Шихер
Устройство для управления торможением транспортного средства
Номер патента: 1270043
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Бовэ, Будницкий, Замяткин, Орешкин, Певзнер, Сдобников, Шихер
МПК: B60T 13/74
Метки: средства, торможением, транспортного
...тяговых электродвигателей в генераторный режим и подключение их якорей к тормозным реостатам (йе показаны), При низких скоростях движения необходимая тормозная сила обеслечивается закорачиванием обмоток якорей тяговых 55 электродвигателей.Блок 1 управления электрическим тормозом выполнен таким образом, что,во всех режимах работы электрического тормоза, кроме режима короткого замыкания якорей тяговых электродвигателей, на его выходе а имеется сиггал, а на выходе б сигнал отсутствует, С выхода а, сигнал поступает на один из входов элемента И 4. При нормальной работе блока 2 электрического тормоза на выходе блока 3 обнаружения отказа электрического тормоза, связанногос вторым входом элемента И 4, сигнал отсутствует, а следовательно,...
Устройство для хранения солей
Номер патента: 1224221
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Лях, Шихер
МПК: B65G 3/04
...из стоек 14, скрепленных фланцами 15. Устройство содержит также насос 16 для откачки раствора. Контур регулирования уровня раствора соли в емкости 1 состоит из датчика 17, регулятора 8 и регулирующего вентиля 19. Контур регулирования количества подаваемого растворителя состоит из датчика 20 расхода, регулятора 21 и регулирующего вентиля 22, кроме того, содержит датчик 23 сигнализации верхнего уровня соли.Устройство работает следующим образом.Соль в виде суспензии загружается в уст ройство через загрузочный люк 2, расположенный на емкости 1. При этом кристаллы соли оседают, а раствор по системе каналов 12 поступает в корпус и через патрубок 4 откачивается насосом 16. Так как верхняя кромка нижележащего витка ленты находится над...
Устройство для хранения солей
Номер патента: 1224220
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Лях, Шихер
МПК: B65G 3/04
...патрубком 4. Внутри емкости 1 закреплены жалюзийные решетки 5, выполненные из трапециевидных пластин 6 с отогнутыми боковыми сторонами и с пазами 7 на верхней кромке. Пластины 6 образуют систему каналов 8 для протекания раствора соли. Устройство содержит также 20 насос 9 для откачивания раствора соли. Контур регулирования уровня раствора соли в емкости 1 состоит из датчика 10, регулятора 11 и регулируемого вентиля 12. Контур регулирования количества подаваемого растворителя состоит из датчика расхода 13, 25 регулятора 14 и регулирующего вентиля 15. Устройство содержит также датчик сигнализации верхнего уровня соли 16.Устройство работает следующим образом.Соль в виде суспензии загружается в устройство через загрузочный люк 2,...
Устройство для регистрации параметров движения транспортного средства
Номер патента: 1206137
Опубликовано: 23.01.1986
Авторы: Антокольский, Бовэ, Вайман, Здоровцев, Певзнер, Розенберг, Ройзнер, Шихер
МПК: B60L 3/12
Метки: движения, параметров, регистрации, средства, транспортного
...совместно с входом элемента 9 сравнениятакже подключены к управляющим входамблока 16 шифрации, содержащего элементышифрации для каждого датчика параметров движения и датчика 10 времени (показаны только элементы 17 - 19 шифрации). Выход. блока шифрации 16 связан с однимвходом блока 20 памяти, другой вход которого связан с выходом датчика 10 времени.Управляющий вход блока 20 подключен к 4другому входу блока 6 сравнения, который является выходом логического элемента ИЛИ21, входы которого соединены с входамиэлементов 7 - 9 сравнения, Выход элементаИЛИ 21 подключен также к управляющему входу датчика 10 времени. Датчики параметров движения, сигналы с входа которыхимеют более двух дискретных значений (Оили 1) связаны также с другими...
Способ перегрузки сыпучих материалов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1191373
Опубликовано: 15.11.1985
МПК: B65G 3/04, B65G 53/30
Метки: перегрузки, сыпучих
...показана схема устройства.Способ осуществляется следующим образом.Сыпучий материал загружается в видесуспензии в емкость, внутри которой установлены жалюзийные решетки. Загрузкуматериала ведут непрерывно: во время которой твердая фаза суспензии осаждается,а жидкую фазу отбирают и используютдля гидротранспорта материала. При этом 20формируется столб соли. Для образованиястолба соли уширенным основанием жалюзийные решетки устанавливаются над днищем емкости с зазором, величина которогоопределяет высоту .уширенной части. Отбор жидкой фазы из столба соли вызываетего гидроуплотнение, в результате чегосилы сцепления между кристаллами значительно возрастают и усилия от горизонтального распора материала становятсяпрактически равным нулю....
Электропневматическое устройство автостопа железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1158418
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Бунаков, Гнутов, Козюлин, Орешкин, Перов, Цицаркин, Шихер
МПК: B60T 13/68
Метки: автостопа, железнодорожного, средства, транспортного, электропневматическое
...После этого ключ 10 устанавливают в положение сообщения промежуточного органа 8 со свистком 11, при этом происходит замыкание контактных элементов ключа и подача напряжения на катушки электромагнитных вентилей 3 и 4. В электромагнитном вентиле 4 вход 19 соединен с выходом 16, который отключен от входа 17. В электромагнитном вентиле 3 вход 14 соединен с выходом 12, который отключен от входа 13. Питательная магистраль соединена с до.полнительным резервуаром времени 9 и с полостью 45 над подвижной перегородкой 38 промежуточного органа 8. Происходит наполнение их сжатым воздухом, и подвижная перегородка 38 опускается вниз (по чертежу). Канал 41 перекрывает канал 47 и открывает отверстие 42, Происходит разобщение резервуара 5 времени и...
Устройство для контроля бдительности водителя транспортного средства
Номер патента: 1142344
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Меерзон, Певзнер, Спивак, Шихер
МПК: B61L 3/08
Метки: бдительности, водителя, средства, транспортного
...подключен к входу амплитудно-временного селектора 6. Выходы селектора 6 и блока 7 отработки команд предупредительной сигнализа 20 25 30 35 40 45 ции подключены к входам блока 8 анализа реакции водителя, к выходу которого подключены параллельно соединенные блок 9 предупредительной сигнализации и блок 10 управления исполнительными элементами.Устройство работает следующим образом.В случае отсутствия импульсных помех на датчиках 1 выделяется сигнал, содержащий обе составляющих электрического со противления кожи (ЭСК), тоническую и фазическую. Спектр этого сигнала находится в пределах 0-1 Гц. Такой низкочастотный сигнал, поступая на вход дифференцирующего элемента 3, не обеспечивает появление на выходе этого элемента сигнала, уровень...
Устройство для контроля плотности тормозной магистрали поезда
Номер патента: 1136994
Опубликовано: 30.01.1985
Авторы: Бовэ, Иноземцев, Орешкин, Певзнер, Шихер, Ясенцев
МПК: B60T 17/22
Метки: магистрали, плотности, поезда, тормозной
...узла9 подключен к входу остановки узла10 измерения временных интервалов,к входу запуска которого подключенвыход генератора 11 управлениярежимом измерения, причем этот выход подключен также к входу управления запорного клапана 3 и к входузапуска узла 9 измерения изменениядавления. Выход узла 9 подключентакже к входу сброса генератора 11.Узел 9 может быть выполнен, например, в виде последовательно соединенных датчика давления, дифференцирующего усилителя и пороговогоэлемента, уставка которого определяет чувствительность к изменениюдавления в тормозной магистрали 7на чертеже структура узла 9 не раскрыта).Перевод узла 9 в режим измеренияможет осуществляться, например, подаючей напряжения питания на датчикдавления не показан), Вход...
Устройство для управления автоматическим тормозом железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1127788
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Абашкин, Бирюков, Иноземцев, Нюхало, Орешкин, Певзнер, Терещенко, Шихер
МПК: B60T 7/12
Метки: автоматическим, железнодорожного, средства, тормозом, транспортного
...состоит из крана 1 машиниста, подключенного к тормозной магистрали 2, к которой также подключен вход сигнализатора 3 обрыва тормозной магистрали и выход электропневматического клапана автостопа 4. Выходы сигнализатора 3 подключены к элементу 5 индикации, к цепи 6 управления тягой и к одному входу элемента И 7, к другому входу которого подключен один (прямой) выход датчика 8 положения локомотивав поезде, другой (инверсный) выход которого соединен с одним входом элемента И 9.В качестве датчика 8 положения локомотива в поезде может быть использован, например, рукав тормозной магистрали с электроконтактом и изолированной подвеской, причем в цепь контактов включено электромагнитное реле (на чертеже структура датчика 8 не раскрыта)....
Способ измерения содержания мертвых клеток в дрожжевой суспензии
Номер патента: 739898
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Богданов, Заикина, Ильин, Казинцов, Карташев, Козлов, Пантелеев, Сеничкин, Токман, Шихер, Яновский
МПК: C12N 1/16
Метки: дрожжевой, клеток, мертвых, содержания, суспензии
...цель достигаетсятем, что в отдельности для каждойиз клеток измеряют распределениеамплитуд оптической плотности с пос"ледующим определением частоты встречаемости каждой из них и по полученным частотам рассчитывают дисперсию и асимметрию. При этом мертвые клетки идентифицируют по пороговым значениям дисперсии и асимметрии, рассчитанным заранее для каждойкультуры микроорганизмов.Сущность способа заключается в том, что пробу дрожжевой суспензий, взятой из ферментера, помещают на предметное стекло и приготавливают препарат с монослойным расположением клеток. Препарат закрепляют настолике сканирующего микроскопа ипутем аноптральной микроскопии спомощью фотоумножителя определяютамплитуды оптической плотности длякаждой из клеток, По...
Устройство управления электропневматическим тормозом транспортного средства
Номер патента: 1114573
Опубликовано: 23.09.1984
Авторы: Албегов, Бовэ, Иноземцев, Кедрова, Меерзон, Орешкин, Певзнер, Уманский, Шихер, Ясенцев
МПК: B60T 13/68
Метки: средства, тормозом, транспортного, электропневматическим
...а именно с датчиком 10 тока. Выход блока 12 сравнения соединен с одним входом элемента ИЛИ 14, другой вход которого связан с контроллером 3 крана машиниста, выход элемента ИЛИ 14 соединен с блоком 15 сигнализации.Устройство работает следующим образом,В отпускном положении контроллера 3 крана машиниста сигнал с его выхода поступает на один вход элемента ИЛИ 14, с выхода которого сигнал воздействует на блок 15, .сигнализирующий об исправности и готовности электропневматического тормоза к работе.При проверке электропневматического тормоза на стоянке после установки крана машиниста в положение перекрыша сигнал с контроллера 3 крана машиниста поступает в блок, 1 цепи управления, одновременно пропадает сигнал на входе элемента ИЛИ 14,...
Устройство управления тормозными средствами соединенных поездов
Номер патента: 1109327
Опубликовано: 23.08.1984
Авторы: Абашкин, Бирюков, Иноземцев, Нюхало, Орешкин, Певзнер, Терещенко, Шихер
МПК: B60T 7/12
Метки: поездов, соединенных, средствами, тормозными
...из выходов сигнализатора обрыва тормоз цой магистрали, а выход элемента И связан с входом управления тормозными средства ми.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройл во состоитиз крана 1 машиниста, подключенного к обьединеццой тормозной магистрали 2, к которой также подключен вход сигцализатора обрыва 3 тормозной май истрали, ВыхОды которого сВяззць с элементом 4 индикации, с целью управ. ления тягой 5 и с одним входом элемента И 6, к другому входу которого подключен вь 1 ход датчика 7 положения локомотива В поезде. Датчик 7 может быть выполнен, например, в виде размещаемого на локомотиве рукава тор лозной магистрали с электро- контактами и с изолированной подвеской, причем в цепь электрокоцтактов включено...
Устройство для анализа плотности образца
Номер патента: 1104551
Опубликовано: 23.07.1984
Авторы: Богданов, Зарубина, Козлов, Кулаков, Макаров, Мамаев, Маркелов, Маслова, Пантелеев, Шихер, Яновский
МПК: G01D 1/16
Метки: анализа, образца, плотности
...10 поступает в 15 амплитудный анализатор 11, частотный анализатор 12, блок 13 для вычисления автокорреляционной функции, в блок 14 для вычисления взаимнокорреляционной Функции (на второй вход которого 20 подается ранее записанный сигнал от препарата, принятого за условнуюнорму , из запоминающего устройства блока 15). Выход приемника 10 согласован с входом каждого анализатора 25 через соответствующие усилители, модуляторы и др. (не показаны). При необходимости сигнал приемника 10 может быть зарегистрирован в блоке 16 в виде записи на бумажной ленте, перфо- З 0 ленте или перфокарте. Эта исходная информация может сохраняться для повторной или дополнительной обработки, она же используется и для блока 15. Количественные параметры,...
Устройство автоматической локомотивной сигнализации
Номер патента: 1081049
Опубликовано: 23.03.1984
Авторы: Бовэ, Меерзон, Певзнер, Ройзнер, Шихер
МПК: B61L 3/20
Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации
...обработки сигналов локомотиврой сигнализации подключен черезсоединенные последовательно замыкающие контакты 6 реле однократнойпроверки бдительности при сменахогня локомотивного светофора и замыкающий контакт 11 реле периодической проверки бдительности и контроля скорости к одному входу элемента И 12, другой вход которого соединен с другиминверсным 1 выходом однонибратора 8. Выходы элемента И 10,12, подключены ко входам элементаИЛИ 13, выход которого соединен сэлектропненматическим клапаном авто,стопа (ЭКГ ) 14,Устройство работает следующим образом.Кодовые сигналы, принимаемые с пути, усиливаются и дешифруются. блоком 1 приема и обработки сигналов локомотивной сигнализации.В зависимости от показаний локомотинного снетофора 4 и сигналов...
Устройство для управления и контроля цепей электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1058813
Опубликовано: 07.12.1983
Авторы: Бовэ, Грабовский, Дмитриев, Орешкин, Шихер, Ясенцев
МПК: B60T 13/68
Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, цепей, электропневматического
...логического элемента И 16 подключены к выходам датчика давления в тормозных цилиндрах локомотива 17 и контроллера машиниста 18. Выход логического элемента И 16 подключен к цепи управления рекуперацисй. Входы логического элемента И 19 подключены к выходам контроллера машиниста 8 и соединенным последовательно размыкающим контактом 20 и 21 датчиков режимов работь электро- пневматического тормоза 12 и 13 веду)цего поезда. Выход логического элемента И 19 подключен к цепи управления тягой.Устройство работает следующим образом.В процессе отпуска на рабочем проводе 10 ведущего поезда напряжение постоянного тока отсутствует и реле датчиков режимов работы электропневматического тормоза ведущего поезда 2 и 13 обесточены. Контроллез крана...
Устройство автоматической локомотивной сигнализации
Номер патента: 1057355
Опубликовано: 30.11.1983
Авторы: Бовэ, Орешкин, Певзнер, Шихер
МПК: B61L 3/12
Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации
...локомотивной сигнализации,фиксируемое на скоростемерной ленте,а расширение количества показанийсвязано с увеличением числа электромагнитов скоростемера.Цель изобретения - расширение функциональных,возможностей.Указанная цель достигается тем,что устройство автоматической локомотивной сигнализации, содержащее блокприема и обработки сигналов, соединенный выходами с контактами рукояткибдительности, локомотивным светофором, электропневматическим клапаномавтостопа и шифратором, скоростемер,имеющий электромагниты, снабженоблоком коммутации и генератором,выод которого соединен с одним входом блока коммутации, другие входыКоторого подключены к выходам шифратора, а выходы блока коммутациисоелнены с э-:ект.о.".агнитами скоростемера.Н....
Способ хранения солей и устройство для его осуществления
Номер патента: 1055699
Опубликовано: 23.11.1983
Авторы: Вулихман, Лях, Мозольков, Олех, Орлов, Шихер, Юсим
МПК: B65G 3/04
...время хранить соль без обогрева, так как при подаче раствогрителя на замерзший слой соли растворение ее будет проходить в начальный момент за счет протекания растворителя по поверхности, а затем по мере оттаивания и за счет нерколяции. 1 О 15 20 25 30 По предлагаемому способу хранения соль в виде суспензии загружается в емкость, при этом кристаллы соли осаждаются, а раствор отбирается из всей массы соли и используется для ее гидротранспорта. Загрузку емкости ведут до образования заданного слоя соли, затем закрывают загрузочный и всасываюший патрубки. После этого можно длительно хранить соль в емкости, установленной на открытом воздухе при различных температурах без изменения качества соли, Для растворения соли растворитель...
Автоматический тормоз локоматива
Номер патента: 1054151
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Абашкин, Бовэ, Дмитриев, Ефремов, Митрошин, Орешкин, Терещенко, Чинилин, Шихер
МПК: B60T 15/60
Метки: автоматический, локоматива, тормоз
...соединен с магистралью тормозных цилиндров: а другой - с выходом редуктора и с входом пневматического клапана отпуска, вход редуктора соединен с выходом запорного клапана, вход которого соединен с дополнительным резервуаром, подключенным через обратный клапан к питательной магистрали, а входы управления запорного клапана и пневматического клапана отпуска соединены с тормозной магистралью. На чертеже показана принципиаль-, ная схема автоматического тормоза одной секции локомотива. 5 10 15 20 25 30 35 40 линдрами 11. Питательная магистраль 2 через обратный клапан 2 соединена с дополнительным резервуаром 13, который подключен к входу запорного клапана 14, выход которого через редуктор 15 соедийен со вторым входом переключательного...
Устройство для хранения солей
Номер патента: 1047787
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Вулихман, Лях, Мозольков, Олех, Орлов, Шихер, Юсим
МПК: B65G 3/04
...соли, лежащей в основании вышерасположенного насадка 4, при этом происходит растворение соли и повышение концентрации раствора. Поднимаясь вверх по каналу, раствор поступает в верхнюю часть емкости 1, откуда выводится через патрубок 6.Особенностью предлагаемого устрой- ства являются постоянные размеры камер размыва при постоянном напоре и температуре растворителя, так как в камеру размыва на место растворенных кристаллов соли непрерывно поступают новые кристаллы из верхних слоев нерастворенной соли.Гидравлическое сопротивление канала между насадками практически не зависит от высоты столба нерастворенной соли, что позволяет применять емкости с большим отношением высоты к площади поперечного сечения. 10477871Изобретение...
Система управления процессом культивирования микроорганизмов
Номер патента: 919505
Опубликовано: 23.09.1983
Авторы: Демченко, Зубович, Козлов, Курочкин, Марик, Сеничкин, Скотников, Шихер, Яновский
МПК: G05D 27/00
Метки: культивирования, микроорганизмов, процессом
...Напульт 8 управлейия и в блок 10 памятипоступают данные с блока 2 датчиков.контролируемых физико-химических параметров, с вычислителя 9 отличитедьйыхМорфодогических признаков культурымикроорганизмов и химические. данныес.устройства 7. По этим даннымс пульта 5 управления принимают рещение изменить в опрецедениой послецоватедьности некоторые диапазоны, управляе-зомых контролируемых парамегров, задаваемых блоком 6,Значения величины и знака изменений.подачи в ферментер 1 компонентов,регулирующих эти параметры, поступактс пульта 5 управления в блок 10 памяти, 35гае они записываются на одну страницу1рядом с данными блоков 2, 7, и вычислителя 9, аля которых принято решение на изменение параметров. Еслирешение положительно, то эта страницас...
Устройство питания вспомогательных цепей локомотива
Номер патента: 1017530
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Дмитриев, Орешкин, Певзнер, Спивак, Шихер
МПК: B60L 1/00
Метки: вспомогательных, локомотива, питания, цепей
...батареи подключена нагрузка, а к другой - уравнительное сопротивление 1).Недостатком данного устройства является отсутствие равномерного заря да и разряда всей аккумуляторной батареи при изменении режима работы автоматической локомотивной сигнализации, что снижает надежность работы.Цель изобретения - повышение на О дежности работы.Поставленная цель достигается тем, что устройство питания вспомогательных цепей локомотива, содержащее двухсекционную со средним выводом аккумуляторную батарею, подключенную к зарядному устройству, к которому подключен регулятор напряжения, причем к одной секции батареи подключена нагрузка, а к другой - уравнительное сопротивление, снабжено подключенным к среднему выводу аккумуляторной батареи датчиком...
Система управления процессом культивирования микроорганизмов
Номер патента: 635736
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Барабошкин, Богданов, Заикина, Козлов, Курочкин, Пантелеев, Сеничкин, Скворцов, Скотников, Федоров, Шихер, Яновский
МПК: G05D 27/00
Метки: культивирования, микроорганизмов, процессом
...коррекции, на вход которого поступают данные с блока 2, устройства 7 и вычислителя 9. Выход блока 11 формирования соединен через ключ 20 12 с входом пульта 5 управления и блоком 3 сумматоров. Выход пульта 5 управления соединен с входом блока 3 сумматоров и с входом блока 10 памяти. Выход блока 6 начальных уставок управляемых параметров соединен с входом блока 3 сумматоров, выход которого соединен с входом блока 4 исполнительных механизмов, изменяющих подачу компонентов в ферментер 1.Управление процессом Ферментации связано не только с текущими значениями контролируемых физико-химических параметров, но и с морфологофизиологическими параметрами выращиваемых микроорганизмов. Однако зависимость между измеренными морфологическими и...
Способ хранения солей в герметичной емкости и устройство для его осуществления
Номер патента: 1009929
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Шихер, Юсим
МПК: B65G 3/04
Метки: герметичной, емкости, солей, хранения
...10. Отбираемый раствор по трубопроводу 11 направляется к потребителю, а часть - по трубопроводу 12ф к смесителю 13, к которому по трубопроводу 14 подается растворитель.Высота столба раствора под уровнемнерастворенной соли регулируется датчиком уровня 15, регулятором 16, ис 25 полнительным механизмом 17 и регулирующим органом 18. Для, измерения количества отбираемого раствора служат датчик расхода 19 и вторичный прибор 20. Система регулирования цирку 30 лирующего раствора состоит из датчикарасхода 21, регулятора 22, исполнительного механизма 23 и регулирующего органа 24. Линия всасывания с помощью вентиля 25 подключается к ли 35 нии 26 вакуумной системы.При этом растворитель и часть отобраиного раствора соли подают под давлением...
Устройство для контроля бдительности водителя транспортного средства
Номер патента: 994319
Опубликовано: 07.02.1983
Авторы: Айзинбуд, Бовэ, Клишанис, Маликов, Певзнер, Спивак, Шихер
МПК: B60T 7/12
Метки: бдительности, водителя, средства, транспортного
...элементами транспортного средства. Выход времязадающего элемента 5 подключен к входу ограничителя 13 низкого порога составляющей ЭСК, выход которого соединен со входом аналогового индикатора 14, Ограничитель 13 выполняется с ограничением сиг.нала снизу, т, е. с более низким порогом, чем порог срабатывания порогового элемента 6, что фиксируется аналоговым индикатором 14 и предшествует срабатыванию порогового элемента 6.Индикатор 14 выполнен в виде оптического табло, площадь свечения которого пропорциональна величине напряжения на конденсаторе времязадающего элемента 5 (на чертеже не изображен). 21Устройство работает следующим образом, При бодрствующем состоянии водителя на выходе блока 1 выделения фазической составляющей ЭСК...
Устройство для хранения растворимых кристаллогидратных солей
Номер патента: 990603
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Вулихман, Лях, Мозольков, Олех, Орлов, Шихер, Юсим
МПК: B65D 88/70
Метки: кристаллогидратных, растворимых, солей, хранения
...изобретения по сравнению с известным являются упрощение конструкции емкости,а также уменьшение энергетических затрат на приготовление раствора соли,формула .изобретения Устройство для хранения растворимых кристаллогид ратных солей, содержащее емкость, систему подачи и отвода растворителя, включающую нагнетательный и всасывающий патрубки и установленное в емкости приспособление для смешивания растворителя с солью, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения равномерности растворения солей, приспособление для смешивания растворителя с солью выполнено в вице поярусно ук репленных кассет, каждая из которых представляет собой пластину, изогнутую так, что в поперечном сечении ее части образуют угол с вершиной, обращенной вверх,...
Устройство для контроля бдительности машиниста
Номер патента: 990573
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Бирюков, Бовэ, Дмитриев, Орешкин, Певзнер, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: бдительности, машиниста
...вырабатывает сигнал, управляющий работой электропневматическогоклапана.При наличии на входе блока 1 приема кодовых сигналов АЛС контакты реле белого огня в дешифраторе 2 разомкнуты и на первом входе элемента И 7сигнал отсугствует. Соответственно,независимо от состояния устройства11 управления открыванием дверей навыходе элемента И 7, а также на одномвходе элемента ИЛИ 9 сигнал отсутствует. Элемент ИЛИ 9 выключен, так как 4 Она его другом входе отсутствует сигнал с выхода элемента И б. При этомна одном входе элемента И б присутствует сигнал от кнопки 10 безопасности и отсутствует сигнал с прямого 45выхода элемента ИЛИ 9, а на инверсном выходе элемента ИЛИ 9 сигнал присутствуетТаким образом, в режиме тяги цепьуправления тягой от...
Устройство для контроля бодрствования оператора
Номер патента: 990186
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Клишанис, Орешкин, Певзнер, Спивак, Шихер
МПК: A61B 5/05
Метки: бодрствования, оператора
...контролируемого физиологического параметра присутствуют пропорциональные физиологическому параметру импульсы, поступающие на амплитудный селектор 2, с выхода которого нормированные импульсы через узел 3 блокирования поступают на входы дифференцирующих элементов 4, 5, Временные селекторы 6, 7 при этом включены, на прямых выходах отсутствуют сигналы, на выходе элемента ИЛИ 8 сигнал также отсутствует и блок 9 сигнализации сигнализирует о состоянии бодрствования оператора. При этом узел 3 блокирования открыт, а элементы И 10, 11 отключены, так как на их входах, связанных с прямыми выходами временных селекторов 6, 7 сигналы отсутствуют, а на входах, связанных с инверсными выходами - присутствует. Таким образом, на входы Сброс...
Устройство для контроля бдительности машиниста
Номер патента: 982955
Опубликовано: 23.12.1982
Авторы: Исштейн, Орешкин, Певзнер, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: бдительности, машиниста
...при превйшении допустимых скоростей, соответствующих показаниям локомотивного светофора, происходит выключение реле 4 времени. При включенных реле 4 времени и реле 6 проверки бдительности машиниста при сменах огней локомотивного светофора блока 2, осуществляется питание ЭПК 7.Блок 8 формирования сигнала управления локомотивом раскрыт и работает следующим образом.Сигнал на выходе блока 8, подключенном к реле 4 времени и блоку 10 изменения временной уставки, возникает в случае появления сигналов от аппаратов управления локомотивом, если при этом отсутствует однократная или периодическая. проверка бдительности, а сигнал на выходе блока 8, подключенном к реле 6 рукоятки бдительности возникает в случае нажатия рукоятки бдительностиПри...
Устройство для градуировки манометрических датчиков воздушной скорости
Номер патента: 953478
Опубликовано: 23.08.1982
Авторы: Аскаров, Иванов, Шихер, Шульгин
МПК: G01L 27/00
Метки: воздушной, градуировки, датчиков, манометрических, скорости
...1, привода с вращающимся двухсторонним выходным валом 2, механизма 3 возвратно-поступательного движе.ния, контрольного дифференциальногодатчика 4 давления, согласующего устройства 5, регистратора 6, двух дифференциальных манометрических датчиков 7 давления с акустическими фильт"рами 8, сумматора 9, демодуляторов 1 Оактивных фильтров 11 и бесконтактного токосъемника 12,Устройство позволяет создаватьпневматические сигналы давления, пропорциональные измеряемой воздушнойскорости. Привод 2 с регулируемымчислом оборотов задает необходимуюскорость вращения двухстороннему выходному валу, который с одной стороны соединен с механизмом 3 возвратно-поступательного движения, а с другой стороны с бесконтактным токосъемником 12, Пульсации давлений...
Устройство для контроля однопроводной цепи управления электропневматическим тормозом поезда
Номер патента: 948722
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Албегов, Бовэ, Орешкин, Певзнер, Савицкий, Уманский, Шихер, Ясенцев
МПК: B60T 17/22
Метки: однопроводной, поезда, тормозом, цепи, электропневматическим
...торможения при постановке крана машиниста в тормозное поло 35 жение с контроллера крана машиниста 3 поступает си гнал в блок упра вления 1, в результате чего источник 2 соедйняется через блок управления4 Оплюсом с цепью управления 5 через вторичную обмотку трансформатора ) и минусом через датчик 9 с землей, В результате прохождения тока по цепи управления 5 возбуждаются вентили тор" можения 6 и происходит наполнение45тормозных цилиндров, В режиме отпус"ка, задаваемом контроллером крана маши"ниста 3, источник 2 через блок управления 1 присоединяется минусом кцепи управления 5 и плюсом к земле. 1 ри этом возбуждаются вентили отпуска 7 и происходит выпуск воздуха из тормозных цилиндров.Контроль состояния цепи управления во всех режимах...