Схема включения стартер-генератора для двигателя внутреннего сгорания

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз СоветсимкСяциапистичесимкРеспубликц 883545(22)Заявлено 08.08,79 (21) 2808939/25-06 с присоединением заявки РЙ 3 Ъоударотееаив комитет СССР(28) Приоритет ао делам иэооретеиий и открытии(53) УДК 621,43- -573(088.8) Дата опубликования описания 25. 11.81(72) Авторы изобретения А, И, Соколов и А. Д. Корне Дг 71). Заявит 4) СХЕМА ВКЛЮЧЕН ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР УТРЕННЕГО СГОРАН уска двигат при осуществленипервой попытки,Цель изобрет наовъшен дежности контрол ляторных батарей состоянии ак соединительдвигателя,роводов к нератора сгорания ер - г ения стар ля внутре высокая к схемы включдля двигат является н роля состо рей и соед пуске двиг сть копт лятор ия аккум ительных еля, что ов прино важи ов об Изобретение относится к элек технике, предназначено для элект ческого пуска силовой установки.По основному авт,св, Р 697746 вестна схема включения стартер-генератора для двигателя внутреннего сго рания, содержащая аккумуляторные батареи, подключенные через контакты контактора к стартер-генератору, пусковой резистор, соединенньп со стартером через блокирующие контакты блока управления, к которым через замыкающие контакты последнего подключена катушка контактора, датчик, подклю ченный к блокирующим контактам и катушке контактора, и индикатор, соединенный с датчиком 11 .Основным недостатком известной Поставленная цель достигается тем, что в схему дополнительно введе но запоминающее устройство, вход которого соединен с коллектором транзистора датчика, выход - с индикатором, а эмиттер транзистора датчика через резистор подключен к блокирующим контактам и через стабилитрон к катушке контактора. Запоминающее устройство выполнено на тиристоре, катод которого подключен.к общей точке, анод через резистор и индикатор - к блоку управления, а управляющий эл ктрод - через резистор к кол" лектору транзистора датчика.На чертеже нредставлена.схема включения стартер-генератора, 8835455 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Схема состоит из стартер-з оратора , подключенного через контакты 2контактора 3 с катушкой, пусковогорезистора 4, соединенного со стартер-генератором 1 через блокирующиеконтакты 5 блока 6 управления с замыкающими контактами 7, датчика 8 ииндикатор-светодиода 9.Датчик 8 выполнен в виде резистивного делителя 10, состоящего из резисторов 11, 12, транзистора 13, база которого подключена к средней точ"ке 14 делителя 10, резистора 15, стабилитрон, 16 и запоминающего устройства 17, Запоминающее устройство 17может состоять из резисторов 18, 19и тиристора 20. Контакты 21, 22 и 23контактора 3 служат для переключенийаккумуляторных батарей 24, 25 с параллельного соединения на последовательное при пуске двигателя. Включатель 26 служит для запуска схемы.Резистор 18 ограничивает пусковой ток тиристора 20, Резистор 19ограничивает ток через индикатор-.светодиод 9,Схема включения стартер-генератора работает следующим образом,При замькании включателя 26 сра"батывает блок 6 управления и замыкает контакты 5, которые подключаютстартер-генератор 1 к аккумуляторнымбатареям 24, 25 через пусковой резистор 4, Если напряжение на зажимахаккумуляторных батарей 24, 25 приэтом остается в допустимых пределах,то транзистор 13 и тиристор 20 оказываются в закрытом состоянии. Еслинапряжение на аккумуляторных батареях 24, 25 уменьшается ниже допустимого уровня, то транзистор 13 итиристор 20 оказываются в проводящемсостоянии и ток протекает через индикатор-светодиод 9 и резистор 19,Свечение светодиода 9 инФормируето неисправности соединительных проводов или о разряженности аккумуляторных батарей 24 и 25, Через определенное время срабатывают контакты 7 блока 6 управления, которые шунтируютрезистивный делитель 10 и подключаюткатушку контактора 3 к аккумуляторноцбатарее 24, Контакты 2, 21, 22 и 23контактора 3 переключают аккумуляторные батареи 24 и 25 с параллельногосоединения на последовательное, Припоявлении повышенного напряжения иастартер-генераторе 1 блок 6 урзвеи 1 сразмыкает контакты 5, с тк гсючя я и,н,1 Вой ре.зстор 4 о ь кумой торя " баре 24, 25, Выкзючеи иьин еля 6 после запуска двнателя приводит к размыканию контактов 7 блока 6 управления и отключению контактора 3, а также цепи анода тиристора 20, содержащей резистор 19 и светодиод 9, от акумуляторной батареи 24, Контакты 2, 21, 22 и 23 контактора 3 переключают аккумуляторные батареи 24 и 25 на параллельное соединение.Введение в схему запоминающего устройства 17 позволяет повысить нацежность контроля состояния аккумуляторных батарей 24 и 25 соединительных проводов при пуске двигателя, Эапоминающее устройство 17 отключает цепь питания индикатора 9 после отпускания включателя 26, что повышает надежность контроля аккумуляторных батарей 24, 25 и соединительных проводов с первой попытки пуска двигателя. При таком контроле уменьшается число попыток пуска двигателя до одной, что уменьшает в свою очередь разряд аккумуляторных батарей 24 и 25. Формула изобретения 1 Схема включения стартер-генератора для двигателя внутреннего сгорания по авт.св, 9 697746, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения надежности контроля состояния аккумуляторных батарей и соединительных проводов при пуске двигателя, в схему дополнительно введенозапоминающее устройство, вход которого соединен с коллектором транзистора датчика, выход - с индикатором,а эмиттер транзистора датчика черезрезистор подключен к блокирующим контактам, и через стабилитрон - к катушке контактора.2. Схема по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что запоминающее устройство выполнено на тиристоре, катодкоторого подключен к общей точке, анодчерез резистор и индикатор - к блокууправления, а управляющий электродчерез резистор - к коллектору транзистора датчикаИсточники информации,принятые во внимание при окоертцзе1, Авторское свидетеьс;го СССРпо заявке я 262295/25"гс,кл. Г 02 й 1/08, 07 Я.