Харач

Номер патента: 1066976

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Гвинтер, Игнатов, Фрейдлин, Харач

МПК: C07C 13/61

Метки: трициклодекана

...трициклодекана98,2, селективность 100.П р и м е р 4, Процесс проводятаналогично примеру 3, но вместодиметилацетамида берут диметилформ.амид. Выход трициклодекана 98, селективность 100.П р и м е р 5 (сопоставительный).Процесс проводят аналогично примеру 1,но соотношение СоС 1: БаВЕ 4=1: 1.Выход: трициклодекана 96,селективность 100.П р и м е р 6 (сопоставительный).Процесс проводят аналогично примеру 1,но соотношение БС 1 с БаВН =1: 7,Выходтрициклодекана 95, селективность 100,Таким образом, предложенный способ позволяет достичь: высокую активность катализатора, .обеспечиваетв мягких условиях высокий выход трициклодекана. В ходе реакции практически не образуется .побочных продуктов, что указывает на 100-ную селективность...

Номер патента: 676909

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Блюмен, Точильников, Харач

МПК: G01N 3/56

Метки: изнашивания, исследования, пар, трения

...Мо 475 Тираж 1090 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и отк 1)ытий113035, Москва, Ж, Раушская паб., д, 4/5 Типограбрия, пр,Сапунова, 2 го значения, внутри которого соблюдается линейность связи между интенсивностью изнашивания и этим фактором. На втором этапе пару трения вновь истирают при тех же исходных значениях всех внешних факторов до стабилизации интенсивности изнашивания, по достижении которой, не прерывая эксперимента, изменяют исследуемый фактор по заданному закону внутри диапазона, определенного на первом этапе. При этом непрерывно регистрируют соответствующее изменение интенсивности изнашивания во времени, откуда затем определяют динамическую характеристику К(1) исследуемой пары трения по...

Номер патента: 232040

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бегиджанова, Борисов, Георгиевский, Государственный, Гунина, Институт, Крейндлин, Листопад, Любушкин, Сазонова, Харач, Чулков, Шаров

МПК: F16D 65/04

Метки: ленточный, тормоз, транспортной

...тормОповышает надежность тза. ения торторый да- ориентиплощадь ентов, Это сть тормой машины, в виде плаичаюиийся Ленточныи тормоз транспортновклточающий тормозные элементы стин, соединенных с лентой, отл 5 тем, что, с целью повышения надолговечности работы тормоза, элементы имеют скобы, свободно ленту тормоза. деж ности и тормозные надетые на Бегиджанова, 3. А, Сазон В. Любушкин, М. А. ШарЛ. В. Гунина, Г. А. Г Государственный союзный на институт, Волгоградский тракисследовательский инсти Институт Известны ленточные тормоза транспортных машин, включатощие тормозные элементы в виде пластин, соединенных с лентой.В данном ленточном тормозе, с целью повышения надежности и долговечности его работы, тормозные элементы для соединения с...

Номер патента: 146585

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бегиджанова, Попов, Харач

МПК: G01M 15/00, G01N 3/56

Метки: испытания, преимущественно, стенд, тракторов, фрикционных

...нагрузку, величина которой определяется методикой проведения испытаний. При этом периодичность включений муфты 2 задается механизмом 5, регулируемая тяга 9 которого через рычаги 10, 11 и 12 воздействует на выжимной подшипник 13 муфты 2, а степень поджатия дисков 8 со стороны ведущего диска 14 зависит от пружин 15. Для изменения числа включений производится перенастройка червячного редуктора 1 б механизма 5.146585В процессе испытаний определяется температура, вызванная нагревом фрикционных дисков 8, для чего в них заделываются специальные термопары. Снимаемые с них сигналы через токосъемник 17 подаются к распределительной панели 18 осциллографа. Изменение величины крутящего момента определяется с помощью тензодатчиков, наклеенных на...