F02N 11/08 — электрические цепи, приспособленные для запуска двигателей

Номер патента: 883545

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Корнеев, Соколов

МПК: F02N 11/08

Метки: включения, внутреннего, двигателя, сгорания, стартер-генератора, схема

...20. Контакты 21, 22 и 23контактора 3 служат для переключенийаккумуляторных батарей 24, 25 с параллельного соединения на последовательное при пуске двигателя. Включатель 26 служит для запуска схемы.Резистор 18 ограничивает пусковой ток тиристора 20, Резистор 19ограничивает ток через индикатор-.светодиод 9,Схема включения стартер-генератора работает следующим образом,При замькании включателя 26 сра"батывает блок 6 управления и замыкает контакты 5, которые подключаютстартер-генератор 1 к аккумуляторнымбатареям 24, 25 через пусковой резистор 4, Если напряжение на зажимахаккумуляторных батарей 24, 25 приэтом остается в допустимых пределах,то транзистор 13 и тиристор 20 оказываются в закрытом состоянии. Еслинапряжение на аккумуляторных...

Номер патента: 903581

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Коновалов, Неделько

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, стартерного, схема

...вывод 26 через третьи нормально разомкнутые контакты 17 управляющего реле 8 - со второй клеммой 11 включателя 7. Стабилитрон 24 выбирают из условия, чтобы он имел напряжение стабилизации выше напряжения отпускания тягового релено ниже минимального допустимого значения падения напряжения при запуске двигателя. Контрольное реле 19 и управляющее реле 8 выбраны таким образом, что имеют напряжение отпускания ниже напряжения отпускания тягового реле 4.Схема стартерного запуска работает следующим образом.При нормальном состоянии батареи 1, ток, протекающий через стартер 3, не вызывает недопустимого падения напряжения в схеме, и тяговое реле 4, включаемое контактами 6 управляющего реле 8 после включения включателястартера, не отпускает своего...

Номер патента: 909269

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Зарецкий, Корнийчук

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, остановки, пуска, сгорания

...также содержит реле 30 с контактами 31 и 32, которое предотвращает повторное включение стартера при работающем двигателе.Устройство работает следующим образом,Для включения устройства в работу необходимо установить нейтральное положение трансмиссии, при этом контакты датчика 13 замкнутся, и установить на место штекерный разъем 14.На стоянке при снижении температуры жидкости в системе охлаждения двигателя до минимально установленной температуры срабатывает термодатчик 16, через замкнувшиеся контакты которого подается напря. жение питания на обмотку электромагнитного реле 20, оно срабатывает и через последовательно соединенные контакты 25, 11 и 18 включает стартер 6. Одновременно через замкнувшиеся контакты 19 включается реле 10...

Номер патента: 941413

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Богданов, Трембовлер

МПК: F02N 11/08

Метки: стартером-генератором, схема

.... он)ак Г )ми 6, РР и 8, из ак кулуллт)рных батарей 1 и 10 промежуточного )еле 11 с контактами 12 и 13, из контактора 1 озбуждения с замыкающими 15 и размыкающими 16 контактами, подключенными к обмотке 1 7 возбуждения, кнопки пуска 18 и общей шины 19.Схема работае 1 слерующим образом.При запуске двигателя замыкают кнопку 16 уска. При этом срабатьвает промежуточное реле 11 и замыкает свои контакты 12 и 13, включая контакторы 5 и 11. Контактор 5 запуска при этом переключает аккумуляторные батареи 9 и 10 с параллельного соединения на последовательное путем коммутации своих контактов 6, 7 и 8.(Онтактор 1 ч возбуждения замькает свои контакты 15 и размыкает контакты 16. При этом обмотка возбуждения 17 подключается парапл льна с...

Номер патента: 983300

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Корнеев, Соколов

МПК: F02N 11/08

Метки: включения, внутреннего, двигателя, сгорания, стартер-генератора, схема

...представлена схема включения стартер-генератора для двигателявнутреннего сгорания.Схема включения стартер-генерато"ра для двигателя внутреннего сгораниясодержит аккумуляторные батареи 1 и2, подклюценные через контакты 3 контактора ч к стартер-генератору 5, пусковой резистор 6, соединенный со стартер-генератором 5 через блокирующиеконтакгы 7 блока 8 управления, к которы через замыкающие контакторы 9 1последнего подключена катушка контактора , датчик 10, индикатор 11, за"поминающее устройство 12 и устройство 13 защиты,Датчик 10 выполнен в виде реэис Отивного делителя 14, состоящего изрезисторов 15 и 16, транзистора 17,база которого подключена к среднейточке делителя 11, резистора 18 истабилитрона 19. Запоминающее устройство 12...

Номер патента: 1032206

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Кокотов, Корец

МПК: F02N 11/08

Метки: двигателя, дизельного, пусковое

...извыключателя 8, термореле 9 свечей10 накаливания, электромагнита 11топливного клапана, контрольнойлампы 12, а также шунтирующее реле13 и диод 14. Плюсовой вывод аккумуляторной батареи 1 соединен с плюсо-.вым выводом 15 стартера 2 и выводом16 выключателя 3 стартера, Реле 4блокировки выводом 17 соединено сдатчиком 5, выводом 18 соединено свыводом 19 выключателя 3 выводом20 соединено с выводом 21 выключателя 3, а выводом 22 соединено собмоткой 23 реле 6, которая соединена с выводом 21 выключателя 3. Контакты 24 реле 6 включены между плюсовым выводом аккумуляторной батареи;1 и выводом 25 стартера 2. Выключатель8 выводом 26 подсоединен к плюсу аккумуляторной батареи 1, а к его выводу27 подключены свечи 10 накаливаниячерез обмотку 28...

Номер патента: 1116205

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Алдашкин, Александров, Берман, Василевский, Гущенко, Можаров, Петров, Румянцев, Хасия, Чекмазов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пусковое, сгорания

...устройство содержит источник 1 тока, электрический стартер 2, пусковую кнопку 3 и блокировочное реле 4,Стартер 2 (фиг. 3) содержит корпус 5, промежуточную опору 6, крьлпку 7 и коллекторную крышку (не показана), Кроме того, стартер имеет тяговое реле 8 с силовыми контактами 9 и цепью 10 питания, Якорь 11 стартера установлен в подшипниках крышек и промежуточной опоры 6. На валу 12 якоря установлен привод 13, а также закреплено кольцо 14 с датчиком чисел оборотов. Датчик числа оборотов может быть центробежного типа (фиг. 4). В этом случае он содержит центробежный элемент 15, закрепленный на оси 16 в прорези 17 кольца 14 и пружины 18, На промежуточной опоре 6 закреплен чувствительный элемент 19 с контактами20. В качестве...

Номер патента: 1127989

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Ищенко, Николаев

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...напряжение стабилизации, выше напряжения отпускаиия тягового реле, но ниже мини-мального допустимого значения падения напряжения в цепи аккумуляторной батареи.На Фиг. 1 показана система запуска, электрическая част;,; на фиг. 2 - то же пневматическая часть.Система содержит аккумуляторную. батарею 1, электростартер 2 с тяговым реле 3 и силовыми контактами 4 включатель 5, управляющее реле 6, контрольное реле 7, стабилитрон 8, световой индикатор 9 запуска и реле 1 О времени. Система запуска также снабжена электропневмоклапаном 1, управляющим исполнительным механизмом 12, который через редуктор 13 подсоединен к источнику 14 сжатого воздуха От исполнительного механизма 12 сжатый воздух через воздухораспределитель 15 и пусковые клапаны 16...

Номер патента: 1134760

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Корнеев, Соколов

МПК: F02N 11/08

Метки: включения, внутреннего, генератора, двигателя, сгорания, стартер, схема

...к точке соединения блокируюцих контактов и пускового резистора.На чертсже представлена схема включения стартер-. енератора для двигателя внутреннего сгорания.Схема содержит аккумуляторные батареи 1 и 2, подключенные через контакты 3 контактора 4 к стартер-генератору 5, пусковой резистор 6, соединенный со стартер- генератором 5 через блокирующие контах 5 10 15 20 25 30 35 4 О Через определенное время срабатывают контакты 9 блока 8, которые подключают катушку контактора 4 к аккумуляторным батареям через блокирующие контакты 7. Это приводит к тому, что делитель напряжения 11 подключается с одной стороны через выключатель 20, а с другой стороны через контакть: 9 и 7 к аккумуляторным батареям 1 и 2, и эмиттер транзистора 10 через...

Номер патента: 1193284

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Пахомова, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...чертеже изображена схема предлагаемой системы.Система электростартерного пуска содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, первую 3 и вторую 4 конденсаторные батареи, переключатель 5 управления пуском и выключатель 6 стартера, Конденсаторные батареи 3 и 4 своими отрицательными полюсами подключены к отрицательному полюсу 7 аккумуляторной батареи 1, а положительными полюсами через полупроводниковые вентили 8 и 9 к положительному полюсу 10 аккумуляторной батареи Переключатель 5 имеет нормально закрытые контакты 11, размещенные между отрицательным полюсом первой конденсаторной батареи 3 и отрицательным полюсом 7 аккумуляторной батареи 1, и нормально открытые контакты 12,...

Номер патента: 1193285

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Капелинский, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...электростартерного пуска содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, конденсаторную батарею 3, переключатель 4 управления пуском, .выключатель 5 стартера, Стартер 2 имеет реле 6 с нормально открытыми контактами 7. Аккумуляторная батарея 1 отрицательным полюсом 8 через "массу" соединена со стартером 2. Переключатель 4 управления пуском имеет нормально закрытые контакты 9, размещенные между отрицательным полюсом 8 аккумуляторной батареи 1 и отрицательным полюсом конденсаторной батареи 3, и нормально открытые контакты 10, размещенные между положительным полюсом 11 аккумуляторной батареи 1 и отрицательным полюсом конденсаторной батареи 3. Конденсаторная батарея 3...

Номер патента: 1193286

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Тагиев, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...4 конденсаторные батареи, переключатель 5 управления пуском и выключатель 6 стартера, Стартер 2 имеет реле 7 с нормально открытыми контактами 8, Аккумуляторная батарея 1 отрицательным полюсом . 9 через "массу" соединена со стартером 2. Переключатель 5 управления пуском имеет две пары нормально закрытых контактов 10 и 11, размещенные между отрицательными полюсами конденсаторных батарей Э и 4, и, две пары нормально открытых контактов .12 и 13, первые из которых размещены между отрицательным полюсом первой конденсаторной батареи 3 и положительным полюсом 14 аккумуляторной батареи, а вторые - между положительным полюсом первои конденсаторной батареи 3 и отрицательным полюсом второй конденсаторной батареи 4. Положительные полюсы...

Номер патента: 1193287

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Фесенко, Хортов, Царев, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...дать аккумуляторнаябатарея. В то же время отдать накопленную энергию конденсаторнаябатарея может за любой промежутоквремени, обеспечивая таким образомлюбой ток, необходимый для вращения электростартера. Емкость конденсаторной батареи выбирается такой,чтобы обеспечить надежный пуск двигателя.Преимуществом предлагаемой системы является то, что появляетсявозможность замены аккумуляторнойбатареи большой емкости на аккумуляторную батарею значительно меньшей емкости, так как конденсаторная батарея подключена параллельноаккумуляторной батарее и именно онаосуществляет пус;,Наличие вентиля предотвращаетутечку энергии из заряженной конденсаторной батареи обратно в разряженную аккумуляторную батарею. Таким образом, схема позволяет сэкономить...

Номер патента: 1193288

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гусев, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...изобретения - повышение надежности пуска, снижение веса и габаритов аккумуляторной батареи и экономия дефицитных материалов, идущих на производство аккумуляторов.На чертеже показана предлагаемая система.Система электростартерного пуска содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, конденсаторную батарею 3, преобразователь 4 напряжения с выпрямителем, переключатель 5 управления пуском и выключатель 6 стартера. Переключатель 5 управления пуском имеет нормально замкнутые контакты 7, размещенные между положительным полюсом 8 аккумуляторной батареи 1 и преобразователем 4, и нормально открытые контакты 9, размещенные между положительным полюсом конденсаторной батареи 3 и стартером 2....

Номер патента: 1199968

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Пыдрин, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...и габаритов аккумуляторной батареи и экономия дефицитных материалов, идущихна производство аккумуляторов.Система электростартерного пускасодержит аккумуляторную батарею 1,стартер 2, выполненный в виде электрической машины постоянного тока,конденсаторную"батарею 3, преобразователь 4 напряжения с выпрямителем,переключатель 5 управления пуском,выключатель 6 стартера 2 и выключатель 7 заряда конденсаторной батареи3, Последняя установлена последовательно с аккумуляторной батареей 1между положительным полюсом 8 аккумуляторной батареи 1 и стартером 2.Преобразователь 4 напряжения размещен между аккумуляторной батареей1 и конденсаторной батареей 3. Переключатель 5 управления пуском имеетнормально закрытые контакты 9, размещенные между...

Номер патента: 1225910

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Погуляев, Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, прогрева, сгорания

...двигателя, К входу 5 также подключен через реле 8 времени первый выход 9 термовыключателя 10. Второй выход 11 термовыключателя 10 соединен с устройством 12 останова двигателя. Сигнализатор 7 аварийного переохлаждения двигателя через дополнительное реле 13 времени соединен с клапаном 14 слива охлаждающей жидкости.Устройство работает следующим образом.В зимнее время года во время стоянки агрегата с двигателем внутреннего сгорания при снижении температуры жидкости, охлаждающей двигатель, ниже определенного значения срабатывает термовыключатель 10 и через реле 8 времени включает счетчик 6 попыток запуска и контактор 4, который подключает стартер 3 к аккумулятору 2.Стартер 3 раскручивает вал двигателя. Если двигатель запустился, то...

Номер патента: 1240947

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Копылова, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...пуска двигателя внутреннего сгорания при низких температурах окружающего воздуха. На чертеже показана принципиальная электрическая схема системы электростартерного пуска. 15 Система содержит аккумуляторную батарею 1, имеющую отрицательный 2 и положительный 3 полюса, первую 4 и вторую 5 конденсаторные батареи, стартер 6, выполненный в виде электрической машины по стоянного тока, выключатель 7 и переключатель 8 управления пуском. Между положительным полюсом первой конденсаторной батареи 4 и положительным полюсом 3 аккумуляторной батареи 1 установлен полупроводниковый вентиль 9, а между их отрицательными полюсами установлен тиристор 10, В цепи управления тиристором 10 размещено сопротивление 11, Система имеет реле 12 для управления...

Номер патента: 1263900

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...1, статер 2 в виде электрической машины постоянного тока, устройство управления пуском в виде тягового реле 3 с втягивающей 4 и.удерживающей 5 обмотками, включенными через полупроводниковый вентиль 6 к стартеру 2, снабженного нормально открытыми контактами 7, конденсаторную батарею 8, подсоединенную отрицательным полюсом 9 через нормально открытые контакты 10 дополнительного реле 11 к положительному полюсу 12 аккумуляторной батареи 1 и через нормально замкнутые контакты 13 с отрицательным полюсом 14 аккумуляторной батареи. Обмотка дополнительного реле 11 включена параллельно удерживающей обмотке 5 тягового репе 3. Полупроводниковый вентиль5 включен между положительным полюсом 16 конденсаторной батареи 8 и положительным полюсом 12...

Номер патента: 1265388

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...дефицитных материалов, идущих на изготовление аккумуляторных батарей и стационарных пусковых устройств.На чертеже изображена схема системы электростартерного пуска.15Система содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2 в виде электрической машины и устройство управления пуском, выполненное в виде тягового реле 3 с нормально открытыми контактами 4, Преобра зователь 5 подключен своим входом 6 через выключатель 7 заряда к аккумуляторной батарее 1, а своим выходом 8 - к конденсаторной батарее 9, которая через полупроводниковый вентиль 10 и выключатель 11 пуска соединена с тяговым реле 3, а также через тот же вентиль 10 и нормально открытые контакты 4 со стартером 2. Стартер выполнен в виде универсальной электрической коллекторной машины....

Номер патента: 1265389

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...передвижных и стационарных установках, где используются двигатели внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности пуска двигателя внутреннего сгорания.На чертеже изображена схема системы электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания.1 ОСистема содержит аккумуляторную батарею 1, устройство управления пуском в виде тягового реле 2 с включателем 3 и стартер 4 в виде электрической машины постоянного тока, который подключен через полупроводниковый вентиль 5 к дросселю-накопителю, а через нормально открытые контакты 6 тягового реле 2 дроссель-накопитель 7 соединен с аккумуляторной батареей 1. Отрицательный полюс 8 аккумуляторной батареи 1 соединен с одним выводом стартера 4, а 20 положительный полюс 9 через...

Номер патента: 1265390

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийИзобретение относится к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано на неподвижных и стационарных установках, где применяются двигатели внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности пуска двигателя внутреннего сгорания.На чертеже изображена схема системы электростартерного пуска.Система содержит стартер 1 в виде элект рической машины постоянного тока, устройство управления пуском в виде тягового реле 2, подключенного через выключатель 3 пуска к конденсаторной батарее 4, Последняя подключена к стартеру 1 через нормаль 15 но открытые контакты 5 тягового реле 2 и через ограничительный резистор 6 и...

Номер патента: 1265391

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...тока, иустройство упраления пуском в виде тягового реле 3, имеющего втягивающую 4 иудерживающую 5 обмотки, подключенныечерез первый полупроводниковый вентиль 6к стартеру 2, конденсаторную батарею 7,подключенную положительным полюсом 8 кнормально разомкнутым контактам 9 тягового реле 3, а отрицательным полюсом 10 -к положительному полюсу 11 аккумуляторной батареи 1, преобразователь 12 напряжения, подключенный выходом 13 к конденсаторной батарее 7, а входом 14 через выключатель 15 пуска - к аккумуляторной батарее 1, а также двухобмоточное реле 16,одна из обмоток 17 которого питается через стабилитрон 18 от конденсаторной батареи 7, а вторая обмотка 19 - от генератора двигателя, причем обмотки 17 и 19 реле 16 включены встречно и...

Номер патента: 1265392

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Сенькин, Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...где используются двигатели внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности пуска двигателя внутреннего сгорания.На чертеже представлена схема системы электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания.Система содержит стартер 1, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, нормально открытые контакты 2 в цепи стартера, втягивающую 3 и удерживающую 4 обмотки тягового реле 5, конденсаторную батарею 6, подключенную отрицательным полюсом 7 к стартеру 1, а положительным полюсом 8 - к нормально открытым контактам 2 тягового реле 5, индукторный генератор 9, приводимый во врагцение вручную и подсоединенный через полупроводниковый вентиль 10 к конденсаторной батарее 6, промежуточное реле 11, подключенное к...

Номер патента: 1268783

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Ищенко, Николаев

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...ренн(го сгорания.Иорчдльно зях)к 3(уьконтакты 34 лонолнительного реле 15 )рех(ени Включены В цепь питания мяслонасося 30. Система снабжена устроиствоч 38 лля отключения ее после запуска лвигателя внутреннего сго- р аИ 51.Система здхека лвигателя внутреннеи) сгорания работает слелуюц(13353 образом.11 ри Вк 1 К)11 и и вкл к)1 я 1 ел 5 18 н Р 1 тя ниес яккух)уляторнои оатяреи 1 нолается через нормально зямк;утые копакты 17 лонолнительюго р,ю 15 вр(мени и нормально зямкнутыс контакты 34 реле лявления 33 ня электрицсский мас,онасос 30, который Включается В рдооту. ОлновременИ питание юлается но эпй же цени на обмотку реле 15 времени. Мяс,033 ясос 30 закацинает масло но трубопроволам 29 из масля 3 н о оакя 28 и но;:,яет го через центральный...

Номер патента: 1271996

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Вулах, Шумаков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, прогрева, сгорания

...фиксируется счетчиком 8, показания которого определяютпродолжительность временной выдержкипрограммируемого реле 10 времени.Счетчик 8 необходим в устройстве какдля ограничения количества включений стартера при аварийном запуске двигателя сцелью предотвращения недопустимого разряда аккумулятора 11, так и для оценивания необходимой продолжительностизаряда аккумулятора 11, т.е. работы двигателя,После запуска двигателя программируемое реле 10 времени по сигналу датчика 9запуска двигателя начинает отсчет интервала времени, в течение которого выходнойсигнал с программируемого реле 10 временизапрещает срабатывание схемы И 4, и, какследствие, не разрешается останов двигателя даже в случае, если он прогрет дозаданной температуры, т.е. реле 2...

Номер патента: 1275110

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Титов

МПК: F02N 11/08

Метки: автоматической, блокировки, внутреннего, двигателя, сгорания, стартера, схема

...на массу.Схема автомати 1 еской блокировки стар тера работает следую 1 чим Обря 30 м.При включении зажигания выключателем 4 положение 1) от аккумулятораНя базу силового транзистора 13 черс. сопротивления 9 и 10 подается положигельпыи:о.40 тенчиал, вызывающий отпирание транзистора 13, Перевод в 1 Кл)очатс,ян пгложе- НИЕ 11 с ЦЕЛЬЮ ПуСКа дВИГГ)тсл 5 ВЫЗЫВНСт замыкание пепи цроме)хутогп)ого реле1 включения стартера 2, которое Срабатывает и замыкает цепь тягового реле 3 стартера 2. Старт(р 2 проворачпьаст кл)ЛРИатый вал двигателя. До пуска двигателя типистор 8 закрыт, так кяк ца его управляющем электроде напряжение отсутствует.После пуска двигателя частота вра)ц(ения коленчатого вала увеличиваетс 51 и одновре менно растет значение...

Номер патента: 1276846

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Емелин, Полягошко, Хапов

МПК: F02N 11/08

Метки: двигателя, дизельного, запуска

...реле 7 имеет обмотку 10, первые нормально разомкнутые контакты 11 и вторые нормально разомкнутые контакты 12. Датчик 6 положения выполнен в виде конечного выключателя с нормально разомкнутыми контактами 13, однако он может быть выполнен в виде, например, Индуктивного датчика 3с усилителем.Контакты 11 промежуточного реле 7 включены в цепь 14 управления тяговым реле 4, датчик положения 6 - в цепь 15 управления промежуточнымреле 7, контакты 12 промежуточного реле 7 тоже в цепь 15 управления параллельно с датчиком положения 6. Датчик положения 6 дозирующей рейки настроен таким образом, что его контакты 13 замыкаются только тогда, когда рейка находится в положении останова. Таким образом, обмотка 1 О промежуточного реле 7 имеет две...

Номер патента: 1276847

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...контакты9 тягового реле, конденсаторную батарею 10, соединенную положительнымполюсом 11 со стартером 4 через нормально открытые контакты 9 тяговогореле 7, преобразователь 12 напряжения, подключенный своим выходом13 через дроссель 14 к конденсаторной батарее 10, стабилитрон 15, резисторы 16, 17 и 18, второй полупроводниковый вен-иль 19 и транзистор20, подключенный к промежуточномуреле 21 с нормально открытыми контактами 22, и выключатель 23 пуска,объединенный с ключом зажигания. Положительный полюс 24 аккумуляторнойбатареи 1 через выключатель 23 пуска подсоединен к входу 25 пресбразователя 2 напряжения и через нормально открытые контакты 9 тягового реле 7 к стартеру 4, а отрицательныйполюс 26 конденсаторной батареи 10и...

Номер патента: 1276848

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Фесенко, Хортов, Чижков

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного

...или при разряженной аккумуляторной батарее, улучшение работы системы зажигания и экономия дефицитных материалов, идущих на производство аккумуляторных батарей,На чертеже представлена схема системы пуска ДВС.Система содержит стартер 1, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, тяговое реле 2 с 20 втягивающей 3 и удерживающей 4 обмотками, полупроводниковый вентиль 5, нормально открытые контакты 6 тягового реле 2, промежуточное реле 7, управляющее нормально открытыми контактами 8, выключатель пуска 9, конденсаторные батареи 10 и 11, включенные последовательно к преобразователю напряжения 12, который подключается к любому источнику 13 тока 30 через выключатель 14, и аппаратуру системы зажигания 15 и 16. Вход 17...

Номер патента: 1281731

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Колмогоров, Москаленко

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателей, запуска, сгорания, средств, транспортных

...контактором 10, ав-.томатическим выключателем с контак 1 2тами 11, промежуточным реле 20 игерконом 12. Дополнительный контактор 10 имеет нормально разомкнутыеконтакты 9 для подсоединения кабеля 14 к шинам б, нормально разомкнутые контакты 30 для включенияконтрольной лампы 31 и нормальнозамкнутые контакты 32.Промежуточное реле 29 имеет двепараллельные цепи питания, нормально разомкнутые контакты 33 цепи питания дополнительного контактора 10и нормально разомкнутые контакты 34в первой цепи питания, В первой цепи питания промежуточного реле 29размещены нормально замкнутые контакты 32 контатора 10, Геркон 12 установлен на шине 8, соединяющей шину б сконтактом 9 дополнительного контактора 10, а его блокирующие...