоком, внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка
...ключ 22 и присоединяет генератор 21 к преобразователю 1, Электриче-ские импульсы с генератора 21 возбуждаютмеханические колебания в преобразователе 1, которые усиливаются по амплитуде концентратором 9 и перемещают золотник 10.вдоль оси распылителя 11. При этом из трубопровода 16 от аккумулятора давления топ-лива через промежуточную полость 15,сверление 13, предсопловую полость 14, золотник 10 и распыливающие отверстия 12попадает в мелкодисперсном виде в окружающее пространство. Одновременно импульсы от ультразвукового генератора 21 черезэлектронный ключ 22, блок согласования 30уровня 20 попадают на счетный вход счетчика23, вычитаясь им из предварительно установленного кода. При совпадении фактического числа импульсов на счетном входе...
Устройство электронного зажигания
Номер патента: 1812333
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Зарщиков
МПК: F02P 3/06
Метки: зажигания, электронного
...окончания искры триггер Ш митта 10 переключается в исходное положение, что приводит к запуску второго тиристора 7 и разряду второго конденсатора 1.3 через катушку зажигания 5,Так как второй конденсатор 13 заряжается через резистор 14, то напряжение на нем зависит от частоты искрообраэования (при малой частоте оно максимально, при высокой частоте оно близко к нулю). Благодаря этому на малой частоте искрообразования длительность искрового разряда может достигать величины 1 мс и более, а на больших частотах искрообраэования она плавно уменьшается до 0,7 мс, Оптимальный временной интервал между первым и вторым искровьми разрядами устанавлива-, ется путем выбора соответствующей дли1812333 формула изобретения ЕОИдатеюСоставитель В....
Способ стабилизации скорости вращения ветроколеса ветроэнергетической установки
Номер патента: 1812334
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Доник, Клочко, Пасичный
МПК: F03D 7/00
Метки: ветроколеса, ветроэнергетической, вращения, скорости, стабилизации, установки
...ветра и электрических нагрузок генератора.Формирование регулируемого противодействующего момента сопротивленияпроизводится путем передачивсей выработанной электроэнергии блоку управления,который направляет ее буферному нагрузочному элементу 4 и потребителю, регулируя величину передаваемой электроэнергиибуферному нагрузочному элементу с учетомвеличины электроэнергии передаваемойпотребителю.В качестве буферного нагрузочного элемента может быть нагревательный или отопительный прибор, являющийся резервирующимустройством, преобразующим электрическуюэнергию в тепловую,Измерение электрических параметров,сравнение их с заданными и выработка управляющего воздействия производится блоком управления, представляющим собой1812334 " Составитель В....
Ветроколесо
Номер патента: 1812335
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F03D 7/02
Метки: ветроколесо
...пружиной 3, этого, ".етроколесо снабжено горизонтальной При увеличении скорости ветра происходит осью 9 с радиальным выступом 10, храпови-некоторое приращение частоты вращения ветком 11, установленным на оси 9 и связанным роколеса, при этом центробежные силы, воэс пружиной 3, а коническое зубчатое колесо 4: действующие на штанги 8, несколько, . снабжено упором 12, сопряженным с высту- увеличиваются, увеличивая разворачиваю- пом 10, при этом лопасти 5 установлены под: щий момент на комлях 6, который, преодолеФЦц1(57) Использование: в энергомашиностроении, в ветроэнергетических агрегатах с ре-гулируемой частотой вращения ветроколес.Сущность изобретения: ветроколесо содер 2жит закрепленную на валу ступицу с под-: пружиненным зубчатйм...
Энергосистема
Номер патента: 1812336
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F03D 9/00
Метки: энергосистема
...- повышение эконо- .но включенные ветроэлектростанции 4, вмичности:; . месте установки которых большая скорость ЯНа чертеже представлена блок-схема ветра, Это позволяет уменьшить выработэнергосистемы, ку электроэнергии на резервной электро- )Энергосистема содержит огновнуо вет-станции 2 и соответственно уменьшить ("),роэлектростанцию 1 и резервную электро- . расход топлива а ее выработку. При по- станцию 2, связанные распределительным: ышении частоты в энергосистеме и сохраустройством 3. Энергосистема снабжена до-ения мощности на ьетроэлектростанциях Волнительными ветроэлектростанциями 4, 1,4 увеличиваютзагрузку гидроаккумулируопричем основая и дополительыа ветро- щей электростанции 5 в нагрузочном режиме электростанции...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1812337
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Абзалов, Агеева, Грозных, Еловиков, Лихачев, Миронов, Мозгунов, Смирнов, Стрижов
МПК: F03G 7/06
...трубок, шт, 85 Диаметр направляющих трубок:Внешних, мм 20Внутренних, мм . 16Количество штоков, шт, 85 5 Диаметр штоков, мм 15Длина штоков, мм750Количество пружий, шт, 170При указанных габаритах, исходнойтемпературе, например, газа 120 С и темпе ратуре охлаждающей воды 10 С, скоростьвращения ротора - 30 об мин.Тепловой двигатель работает следующим образом.Для установки теплового двигателя вы бирается горизонтальный участок газоходаперед дымовой трубой. Движущиеся:отходящие низкотемпературные газы (з 200 С)омывают верхнюю половину цилиндриче-ского ротора 2 геплового двигателя, Нижняя 20 часть ротора 2 и находящиеся на ней термомеханические элементы - пружины 3 погружены в. зону охлаждения статора. 1 притемпературе й 2 ОС.При указанньх...
Компрессор
Номер патента: 1812338
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Мартынюк, Нехорошев, Тараканов
МПК: F04B 35/04
Метки: компрессор
...схема предлагаемого комп рессора.Компрессор с электродвигателем содержит корпус 1, приводной вал 2, установленный в корпусе 1, рабочий орган 3 компрессора, кинематически связанный с приводным валом 2, и электродвигатель 4, ротор которого закреплен на приводном валу 2 или кинематически связан с ним зубчатой передачей. Приводной вал 2 со стороны электродвигателя 4 выведен эа пределы корпуса 1 и на нем установлен ведомый шкив или ведомая полу- муфта 5, предназначенные для подсоединения к автономному двигателю,Для привода компрессора используется электродвигатель 4 или автономный двигатель (который в целях повышения надежности выбирается другого, не электрического,2Рзобретения: приводной корпусе, Рабочий орган связан с приводным...
Лопатка осевой турбомашины
Номер патента: 1812339
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Беленький, Кулешов, Люлька, Федюкин, Шахет
МПК: F04D 29/08
Метки: лопатка, осевой, турбомашины
...4/5 роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород; улХагарина, 10 4Изобретение относится к устройствам хрома и никеля толщиной 0,012 мм и 0,005 консольной лопатки направляющего аппа- мм соответственно.рата осевого компрессора турбомашин. При работе двигателя за счет деформаЦель изобретения -уменьшение ради- ции барабана ротора 1 зазор 5 выбирается ального зазора и увеличение надежности 5 вплЬтьдо.касания с поверхностью барабана работы при касании торца лопатки о бара- по торцу профильного участка 4. В связи с бан роторатем; что профильный участок 4 выполнен изНа фиг. 1 изображена предлагаемая ло- мягкого легко истираемого припоя, происпатка, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на: ходитмгновенная приработка междусоприфиг 1, "...
Система смазки подшипникового узла ротора машины
Номер патента: 1812340
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Серебряков
МПК: F04D 29/06
Метки: подшипникового, ротора, смазки, узла
...действия подпитки,нистый материал и дополнительный объемФормула изобретенияжидкой основы консистентной,смазки. Жид . 1. Система смазки подшипникового узкая основа смазки из кольцевой полости 6 . ла роторамашины, содержащая кольцевую:: через отверстия 5 за счет смачивания повер- масляную полость, образованную наружной .хности поступает в подшипниковую камеру,.в:.:. и внутренйей обечайками и заполненную возону сопряжения торцов подшипника 1 и локнистым материалом, последняя из котовтулки 2, Через щвлевые пазы 4 жидкая осно рых охватывает вал с образованием камеры,ва смазки проникает в рабочую зону подшип- в которОй расположены подшипники, и именика, Щелевые пазы 4 ограйичивают етсквозныеотверстйя,сообщающиемасляколичествопоступающей...
Гидравлический бак
Номер патента: 1812341
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Ланин, Лелякин, Шевченко
МПК: F15B 1/06
Метки: бак, гидравлический
...части каналов определяется исходя из величины объема жид.кости, перетекающей в газовую полость 30основного цилиндра при аварийной ситуа- .ции.В полости Б находится рабочая жидкостьгидрЬсистемы с низким давлением, ко 1 орое.определяется соотношением площадей малого и большого поршня и давлением жидкостив полости А, Давление жидкости в полости Аподдерживается внешним источником давления - например, гидроаккумулятором,, . Гидравлический бак работает следующим образом,Давление жидкости в полости А действует на малый поршень 8 и через шток 9 ибольшой поршень 7 создает давление в полости Б,45 Положение дифференциального поршня 3 в баке определяется обьемом жидкости, поступившей в полость Б, Этим жеопределяется и давление в полостях А и...
Система управления положением сельскохозяйственных орудий, агрегатируемых на тракторном тандеме
Номер патента: 1812342
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Аникин, Бадюля, Беленький, Шевчук
МПК: F15B 18/00
Метки: агрегатируемых, орудий, положением, сельскохозяйственных, тандеме, тракторном
...золотйика, Одновременно перекрывается канал для выхода масла из подпоршневой полости клапана 11, Благодаря проходу маслачерездросселирующий канал обаторца поршня клапана 11 оказываются под воздействием одинакового давления масла, чем и устраняется возможность его открытия. Подъем сельхоэорудия.происходит до тех пор, пока поршень гидро- цилиндра 4 не упрется в крышку. При повышении давления масла свыше велйчины 11 МПа открывается клапан 24 и обе полости плунжера 25 оказываются под воздействием нэгнетательной полости распределителя 7. Однако наличие дросселя в канале, сообщающем обе полости плунжера 25; способ; ствует повышению давления в его штоковой полости. Это является причиной перемещеФния штока плунжера и удаления фиксатора иэ...
Быстросборная муфта
Номер патента: 1812343
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Кунаев, Олейник, Толочек
Метки: быстросборная, муфта
...и с возможностью размещения в глухом продольном пазу 10 в фиксированном положении муфты."0 Быстросборную муфту используют следующим образом.Для быстрого съема муфты с вала 7 наружную втулку 8 смещают вверх против действия пружины 14 до выхода выступа 15 из 15 продольного паза 9, поворачивают наружную втулку 8 до размещения глухого продольного паза 10 напротив выступа 15, позволяют наружной втулке 8 сместиться вниз под действием пружины 14 до сопри косновения торцевой поверхности 13 глухой кольцевой расточки 12 с опорным кольцом 2 при одновременном размещении выступа 15 в глухом продольном пазу 10 и фиксирующих элементов 5 напротив про дольных пазов 9, в результате чего муфтаоказывается расфиксированной и ее снимают с вала 7...
Соединение деталей
Номер патента: 1812344
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Соколов
МПК: F16B 2/22, F16B 21/00
Метки: соединение
...зазоре хностя- оковые зом.фи ксир зазор межд щина пред(71) Калужское моторострводственное обьединение(57) Использование: в машразъемного соединения деизобретения; устройство с Изобретение отно кшиностроения и может исдля разъемного соедин детЦелью изобретени яетние сборки соединени руднместах.Изобретение поясняется чертежами, где на фиг, 1 изображен общий вид соединения деталей; на фиг, 2 - у1(вариант выполнения соединмощи кольца из ленты).Устройство состоит из охватывающей детали 1, охватываемой детали 2 и фиксирующего элемента 3, размещенного в щелевом зазоре между деталями, Фиксирующий элемент 3 выполнен из упругоэластичного материала в виде кольца из ленты.Устройство работает следующим обрающии элемент 3 помещается в соединяемыми...
Способ получения соединения детали со стержнем
Номер патента: 1812345
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Козий, Рассказов, Таран, Шилкина
МПК: B21J 15/02, F16B 4/00
Метки: детали, соединения, стержнем
...стержне 2. Из последнегоусловия и определяется глубина глухой полости в детали:0,58 - Я( г 4 Я 2 2 Таким образом, на завершающей стадии пластического сжатия материала детали нэ контактируемых поверхностях цилиндрического стержня с деталью будут имеет место контактные давления, что и обеспечит повы-.шение надежности и качество крепления.Степень же заполнения свободного объема кольцевой канавки легко контролируется,Затем производят упрочнение материала цилиндрического стержня по местоположению кольцевой канавки.Для этого в отверстие втулочного пуансона 3 устанавливают цилиндрический пуансон б,Воздействуя импульсным усилием Ртна торец цилиндрического пуансона 6 обеспечивают его перемещение в направлении детали 1 (фиг. 3), В...
Узел крепления
Номер патента: 1812346
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Мартынов
МПК: F16B 41/00, F16B 5/02
...1, 3 ил. имеющая в сечении П-образную форму и удерживающаяся на опорной пластине 1 с помощью полочек 9 (фиг. 3). В верхней части ограничительная пластина 8 имеет прогиб 10 для контакта с головкой болта 5.Сборку соединения проводят следующим образом.Опорную пластину 1 (фиг, 1) присоединяют винтами 2 к детали 3, затем в прорезь 6 и в соответствующее крепежное отверстие присоединяемой детали 4 вставляют болт 5 и одевают накладку 8 (фиг, 2). передвигая ее вдоль опорной пластины 1 до тех пор, пока она не войдет в прорези 7, после чего детали 3 (фиг, 1) и 4 стягивают гайкой 11,В процессе эксплуатации, при возникновении деформирующих нагрузок в результате вибрации или температурных изменений окружающей среды, детали 3 и 4 (фиг, 1) могут...
Способ получения соединения деталей
Номер патента: 1812347
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бабичев, Румянцев, Шаманов
МПК: F16B 5/02
Метки: соединения
...болта Рб прикладывают по периферии головки болта, чтобы устранить возможность ее распрямление до установки головки в гнезде. После установки болта на стенке отверстия под него образуется радиальный натяг Ь., а по стенке гнезда под головку Лт, причем Л неравномерен по высоте гнезда (фиг, 2). На болт устанавливают шайбу 7 и навинчивают гайку 8 фиг. 3).При закручивании гайки происходит выпрямление головки болта, перераспределение эпюры натягов по высоте гн".эда. причем в зависимости от диэмотрп Г 1 оьщго основания головки болта после ее доработки, зпюра натягом может принять равномерный характер, либо с превышением натяга в месте перехода головки болта в стержень (фиг, 3),Предлагаемый способ получения соединения деталей позволит снизить...
Соединение деталей
Номер патента: 1812348
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бабичев, Румянцев, Шаманов
МПК: F16B 5/02
Метки: соединение
...2 (фиг. 4). Тогда балка будет иметь длину д 1, диаметр дб. нагрузку ЧБ, распределенную по длине. Поскольку угол установки крайнего болта мал будем считать, что продольная ось болта после его деформирования прямолинейна Об - Об, Расчет болта ведем от противоположного: предположим, что болт установлен без наклона, тогда посл его нагружения он повернется на уголв сторону нагрузки. Этот угол близок или равен тому, при котором установленный под углом М болт возвращается в перпендикулярное положение.Уравнение упругой оси болта как балки: где М(х) - величина изгибающего момента по длине болта; Еб - нормальный модуль упругости материала болта; 1 б - момент инерции болта относительно поперечной оси,тр болта.рота стержня болта под нэная...
Замковое устройство
Номер патента: 1812349
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Антонов, Зеленцов, Макаревский
МПК: F16B 21/20, F16B 7/08
Метки: замковое
...относительно фиксируемого пальца 3 при выполнении лысок 11 на поверхности 12, образованной кольцевой канавкой 4 на поверхности осевой головки 5, При этом поперечный размер фиксируемого пальца 3 выполняется соответствующим меньшему размеру фигурной прорези 2, больший размер которой выбирается из условия свободного прохождения осевой головки 5 фиксируемого пальца 3 через фигурную прорезь 2,Замковое устройство функционирует следующим образом,При необходимости зафиксировать замковое устройство, выполненное по первому варианту, то есть зафиксировать фиксируемый палец 3 относительно скобы 1, осевую головку 5 пальца 3 движением в аксиальном направлении заводят в фигурную прорезь 2 до упора, после чего перемещают скобу 1 в направлении сближения...
Ударный дюбель
Номер патента: 1812350
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Телешевский, Цветков
МПК: F16B 13/02
...1,В дальнейшем, в холодном состоянии,вытягивают стержень 2 и раэвальцовывают ущность изобретения: ударный дюыполнен с площадью поперечного сеэаостренной части стержня меньше ади поперечного сечения части ня со стороны упорной головки из мала с эффектом памяти формы, имеюмартенситное превращение при ратуре нагрева стержня при забиваил. заостренную часть таким образом, что площадь поперечного сечения заостренной части стержня 2 больше площади поперечного сечения части стержня 2 со стороны упорной головки 1.При забивании ударного дюбеля обычным молотком заостренная часть стержня 2, проникая в породу, разогревается до температуры мартенситных превращений и, принимая заданную форму, значительно повышает давление и тем самым проникающую...
Заклепка для ремонта соединений
Номер патента: 1812351
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бикбов, Горинов, Исмагилов, Карасев, Краснова, Макаровский
МПК: F16B 19/06
Метки: заклепка, ремонта, соединений
...серийном ремонте двигателей используют заклепки ранее изготовленные и разбитые по группам с учетом величины выработки, количества выработок и расположения их по направлениям.На заклепке нанесен шифр: И- детРь, где Р - ремонтная, а - кол-во выработок, и - макс. величина выработки, Например, 011970 Р 2,з или 011970 Р 1.2. Поэтому после определения величины выработки и их количества подбирают заклепку по шифру,Ремонт овальных соединений предлагаемой заклепки осуществляется в следующей технологической последовательности: двигатель после выработки установленного (гарантийного, межремонтного) ресурса или при выявлении дефекта снимают с планера и направляют на ремонт в АРП, где его разбирают, промывают и детали (узлы) направляют на дефекта...
Резьбовое соединение
Номер патента: 1812352
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бабичев, Румянцев, Шаманов
МПК: F16B 33/00
Метки: резьбовое, соединение
...пропилы расчленяют балку на отдельные части, каждая часть витка работает самостоя.тельно, без поддержки соседнего, что позволяет уменьшить изгибную жесткость витка резьбы и повысить его податливость. Кроме того, повышение податливости происходит и от уменьшения площади взаимного контакта витков резьбы болта и гайки. Податливость витков. целесообразно изменять постепенно, начиная от первого к стержню болта к последнему витку, поэтому и количество пропилов изменяется по длине резьбы обратно пропорционально количеству витков резьбы.Данное соединение по сравнению с прототипом позволяет изменить податливость витков резьбы независимо от конструкции гайки, что существенно расширяет его технологические возможности как для болтовых соединений,...
Шейка коленчатого вала
Номер патента: 1812353
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Семенов
Метки: вала, коленчатого, шейка
...с плотно обхватывающими их разрезными втулками 4, концы которых приварены к вставкам 3, уложенным в пазы 2, и сварены между собой. При работе коленчатого вала имеет место износ разрезных втулок 4 по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 наружной поверхности (потеря цилиндрической формы с уменьшением диаметра). При плановом периодическом ремонте разрезные втулки 4 снова подвергают проточке, потом коленчатый вал снова монтируют на автомобиле или тракторе и снова эксплуатируют до следующего планового ремонта, так несколько раз, пока разрезная втулка не износится до минимально допустимых размеров, после чего изношенные разрезные втулки 4 со вставками 3 снимаются. на их место устанавливаются новые вставки 3 и разрезные втулки 4, и цикл работы...
Способ изготовления шатуна
Номер патента: 1812354
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бондаренко, Гребнев
МПК: F16C 7/00
Метки: шатуна
...долговечность.Указанные соотношения геометрических размеров конструкции обосновываются следующими соображениями.Ширина отверстия и паза проходящих перпендикулярно оси стержня шатуна определяется соотношением;А 3 ГГ ц где Е - модуль упругости материала шатуна;и - толщина корпуса по линии пересечения отверстия или паза с расточкой отвер,стия кривошипной головки под вкладыш,О - гидродинамическое давление в масляном клине;1 - длина подшипника;А - коэффициент, определяемый соотношением 0,2А 0,3.Обоснование выбора коэффициента А приведено в табл, 1.При пересечении отверстия или паза с наружной поверхностью вкладыша их ширина определяется соотношением;ЕвЬ=- В смгде Ьэф - эффективная толщина вкладышайэф = Я + - (О/ - 5),Еб Е где 5 - толщина...
Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры
Номер патента: 1812355
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Чечуевский
МПК: F16C 17/24
Метки: опоры, перегрева, подшипниковой
...где на фиг, 1 - устройство, общий вид, на фиг. 2 и 3 - термочувствительное средство в исходном состоянии; на фиг, 4 и 5 - термочувствительное средство в рабочем состоянии; на фиг, 6 и 7 - неподвижные контакты; на фиг, 8 - изолирующая шайба,Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры содержит корпус 1 с посадочной поверхностью для наружного кольца подшипника 2 качения, приводной вал 3, термочувствительное средство, выполненное в виде по меньшей мере двух кольцеобразных секторов 4 и 5 из материа 1812355 А 1В процессе эксплуатации или испыта ний при нарушении нормальных условий работы подшипн иковой опоры из-за нарушений режимов подачи смазки, повышения момента трения подшипника, интенсивного проворачивания его колец по...
Комбинированная опора вала
Номер патента: 1812356
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Власов, Горюнов, Якимов
МПК: F16C 21/00
Метки: вала, комбинированная, опора
...системыз и до момента вступления в работу ГСП (пв =к 6000 об.мин график 2, 4 фиг. 2),Формула изобретенияа 50 Комбинированная опора вала, содержащая смонтированный на цапфе вала гидростатический подшипник с каналамиз подвода рабочей жидкости под давлением вего несущие карманы и шарикоподшипник,55 соосно установленный с гидростатическимна охватывающем цапфу вала с зазороми промежуточном элементе с обращенным ке гидростатическому подшипнику коническим торцом, отли ч а ю ща я ся тем,что,с целью повышения безопасности в работе кости под давлением гидростатического подшипника 1 через каналы 15 и жиклеры 16, а полость И 1 шарикоподшипника 2 через форсунки 1.7 имеют связь с автономной системой подачи жидкости.Корпус 12 комбинированной опоры...