Патенты опубликованные 23.02.1985

Номер патента: 1141017

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Коротков

МПК: B30B 15/00, B30B 15/26

Метки: кривошипным, пневматическая, прессом

...усилителя соединен с переключателем режимов работы, а реле контроля скорости вращения главного двигателя включено через промеЗапрет элемента 2 соединен с переключателем 6 режимов работы Устройство для заполнения временного нажатия на кнопку 7 Стоп непрерывных ходов состоит из промежуточных элементов ИЛИ - НЕ - ИЛИ 8 и 9, первый из которых соединен с кнопкой 7 и переключателем 6, а второй с датчиком 10 угла поворота кривошипного вала, Запуск главного двигателя контролируется реле 11 контроля скорости, Пусковое устройство выполнено в виде двух кнопок 12 и 13, нормально открытые контакты которого параллельно соединены с входами элемента ИЛИ - НЕ - ИЛИ 14 в функции ИЛИ и элемента И - НЕ - И 15, вход ФЗапрет которого соединен с реле 11,...

Номер патента: 1141018

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Панов

МПК: B30B 15/04

Метки: вертикальный, механический, пресс

...оси колонн 1.Недостатками известного вертикального механического пресса являются низкая надежность и неудобство сборки и обработки.Цель изобретения - повышение надежности и технологичности конструкции.Поставленная цель достигается тем, что вертикальный механический пресс, содержащий С-образную станину в виде боковых стоек и стола, ползун с соединенными с ним колоннами, а также две направляющие пары, выполненные каждая в виде верхнего и нижнего направляющих элементов, при этом колонны с возможностью возвратно- поступательного перемещения сочленены с соответствующими направляющими элементами элементами, снабжен дополнительным направляющим элементом для каждой из направляющих пар, размещенным в столе между соответствующим нижним и...

Номер патента: 1141019

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Гаврилов, Наратова, Черников

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлическим, прессом

...его поршень 40 в исходное положение, и в цилиндр привода 4.50Поршень 17 со штоком 18 и рейкой 19перемещаются вверх. Вал 9 поворачивается на заданный угол, кулачок 26 переключает распределитель 11, и рабочая жидкость поступает в поршневую полость цилиндра 2перемещения пресс-формы. Прн этом из55 штоковой полости цилиндра 2 жидкостьчерез распределитель 11, обратный клапан 16 и распределитель 10 вытесняется в привод 4. Вновь перемещается поршень 17 со што 5 о 15 20 25 30 35 40 45 рейка 19 и кронштейн 20, смонтированныйв цилиндре,На валу 8 жестко закреплены шестерни21 и 22. На торце шестерни 21 имеютсязубья 23 с односторонним скосом, взаимодействующие с зубьями полумуфты 24,смонтированной на шпонке и поджатой пружиной 25 к шестерне 21,На...

Номер патента: 1141020

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Баринов, Томашевский, Ульянов

МПК: B30B 15/26

Метки: гидравлическим, ковочным, прессом

...версы, снабжено генератором импульсов, счетчиком импульсов, блоками определения знака ошибки и начальной коррекции, а также дополнительными схемой совпадения, сумматором, нуль-органом и двумя цифроаналоговыми преобразователями, причем дополнительный сумматор соединен с выходами блоков начальной коррекции и определения знака ошибки, вход которого соединен с выходом сумматора, при этом 5 10 15 20 25 30 35 40 генератор импульсов соединен с одним из входов дополнительной схемы совпадения, на другой вход которой подключен выход дополнительного нуль-органа, входы которого соединены с выходами дополнительных цифроаналоговых преобразователей, вход одного из которых соединен с выходом регистра ошибки, а вход другого - с выходом счетчика...

Номер патента: 1141021

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Галахов, Изюмцев, Сафонов, Филькин

МПК: B30B 15/28

Метки: амортизации, двойного, действия, перегрузки, ползуна, предохранения, пресса, прижимного

...Р,р прижима фланца штампуемой заготовки в процесе вытяжки от угла а поворота кривошипа (кривая а - в известном устройстве; кривая 6 - теоретическая кривая; кривая с - в предложенном устройстве),Устройство содержит установленные на корпуса ползуна пресса (не показана в каждои точке подвески гидравлическую опорнуюподушку 1 с размещенным в ней поршнем 2, пневмогидравлический мультипликатор 3 давления с управляющей пневматическойполостью А, состоящий из гидроцилиндра 4 с плунжером 5 и пневмоцилиндра б с поршнем 7, ресиверы высокого 8 и низкого 9 давлений, а также гидропривод не показан). Полость В гидроцилиндра 4 сообщена с полостью С гидравлической опорной подушки1, а полость 0 пневмоцилиндра б - с ресивером 8 высокого давления....

Номер патента: 1141022

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Данец, Ляхович, Малявкин, Ригер

МПК: B41F 17/24

Метки: маркировки

...на оси 21, установленной на торце поводковой шайбы 18. Пружина 22, закрепленная на поводковой шайбе 18, постоянно поджимает собачку 19 в направлении замыкания с однозубым храповиком 15.На собачке 19 установлен ролик 23 для взаимодействия с неподвижной секторной горкой 24, расположенной концентрично по отношению к храповику 15 на корпусе 25 устройства. Величина угла охвата секторной горки 24 обуслаливает время, отводимое на совершение холостого хода каретки 6 справа налево,Относительное расположение секторной горки 24 и однозубого храповика 15 при рассоединенной собачке 19 и при крайнем левом положении каретки б должно обеспечивать минимальный угол к между секторной горкой 24 и зубом храповика 15, в зоне которого собачка 19 могла бы...

Номер патента: 1141023

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Носов

МПК: B43L 13/14

Метки: величин, комплексному, линейных, натуральных, объекта, параметров, угловых, чертежу

...и 12 имеют одинаковый диаметр, их центры обозначены на пластинах, закрепленных с нижней стороны калиброванных отверстий. Ползуны, каретки и транспортир снабжены винтами для фиксации их в требуемом положении.Устройство работает следующим образом.Для определения натуральных величин угла АВС, заданного на чертеже проекциями АВС и АгВСь образованного в результате пересечения двух прямых ааь а) и Ь(Ь, Ь) в точке В(В, В), предварительно на чертеже строят горизонталь Ь(ЬЬг), которая отображается проекциями отрезка АС (АС, АС) и горизонтальную проекцию радиуса вращения й - ВО АС). После этого устройство накладывают на фронтальную проекцию АВС угла АВС так, что центры калиброванных отверстий 5 и 6 совпадают с фронтальными проекциями точек Аг и...

Номер патента: 1141024

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Козак, Кучабская, Максимов, Шикирявый

МПК: B44C 1/00, B44D 7/00

Метки: бумагу, защиты, изображений, нанесенных

...планшетов, табло, наглядных пособий, содержащих информацию на листовых материалах, а также для сохранения картин и документов.Известен способ защиты изображений, нанесенных на бумагу, заключающийся в нанесении на лицевую поверхность бумаги слоя лака и его сушке 11.Однако известный способ защиты изображений невозможно, с точки зрения сохранения качества изобрежения, использовать при применении низкосортной бумаги и нестойких красителей, например карандашей и фломастеров.Целью изобретения является расширение технологических возможностей способа. Для достижения поставленной цели при способе защиты изображений, нанесенных на бумагу, заключающемся в нанесении на лицевую поверхность бумаги слоя лака и его сушке, перед таким нанесением...

Номер патента: 1141025

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Наджарян, Оганесян

МПК: B60J 1/17, E05F 11/42

Метки: двери, перемещения, средства, стекла, транспортного

...тем, что устройство для перемещения стекла двери транспортного средства, содержащее ручной привод перемещения стекла, имеющий снабженное рукояткой зубчатое колесо, кинематически связанное со стеклом, снабжено промежуточным реечным механизмом, имеющим две рейки, установленные параллельно одна другой по обе стороны зубчатого колеса для поочередного взаимодействия с ним, причем рейки снабжены приводом их независимого перемещения в противоположные стороны и выполнены с продольными пазами, в которых установлены с возможностью перемещения концы элементов привода.Кроме того, привод перемещения реек выполнен в виде элементов с эффектом памяти формы, связанных с электронагревом. Рейки снабжены направляющими роликами. механической памяти...

Номер патента: 1141026

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Галузо, Кузнецов, Кузнецова, Мезенцев

МПК: B60M 5/02

Метки: заземления, контактной, опор, сети

...полупроводниковыми вентилями 7, подключаемыми общим катодом к одному полюсу 8 источника 9 энергоснабжения, причем между заземляющим блоком 5 подстанции и одним полюсом 8 источника энергоснабжения включен вентиль 10. Протяженный заэемлитель 6 соединен надземными выводами 11 с полупроводниковыми вентилями 7, катоды которых соединены в свою очередь с дроссель-трансформаторами 12 рельсовой цепи 4.Устройство как защитное заземление контактной сети работает следующим образом,При пробое изоляции контактной сети образуется электрическая цепь замыкания от источника 9 электроснабжения через контактную сеть 13, поврежденную изоляцию, заземляющие проводники 3, протяженный заземлитель 6 через три параллельных ветви: первую - входное...

Номер патента: 1141027

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Куликов, Рахлей

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, погрузочное, средства, транспортного

...шарнирно установленное на ней основание коника с неподвижной стойкой с одного торца и подвижной с другого, последняя связана посредством гибкой тяги с поворотным рычагом, механизм перемещения груза с тяговой ле- ЗО бедкой, снабженный силовым тросом, который через направляющие блоки соединен с рамой, поворотный рычаг выполнен Г-образным и шарнирно соединен длинным Концом с рамой, а коротким с одного .торца посредством ролика, размещенного на нем, - с на- З правляющей, выполненной на основании коника, а с другого торца связан с гибкой тягой, при этом внешняя сторона верхней части подвижной стойки снабжена опорной пятой.40 2(длинный) поворотного рычага 6 шарнирно соединен с рамой 2.К одному из концов основания 1 (левому) крепится стойка 3,...

Номер патента: 1141028

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Крамер, Поспелов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, перевозки, тяжелых

...3, платформ 4 для груза 5, гидравлических 6 и тормозных 7 устройств с гибкими связями 8, средствами 9 управления осей 10 движителей 3, Гибкие связи 8 соединены с лебедками 11. Корпус каждой тележки 2 выполнен в виде системы продольных стальных балок 12 корытного сечения, жестко связанных диафрагмами 13 и 14, Балки 12 опираются на подъемные 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 гидравлические устройства 15, обеспечивающие также поворот осей 10.Сверху балки 12 закрыты крышками 16 с рельсами 17 и ограничителями 18. Связь крышек 16 с диафрагмами 13 и 14 осуществляется посредством болтов 19. Внутри балок 12 расположены поперечины 20 с прорезями, в которых размещены пучки высокопрочной арматуры 21 с гидравлическими домкратами 22 на концах,...

Номер патента: 1141029

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Матвеев, Сладковский

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...транспортное средство; на фиг. 2 - то же, вид сзади.Транспортное средство содержит тягач 1, полуприцеп 2 с хребтовой продольной балкой 3 и жестко прикрепленными к ее верх-, ней части грузонесущими поперечинами 4. На последних закреплены ложементы 5 для укладки на них грузов б,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Хребтовая продольная балка 3 снабженарасположенными ниже грузонесущих поперечин 4 и смещенными вдоль оси полуприцепа 2 двумя дополнительными поперечинами 7, над каждой из которых шарнирнозакреплена посредством двух параллелограммных рычагов 8 направляющая 9 для перемещения по ней кареток 10,На транспортном средстве установленыприводы параллелограммных рычагов 8 икареток 10 (не показаны), обеспечивающиеповорот параллелограммных...

Номер патента: 1141030

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Моисеев

МПК: B60R 1/10

Метки: наблюдательное, перископическое, средства, транспортного

...на крыше 2 кабины 3 транспортного средства 4 снаружи корпуса 1, винтового механизма 8 раздвижения с рукояткой 9 цилиндров 5, зеркала 10, расположенного внутри верхней части 11 верхнего цилиндра 5, наклонного смотрового зеркала 12, расположенного внутри кабины 3 соосно под зеркалом 10, Г-образного кронштейна 13, один конец которого соединен с нижней частью корпуса 1, а другой консольно висящий конец размещен внутри ка 15 20 бины 3 транспортного средства 4, на котором с возможностью углового поворота в вертикальном направлении установлено смотровое зеркало 12, наклонного приемного зеркала 14, установленного на внутренней поверхности передней стенки 15 верхней части 11 верхнего цилиндра 5 напротив смотрового окна 6 с возможностью...

Номер патента: 1141031

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Виницкий, Каменев, Кольцова, Леандров, Литовченко, Никишин

МПК: B61C 9/48

Метки: железнодорожного, подвеска, средства, транспортного, тягового, электродвигателя

...по мере увеличения степени деформации амортизаторов, что снижает ее надежность,Цель изобретения - повышение надежности подвески.Цель достигается тем, что в подвеске тягового электродвигателя железнодорожного транспортного средства, содержащей закрепляемый на раме тележки транспортного средства кронштейн, между выступами которого установлен амортизатор, имеющий рессорную обойму, в которой закреплены металлические пластины и установленные между ними резиновые элементь 1, последние выполнены из резины, имеющей модуль сдвига 1,7+0,5 МПа, причем отношение площади горизонтальной поверхности резинового элемента к площади боковой поверхности выбрано равным 1,62+-0,02, а боковая поверхность резинового элемента выполнена вогнутой с...

Номер патента: 1141032

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Еремин

МПК: B61L 5/18

Метки: ламп, нитей, перегорания, светофора

...световой индикации.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит подключенные к источнику питания с полюсами 1 и 2 через одни контакты 3 и 4 сигнальных реле (обмотки сигнальных реле не показаны) светофорные лампы 5 - 7, связанные через одни элементы И - НЕ 8 - 10 с другими контактами 11 и 12 сигнальных реле элементы 13 - 15 световой индикации, блоки 16 - 18 памяти, выполненные на триггерах, управляющий элемент 19 с входом 19.1 и выходом 19.2, управляющий элемент 20 с входом 5 1 О 15 20 25 зо 35 4 О 45 5 О 55 20.1 и выходом 20.2, управляющий элемент 21 с входом 21.1 и выходом 21.2, выполненные на оптронах, ключевые элементы 22 - 24, выполненные на тиристорах, датчик 25 импульсов и другие...

Номер патента: 1141033

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Григоров, Козуркин, Матвейшин

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналами, стрелками

...включен тыловой контакт одного поездного сигнального реле, ккоторому параллельно подключен один фронтовой контакт указанного реле, с которымсоединен один полюс другого источника питания, а последовательно с упомянутым тыловым контактом поездного сигнальногореле включен один фронтовой контакт одного маневрового сигнального реле, к которому подключен другой полюс другого источника питания, а параллельно подключенодин тыловой контакт указанного маневрового сигнального реле, с которым соединенодин вывод обмотки основного реле запроса передачи стрелок на местное управление,другой вывод обмотки которого подключенчерез последовательно соединенные тыловой контакт другого маневрового сигнального реле и тыловой контакт другого поездного...

Номер патента: 1141034

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Кривцов, Шаманов

МПК: B61L 23/14

Метки: движения, интервального, поездов

...линией, снабжено датчиком скоростихвоста поезда, источником опорного сигнала и элементом сравнения, выход которогоподключен к второму .вхсду первого сиг- З 5нального блока, а входы - соответственнок датчику скорости хвоста поезда и источнику опорного сигнала.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.4 ОУстройство содержит подключенный крельсовым линиям смежных блок-участковблок 1 определения свободности пути, подсоединенный через сигнальные блоки 2 и 3к лампам 4 и 5 путевого светофора. Выходсигнального блока 2 подключен к входупутевого генератора 6, а его второй вход -к выходу элемента 7 сравнения, Выходыэлемента 7 сравнения подключены к датчику 8 скорости хвоста поезда, установленного за изолирующими стыками на...

Номер патента: 1141035

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Золочевский, Капуста, Луковнев, Луковнева, Соболев

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...к управляюшему входу токорегулирующего элемента.На чертеже приведена функциональная схема рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит передатчик 1 подключенный к рельсам на одном конце рельсовой линии 2, приемник 3 с контактом 3.1, подключенный к рельсовой линии 2 через токорегулируюший элемент 4, который через усилитель 5 связан с блоком 6 памяти величины напряжения в рельсовой цепи.Блок 6 содержит усилитель 7, конденсатор 8, подключенный к входу усилителя 7, причем параллельно конденсатору 8 через резистор 9 подключен контакт 3.1 приемника 3, а последовательно с конденсатором 8 включен диод 10, исключающий разряд конденсатора 8 через рельсовую линию 2 при ее шунтировании подвижным составом. Резистор 9 служит для разряда конденсатора при...

Номер патента: 1141036

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Зенкович, Осокин, Семьянских, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...линии 2 подключены путевой приемник 7 и кодовый путевой трансмиттер 8, выход которого через блок 9 коммутации подклю чен к трансмиттерному реле 10, имеющему контакт 10.1, включенный на выходе блока б формирования числового кода, причем блок 11 питания рельсовой цепи наложения через согласующий блок 12 соединен с входом пороговых элементов 13 - 16, выходы которых соединены с входами элементов 17-19 выдержки времени. Другие входы пороговых элементов 13 - 16 и элементов 17 - 19 подключены к соответствующим выходам дополнительного блока 20 коммутации, вход которого соединен с блоком 21 памяти категории поезда, связанного с блоком 22 записи категории поезда и блоком 23 памяти категории поезда следующей сигнальной точки.Выходы элементов 17 -...

Номер патента: 1141037

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Гаркавцев, Коган, Пономаренко, Придубков

МПК: B61L 25/00

Метки: номера, средства, считывания, транспортного

...23 и 24 совпадения. Второй выход блока 17 контроля кода подключен к первому входу элемента ИЛИ 25, второй вход которого подключен к выходу блока 8 временной задержки.Устройство работает следующим образом.При прохождении транспортным средством 1 створа излучателей 3 и приемников 4 световой поток первого излучателя 3 модулируется кодовыми элементами носителя 2 и на выходе приемника 4 формируется серия импульсов. При этом импульсы большей длительности, формируемые широкими перемычками решетчатого носителя 2, соответствуют единицам данных разрядов считываемого кода, а импульсы меньшей длитель-ности, формируемые узкими перемычками, соответствуют нулям в данных разрядах считываемого кода. Аналогично, паузы между импульсами, определяемые...

Номер патента: 1141038

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Болотин, Жуков, Косарев, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...кода красно-желтого огня трансмиттера, импульсное путевое реле, обмотка которого через размыкающий контакт связана с рельсовой линией, с которой через 5 1 О 15 2 О гз 30 35 40 45 50 55 регулируемый резистор и замыкающий контакт трансмиттерного реле связана одна обмотка трансформатора, другая обмотка которого связана с источником питания через третий размыкающий контакт путевого реле, снабжено подключенным к источнику питания через контакт кнопки разрешения работ на пути реле оповещения о разрешении работ на пути, первый размыкающий контакт которого включен в цепь питания трансмиттерного реле между первым замыкающим контактом огневого реле и замыкающим контактом кода зеленого огня трансмиттера, второй размыкающий контакт включен...

Номер патента: 1141039

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Валовый, Кашицкий, Помпа, Цигал

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...кронштейны крепления технологического оборудования и кронштейны крепления мостов, прикрепленные к поперечинам 11.Однако конструкция рамы не обеспечивает достаточной компактности транспортного средства.Цель изобретенияповышение ком. пактности транспортного средства.Поставленная цель достигается тем, что в раме транспортного средства, преимущественно грузоподъемного, содержащей лонжероны, выполненные в виде профиля незамкнутого сечения, поперечины, связанные с концами лонжеронов, кронштейны крепления технологического оборудования и кронштейны крепления мостов, прикрепленные к поперечинам, концы лонжеронов выполнены меньшими по высоте их средних частей и к ним прикреплены усилители, образующие с концами лонжеронов замкнутое сечение, а...

Номер патента: 1141040

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Михлин, Саат

МПК: B62D 25/06

Метки: крыша, кузова, средства, транспортного

...5 - разрез Б - Б на фиг. 4; на фиг. 6 - схема воздействия внешней силы в момент перехода балки из горизонтального положения в вертикальное.Крыша 1 кузова транспортного средства, например фургона, имеет силовой элемент 2, который выполнен в виде подпружиненной, например, пружиной 3 балки 4 с вогнутой поверхностью 5 и горизонтальной осью 6 поворота, установленной вблизи поверхности 5.Устройство работает следующим образом.Без нагрузки на крышу 1 балка 4 находится в горизонтальном положении и удерживается пружиной 3.Максимальные нагрузки, для восприятия которых предназначена балка 4, возникают в основном при воздействии воздушной волны с нагрузкой Ы, энергия которой приводит к деформации крышу 1 кузова- фургона. При деформации крыши 1 ее...

Номер патента: 1141041

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Яковлев

МПК: B62D 53/06

Метки: опорное, средства, транспортного

...П-образная прорезь, которая снижает прочность корпуса, а также надежность устройства в эксплуатации,Цель изобретения - повышение надежности опорного устройства при эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что в опорном устройстве транспортного средства, содержащем корпус, закрепленный на раме транспортного средства, шток с опорной пятой, жестко соединенный с гайкой, на которой посредством резьбового соединения закреплена головка, ходовой винт с приводом, взаимодействующий с внутренней резьбой головки и гайки со штоком, сопряженные части головки винта и гайки выполнены с продольными пазами, дуговые размеры которых не меньше дуговых размеров резьбовых участков, головка гайки выполнена с пазами, сопряженными с продольными выступами...

Номер патента: 1141042

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Синицын

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, монтажа, тележку, трактора, ходовую, цепи

...осуществляется путем одновременного передвижения тележки и гусеничной цепи в противоположные стороны, или путем протаскивания гусеничной цепи в сторону первой торцовой стороны тележки при неподвижном положении тележки относительно основания.Устройство для монтажа гусеничной цепи на ходовую тележку трактора, содержащее основание с опорной поверхностью для установки трактора, устройство для фиксации трактора относительно опорной поверхности и лебедку с тросом, размегценную ниже уровня основания, опорная поверхность содержит подвижные в продольном направ лении элементы, лебедка размещена в зоне опорной поверхности с возможностью продольного перемещения, а устройство для фиксации выполнено в виде анкера, закрепЗ 0 ленного на основании, и...

Номер патента: 1141043

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Габринец, Ермаков, Зуев, Маркитантов

МПК: B63C 5/00

Метки: винта, гребного, демонтажа, монтажа

...с колесной ходовой частью и имеющую возможность перемещения по рельсовым путям, причем рельсовые пути для нижней платформы проложены по днищу сухого дока или стапель-палубе плаву 30 чего дока, а рельсовые пути для верхней платформы проложены по нижней платформе перпендикулярно рельсовым путям для нижней платформы и параллельно вертикальной плоскости, проходящей через линию вала гребного винта, герхняя платформа снабжена двумя стойками с телескопически соединенными. с ними выдвижными Г-образными кронштейнами, которые выполнены с горизонтальными полками и постелями под ступицу гребного винта, причем 4 О стойки выполнены с возможностью горизонтального перемещения одна относительно другой параллельно вертикальной плоскости,...

Номер патента: 1141044

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Закляков

МПК: B63H 1/16, B63H 3/08

Метки: винт, гребной, насадкой, судовой

...жидкости, размещенные в полости насадки и ступице, силовые гидроцилиндры и синхронизатор поворота лопастей размещены в полости насадки, при этом концы лопастей выполнены с жестко закрепленными на них двуплечими рычагами, одни плечи которых шарнирно связаны со штоками гидроцилиндров, а другие плечи шарнирно связаны с синхронизатором поворота лопастей, причем отдельные участки указанных трубопроводов размещены в лопастях гребного винта.Синхронизатор поворота лопастей выпол. ,нен в виде кольца, установленного по периферии внутри насадки на фторопластовых опорах, причем это кольцо выполнено с поворотными вокруг своей оси штырями, которые шарнирно соединены с кольцами и с соответствующими плечами указанных двуплечих рычагов. На фиг. 1...

Номер патента: 1141045

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Акулов, Вожаков, Гулиа, Лебедев, Смыков, Фиясь, Шегалов

МПК: B63H 23/24

Метки: парома, электроэнергетическая

...схема электроэнергетической установки парома,Электроэнергетическая установка паромасодержит первичный двигатель 1, механизмпередачи 2, синхронные генераторы 3, датчики 4 положения ротора генераторов,разъединительные муфты 5, маховики-накопители 6 энергии, стабилизированный полупроводниковый преобразователь 7 электроэнергии, главные 8 и вспомогательные 9 шины, фидер 10 питания с берега, тиристорныепреобразователи частоты 11 с системамиуправления 12, носовой и кормовой гребные электродвигатели 13, датчики упора 14,дополнительные цепи 15, автоматическиевыключатели А 1-А 1 ь Электроэнергетическая установка паромаработает следующим образом.При стоянке парома вспомогательныешины 9 получают питание от фидера 10 питания с берега при замкнутых...

Номер патента: 1141046

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Алексеев, Ведерников, Неверов, Слюнкин

МПК: B65B 5/10

Метки: тару, укладки

...вид Б на фиг. 1.Устройство содержит подающее приспособление, состоящее из подающего роль- ганга 1 для изделий 2, тележки 3 с подъемно-опускным захватом 4, привода 5 и горизонтальной направляющей 6, перекладчик, состоящий из двух поворотных рычагов 7 с приводом 8, по меньшей мере одной горизонтальной направляющей 9, соединяющей свободные концы поворотных рычагов, двух 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 электромагнитов О, соединенных. пневмоцилиндром 11, трех упоров 12 регулируемой толщины, два из которых смонтированы на внутренней боковой поверхности рычагов, а третий на горизонтальной направляющей между электромагнитами; отводящий шаговый транспортер 13 для тары 14 с изделиями и подвижный упор 15.Устройство работает следующим образом.Для...