Номер патента: 239733

Авторы: Попруга, Рыбас

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 239733 Сове Соввтокив Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства47 с, 17/.0 Заявлено 05.Ч 1,1967 ( 1162259(25-27) присое нием заявкиПриорит Опублик ЧПК Г 160УДК 621.59 .112(088.8 Комитет по делам зобретеиий и открытий при Совете тлииистрое СССРаявите ОРМОЗ КОЛОДОЧНЪй дмет изобретени 25 Тормоз ко чные шкив ина осях, свяотличающийсяпараллельногЗО щения их общ донный,лодки,нных стем, чтоперемей оси с содержащии тормоз- шарнирно укрепленные силовым механизмом,с целью обеспечения щения колодок без смеимметоии относительно Известны колодочные тормоза, содержащие тормозные шкив и колодки, шарнирно укрепленные на осях, связанных с силовым механизмом через систему рычагов.Предложенный тормоз отличается от известных тем, что оси, на которых шарнирно укреплены колодки, расположены в плоскости вращения тормозного шкива и распространены на всю рабочую длину колодок. Такое выполнение тормоза обеспечивает параллельное перемещение колодок без смещения их общей оси симметрии относительно оси шкива, увеличение угла обхвата и уменьшение износа колодок.Конструктивная схема тормоза показана на чертеже в двух проекциях, причем правая колодка разрезана по оси (вид спереди), тормозной рычаг и верхняя часть основания тормоза условно сняты (вид сверху),Тормоз состоит из корпуса 1, двух колодок 2 со стальными обкладками 3 и фрикционными накладками 4. Колодки шарнирно закреплены, например, на эксцентриковой оси 5 через эксцентриковую втулку б, в верхней части которой имеются зубья, входящие в зацепление с собачкой 7, которая шарнирно закреплена на тормозном рычаге.Замыкающая тормоз пружина 8жду штоком 9 и направляющей 10 гРазмыкающее устройство состоитв 12, 13 и 14, шарнирно соединенных коромыслом 15 и тормозными рычагами 1 б. Колодки опираются на направляющие винты 17, ввинченные в основачпе корпуса. Тормозные рычаги удерживаются на осях колодок стопорными винтами 18. Верхняя часть основания тормоза крепится к нижней болтами 19.Размыкание тормоза производится электромагнитом, При этом якорь электромагнита 1 О нажимает на шток, поворачивая эксцентрнксвую ось левой колодки против часовой стрелки, а правой - по часовой. Замыкание тормоза производится замыкающей пружиной, которая поворачивает эксцентриковые оси колодок в противоположные стороны. С износом накладки угол поворота тормозного рычага при замыкании тормоза увеличивается.При этом собачка входит в зацепление с последующим зубом храповпка, а при размыкании тормоза эксценгриковая втулка поворачивается, восстанавливая установочный зазор,239733 Составитель ЮаповаленкоРедактор С. А. Сюткина Текред А. А, Камышникова Корректоры: А. Абрамоваи А. Николаева Заказ 1677/11 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 оси тормозного шкива, увелнчения угла обхвата и уменьшения износа колодок, оси, на которых шарчирпо укреплены колодки, расположены в плоскости вращения шкива.

Смотреть

Заявка

1162259

И. И. Рыбас, В. А. Попруга Днепропетровский инженерно строительный институт

МПК / Метки

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-239733-tormoz-kolodochnyjj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормоз колодочный</a>

Похожие патенты