Патенты опубликованные 30.11.1992

Номер патента: 1778340

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Борисенко, Еникеев, Зайончковский, Заславский, Золотых, Соболь

МПК: F02D 29/06

Метки: двухимпульсный, дизель-генератора, регулятор, скорости

...и второй промежуточный трансформатор 8 выполнены на базе трансформаторов типа ТВК 110 ЛМК. Выпрямитель 9 трехфазный двухполупериодный собран на дискретных диодах КД 205,Первый дифференцирующий трансформатор 10 и второй дифференцирующий трансформатор 11 выполнены на базе трансформаторов типа ТВК 110 ЛМК, эталонный резистор 12 и блок резисторов 13 выбраны из дискретных резисторов типа С 2-14.Первый пороговый элемент 14, второй пороговый элемент 15, третий пороговый элемент 17 и четвертый пороговый элемент 19 собраны, на дискретных элементах и интегральных компараторах серии 544, Схема И 18, генератор 22 импульсов, первый формирователь 20 и второй формирователь 21 собраны на микросхемах типа 555 ЛАЗ, 555 ЛА 4 и дискретных элементах. Счетчик...

Номер патента: 1778341

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Дутиков, Мяльдзин, Пинский, Файнлейб

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, индивидуальной, каждого, подачей, подачи, регулировкой, сгорания, топлива, цилиндра

...соединен со вторым входом первого сумматора 3 и вторым входом четвертого сумматора 15, Выход четвертого сумматора 15 соединен с первым. входом второго блока запоминания 16, на другие входы которого поступает информация о частоте вращения двигателя и параметрах наддувочного воздуха,Выход второго блока запоминания соединен с первым входом вычислительного блока 17, на другие входы которого поступает информация о частоте вращения и параметрах наддувочного воздуха. Выход вычислительного блока 17 соединен с вторым входом ограничителя подачи топлива 2,Система работает следующим образом, Выходной сигнал регулятора 1 частоты вращения двигателя поступает на ограничитель подачи топлива 2, на другой вход которого поступает сигнал из вычислительного...

Номер патента: 1778342

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Должиков, Тарута

МПК: F02D 41/00, G01M 15/00

Метки: вращения, дизеля, изодромного, механизма, настройки, регулятора, частоты

...счетчика 6, а выход - содним из входов программируемого микрокалькулятора 10 и первым входом блока индикации 1, . второй вход которого соединенс третьим выходом блока управления 11.Второй выход последнего подключен к обьекту контроля, а первый - к третьему входустекового регистра 9 и второму входу программируемого микрокалькулятора 10.Устройство работает следующим образом. После подключения дизель-генераторной установки (ДГУ) к нагрузочному реостату и прогрева дизеля выворачивают иглу изодрома на 1 - 2 оборота и дают дизелю поработать несколько минут при неустойчивом режиме, Затем заворачивают иглу изодрома до упора и выводят ДГУ наноминальный режим работы - нажимают первую кнопку на блоке управления 11, тем самым...

Номер патента: 1778343

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Бартенев

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндра

...может обрабатываться одновременно дополнительным кольцом режущей кромкой, установленным на юбке поршня,Предлагаемый способ формообразования зеркала цилиндра в условиях, близких к реальным, реализован следующим образом,Цилиндр для формирования его зеркала устанавливают на технологический двигатель, у которого на поршне, в отличие от обьективного, канавки выполнены так, чтобы помещенные в них кольца с нанесенными на их контактирующую с цилиндром поверхность многолезвийного режущего инструмента, например алмазного, пробегали по всей длине зеркала цилиндра во время работы. При этом зеркало цилиндра предварительно подвергают химическому окрашиванию на глубину 0,10,3 мм для последующей обработки, визуализации и контроля проведенного...

Номер патента: 1778344

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бояркин, Казак, Кривоносов

МПК: F02F 1/36

Метки: блок, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндров

...рубашку цилиндров и размещенныев ней втулки цилиндров, установленныеопорным буртом в расточки рубашки и имеющий нижний посадочный пояс и полостьохлаждения втулки цилиндров жидкостью,"полусухие" втулки установлены с натягом вверхний и нижний посадочные пояса, последний из которых развит по высоте дозоны наибольшей амплитуды колебаниястенки втулки в месте первого удара юбкипоршня при перекладке в верхнеймертвойточке и выполненный овальным с симметричным смещением от оси цилиндра в направлении продольной оси, равнымполовине размера натяга,Рубашка охлаждения имеет две раздельные полости подвода охлаждающейжидкости к каждому цилиндру.Новым в предлагаемом блоке цилиндров, имеющем соотношение межцилиндро 1778344ваго расстояния к...

Номер патента: 1778345

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Флаксин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, единый, поршневой, сгорания, узел

...и имеет верхний 4 и нижний 5 рабочие выступы и соединяющую их перемычку 6 с торцовыми полками 7.Расстояние между выступами соответствует величине необходимого осевого рассредоточения двухколечного поршневого комплекта, принятого в двигателестроении.Верхний выступ 4 обода 1 имеет, например, бочкообразную форму рабочей поверхности и выполняет компрессионные функции,5 10 15 Нижний выступ 5 выполнен в видескребкового элемента, выполняющего как внутри в плоскости, перпендикулярной перемычке 6, и предназначены для придания ободу 1 общей упругости, осевой остойчивости и торцового уплотнения.Перемычка 6 предназначена для осевого рассредоточения рабочих выступов 4 и 5 с торцовыми полками 7 и частичного отвода через масляную пленку тепла от...

Номер патента: 1778346

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Васильев, Васильева, Евенко, Назарова

МПК: F02F 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, составной

...изобретению на одной из опорных поверхностей выполнены концен трические канавки, а защитное покрытие,нанесенное на опорную поверхность с концентрическими канавками, выполнено из неметаллического материала, При этом в качестве защитного покрытия использован материал на основе дисульфида молибдена.25 На фиг.1 представлен составной поршень, общий вид, продольный разрез; на фиг,2 - сечением А - А на фиг,1; на фиг.З -сечение Б-Б на фиг.2. Составной поршень содержит тронк 1 и30 головку 2, связанные между собой через опорные поверхности 3 соединительными элементами 4. На опорной поверхности 3 головки 2 (фиг.З) выполнены концентрические канавки 5 и нанесено защитное покрытие б из неметаллического материала. В качестве защитного покрытия...

Номер патента: 1778347

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Пирогов

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...в цилиндры двигателя.Цель изобретения - повышение экономичности у снижение токсичности путемулучшения гомогенизации, топливовоздушной смеси.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - принципиальная схемадействия.Устройство для гомогенизации (фиг,1)состоит из корпуса 2, рассекателя потока 5,винта 4 для крепления рассекателя 5,Верхней навинтованной частью корпус2 ввинчивается в соответствующее отверстие в нижней части всасывающего коллектора 1 и уплотняется прокладками б, Подсосвоздуха не допустим. На принципиальной схеме действия устройства (фиг.2) показано, как происходит вылавливание бензиновых капейь, Парооб- разный бензин бензиновоздушной смеси по 5 всасывающему коллектору 1 (см, стрелкибез кружочков) устремляется...

Номер патента: 1778348

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Корольков

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, сгорания, смеси, топливовоздушной

...изоляции устройства гомогенизации от корпуса двигателя и карбюратора его 2уплотнительные и установочная прокладкивыполнены иэ электронепроводящего материала,Устройство гомогениэации топливовоэдушной смеси устанавливается на ДВС 2между выходным фланцем однокамерногоили мнотокамерного карбюратора и входным патрубком всасывающего коллектораДВС, причем количество аэродинамическихлинз, входящих в устройство, равно количеству смесительных камер карбюратора, аформа установочной и уплотнительных прокладок, размер и количество отверстий наних соответствует форме и размеру отверстий, имеющихся на выходном фланце карбюратора,Приданием сетчатым перегородкам, составляющим аэродинамическую линзу, формы полусферы и наличием на их боковойповерхности...

Номер патента: 1778349

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Васильев

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...материала.На Фиг.1 изображено устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси с образующими гофр, параллельными плоскими проставками, фронтальный разрез: на фиг.2 - вставка, вид сверху; на фиг.З - сечение проставки со вставкой; на фиг.4 - сечение вставки; на фиг.5 - устройство для гомогенизации топливовоэдуш ной смеси с образующими гофр, наклоненными под углоМ + а к плоскости проставки, фронтальный разрез; на Фиг.б - разрез проставки фиг.5.Устройство содержит проставку 1, установленную между смесительными камерами 2, карбюратор с полостью 3 впускного трубопровода (коллектора) 4, вставку 5, ус- тановленную в сквозной полости 6 проставки 1. Вставка 5 делит полость 6 на две: 7 - над вставкой и 8 - под ней. Во вставке имеются...

Номер патента: 1778350

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...Для обеспечения равномерности нагрева на торцы углеродной ткани нагревательного элемента электролитическим путем нанесен слой меди и крепления ткани к теплоизолирующим прокладкам 13 осуществляется кольцами 20, к которым и подводится напряжение от управляющего блока 19.5 10 На дополнительном фильтрующем элементе 14 установлен источник 21 а- излучения, выполненный в виде кольцевой сетки.Между цилиндрическим корпусом 1 расположено устройство для удаления пыли, выполненное в виде штуцера 22 и обратного клапана 23. Штуцер 22 расположен в нижней крышке 3 между основным и дополнительным фильтрующим элементами и соединен с источником сжатого воздуха, а обратный клапан: расположен (фиг.З) в корпусе 1,Блок 18 повышения напряжения кроме15 пористых...

Номер патента: 1778351

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Блохов, Вдовытченко, Кондратьев, Копцев, Погребинский, Смайлис, Терешин

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, топливной, форсунки

...сопловых отверсти ны наклонно к оси распылит но к наружной плоской пове сопловых отверстий составл диаметра. 1 ил. а минимальная толщина стенки носка у плоской поверхности составляет 0,4 - 0,6 от максимал ь ной тол щин ы стен ки.На чертеже изображен распылитель, продольный разрез,Распылитель содержит полый корпус 1 с ограненным носком 2, вид которого определяется его геометрической формой (сферической, цилиндрической, конической и т.п,), плоские наружные поверхности 3, сопловые отверстия 4, оси а-а которых перпендикулярны наружным поверхностям 3. При этом длина 1 сопловых отверстий 4 составляет 1,0-1,4 от диаметра б соплового отверстия, а минимальная толщина стенки носка 1, равная длине соплового отверстия, составляет 0,4-0,6 от ее...

Номер патента: 1778352

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Зиндер, Суворов, Шепельский

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, двигателе, жидкого, расхода, сгорания, топлива

...контура к топливовпрыскивающему насосу высокого давления 2, магистраль отсечного топлива 8 (фиг.2) (для отдельных типов двигателей). Для системы возможно применение пневмогидравлического демпфера, установленного в магистрэли 7,Измерения выполняют следующим образом, Во время работы двигателя определяют фактическую частоту пф вращения коленчатого вала, а также перепады давлений потока топлива на преобразователях 4 (Ь р 1) и 5 ф р). Затем, используя известное значение подачи 0 подкачивающего насоса 1 при номинальной частоте вращения пн коленчатого вала двигателя, определяют по формуле (1) искомое значение расхода топлива о,При выполнении измерений на дизеле с топливоподкачивающим насосом с независимым приводом оценку расхода топлива...

Номер патента: 1778353

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Шепельский

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателе, дизельном, расхода, топлива

...вращения коленчатого вала, перепады15 давлений между точками 7 и 8(Ь Р 7-в), 5 и6 (Л Р 5-6), 6 и 8(Ь Рб-в),6 и 10(Ь Р 6-1 о) и сучетом известного значения подачи топливоподкачивающего насоса Он определяютфактический расход топлива по формуле20 пфя=Он - л. (1)пнПри использовании независимого привода топливоподкачивающего насоса опре деление ц осуществляют по формуле25 ц=Сл, (2)Теперь рассмотрим расчетную функциюперепадов давлений в зависимости от сочетания используемых параметров Ь Р,Как известно, при ламинарном режиме30 течения жидкости связь между перепадомдавлений потока Л Р и расходом 0 описывается зависимостьюЬР= КО, (3)где К - параметр, значение которого определяется геометрическими характеристиками потока и вязкостью...

Номер патента: 1778354

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Коростылев, Любицкий, Шифрин

МПК: F03B 11/00

Метки: вертикальной, гидромашины, затвор

...положении в проемах 6, выполненных в верхнем поясе 1 статора 3.При работе гидромашины сегменты 5 подняты вверх и расположены в проемах 6 верхнего пояса 1, Для остановки гидромашины сегменты 5 с помощью индивидуаль(54) ЗАТВОР ВЕРТИКАЛЬНОЙ ГИДРОМАШИНЫ(57) Изобретениестроению, Затвоний пояса статвыполнен в видеследние размещных в верхнемвыполнение затего конструкцию. 2 ил. относится к гидромашинор содержит верхний и нижора, Запорный элемент кольцевых сегментов, По. ены в проемах, выполненпоясе статора. Таков вора позволяет упростить ных приводных сервомоторов (на чертеже не обозначены) опускаются вниз и занимают положение между колоннами (на чертеже не обозначены) статора 3, перекрывая доступ воды в гидромашину.Такое выполнение...

Номер патента: 1778355

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Новиков

МПК: F03B 17/00

Метки: гирляндной, гэс, линия, роторная

...изобретения является повышение КПД путем снижения потерь на прецессию,На фиг 1 показака роторная линия, общий вид; на фиг,2- то же, осевой разрез; на фиг.3- сечение А-А на фиг.2,Роторная линия содержит гидровингроторы 1 с торцовыми стенками 2, попарнозакрепленные при помощи узла крепления3 на гибком валу 4, выполненном в видетроса 5. Узел 3 выполнен карданного типа исодержит вкладыш 6 с квадратным поперечным сечением и осевым отверстием 7 дляразмещения троса 5, сухари 8, установленные в отверстии 7. вкладыша 6, болты 9 для. поджатия сухарей 8 к тросу 5 и вилки 10,охватывающие вкладыши 6, закрепленныена смежных торцовых стенках 2 гидровингроторов 1 и соединенные с болтами 9 с возможностью вращения относительно ихосей.Роторная линия...

Номер патента: 1778356

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Прокопов

МПК: F03D 3/04

Метки: ветродвигатель

...с успокоительными пластинами 18 между ними, Над лопастями 9 и 11 с соответствующими устройствами их жестко закреплено горизонтальное перекрытие 19, выполненное ответно платформе 3, т.е, с теми же колеями 4 и 15 и узлом установки вала 5, образуя общий каркас,Нижний конец вала 5 под платформой 3 снабжен ведущей шестерней 20, непосредственно или через редуктор связанной с шестерней 21 привода генератора 22 электрической энергии, установленного соосно оси кольцевой колеи 4,Вал 5 может быть снабжен известными тормозными устройствами ручного или с центробежным механизмом регулирования скорости, а также может быть соединен с иным другим механизмом использованиямеханической энергии, например с приводом мельницы или насоса,С наветренной стороны...

Номер патента: 1778357

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Прокопов

МПК: F03D 3/04

Метки: ветродвигатель

...пластинами 18 между ними. Надлопастями 9 и 11 с соответствующими устройствами их жестко закреплено горизонтальное перекрытие 19, выполненное ответно платформе 3, т.е, с теми же колеями4 и 15 и узлом установки вала 5, образуя общий каркас.Нижний конец вала 5 под платформой 3 снабжен ведущей шестерней 20, непосредственно или через редуктор связанной сшестерней 21 привода генератора 22 электрической энер.ии, установленного сооснооси кольцевой колеи 4. Вал 5 может быть снабжен известнымитормозными устройствами ручного или с центробежным механизмом регулирования скорости, а также может быть соединен синым другим механизмом использованиямеханической энергии, например с приводом мельницы или насоса,5 С наветренной стороны на платформе...

Номер патента: 1778358

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Боронин, Макаренков

МПК: F03G 7/00

Метки: двигатель, тепловой

...камера 1 и конденсатор 2 выполнены с капиллярно-пористой структурой 5 и 6, причем капиллярно-пористая структура 5 отделяет жидкостную полость испарительной камеры 1 от ее паровой полости, соединенной паровыми каналами 5 с приемной камерой конденсатора 2, при этом паровые каналы 8 выполнены в виде инжекторов с соплом 9, а приемная камера конденсатора 2 посредством сквозных каналов 10, выполненных в капиллярно-пористой структуре 5 испарительной камеры 1, сообщена с жидкостной полостью 7 испарительной камеры 1.Двигатель выполнен осесиммегричным с воэможностью вращения вокруг оси симметрии 17, при этом испарительная камера 1 размещена над конденсатором 2 и отделена от последнего теплоизоляционным слоем 11, выполненным толщиной, не...

Номер патента: 1778359

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Кондраков, Хачин

МПК: F03G 7/06

Метки: мартенситный, привод

...рабочих элементов, выполненными в виде рэм-болтов с отверстиями. На фиг.1 показан общий вид привода; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - фрагмент соединения силового элемента с регуляторами индивидуального натяга силовых элементов; на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг.З,Мартенситный привод содержит наружный корпус 1, звено отбора мощности, выполненное в виде штанги 2, внутренние корпуса секций 3 с буртиками 4 и 5, на которых закреплены концы силовых элементов 6, а на буртике 5 внутренней секции 3 имеются толкатели 7, Мартенситный привод снабжен предохранительным механизмом, выполненным в виде подпружиненных собачек 8, насаженных на оси 9 на кронштейне 10. При этом один конец пружины 11 крепится к кронштейну 10, а второй конец...

Номер патента: 1778360

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Потапов

МПК: F04B 19/20

Метки: насос, съемный

...привод, состоящий из двух взаимодействующих междусобой роликов 2, размещенных внутри обода. Корпус 1 снабжен двумя дополнительными роликами 6, обеспечивающими зажим обода между роликами 2 и установленными с наружной стороны обода 3 - 4 - 5 в плоскости, проходящей через оси роликов привода, Все ролики 2 и 6 для взаимоконтакта снабжены зубчатыми поверхностями 11, а на корпусе установлены всасывающие 7 и 8 и нагнетательные 9 и 10 клапаны.Насос работает следующим образом.При взаимовращении роликов 2 и б происходит перемещение обода 3 - 4 - 5 из одного крайнего положения в другое крайнее эластичныи элемент, выполнвнныи в виде гибкого замкнутого обода, роликовый привод, состоящий из двух взаимодействующих между собой роликов. Обод...

Номер патента: 1778361

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бородкин, Виноградов, Портнов, Самойлов, Сасин

МПК: F04B 19/24, F04B 43/00

Метки: насос, приводом, тепловым

...ним сильфона-конденсатора 2, находящихся в рабочей камере 3 и соосно расположенных сопла 4 и приемной камеры 5, а также входного и выходного патрубков 6, корпуса 7. Испаритель конструктивно представляет собой теплообменник, состоящий из пакета капиллярных трубок, заглушенных с наружной стороны. Сильфон 2, внутренняя полость которого является конденсатором, отделяет полость 8 от внешнего контура циркуляции. Капиллярнопористое покрытие 9 заполняет трубки на всю длину зоны подвода тепла.Устройство работает следующим образомПри подводе тепла к теплообменнику 1 в полости 8, первоначально залитой жидкостью, происходит генерация пара из капиллярно-пористого покрытия трубок теплообменника 1, Рост давления в полости 8 приводит к увеличению объема...

Номер патента: 1778362

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Литвинов

МПК: F04B 35/04

Метки: возвратно-поступательным, перемещением, электродвигатель, якоря

...предлагаемый электродвигател ь. полненныи из предварительного магнитотвердого матещью кривошипно-шатунного связан с валом 16 (связан атунным механизмом с дорасположенным симметрич1778362 О с Составитель В. ЛитвиноТехред М.Моргентал еда ктор ректо уньк аказ 4174 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 но по отношению к якорю и изображенным на чертеже штриховыми линиями, валом).Электродвигатель работает следующим образом. Под действием электромагнитного поля, создаваемого соленоидами 2, якорь 5 3 совершает возвратно-поступательное перемещение, которое с помощью кривошипно-шатунного...

Номер патента: 1778363

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бердяев, Кузнецов, Кукушкин, Щеткин

МПК: F04B 43/12

Метки: насос, перистальтический

...с я тем, что, с целью упрощения конструкции, устройство компенсации пульсаций подачи выполнено в виде ползуна,установленного на выходе насоса с возможностью перемещения перпендикулярно оси шланга и взаимодействия с ним, имеющего выпуклую поверхность, контактирующую со шлангом, и регулировочный винт, кинематически связанный с ползуном. Составитель П. КузнецовТехред М,Моргентал Корректор Н. Гунько Редактор Заказ 4174 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к насосостроению, касается перистальтических насосов и может найти применение в различных отраслях...

Номер патента: 1778364

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Волянский, Смирнов, Филин

МПК: F04B 51/00, F25B 1/00, G01M 15/00 ...

Метки: испытания, компрессоров, стенд, холодильных

...7 происходит конденсация холодильного агента за счет отвода тепла холодными спаями 6 ТЭБ 5, а в калориметре 19 осуществляется кипение холодильного агента эа счет подвода тепла от горячих спаев 18 ТЭБ 17.Температура "холодных" спаев 6 термобатареи 5 поддерживается на температурном уровне, достаточном для обеспечения полной конденсации паров хладагента. Сконденсировавшийся холодильный агент через регулирующий вентиль 3 поступает в теплообменник 19. В регулирующем вентиле происходит падение давления хладагента до заданноо давления кипения.Температура "горячих" спаев 18 термоэлектрической батареи 17 устанавливается такой, чтобы обеспечить полное кипение жидкости заданный перегрев паров холодильного агента перед всасыванием в...

Номер патента: 1778365

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Камчугов, Лепехин, Ломоносов

МПК: F04B 51/00

Метки: гидромашин, испытания, объемного, реверсивных, стенд, типа

...логический элемент ИЛИ - к иагрузочному устройству 9, выполненному в виде регулируемого дросселя и установленному в нагрузочной магистрали 10, рас 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ходомер 11, установленный в обратной магистрали 12, бак 13, предохранительные клапаны 14 и 15, манометры 16 и 17,Гидравлический логический элементИЛИ выполнен в виде гидроуправляемого распределителя 18 с однопоясковым золотником 19, установленным в корпусе распределителя между центрирующими пружинами 20 и 21, причем в центральнойчасти корпуса выполнено нормально закрытое золотником 19 распределительное окно22, гидравлически сообщенное с нагрузочным устройством 9 посредством магистрали10. а полости А и В под торцами золотника 1 сообщены с...

Номер патента: 1778366

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Горячих, Малых, Седельников, Флаксман

МПК: F04C 2/04

Метки: насос, шестеренный

...образом, устанавливается такой торцовый зазор между втулкой и шестерней, что проникающей через него жидкости достаточно для пополнения камеры поджатия. Указанное расположение отверстия во втулке позволяет обеспечить этот зазор минимальным, так как в этом случае отверстиерасполагается наиболее близко к полостинагнетания, где имеется наибольшее давление. В противном случае увеличение зазора5 ведет к дополнительным потерям производительности насоса.Таким образом автоматическая регулировка величины давления поджима обеспечивает повышение эффективности работы10 насоса и увеличивает механический КПД эасчет уменьшения трения между втулками иторцами шестерен, т.к, усилие поджима непревышает необходимое, а также за...

Номер патента: 1778367

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Балденко, Коротаев, Шенгур

МПК: F04C 2/10

Метки: гидромашины, многозаходной, одновинтовой, органы, рабочие

...- число зубьев соответственно статора и ротора;Ст - коэффициент формы винтовых поверхностей ротора и статора,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается тем, что отношение радиуса эквидистанты к эксцентриситету зацепления выбирается из соотношения; 7гц- ц =(0.9-1,1) 1,85 - (1+ С )е22 На фиг.1 изображен общий вид гидро- машины (насоса); на фиг,2 - разрез А-Р на фиг.1; на фиг.3 - зависимость контактных давлений от коэффициента формы зуба для механизмов с различным кинематическим отношением; на фиг.4 - оптимальные значения коэффициентов формы зуба для различных механизмов,Гидромдшина состоит из корпуса электродвигателя 2, приводного вала 3, ротора 4 и статора 5 и узла соединения б, приводного вала...

Номер патента: 1778368

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Назин

МПК: F04C 2/107

Метки: насос, одновинтовой

...участков обоймы и фланцев равен углу трения взаимодействующих между собой материалов.Угол конусности участков обоймы и фланцев, а также охватывающие .уплотнительные элементы с боковыми зазорами, обеспечивают упругое проскальзывание обоймы, т.е. редуцированное вращение, способствуя снижению остаточных растягивающих напряжений на винтовой поверхности и повышению долговечности насоса, что позволяет в процессе изготовления обоймы эффективно использовать упругие материалы с пониженными усталостными характеристиками,На чертеже изображен предлагаемыйнасос.Одновинтовой насос содержит корпус 1 с цилиндрической внутренней поверхностью, в которую концентрично установлена упругая цилиндрическая обойма 2, в которой, в свою очередь, с образованием...

Номер патента: 1778369

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бугаенко, Рожнов, Соколов

МПК: F04D 5/00

Метки: вихревой, насос

...тем самым увеличить коэффициент полезного действия насоса.5 10 15 Авторам неизвестны другие техниче 20 25+ 5 а 1 (1 Д 1,5 р (1) Яос(ф) = Яос( где Яос( р) - статич площади сечения о - угол Орасположено сече канала, град;30 35 40 45 50 Существенными отличиями предлагаемого вихревого насоса является выполнение рабочего канала таким образом, что его поперечная площадь увеличивается от всасывающего патрубка до середины длины канала и затем уменьшается до напорного патрубка, а также выполнение поперечной площади так, что изменение статического момента последней относительно оси вращения рабочего колеса описывается зависимостьюЯос(р) = Зос(0)(1+ - 1 - (1 - -. ские решения, имеющие признаки, сходные с заявляемым вихревым насосом, что говорит о...