Патенты опубликованные 30.07.1976

Номер патента: 522958

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Колявкин

МПК: B25J 15/00

Метки: захват, манипулятора

...6 вмонтирован надувной торообразный мешок 8, снабженный глухой диафрагмой 9. К диафрагме 9 прикреплен шток 10. Шток 10 имеет паз, сквозь который проходит палец 7, поэтому шток 10 является продольноподвижным, но неповоротным, На конце штока 10 нарезана резьба, которая взаимодействует с внутренней резьбой маточной гайки 3. Внутренняя и наружная резьбы гайки 3 выполнены одна правой, а другая - левой. При этом шаг резьбы, нарезанной на обойме, вдвое меньше шага резьбы, нарезанной на штоке.Устройство работает следующим образом, При повороте управляющего валика 5 поворачивается маточная гайка 3. Поскольку гайка 3 фиксирована в аксиальном направлении, она перемещает шток 10 назад и одновременно перемещает вперед на вдвое меньшую величину...

Номер патента: 522959

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Джигит, Крикун, Родин, Штильман

МПК: B28B 1/00

Метки: железобетонных, конструкций, пустотелых

...покрывают слоем битума 30 жныи научно-исследовательскиинститут толщиной 1 - 2 мм, который перед извлечением пустотообразователей нагревают до температуры размягчения, причем перед нанесением битума на поверхность пустотообразователей, последние нагревают до температуры 30 - 40 С.Способ заключается в нанесении на предварительно разогретый до 30 - 40 С пустотообразователь пленки битума толщиной 1 - 2 мм. После затвердевания битумной пленки бетонируют изделие. Пустотообразователь извлекают после 2 - 3 час твердения бетона изделия при прогреве через паровые рубашки форм, Перед извлечением пустотообразователь нагревают до температуры размягчения битума, чем создают жидкую прослойку между бетоном изделия и пустотообразователем, которая...

Номер патента: 522960

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Немулов

МПК: B28B 1/087

Метки: бетонной, смеси, уплотнения

...к производству изделий нз бетона и железобетона,Известны устройства для уплотнения бетонной смеси по основному авт. св.237054, содержащие виброщит с приводом его перемещений по дуге окружности и телескопическую маятниковую планку, соединенную при помощи шарниров с виброщитом и основанием. Однако такие устройства не позволяют формовать различные по площади изделия из бетонных смесеи,Целью изобретения является обеспечение возможности рормования различных по площади изделий из бетонных смесей.Это достигается тем, что телескопическая планка снабжена опорой в виде размещенной в направляющих горизонтально-подвижной плиты, шарнирно соединенной с проводом перемещений виброщита по дуге окружности,г 1 а фиг. 1 схематически изображено устройство...

Номер патента: 522961

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Захаров

МПК: B28B 7/08

Метки: армоцементных

...изделие вместе с поддоном снимают с матрицы и напраьляют на термообработку.1,осле набора необходимой прочности уда. ляют прижимы 9 и с помощью съемного поддона 8 снимают готовое изделие с матрицы. плане; на а фиг. 3 - закреплеула изобретения УстройствоО ных и,делим,(22) Заявлено 30.12.74 (21) с присоединением ваяв Изобретение относится к оборудованию попроизводству сборного железобетона и можетбыт использовано на заводах железобетонных изделии при изготовлении армоцементныхконструкций.известно устройство для изготовления армоцементных изделии, включающее матрицу соткидными бортами и пригруз.Известно также устроиство для изготовления армацементных изделий, включающеематрицу и шарнирно соединенные Между собой секции пригруза с формующими...

Номер патента: 522962

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Михайлов, Морозов, Назин, Нахшунов, Номировский, Эпштейн

МПК: B28B 13/00

Метки: плиток, пресса, стола, стопу, съема, укладки

...производить стопировку крупногабаритных плиток.Наиболее близким техническим решением к изобретению является установка, содержащая сталкиватель, транспортирующее устройство и съемник, выполненный в виде рычага с приводом его поворота и опорной площадкой с зажимным устройством 121.Недостатком известной установки является низкая плотность укладки плиток вследствие сложности точного согласования работы транспортирующего стола с толщиной плиток, имеющих отклонения размера по толщине.Целью изобретения является повышение плотности укладки плиток,Это достигается тем, что съемник выполнен с механизмом перемещения опорной площадки, соединенным с ней посредством упругой связи, причем опорная площадка снабжена роликами, а между опорной...

Номер патента: 522963

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Александров, Вафин, Дроздов, Ермолаев, Редькин, Рогулин

МПК: B29C 17/04

Метки: многослойных, термопластов

...- изготовление двух- слой 1 ых изделий двоякой кривизны.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что сооранный пакет предварительно соединяют по периметру, зажимают по дзум противоположным сторонам и перед формованием подвергают его вытяжке, что облегчает процесс изготовления изделий двоякой кривизны, например элемента светопрозрачного ограждения зенитного фонаря.Предлагаемый способ описывают на примере изготовления светопропускающего элемента зенитного фонаря панельного типа, представляющего собой двухслойную оболочку с криволинейным контуром и несущимц вертикальными арочными ребрами,На фиг. 1 показано расположение пакета листов термопласта перед процессом формовация, вид сверху без пуансона; на фцг. 2 3 - расположение...

Номер патента: 522964

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Бачинский, Лукач, Остапчук, Петухов, Сенатос

МПК: B29F 3/012

Метки: дисковый, переработки, полимерных, экструдер

...нарезка 7, а на наружной цилиндрической поверхности - винтовая 15 нарезка 8, Винтовая нарезка 7 образует снаружной цилиндрической поверхностью диска 2 внутреннюю загрузочно-транспортирующую зону. Винтовая нарезка 8 с внутренней ,цилиндрической поверхностью диска 1 образует наружную загрузочно-транспортирующую зону. На входе у загрузочной горловины обе транспортирующие зоны соединены между собой пазовыми отверстиями 9, размер которых регулируется смещением кольца 10. На ,выходе транспортирующие зоны также соединены отверстиями 11, размер, которых регул лруется смещением кольца 12. Торцовые поверхности вращающегося диска 8 образуют с наружной торцовой поверхностью диска 2,и с внутренней торцовой поверхностью диска 1рабочие зазоры 13 и 14,...

Номер патента: 522965

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Калачев, Кнельц, Пашинин, Синицын

МПК: B29F 3/04

Метки: головка, плоскощелевая, экструзионная

...щель 2. По наружному торцу губок 1 вдоль щели 2 расположены выступы 3 с высотой Н. Внутренняя поверхность зыступоз лежит з одной плоскости с горизонтальной поверхностью губок. Между выступами 3 выполнены выступы 4, высота которых составляет 0,1 - 0,5 Н выступов 3.Выступы 4 в одной и той же головке могут выполняться как одинаковой, тяк и любых других конфигураций и длин, но зо всех слу чаях высота выступов 4 составляет 0,1 - 0,5 Нвыступов 3.Работает головка следующим образом.,При экструзии термопласта через плоскощелевую головку, имеющую выступы, выпол- ЗО пенные переменными го,высоте, выдявлвва 522965нне материала происходит неравномерно. На выходе из щели 2 возникает разноскоростная ,жструзия, так как между выступами головки материал...

Номер патента: 522966

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Аксенцов, Черный

МПК: B30B 1/28

Метки: нижним, пресс-автомат, приводом

...сообщается ползуну 7, а, следовательно, матрице 20,а также раме с траверсой 9, которая черезупор 15 воздействует на пуансон 19, переменая последний в направлении матрицы,Кривая 22 (см, фиг. 4) показывает движение ползуна 7, кривые 23 и 24 - перемещениерамы с траверсами 9 и 10 от кривошипно-шатунных механизмов только с шатунами 12 итолько с шатунами 13. Кривая 25 отражаетдвижение рамы от совместного воздействия нанее кривошипно-шатунных механизмов с шатунами 12 и 13. Угол а на фнг. 3 и 4 соответствует величине взаимного смещения осейривошипных шеек шатунов 12 и 13.Гри совместном движении матрицы 20 (кривая 22) и вырезного пуансона 19 (кривая 25)роцесс ш 1 амповки реализуется следующихобразом,В исходном положении рабочие органы1...

Номер патента: 522967

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Аксютко, Москаленко, Федоркевич, Чернышов

МПК: B30B 15/14

Метки: высоты, механизм, механического, пресса, штамповой

...в головки шпинде.лей и расположенными в радиальных пазах 5 подпятников.Г 1 одпятники, по периферии которых нареза.ны зубья, сцепляются между собой шестерней 13, размещенной на регулировочном валу 14, имеющем возможность осевого сдвига при Э освобождении втулки 15.Регулировочный вал 14 шлицевым концом соединен с конической шестерней 16, смонтированной в подшипниках 17 и зацепляющейся с другой конической шестерней 18, которая установлена в подшипниках 19 и соединена с валом пневматического реверсивного двигателя 20.На одном из рычагов 7 (левом по фиг. 1) установлен кулачок 21, имеющий две рабочие поверхности, контактирующие при крайних положениях 7 с одним из конечных выключателей 22, размещенных на кронштейнах 23, кото ые...

Номер патента: 522968

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Семенов

МПК: B30B 15/18

Метки: гидравлический, пресс

...линейки 10. Между бой я е о ми емая загот 9 и измерительныеками 5 располагаетс д ф р ру овка 11.Пресс работает следующим образом.При подаче жидкости высокого давления в рабочий цилиндр 6 происходит движение подвижной траверсы 4 вниз до соприкосновения с заготовкой 11, после чего начинается рабочий ход, т, е. деформирование заготовки бойками 5. В это время регулируемые упоры 9 заранее установлены на соответствующую высоту, необходимую для получения заданной высоты заготовки после деформирования, при помощи механического привода 7 и шестеренчатой пары 8. Деформирование заготовки 11 происходит до остановки подвижной траверсы 4 в момент соприкосновения ее с регулируемыми упорами 9, установленными на заданную высоту, например, по...

Номер патента: 522969

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Алешин, Быков, Гусев, Сударикова, Шуляк

МПК: B32B 7/02

Метки: виброшумопоглащающая, прокладка

...с магнит 15 ными свойствами, может быть выполнен ввиде углубленных в наполнитель с высокимакустическим поглощением вставок 3.Слои 1 и 2 соединяются между собой методом горячего совмещения непосредственно20 после экструзии с последующим каландрованием,Магнитный слой представляет собой композицию, компоненты которой взяты в следующем соотношении, вес. ч,;25 Битумный связующийСлой, содержащий наполнитель с магнитными свойствами, выполненный в виде вставок, представляет собой композицию, компоненты которой взяты в следующем соотношении, вес. ч.:Битумный связующий(феррит бария)Инден-кумороноваясмола 0 - 3 70 - 75 1 О Магнитный слой изготовляется методом перемешивания в смесителях при нагреве с последующей экструзией через щелевую головку....

Номер патента: 522970

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Бинкаускас, Куприс

МПК: B43M 1/02

Метки: корреспонденцию, накладки, сургуча

...устройство в разрезе; на фиг, 2 - разрез по плоскости поворота, дозатор изображен в открытом положении; на фиг. 3 - то же, дозатор в закрытом положении; на фиг. 4 - разрез по оси поворота доза- тора; на фиг. 5 - наружный вид устройства,Устройство содержит резервуар 1 для сургуча с нагревательными элементами 2, в котором на полой оси 3 свободно посажена втулка 4, несущая на себе дозатор. Последний выполнен в виде складной емкости, верхняя и нижняя стенки 5 которой соединены между собой торцовой периферийной стенкой 6 с упорной скобой 7, свободно насаженной на втулку 4 и прижатой к ней пружиной 8, опирающейся на фланец 9 приводного вала 10. Боковая ограничивающая стенка 11 жестко прикреплена к полой оси 3, а боковая выталкивающая...

Номер патента: 522971

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Ткаченко, Хмелинин

МПК: B60K 17/34

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...уста- О новлена соединяемая с ним переключающеймуфтой 8 шестерня 9 понижающей передачи. В нижней части корпуса 1 расположены вал10 дифференциала 11, внутри которого прохо дят вал 12 привода переднего ведущего мостаи вал 13 привода задних мостов. На водиле 14 дифференциала 11 жестко закреплена шестерня 15 понижающей передачи, постоянно зацепленная с шестерней 9. В дифференциале 11 20 на валу 12 закреплена центральная шестерня16, а на валу 13 - шестерня 17. Шестерни 16 и 17 зацеплены с установленными на водиле 14 сателлитами 18, на валу 12 установлена муфта 19 блокировки дифференциала 11.25 На водиле 14 свободно установлена дополнительная шестерня 20 и дополнительная муфта 21, соединяющая указанную шестерню 20 с водилом 14 дифференциала...

Номер патента: 522972

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Задорожный

МПК: B60L 5/42

Метки: токосъемное

...механизмов.Известно токосъемное устройство, содержащее подпружиненные щетки, направленные контактной поверхностью в разные стороны для токосъема с обхватывающего их троллея,Такие устройства не обеспечивают равномерного нажатия щеток на контактные поверхности троллея.Цель изобретения - улучшение токосъема путем обеспечения равномерного нажатия щеток на контактные поверхности троллея.Поставленная цель достигается тем, что щетки установлены на эластичной оболочке, заполненной сжатым воздухом.На фиг. 1 показан токосъемник, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант конструкции токосъемника.Токосъемное устройство содержит троллеи 1, установленные с помощью изоляционных колодок 2 на грузовые пути.На...

Номер патента: 522973

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Протопопов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, импульсного, обмотке, тягового, электродвигателя

...диод 8, Высокоомный резистор 9 служит для первоначального подзаряда коммутирующего конденсатора 6.Устройство снабжено подключенными па раллельно резистору 2 последовательно соединенными дополнительными тиристором 10 и дросселем 11, а также шунтирующим этот дроссель 11 во встречном направлении гасящим тиристором 12.30 Устройство работает следующим образом.При выходе тягового электродвигателя на автоматическую характеристику полного поля начинается импульсная работа тиристорного прерывателя, осуществляющего ослабление поля электродвигателя на линейном участке а - б характеристики =(у), При уменьшении коэффициента заполнения импульсного цикла до значения у 6 включается дополнительный тиристор 10, и тиристорный прерыватель при этом...

Номер патента: 522974

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Воронов, Козлов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...возможность5 регулировки жесткости подвески сиденья в зависимости от веса водителя.На фиг. 1 изображена предложенная подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на 10 фиг, 2.Подвеска сиденья состоит из основания 1,наклонных рычагов 2, связанных одним концом с трубой 3, шарнирно-закрепленной на основании. Внутри трубы 3 установлен торсион 15 4, одни концы которого установлены в опорах5, а один из них через рычаг 6, соединенный с торсионом клеммовым зажимом, взаимодействует с упором 7 посредством регулировочного механизма 8. Другие концы наклонных ры чагов 2 соединены с осью 9, на которой установлены ролики 10, перемещающиеся в направляющих 11. Каркас сиденья шарнирно соединен с...

Номер патента: 522975

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Вьюров, Терентьев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирающее, кузова, самослава

...с указанной направляющей,На чертеже схематически изображено запирающее устройство заднего борта кузова самосвала, общий вид,Запирающее устройство содержит запорный кронштейн 1 с профилированным направляющим нижним скосом 2, установленный на шарнирно-подвешенном заднем борту 3. На раме 4 напротив запорного кронштейна шарнирно установлен двуплечий рычаг 5, одно плечо которого выполнено в виде крюка 6, а второе плечо 7 - с выступом 8, напротив которого на 5 раме смонтирована направляющая 9.При опрокидывании платформы двуплечийрычаг 5 своим плечом 7 с выступом 8 находит на направляющую 9 и поворачивается в шарнире относительно рамы 4 вместе с крюком 6, 0 который освобождает запорный кронштейн 1.Борт 3 самопроизвольно поворачивается...

Номер патента: 522976

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Гребенщиков

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...2 - тягачянии; на фиустановка фрицепа); на ксатором; На фиг. 1 изображ поезд в плане; на фиг в расцепленном состо стрелке А на фиг. 2 ( гнезда в раме полуп воротная рамка с фи фиксирующее гнездо. Цель достигается тем, что на задней части рамы тягача установлена подпружиненная, поворотная в вертикальной плоскости рамка с клинообразным фиксатором, а в передней части рамы полуприцепа выполнено фиксирующее гнездо, взаимодействующее с упомянутым фиксатором. Автопоезд состоит из седельного тягача 1с полуприцепом 2, соединенным дышлом 3 с прицепом-роспуском 4. На раме 5 тягача 1 шарнирно установлена поворотная рамка 6, 5 подпружиненная пружиной 7 и снабженнаяклинообразным фиксатором 8. В передней чачасти рамы 9 полуприцепа 2 выполнено...

Номер патента: 522977

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Рыжков, Шавгулидзе

МПК: B60T 17/04

Метки: железнодорожного, кран, пневматической, разобщительный, системы, средства, транспортного

...и 20 для фиксации его положения. Двухседельный клапан 21 находится под воздействием пружины 22. Устройство 16 сообщается с атмосферой через канал 23.Разобщительный кран работает следующим образом.Кран перекрыт. Кулачковый привод 18 управляющего устройства 16 устанавливается в положение, когда шток клапана 21 заходит в выемку 20, при этом пружина 22 отжимает клапан 21 в верхнее положение, прерывая сообщение его с атмосферой через канал 23. Воздух от источника сжатого воздуха через отверстие 17, полость клапана 21, трубопровод 15 и отверстие 14 поступает в полость 13,Сжатый воздух давит на уплотнение 5, которое передает усилие от давления на поршень 3, перемещая его вместе с клапаном 4 до упора последнего в нижнее седло 10, При этом...

Номер патента: 522978

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Зыков, Сендеров

МПК: B60T 17/22

Метки: железнодорожного, подвижного, проверки, состава, средств, тормозных, эффективности

...момент наступает до или в момент установившегося тормозного режима. При этом будет обеспечено минимальное снижение скорости движения поезда. Формула изобретения Спосредств Изобретение относится к железнодорожномуподвижному составу и касается способа проверки эффективности тормозных средств.Известен способ проверки эффективноститормозных средств железнодорожного подвижного состава, заключающийся в том, что измеряют величину замедления движения подвижного состава при пробном торможении.Недостатком известного способа являетсянеобходимость снижения скорости поезда при 10измерениях,Цель изобретения - сокращение продолжительности проверки,Достигается это тем, что величину замедления измеряют с помощью инерционной массы 15измерительного...

Номер патента: 522979

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Сергиенко

МПК: B61C 9/50

Метки: локомотива, привод, тяговый

...т.е.если одна из боковин перемещаетсявверх, то другая - вниз. А так как редукторы имеют диагональное расположение (фиг. 2), то силы в подвесках,вызванные поворотом редуктора, имеютразличное направление, Например, еслиодна иэ подвесок сжата, то другая - растянута. Приложенная к балансиру 8 врезультате этого пара сил в определенной степени препятствует его поворотувместе с рамой. Таким образом, приколебаниях рамы балансир тоже колеблется, но углы поворота последнегоменьше углов поворота рамы. Разницав углах поворота определяется угловойжесткостью шарниров. Нацичие разностив углах поворота свидетельствует обослаблении параэитной связи, а, следовательно, об. уменьшении динамическихнагрузок в приводе.Прп галонировании рама тележки...

Номер патента: 522980

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Берсенев, Васильев, Одинцов, Тюменцев, Хананов, Чирков

МПК: B61C 15/02

Метки: несимметричное, реверсивное, тяговое

...3, передаваемые сила и сцепления и равные силе Т.Действующая на колеса 1 сила Т через подшипник 4 передается на подвижный рычаг 6 ц далее через угловой рычаг 9 и шарнирный стержень 29 на балансцрный мехасизм, Точно так же, действующая ня колесо 2 сила Т через подшциник б передается на подвижный рычаг 7 и далее через угловой 25 Зо 35 40 45 50 55 50 65 рычаг 13 и шарнирный стержень 29 на балансирный механизх 1,каретники 34.Если сопротивление состава вагонов, пе редаваемое на каретку 34 через сцепное устройство 36, будет больше приведенного к шарнирам 28 усилия приспособлений начального затяга 21 и 26, то пружина приснособления начального затяга 26 будет сжата и углово рычаг 13 ляжет па упор 24, При этом углозой рычаг 13 превращается в...

Номер патента: 522981

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Бандура, Савицкий

МПК: B61D 35/00

Метки: вагона, водоналивное, пассажирского

...один из которых расположен вдоль стенки вагона и имеет на одном конце водоприемную головку, а другой через днище введен в водяной бак вагона, соединенных между собой в верхней части третьим участком, и вестовую трубу.При выплескивании воды из бака во время движения вагона она попадает в наливную трубу и, стекая, накапливается в нижней части, образуя в зимнее время ледяную пробку, препятствующую присоединению наливного шланга.Цель изобретения - исключение попадания воды в наливную трубу из бака,Это достигается за счет того, что соединительный участок каждой наливной трубы выполнен с подъемом в сторону вертикального участка, расположенного вдоль стенки вагона, и соединен с вестовой трубой отводящим патрубком, снабженным запорным...

Номер патента: 522982

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Дудниченко, Фонарев

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматизации, аппаратуры, горках, сортировочных

...контроля аппаратуры, управляющий тестовыми датчиками 1, 4, 6, 8, 10, 12 и 14, соединен с блоком 17 сравнения выходных величин системы автоматики с их эталонами.Работает устройство следующим образом, Блок 20 программ контроля аппаратуры в интервалах между роспусками последовательно через тестовые датчики имитации весовой категории и длины отцепов 1, ходовых свойств отцепов 4, ускорения и длины пробега 6, заданной и фактической скоростей отцепов в тормозных позициях 8, движения отцепов по спускной части горки 10, маршрута следования отцепов и количества в них вагонов 12, заданной скорости роспуска составов 14 управляет по заданной программе входами вычислителя весовой категории и длины отцепов, измерителя 5 ускорения, вычислителя 7...

Номер патента: 522983

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Антонюк, Ляшко, Панченко, Якунин

МПК: B61L 25/02

Метки: вагонеток, выработках, двухпутевых, положения, шахтных

...расположению соседнего пути.На чертеже представлена функциональная схема предложенного устройства.Устройство содержит передатчик 1 видеоимпульсов, передающую рамочную антенну 2, блок 3 синхронизации, приемную рамочную антенну 4, приемник 5 видеоимпульсов, элемент И 6 и формирователь 7 выходных сигналов. На чертеже показаны также контролируемая вагонетка 8 и вагонетка 9, находящаяся на соседнем пути.Работа устройства происходит следующим образом.При отсутствии контролируемой вагонетки 8 в зоне действия устройства в приемной антенне 4 наводится электрический сигнал определенной величины. Когда же контролируемая вагонетка 8 появляется в зоне действия устройства, сигнал на приемной антенне 4 изменяется соответствующим образом, устройство...

Номер патента: 522984

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Абрамов, Бабичев, Голубев, Паншин

МПК: B62B 1/22

Метки: монтажно-транспортная, тележка

...для увеличения высоты подъема, т. е. при необходимости увеличения высоты подъема необходимо увеличивать длину винтов, что не всегда возможно в условиях ограниченного рабочего пространства,Цель изобретения - увеличение в подъема груза.Указанная,це счка снабжена с 1 на ее раме, прп этом домкрат установлен науказанной скобе и шарнирно связан со смонтированной на нем рамкой для установкигруза.5 На фиг. 1 изображена монтажно-транспортная тележка, общий вид; на фиг, 2 - то же,вид слева;,на фиг, 3 - положение тележкив момент захвата груза; на фиг. 4 - то же, вмомент подъема груза; на фиг. 5 - положение10 тележки с поднятым грузом.Монтажно-транспортная тележка содержитраму 1 с ходовыми колесами 2. К раме 1 нашарнирах 3 подвешена скоба 4, на...

Номер патента: 522985

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Карташев, Мишин, Смагин, Чибисов

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, средства, транспортного, установки

...на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 1 в разрезе; па фиг. 7 - устройство в различных 5 рабочих положениях,Устройство для установки запасного колесатранспортного средства содержит откидной кронштейн 1, несущий запасное колесо 2. Запасное колесо крепится к откидному крон штейну 1 посредством держателя, удерживающего колесо прижимами 3.Откидной кронштейн 1 позоротно установлен на вертикальной оси 4 и опирается на упорный, конический роликовый подшипник 5 5 и подшипник скольжения 6 с уплотнительным кольцом 7. Ось 4 в свою очередь связана с неподвижным кронштейном 8 горизонтальным шарниром 9 и пальцем 10.Кронштейн 1 фиксируется относительно оси 0 4 винтом 11 и крепится в транспортном поло 522985жепии посредством винта 12, ввинчиваемого в каркас...

Номер патента: 522986

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Боос, Гудис, Жуков, Зайцев, Кольцов, Панкрашкин, Торопов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничная, изменяемой, колеей, средства, транспортного, ходовая, часть

...остов, 5 гусеничные тележки, снабженные раздвижными направляющими с гидроцилиндрами.Цель изобретения - увеличение жесткости соединения гусеничной тележки с остовом и снижение металлоемкости. 10Это достигается тем, что каждая из гусеничных тележек связана шарнирно соответственно с остовом и корпусом гидроцилиндра, при этом направляющие закрвплены на остове с помощью шарнира с вертикальной осью 15 вращения и связаны тягами со штоками гидроцилиндров.На фиг, 1 показана ходовая часть в плане; на фиг. 2 - то же, с раздвинутыми гусеничными тележками; на фиг. 3 - сечение по А-А 20 на фиг. 1. гусеничной тележке 7, выполнен из трубы и является несущей балкой.Шток 8 гидроцилиндра соединении посредством тяг 9 с направляющей 3. Гусеничные тележки 7...

Номер патента: 522987

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Кажукало, Кемурджиан, Комиссаров, Лубенко, Сологуб

МПК: B62D 57/02

Метки: колесно-шагающего, многоопорного, поворота, средства, транспортного

...10 щих дзиГателет с и 1 дизидуалььъ призодам 11, может находится з колесном ходе, шагающем ходе или в колесно-шагающем, В колесном ходе его шагающие 2 пр;Воды заолокирозьны, а зращ тельные 3 приводы всех колес, как крайних 4 7, так и средних Ь, 9 ОбеСПЕЧИВаЮт ИХ ВращЕТШЕ В одиОМ Н 1- ПраЗЛЕНИИ С ОдниаКОВЫМИ СКорОСт 1 МИ.Ы шаГающеъ 1 ходе заОлокированы вр 1 щательные 3 приводы, а шагающие 2 п.иводы ооеспечизают возвратно-Оступательное движение всех колес с постоянным кл 1 реСов в заданной посоедовате;1 ьности. Ь ко,ес 1 о.шагающем ходе приводы 2 и 3 оо 2211 ечизают совхсщен;е враще,ия колес с их и,гИисм и соответствие между поступательной скоростью транспортного средства 1 и ли генной СКОРОСТЬ 0 ОПОРН 011 ПОЗ 2 РХ:ОСТИ К;1 ЖДОО КО-...