Устройство соединения съемного днища поглощающего аппарата с его корпусом

(5)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН РСКОМ ИДЕТЕЛЬСТВУ 0 л 3 ОС УДАР СТ В Е ННЫ И КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Производственное обьединение "Уралвагонзавод" им. Ф.Э,Дэержинского, Всесоюзный научно-исследовательский институтвагоностроения и Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР М 1437279, кл. В 61 6 И 04, 1987.(54) УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЯ СЪЕМНОГО ДНИЩА ПОГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАТА С ЕГО КОРПУСОМ(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, предназначенным для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава в процессе соударений и во время движения, Цель изобретения - повышение надежности. В корпусе 1 поглощающего аппарата находятся отверстия с опорной поверхностью 5, выполненной по радиусу. Аппарат снабжен закладным фиксирующим элементом 16, опорная поверхность 17 которого выполнена также по радиусу, а кольцевая часть 19 обьемного днища 18 снабжена опорными поверхностями 20. При сжатии вагонов сжимающее усилие передается на упорную плиту, далее через фрикционную систему и пружины че рез корпус поглощающего аппарата - на за дний упор вагона, 1 з.п.ф-лы, 6 ил.Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к поглощающим аппаратам автосцепок,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг.1 показано устройство, вид вплане; на фиг,2 - то же, вид сбоку на фиг,3- закладной фиксирующий элемент; нафиг.4 - корпус аппарата с окнами; на фиг.5- отьемное днище; на фиг.6 - узел соединения фиксирующими элементами крышки скорпусом аппарата,Поглощающий аппарат состоит из корпуса 1, содержащего полосы 2 с упорами 3,отверстия 4 с опорной поверхностью 5, выполненной по радиусу, упорной плиты 6,нажимного конуса 7, клиньев 8, неподвижных 9, подвижных 10 и неподвижных 11пластин, расцорной пружины 12, нджимнойплиты 13, наружной 4 и внутренней 15 пружин, фиксирующего элемента 16, опорнаяповерхность 17 которого выполнена цо радиусу, и отьемного днища 18, кольцеваячасть 29 которого снабжена опорными поверхностями 20.Сборка поглощдщего эпцардгд производится в следующей последовательности,Корпус 1 устанавливают вергикдльнойхомутовой частью вниз. На упоры 3 устанавливают упорную плиту 6, на нее - нажцмнойконус 7. Через огверсгие в здднем торцекорпусдустанавливают неподвижные пластины 11, подвижные пластины 10, клинья8, неподвижные пластины 9, рдсгорнуюпружину 12, нджимную плиту 13, далее наружную пружину 14, внутреннюю пружину15 и отъемное днище 18, причем опорныеповерхности 20 кольцевой части огц емногоднища должны располагаться црогив стенок корпуса аппарата, которые снабженыотверстиями 4.Нд прессе сжимается пружинный комплект через отъемное днище до возможностиустановки фиксирующего эламенга 16(фиг,1), Причем опорная поверхность 17фиксатора, выполненная по радиугу, должна контактировать с поверхностью 5 отверстия 4, выполненного с аналогичным радиусом. При снятии нагрузки опорная поверхность 20 кольцевой части 19 отъемного5 днища 18 упирается в фиксирующий эле-мент, который передает нагрузку на поверхность 17 и отверстия корпуса аппарата,выполненные по радиусу Радиусы на опорных поверхностях 17 и 5 выполнены для10 самоустдновки опорной поверхности фиксирующего элемента, контактирующей сопорной поверхностью 20 кольцевой частиотъемного днища.Поглощдщий ацпарат работает следую 15 щим образом,При сжатии вагонов сжимающее усилиепередается на упорную плиту 6 и далее через фрикционную систему и пружины 14 и15 через корпус поглощающего аппарата на20 задний упор вагона,При растяжении вагонов растягивающее усилие через шарнирно соединенный савтосцапкой корпус поглощающего аппара-"та цередаегся чарез упорную плиту на цере 25 дний упор рамы вагона,Формула изобретения1. Устройство соединения сьемногоднищд поглогцдющего аппарата с его корпусом, содержащее выполненный на внешней30 поверхности днища выступ и закладнойфиксирующий элемент с вертикальнымиупорными поверхностями для взаимодействия с соответствующей вертикальной поверхносгью выступа днища и вертикальной35 поверхностью. ограничивающей выполненное в коргусе отвеостие, о т л и ч а ю щ е ес я тегл, что, с целью повышения надежности, заклад шй фиксирующий элемент выполнен 7-образныгл с вертлкальными40 упорными поверхностями на перемычке, асвязднные с ней полки своими горизонтальными поверхностями расположены в контакте с соответствующимигоризонтдльными поверхностями выступа45 днища и внутренней поверхностью корпуса. 2, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что контактирующие вертикальные поверхности указанных элементов выпол цены радиальными.1671504 Сосгавитель Б, БелоусовТекред М.Моргентал Корректор М. Кучерявая Редактор И. Шмакова Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2794 Тираж 310 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5