Патенты опубликованные 23.08.1991

Номер патента: 1671496

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, кузов

...надежнасти, 5На фиг,1 изображен кузов грузового вагона, общий вид; на фиг.2 - вид А нд фиг.1(полажение крыши - транспортное зафиксированное); на фиг,З - то же, крыша в момент съема - установки краном. 10Кузов грузового вагона содержит раму1, боковые 2 и торцовые 3 стены, опирающуюся на эти стены сьемную крышу 4 с поворотными относительно горизонтальныхпоперечных осей 5 консольными трапами б 15(по меньшей мере двумя), свободные концыкоторых посредством гибких тяг 7 соединены с поооротньми элементами в виде направляюгцих 8, шарнирно закрепленныминд торцах съемной крыши 4 с возможностью 20поворота вокруг продольных горизонтальных асей и имеющими с ней возвратнуюупругую связь 9, На торцовых стенах 3 жестко закреплены стойки 10, на верхних...

Номер патента: 1671497

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, рельсового, сопряжение, средства, тележкой, транспортного

...на кузов. Под действием этого момента резиновая отулка 12 и обд торцовых амортизатора 9 подвергаются перекосу в плоскости их продольных осей. Указанный момент между 15 отулкой 12 и торцевыми амортизаторами 9 распределяется пропорционально угловым жес костям этих упругих элементов при перекосе их в плоскости своих продольных осеи. В итоге суммарное горизопдльное 20 попереч,ое перемещение кузова относи- тельо тележки складывается из перемещеия кузогд эд счет сжатия резиновых шайб торцевых дмортиздтороо 9 и сдвига резиновой отулки 12 сдйлент-блоков 2 (т,е. за счет 25 поступательного доижеия поводка 1), смещения кузова в результате поворота поводка 1 о горизотальной плоскости и перемещения кузовд вследствие отклоея (поворота) подвески...

Номер патента: 1671498

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Маркозашвили

МПК: B61F 5/02

Метки: колесными, кузова, парами, рельсового, связи, средства, транспортного

...сайлент-блоков, приливы хомута 3. рессору 2, шарнирные узлы 4, рессоры 6 и узлы 9, через валики - к буксе и на колесные пары.2 э.п.ф-лы, 6 ил.) г); , , .1 .Г)Г., .;".гГ 1 гС ГО ГД 1: 0 псредней части хомутом и посредством гертикальных шарнирных стержней связанной с кузовом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено продольно расположенными поводками, концами черед рединометаллические шарниры с торцевыми упругоамортидиру;ошими элементами, связанными с кузовом и хомутом поперечно расположенной рессоры, концы которой связаны с продольно расположенными рессорами упругими шарнирами; причем вертикальные шарнирные стержни оперты на поперечно расположенную рессору между ее концами и хомутом.Я-А 2...

Номер патента: 1671499

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, рельсового, связь, средства, тележкой, транспортного

...13,Кривизна листовой рессоры подбирается тэк, чтобы, прогибаясь год оесовой нагрузкой, она выпрямилдсь,Связь функционирует следующим обрд зом,При действии на кузов попере ной силы он перемещается вместе с кронштейнами б и вкладышами 7. Вкладыши 7, н свою очередь, увлекает эа собой шарики 9 Последние перекдтывдются по сферическим поверхностям вкладышей 7 и 8, Возникаяьцие при этом силы передаются рессоре 2, которая при помощи проушин нижнего лисгэ через нэликл 10 передает эти усилия вертикальным подноскам 11. В результате этого подвески отклоняются от нергикально о положения л передают эти силы своими верхними проушинами валикам 12, Ослсдстоие силового взаимодействия наликов 12 с кронштейнами 13, последние указанные усилия...

Номер патента: 1671500

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бурчак, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, рельсового, связь, средства, тележкой, транспортного

...корпусд, последняя из которых при помокци отлитой заодно с ней подставки 13 жестко соязад с рамой тележки. Хомут листовой рессоры снабжен проушиной 14, о которой смонтирован резинометаллический блок 15, имеющий отверстие под схвореь(не показан), устадвливдемый на раме кузова,Связь функциоирует следующим образом,Г ри действии на кузов поперечной силы рдмд кузова перемещается вместе с вкладышами 6 и шкворнем (не показан), увлекаюгцими соответственно за собой через шарики 8 и вкладыши 7 и через резинометдлличесий блок 15 и хомут 3 листовую рессооу 2. Под действием этой силы рессора 2 перекдтьвается по валикам 9, вращающимся при этом о подшипниках 10 качения.Рессора 2, перекатывдясь по валикам 9, поворачивается в поперечной вертикальной...

Номер патента: 1671501

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, локомотива, подвешивание, рессорное

...изгиба ее участок, расположенный между опорами 4, имеет постоянгую ирину, убьВаощую линейнО к концам рессор,Рессор со подвошив, ние работает следующим образом,При действии и кузов поперечной силы боковин ы 9ал ь кузова и е р е м е щ д ю т с я вместе с кронш с,гели 10 и Валиками 11, При этом сиг)ы сц.гленя валиков 11 и рессорыдостаточно велики, а сопротивление трения скол,; ения в местах контакта их с проушинами кронштейнов 10 значительно больша трения качения шариков 5. Поэтоглу валики 11 без проскальзывания по рессоре и беэ поворота в проушинах кро штейна 10 увлекают за собой рессору 1, которая тянет, в свою очередь, за собои верхИе опорные плиты 8, и в результате силовых взаимодействий последн х с шариками 5 шарики...

Номер патента: 1671502

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Карчава, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, локомотива, подвешивание, рессорное

...из которых совмещает в себе закрепленный на боковине 18 кузова кронштейн 19 и валик 20, пропущенный через проушины кронштейна и ог 1 ирэющийся на рессору 1. Валик 20 в осевом направлении зафиксирован в кронштейне 19.Кривизна листовой рессоры 1 подбирается так, чтобы, прогибаясь под весовой нагрузкой, онэ выпрямилась.Консольные части рессоры 1 подаержены переменному изгибу, возврастэющему от концов к шарнирным опорам 4 линейно, а средняя часть - постоянному изгибу, Поэто у с целью придания рессоре формы бруса равного сопротивления изгибу ее участок, расположенныи между опорами 4, имеет постоянную ширину, кажда консоль 5 1 О 15 20 25 30 35 ная часть - переменную ширину, убывающую линейно к онцам рессоры.Рессорное подвешивание работает...

Номер патента: 1671503

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Печников, Хоминич

МПК: B61F 5/12

Метки: демпфер, фрикционный

...19Д ьл угс 1/панк Г с /(Ц/ 6 цры (,Г, 1.г 1 ц;1)д, Пр, дОДЛ"д ЦЛ 1;,р/Ь..ТгГ дньингСт)Г: 17 зь(гз,зО)д тдкОГО р .; гц;)бы;сп;кр 1 Ь цллЦ и Гзрсдг"1:,:г н,.ь;д(1:.: с(0 В ть (.:Псртнс. Пс с:;1;( ПГКРД)ЕК СК 3 го;. СГ", ПЯ НЬИ ДХ 1;С(ь 4; -Ду Сцорц( з гГ)С(Ь 0 12 И )(СТГц )ГГ 1", 1/ Ггзг)г:(зг сн;3 уз(зг 3, Прскл;Д).(з .(1 .3 .г,срн зйГ 1) 3/ у / )3 ь 3 0 /3 3 е т с 11 и Я 1. (3)1 ьзцц(:й дсгцг ср, содержащийВ; , г и г. , г у н//3 1. ьдл 5к р е Г(л е15), н д Од г ( НОЙ И;3(,г гн/ же(;ГКС З;ЗКРСПЛЕД фРИКЦИОгНд 3,/1, Оф 13 снн/35 1/лспо/1 сжснными1 еж (,, ь3 Гсу./инлм 1 ц р жи пои,) КО/1 ЬЦ)ГН 1 Г: Н" ь Н;(,КЬМЬ 1 010НЬМг 1 цаварХ1 ОСТ 5 МИ р /:.:11/" /1(, М /Нжд( НИМ С) Хд Р,//. 3;Сь;СЬ" /з;/3 УДЕР гаИЛ г(ДСТЗИ В ПС,г/ЛОГ ЦСЛОКГ;, .1,...

Номер патента: 1671504

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Давыдов, Кравченко, Крайзгур, Кузьмин, Прохоренков, Родэ, Удалова

МПК: B61G 9/04

Метки: аппарата, днища, корпусом, поглощающего, соединения, съемного

...эпцардгд производится в следующей последовательности,Корпус 1 устанавливают вергикдльнойхомутовой частью вниз. На упоры 3 устанавливают упорную плиту 6, на нее - нажцмнойконус 7. Через огверсгие в здднем торцекорпусдустанавливают неподвижные пластины 11, подвижные пластины 10, клинья8, неподвижные пластины 9, рдсгорнуюпружину 12, нджимную плиту 13, далее наружную пружину 14, внутреннюю пружину15 и отъемное днище 18, причем опорныеповерхности 20 кольцевой части огц емногоднища должны располагаться црогив стенок корпуса аппарата, которые снабженыотверстиями 4.Нд прессе сжимается пружинный комплект через отъемное днище до возможностиустановки фиксирующего эламенга 16(фиг,1), Причем опорная поверхность 17фиксатора, выполненная по...

Номер патента: 1671505

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Гершов, Левадный

МПК: B61F 1/02

Метки: остановки, рельсового, средства, транспортного

...2 и 3 и смон тированного на основании 4 с помощью Фиксирующего пальца 5. На основании 4 с помощью второго фиксирующего пальца 6 смонтирована серьга 7. Плечо 3 двуплечего рычага 1 и серьга 7 с по мощью осей 8 и 9 соединены с шиной 1 О с образованием шарнирного параллелограмма.1Устройство работает следующим образом.В исходном положении шина 10 (Фиг.1) находится в верхнем положении (на уровне головки рельса). Двуплечий рычаг 1 благодаря своей неуравновешенной массе находится в го ризоптальном положении, причем плечо 2 на высоту реборды колеса 11 не доходит до уровня головки рельса 12, а плечо 3 и серьга 7 с. вертикалью образуют некоторый угол Ь 6 При перемещении колеса 11 по рель- су 12 реборда колеса 11 накатывается на шину 10 и...

Номер патента: 1671506

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Баранов, Кручинин

МПК: B61L 23/26

Метки: остановки, поезда, прицельной

...нэдиюлодействию узлов первого блок 3 цри срдбаты дании.При этом отличие о рдбога блосон сп. стоит в том. что ныходныл сигналал одо вибратора 14 второго блока 4 чараэ схему И 11 осуществляется запрет включанцч одновибраторд 13 и генератора 15 парного блок 3. Поэтолу транслируетсч только частота 12 (Т 2) генердтора 16, соотнатстнующч сипя лу включения экстргн ого торложснцч Если в эго время соеэд нходцтгя одновременно в зонах расположаич обои внешних элементов емкостных ддс 1 икано на враля трансяциц сигалд андрийогс 40 торможанич через с;хаму И 21 сигндлдми с формирователя 9 и однооибрсор 14 цро изводится включение реле 23, которое сноими контактами замыкает коцы внешних элементов 5 и б При работе с лдл,слц урон нями...

Номер патента: 1671507

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабаев, Демченко, Кошевой, Придубков, Соболев

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, передачи, подвижной, состав

...9 находится о состоянии "4", сигнал с четвертого выхода дешифратора 5 присутствует на первом входе элемента 14. Выходной сигнал датчика 5 через элемент 4 поступает на счетный вход триггера 12 и возвращает его в исходное состояние "0". Сигнал с инверсного выхода триггера 12 через второй вход элемента 14 поступает на сбросооый вход счетчика 7 и возвращает его о исходное состояние,При изменении направленная движения транспортного средства, например после п рохождения первым носителем участка записи с последующим движением состава о новом направлении, счетчики 3,6 и триггер 12 находятся в состоянии "0", а реоерсионый счетчик 9 в состоянии "1". В момент входа носителя на участок записи датчик 5 формирует сигнал, который поступает на...

Номер патента: 1671508

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бахметьев, Мирошин

МПК: B61L 25/04, G05D 3/00

Метки: движением, средства, транспортного

...следующим образом.На траверсе 2 устанавливают кодирующие элементы так, что сочетание пропусков и имеющихся элементов 1 образует заданный код траверсы путем формирования логических "0" и "1" на входе разрядов блока 7, Логическому "0" соответствует срыв авто- генерации тех чувствительных элементов 3, которые находятся во взаимодействии с кодирующили элементами 1. Логической "1" соответствуют состояния тех чувствительных элементов 3, режим автогенерации которых не нарушен, т.е, в поле индукгивного датчика 4 отсутствует кодирующий элемент 1, выполненный из магнитомягкой стали. Усиленные сигналы с выходов дотогенераторов 5 через элемент б формирования импульсов поступают на входы блока 7. На другой вход блока 7 сравнения поступает код...

Номер патента: 1671509

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Москвин, Савушкина

МПК: B62D 43/04

Метки: автомобиля, запасного, колеса, крепления, легкового

...изнутри багажного отделения, При снятии с запирающего устройства обеспечивается возможность перемещения держателя по направляющим сначала по горизонтальному, а затем по наклонному участкам о полокение. при котором держатель вьступает из-под задней части кузова автомобиля. При этом держатель перемещается, скользя по пругкам направляющей, с обеспечением точечного контакта мекду круглыми поверхностями прутков держателя и напраоля.ощей.Для снятия запасного колеса 1 необходимо вращением ключа, надетого на головку болта 9, против часовой стрелки переместить крок 8 о нижнее, поло, кение, затем необходимо снять держатель 2 зэпасного колеса с крюка 8 и опустить его до полокения, при котором верхний край шины выдвинется из-под бампера,...

Номер патента: 1671510

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бажин, Зубарев, Коропец

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...со штангами 11.Прицеп работает следующим образом, При транспортировании контейнеров откидные борта 6 и 7 платформы прицепа устанавливают под прямым углом к средней части 5 и укрепляют штангами 11 к боковым стойкам 10. Для разгрузочно-погруэочных работ штанги 11 отсоединяют от стоек 10, с помощью винтовой пары 4 платформу устанавливают под углом к раме 2 прицепа. откидные борта 6 и 7 откидывают, как показано на фиг.2. При разгрузке контейнер цепляют тросом к анкеру, завитом г в грунт, с началом движения автомашинь контейнер плавно опускается на землю. Для загрузки контейнера к переднему борту маши ны крепят подвижный блок, обводят вокругнего трос и закрепляют одним концом к стоящему на земле контейнеру, другим - к анкеру, забитому в...

Номер патента: 1671511

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Токаренко

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепа, стопорное

...задним ходом. В зависимости от положения дышла 13 вилка 12 регулируется по высоте и фиксируется гайкой 15 резьбового соединения 16.Нэ раме прицепа 1 установлен многопазовый ловитель 17 стержня 4.Стопорное устройство прицепа работает следующим образом.,цля движения прицепа задним ходом водитель перемещает свободный конец рычага 9 в гнездо 14 вилки 12. При этом другой конец рычага 9 с втулкой 8 перемещается вверх, под,кимая пружину б блокировки, и стопор 4 входит в паэ ловителя 17, при этом происходит стопорение поворотной тележки 2 прицепа 1. По окончании движения прицепа 1 задним ходом водитель выводит рычаг 9 из гнезда 14 вилки 12, При этом стержень 4 освобождается и возвращаетсяв исходное положение,5 При отрыве прицепа 1 от тягача...

Номер патента: 1671512

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Могилевский

МПК: B62M 1/14

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...17 рукоятки 14, а сами ролики 17 располагаются в лекальных направляющих 11 блока 3. В верхней части рукоятка 14 снабжена двумя ручками 18. Рама 1 несет на себе два неподвижных регулируемых упора 19 для ног и две направляющие 20 под каретку подвижного сидения 21.Привод работает следующим образом, Отрегулировав под свой рост положение упоров 19 для ног, спортсмен садится в сидение 21 и крепит ноги на упоре 19, подтянувшись на каретке в крайнее переднее положение, Взявшись за ручки 18, он, разгибаясь, откатываясь на каретке и подтягивая рукоятку руками, занимает крайнее заднее положение. В процессе этого перемещения качающийся рычаг 6 совместно с рукояткой 14 проворачивается в подшипниках 5, а рукоятка 14 скользит по подшипникам 12 и...

Номер патента: 1671513

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Валявин

МПК: B63B 15/00

Метки: виндсерфинга, гика, крепления, мачте, узел

...узлом. Скоба 1 выполнена, например, методом литья иэЫ 2, 1671513 А 1(57) Изобретение относится к конструкции узлов крепления гика к мачте виндсерфинга и позволяет повысить надежность крепления посредством того, что скоба 1 в продольном сечении выполнена 5-образной формы, с одной стороны которой выполнены два продольных паза для размещения бейфута 3. пропущенного через сквозное отверстие 2.8 ил. пластмассы. 5-образная форма скобы 1 обеспечивает возможность надежного захвата петли бейфута 3 и плотного прилегания скобы 1 к мачте 6 в закрытом положении, Наличие двух продольных пазов 5 определяет правильное положение бейфута на мачте 6 и предотвращает его произвольное перемещение.Узел крепления гика к мачте виндсерфинга функционирует...

Номер патента: 1671514

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Авдеев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...паза стопорной коробки, Успокоитель качки застопорен в режиме швартования. 6 ил. при волнении моря, когда перо руля 3 развернуто за борт судна 1, и в режиме швартования судна 1, когда перо руля 3 развернуто под днище судна 1.Для работы успокоителя в режиме стабилизации судна 1 в верхнюю полость гидроцилиндра 12 подается под давлением рабочая жидкость, шток 11 выдвигается и разворачивает рычаг 4 до соприкосновения бурта 26 штока 14 в донце стопорной коробки 6. При этом тарельчатые пружины 16 сжимаются на величину п, где п - количество пружин 16, растяжение пружины 27 уменьшается и между стопорной планкой 20 и стенками паза 7 стопорной коробки 6 имеются зазоры Л = Ь .= - . В этом поло 14жении в правую полость гидроцилиндра 24 подается...

Номер патента: 1671515

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабенко, Белинский, Коробов

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям для тихоходных судов,Целью изобретения является повышение эффективности,На фиг.1 изображен движитель; на фиг,2 - то же, вариант исполнения.Плавниковый движитель содержит плавник 1. жестко либо шарнирно закрепленный на рычаге 2. В последнем случае крепление может быть с упругой заделкой и упорами, ограничивающими угол отклонения плавника относительно рычага при пассивной перекладке, либо содержащее иной механизм перекладки плавника, обеспечивающий его колебание относительно рычага по заданному закону.Полуось 3 рычага 2 содержит вилку 4, к проушинам которой шарнирно крепится втулка 5, охватывающая наклонную часть 6 приводного вала 7. Ось...

Номер патента: 1671516

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Знаменский

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, жесткое, парусное

...12 и гайку 11 передается напроушину трубчатого корпуса 8.При шквалистом порыве ветра в поводке 7 резко увеличивается растягивающееего усилие и при превышении заранее заданной величины фиксатор 12 выталкиваютиз проточки 15 и шток 9 начинает оыдоигаться иэ корпуса 8, сжимая пружину 10, Уоеличение длины поводка 7 вызывает поворотсекции 2 на ветер, т.е. уменьшение ее парусности. Движеиие штока 9 вызыоает срабатывание реле 16 и, соответственно, работумотор-редуктора 5, который посредствомкривошипа 6 и поводка 7 начинает доворачивдть секцию 2 до горизонтального положения. При этом кривошиг бмотор-редуктора 5 создает сжимающее усилие на поводке 7 и, таким образом, возвра-щает шток 9 о корпус 8 поводка 7. дфиксаторы 12 попддаот о проточку...

Номер патента: 1671517

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Перегудова, Русанов, Ярочкин

МПК: B63H 11/10

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое, судна

...направляющими 8. Выход 7 водовода выполнен в виде кольцевой щели, передняя 9 и задняя 10 стенки которой выполнены криволинейными в продольном направлении, Потоконаправляющие секции 5 установлены между стенками 9 и 10 выхода 7 и выполнены в форме секторов с боковыми поверхностями, спрофилированными по форме поверхностей стено 9 и 10, и с наружными поверхностями, выполненными заподлицо с обшивкой корпуса 2 судна.Для перемещения секций 5 по ширине щели выхода 7 движитель снабжен приводами 11 с тягами 12, кинематически соединенными с основаниями 6 секций 5. Приводы 11 могут быть электрическими, гидравлическими или иными, пригодными для обеспечения продольного перемещения.Реверсивно-рулевое устройство (фиг.З) соодержит дополнительно уп...

Номер патента: 1671518

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бражников, Деркачев, Лебединский, Шаповалов

МПК: B65B 3/10

Метки: вязких, дозатор, продуктов

...следующим образом.В начальный момент лопасть 7 находится в промежутке между входным 3 и выходным 4 патрубками, а жестко связанное с ней посредством наружного вала б ведомое фрикционное колесо 12 с помощью рычага 14 удерживается в канавке 18 изогнутой пружины 17. При вращении шлицевого вала 9 крутящий момент передается от ведущих фрикционных колес 10 к обоим ведомым фрикционным коническим колесам 12 и 13, Так как колесо 12 с помощью рычага 14 удерживается в канавке 18 изогнутой пружины 17, поворачивается только фрикционное колесо 13 вместе с лопастью 8, Поворот этой лопасти приводит к выдавливанию первой дозы продукта иэ полости 1 во выходной патрубок 4, при этом в полости5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 образуется разряжение,...

Номер патента: 1671519

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Куликов

МПК: B65B 9/06

Метки: запечатывания, наполнения, пакетов, продуктом, термосклеивающегося

...и приспособление 5 отходит от трубы 2.На ребре диска 19 установлен копир 29, который во время вращения диска последо 30 35 40 45 50 55 вательно взаимодействует с концевым выключателем 30 приспособления 5, а затем - с концевым выключателем 31 приспособления для образования попе речн ы х ш во в. Устройство работает следующим образом.Предварительные работы по пуску устройства в работу включают ручную заправку пленки, сматываемой с рулона, пропускание пленки через ролики 3 и 4 и заправку ее в рукавообразователь 1, Затем один цикл работы выполняют без загрузки пакета продуктом, За этот холостой ход ниже трубы 2 образуется заготовка пакета. Выше заготовки пакета на наружной поверхности трубы 2 пленка свернута в заготовку, но не...

Номер патента: 1671520

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Александрович, Гальчевский, Зацепин, Шапошников

МПК: B65B 9/10

Метки: заготовок, оправка, рукавных

...перегородки 13, шарнирно соединенный с подпружиненным стержнем 15, проходящим через отверстие 16 в одной из эластичных стенок 4 корпуса 1 с возможностью взаимодействия с рычагом 5 для удержания заготовки б, расположенным у этой же стенки 4, Рычаг 14 может быть выполнен из гибкого пружинящего материала, например стали 65 Г.Оправка работает следующим образом, При подаче на оправку рукавной заготовки б перегородка 13 последней заходит в пазы 12 пластин 3, а рычаги 5 под действием копира 8 прижимают конец заготовки 6 к эластичным стенкам 4. Одновременно один из рычагов 5 для удержания заготовки 6 (левый) воздействует на стержень 15, который поворачивает пружинящий рычаг 14, упирающийся своим нижним концом в перегородку 13 и...

Номер патента: 1671521

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Коноплев, Наумов, Юматов

МПК: B65B 11/02

Метки: бумагу, плоских, упаковывания

...ролик 20 сходит с копира 21 и пружина (не показана) поворачивает рычаг 16 вокруг шарнира 17, в результате нож 18 и зажим 19 поднимаются в верхнее положение. Одновременно.с перемещением каретки 4 вращение от привода 10 цепной передачей 27 передается на приводной ролик 26 и эа счет сил трения на рулон 30 бумаги, в результате чего происходит его разматывание, Натяжной ролик 28 обеспечивает постоянное натяжение размотанной упаковочной бумаги.При подходе к крайнему положению каретка 4 своим копиром 22 воздействует на откидной ролик 23, при этом подпружиненные пластины неподвижного зажима 24 расходятся и в зазор между пластинами вводится конец упаковочнОй бумаги. В крайнем положении каретки 4 при огибании расположенной на натяжном валу 8...

Номер патента: 1671522

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Арзуманян, Дарбинян, Мсрян, Петросян, Сарафян

МПК: B65B 25/00, B65B 35/30

Метки: облицовочных, плит, тару, укладки

...10 длятары б. Силовой цилиндр 9 размещен подгравитационным рольгангом 2 и соединен 20с выходным участком 3 для изменения углаего наклона. Под выходным участком 3 расположен выключатель 11. Тележка 5 установлена на направляющих 12. Надтележкой 5 на горизонтальных направляющих 13 установлен поддон 14 с тарой б, Побокам тележки 5 смонтированы неподвижные столы 15, на одном из которых установлен сталкиватель 10 для тары б,Пакет плит 7 с конвейера 1 попадает на 30гравитационный рольганг 2. Ширина рольганга 2 меньше ширины пакета плит 7. Нижняя плита при перемещении нажимает надвуплечий рычаг, который включает выключатель 11, дающий команду силовому цилиндру 9 и приводу 8. Силовой цилиндр 9поворачивает выходной участок 3 рольганга 2...

Номер патента: 1671523

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Курганов, Милевский, Расторгуев, Шапотин

МПК: B65B 1/32, B65B 25/00, B65B 5/06 ...

Метки: тару, упаковки, ферромагнитных

...патрубком 14 в виде усеченного конуса, жестко прикрепленного торцом малого диаметра к поперечной перегородке 11 приводного барабана 8 и охватывающим круглое окно 12. В торцовой стенке большего диаметра соосно с приводным барабаном 8 выполнено круглое отверстие 15, поверхность которого сопряжена с внутренней поверхностью патрубка 14, к торцу которого соосно круглому отверстию 15 жестко прикреплена отводящая труба 16 конической формы. Устройство работает следующим образом.Из питателя 1 изделия (скрепки) равномерным слоем по ширине направляющего желоба 2 поступают на наклонный лоток 4, с которого осыпаются на весы 6, При накоплении весовой дозы, соответствующей выдаче весами первого импульса (95 оь веса порции), включается...

Номер патента: 1671524

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Будько, Варваренко, Дмитришин, Квятковский

МПК: A23N 15/00, B65B 25/04

Метки: корнеплодов, линия, расфасовки

...сечениями выходных щелей 19 и 20, Управление транспортерами 15 и 16 дозаторов осуществляется с рабочего места оператора при нажатии педалей 21 и 22. На выходе транспортеров 15 и 16 дозаторов установлены приемные воронки 23 и 24 с закрепленными на их горловинах сетками 25 и 26 и механизмы 27 и 28 для упаковки корнеплодов.Линия для расфасовки корнеплодов работает следующим образом,Из контейнероопрокидывателя 1 корнеплоды поступают на переборочный стол 2,где отбираются некондиционные корнеплоды, Кондиционные корнеплоды подаются транспортером-питателем 3 нэ распределитель потока. Потоки корнеплодов, отсекаемые отсекателями 7 и 8 распределителя потока, через выгрузные окна 5 и 6 поступают в накопительные емкости 9 и 10, встречая на своем...

Номер патента: 1671525

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Гурвич, Дюжник, Лантух, Романенко

МПК: B65B 27/06

Метки: мотков, пакета, формирования

...уплотняющей тележки 5, и пакет, составленный из мотков 15, сжимается. При сжатии пакета силой Р мотко уплотняются и некоторые из них произвольным образом выступа ют в радиальном направлении (фиг.4 и 5). На фиг. 4 й - радиус недеформированного мотка; Вг - радиус сжатого мотка, выступающего из пакета. 10После уплотнения накладывается первая вязка 16. Далее для наложения последующей вязки включаются приводы 8 и 11 вращения фланцев 7 и 10 и пакет, сжатый между фланцами 7 и 10, вращается на роли ках 4 и поворачивается на 90, При вращении сжатого пакета на роликах 4 внешними силами, приложенными к нему, являются его вес 6, нормальные реакции Й роликов 4, силы трения Е, а также усилие сжатия Р. 20 Нормальная реакция от действия веса мотка...