Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 2653 19) (1 2 М 11 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Московский автомеханический институт(54) (57) СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСТАРТЕРНОГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕ.ГО СГОРАНИЯ, содержащая стартер, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, источник постоянного тока, конденсаторную батарею и устройство управления пуском, выполненное в виде тяговогореле с нормально открытыми контактамидля подсоединения стартера к конденсаторной батарее, причем конденсаторная батарея одним полюсом подключена к отрицательному полюсу источника тока, а другим через полупроводниковый вентиль - к положительному полюсу источника тока, отличаоиаяся тем, что, с целью повышения надежности, система снабжена промежуточным реле с обмоткой и нормально открытыми контактами, вспомогательным полупроводниковым вентилем, стабилитроном и первым и вторым резисторами, и обмотка промежуточного реле подключена через первый резистор и стабилитрон к положительному полюсу конденсаторной батареи и через второй резистор и вспомогательный вентильк стартеру, источник тока выполнен в виде индукторного генератора, а тяговое реле выполнено двухобмоточным.1265392 Составитель В, Чекмазов Техрел И. Берсс Ко 1)рек гор Л. Зпмокосов ираж 523 Годписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раущская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ЬугирЗаказ 5642/28 Изобретение относится к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания и может быть применено на передвижных и стационарных установках, где используются двигатели внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности пуска двигателя внутреннего сгорания.На чертеже представлена схема системы электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания.Система содержит стартер 1, выполненный в виде электрической машины постоянного тока, нормально открытые контакты 2 в цепи стартера, втягивающую 3 и удерживающую 4 обмотки тягового реле 5, конденсаторную батарею 6, подключенную отрицательным полюсом 7 к стартеру 1, а положительным полюсом 8 - к нормально открытым контактам 2 тягового реле 5, индукторный генератор 9, приводимый во врагцение вручную и подсоединенный через полупроводниковый вентиль 10 к конденсаторной батарее 6, промежуточное реле 11, подключенное к конденсаторной батарее 6 через первый резистор 12 и стабилитрон 13, причем реле 7 через второй резистор 14 и вспомогательный вентиль 15 подключено к нормально открытым контактам 2 тягового реле 5. Реле 11 снабжено обмоткой 16 и нормально разомкнутыми контактами 17, включенными между положительным полюсом 8 конденсаторной батареи 6 и обмотками 3 и 4 тягового реле 5. Система работает следующим образом.Перед пуском необходимо вращать ручкуиндукторного генератора 9, который, вырабатывая электрический ток, заряжает конденсаторную батарею 6. При накоплении достаточной энергии для пуска двигателя, т.е. при определенном напряжении на конденсаторной батарее 6, стабилитрон 13 открывается и через первый резистор 12 ток поступает к реле 11, которое срабатывает и замыкает контакты 17. В результате этого получают питание втягивающая 3 и удерживающая 4 обмотки тягового реле 5 и нормально разомкнутые контакты 2 тягового реле 5 замыкаются. Стартер начинает вращаться и прокручивать двигатель. При снижении напряжения на конденсаторной батарее 6 в результате расходования ее энергии стабилитрон 13 закрывается, и в этом случае реле 11 получает питание через второй резистор 14 и вспомогательный вентиль 15 непосредственно 20 от цепи, питающей стартер 1,Таким образом, осуществляется пуск ДВС от индукторного генератора, энергию которого накапливает конденсаторная батарея, что позволяет осуществить пуск ДВС без аккумуляторных батарей или когда они разряжены. Изобретение позволяет повысить надежность пуска при низких температурах, так как электрические характеристики конденсаторной батареи в отличие от аккумуляторной батареи практически не зависят от температуры.
СмотретьЗаявка
3887348, 17.04.1985
МОСКОВСКИЙ АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ФЕСЕНКО МИХАИЛ НИКАНОРОВИЧ, ЧИЖКОВ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, ХОРТОВ ВЯЧЕСЛАВ ПЕТРОВИЧ, СЕНЬКИН ИГОРЬ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02N 11/08
Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электростартерного
Опубликовано: 23.10.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1265392-sistema-ehlektrostarternogo-puska-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Ветроэлектрическая аккумулирующая установка
Случайный патент: Магнитный запоминающий элемент