Тормозная колодка

302903 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗаявлено 26.1.1970 ( 141251025-27) Приоритет 01.1 ,1969, чЪ 11033/б 9, Англия Опубликовано 28.17.1971. Бюллетень М 1 1 ПК Г 160 65,04 Комитет по делам обретений и аткрытиДК 621-597.3(0 ри Совете Министров СССРДата опубликования оппса ця 1 Х 11.19 ВГГО 4 ЯАвторыизобретения Иностранцы Маргреттс и Гордон(Англия) Иностранная фирма Гирлинг ЛимитедХью Гренвилл льфре витель ОРМОЗН ЛОДКА 2 лагаема я тормозная разрез по Б - Б ца 5 10 ии вид; тг. 1; ца Зависимый от патентаИзобретение относится к области машиностроения.Известны колодочные тормоза, в которых тормозные колодки своими концами шарнир но закреплены на неподвижном основании. Свободные концы колодок при воздействии ца них приводного устройства расходятся и прижимают колодки к внутренней поверхцосгц барабана, Колодки имеют Т-образный профиль с наружной полкой, несущей фрикциоцную накладку, и внутренним ребром. Тормоз снабжен механическим приводом, состоящим из распорки, рычага и подпружиненного гроса, Распорка имеет форму двухсторонней вилки, входящей в сцепление с ребрами колодок, причем в месте сцепления на ребре имеется вырез.Однако в известной колодке конфигурация выреза не обеспечивает плавного взаимодействия колодки с распоркой и, следовательно, плавного сцепления колодки с барабаном,Цель предлагаемого изобретения - обеспечить качение и скольжение между взаимодействующими поверхностями колодки и распорки, способствующее плавному сцеплению ко.лодки с барабаном.Это достигается тем, что вырез под распорку имеет особую конфигурацию.На фиг. 1 изображен тормоз, общ на фиг. 2 - разрез по А - А на ф фиг. 3 изображена предколодка; на фиг. 4 -фиг. 1.Тормоз состоит из колодок 1 и 2, взаимодействующих с барабаном (ца чертеже це показан), Колодки шарнирно закреплены ца неподвихкной опоре 3, а свободные концы их разделены гидравлическим приводом 4. Для экстренного и независимого торможения предусмотрен механический привод, содержащий рычаг 5, шарнирно связанный с колодкой 1 при помощи пальца 6, распорку 7 и трос 8. Распорка сцепляется своим вилкообразнымц концами с колодками и рычагом 5. Рабочая длина распорки регулируется с помощью устройства 9 для автоматической настройки, Распорка входит в вырез 10 колодки 2. Вырез очерчен верхней стороной 11, боковой стороной 12 и нижней стороной, состоящей из грех участков: крайнего наружного И, среднего 4 и крайнего внутреннего 15, Верхняя сторона 11 перпендикулярна боковой стороне 12 и параллельна среднему участку 14 нижней стороны. Крайний внутрешп 1 й участок 15 сковран и образует с боковой стороной 12 острый угол, а крайний наружный участок 13 выполнен в виде плавно очерчецного выступа, обращенного своей вершиной к верхней стороне 11.При воздействии троса 8 на рычаг 5, последний нажимает ца распорку 7, под действц, Юрков рсдактор Изд. М 650 1 ираж 473 Подвиг.по 1 сс 1 аи изобретений и открыгив при (:оветс Министров СС(.1 :Чосква, Ж, Раун 1 ск 1 н нао., д. 4,5 Заказ 1535 16ЦПИИП 111 1(о 1 итета гпгррафи, пр. Гапунова,см которой колодка 2 прижимается к барабану, Реакция рычага б на палец 6 заставляет и колодку 1 прижиматься к барабану.Колодка 2, поворачиваясь, взаимодействует с распоркой 7 своим плавным выступом, оосспечивая между взаимодействующими поверхностями качение и скольжение, Такое взаимодействие способствует плавному сцеплени 1 о колодки с барабаном.Скошенный участок облегчает установку упорной пластины, которая вставляется между распоркой 7 и боковой стороной 1 выреза. Предмет изобретения Тормозная колодка колодочного тормоза с внутренним сцепле 1.ием, один конец которой предназначен для шарнирного закрепления, а тело имеет Т-образный профиль с наружной полкой, несущей фрикционную накладку, и внутренним ребром, на котором вблизи незакрспляемого конца колодки выполнен вырез под распорку приводного механизма, отлича 1 осцаяся тем, что, с целью обеспечения каче.пгя и скольжения х 1 ежду взаиъ 10 деЙствующими поверхностями олод и распорки, способствующего плавному сцеплению колодки с ба рабаном, вырез выполнен фигурным, очерченным верхней, боковоЙ и никпеЙ сторопой, причем ьерхняя сторона, образующая с боковой прямой угол, параллельна среднему учасгкз нижней стороны, крайний внутренний учасгок 15 которой скошен, образуя с боковой сторонойострый угол, а крайний наружный участок выполнен в виде плавно очерченного выступа, обращенного своей вершиной к верхней стороне.