Схема включения стартер-генератора для двигателя внутреннего сгорания

(72) Авторы нзобветенн А. И. Соколов орн А,явнтел 4) СЕИА ВЛ 6 ЧЕНИЯ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ тушке кон рез стабилитрон - ктора 13. едостатком ешения явл и аккумуля сходит всл са запомин ключении с оцессе пус снижается ояния акку приводит к Целью изобрете ние долговечноститарей,Поставленная ц что в схему введе ты, подключенное блоку управления ы- ройству. 2 о Причем уст ройс быть выполнено на которого подключетигается тем, ойство защиер-генератору, нающему устль до о уст стар запоми ВО здщи транзис а к бло ты может торе, базаку управле Изобретение относится к электротехнике и предназначено, для электри.ческого пуска двигателя внутреннего Н сгорания., го риостПо основному авт. св. Р 883515проиизвестна схема включения стартер-сбро генератора длядвигателя внутреннегопере сгорания, содержащая аккумуляторныев пр батареи, подключенные через контактытате контактора к стартер-генератору, 10сост пусковой резистор, соединенный сочто стартером через блокирующие контакты блока управления, к которым через замыкающие контакты последнего подключена катушка контактора, датчик,подключенный к блокирующим контактами катушке контактора, индикатор, сое диненный с датчиком, запоминающее устройство, вход которого соединен с коллектором транзистора датчика, вход с индикатором, а эмиттер транзистора, датчика через резистор подключен к блокирующим контактам и ч известного техническояется снижение долговеторных батарей, что .едствие возможногоающего устройства прихемы на вторуюступенька двигателя. В резульнадежность контролямуляторных батарей,их глубокому разряду.ния является повышеаккумуляторных ба0 4состояние. Свечение светодиода 11 информирует о неисправности соединительных проводов или о разряженности аккумуляторных батарей 1 и 2,Контакты 26-28 контактора 1 служат для переключения аккумуляторныхбатарей 1 и 2 из параллельного соединения на последовательное при пускедвигателя. Включатель 29 служит длязапуска схемы,Схема включения стартер-генерато 40ра работает следующим образом.При замыкании включателя 29 срабатывает блок 8 управления и замыка"ет контакты 7, которые подключаютякорь стартер- генератора 5 к аккумуляторным батареям 1 и 2 церез пусковойрезистор 6. Бсли напряжение на зажимах аккумуляторных батарей 1 и 2 приэтом остается в допустимых пределах,то транзистор 17 и тиристор 22 оказы Оваются в закрытом состоянии. Если напряжение аккумуляторных батарей уменьшилось ниже допустимого уровня, тотранзистор 17 и тиристор 22 оказываются в проводящем состоянии, и ток про.- 5текает через индикатор (светодиод) 11и резистор 21. При этом транзистор 23устройства 13 переходит в проводящее 3 98330ния, коллектор - к стартер-генератору через резисторы, а эмиттер - каноду тиристора,.На чертеже представлена схема включения стартер-генератора для двигателявнутреннего сгорания.Схема включения стартер-генерато"ра для двигателя внутреннего сгораниясодержит аккумуляторные батареи 1 и2, подклюценные через контакты 3 контактора ч к стартер-генератору 5, пусковой резистор 6, соединенный со стартер-генератором 5 через блокирующиеконтакгы 7 блока 8 управления, к которы через замыкающие контакторы 9 1последнего подключена катушка контактора , датчик 10, индикатор 11, за"поминающее устройство 12 и устройство 13 защиты,Датчик 10 выполнен в виде реэис Отивного делителя 14, состоящего изрезисторов 15 и 16, транзистора 17,база которого подключена к среднейточке делителя 11, резистора 18 истабилитрона 19. Запоминающее устройство 12 содержит резисторь 1 20 и21 и тиристор 22 Устройство 13 защиты выполнено на транзисторе 23, база которого подключена к блоку 8 управления, коллектор - к стартер-генератору 5 через соответствующие резисторы 21 и 25, а эмиттер - к анодутиристора 22,Через определенное время срабатывают контакторы 9 блока 8 управления которые шунтируют резистивный делитель 11 и подключают катушку контактора 1 к аккумуляторной батарее 1. Контакты 3, 26-28 переключают аккумуляторные батареи 1 и 2 с параллельного соединения на последовательное и подключают к ним якорь стартер-генератора 5 (вторая ступень),. При переключении на вторую ступень пуска двигателя тиристор 22 и транзистор 23 устройства 13 находятся в проводящем состоянии, если напряжение аккумуляторных батарей 1 и 2 уменьшилось ниже допустимого уровня на первой ступени пуска. Подключение транзистора 23 устройства 13 коллектором через резистор 25 к якорю стартер-генератора 5,эмиттером - к аноду тиристора 22, а ба зой через резистор 2 ч к блоку 8 управления позволяет предотвратить выключение тиристора 22 при большом уменьшении напряжения аккумуляторных батарей 1 и 2. Блок 8 управления размыкает контакты 7, отключая пусковой резистор 6 от аккумуляторных батарей 1 и 2 при подключении якоря стартер-генератора 5 к, последовательно соединенным аккумуляторным батареям 1 и 2. Выключение включателя 29 после запуска двигателяприводит к размыканию контакторов 9 блока 8 управления и отключению контактора М, а также цепей питания анода тиристора 22 и базы транзистора 23 от аккумуляторной батареи 1, Контакты 3, 26-28 контактора 1 переключают аккумуляторные батареи 1 и 2 на парал, лельное соединение. Предлагаемая схема включения стартер-генератора для двигателя внутреннего сгорания позволяет предотвратить возможный сброс запоминающего устройства при переклюцении в.процессе пуска на вторую ступень от разряженных аккумуляторных батарей, что повышаетнадежность контроля состояния аккумуляторных батарей, исключает их глубокий разряд и повышает долговечность,аккумуляторных батарей,983300 1. Схема включения стартер-генератора для двигателя внутреннего сгорания по авт. св, Р 883545, о т л и - з ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности батарей, в нее введено устройство защиты, подключенное к стартер-генератору,блоку управления и запоминающему устройст ву,62. Схема по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что устройство защиты выполнено на транзисторе, базакоторого подключена к блоку управления, коллектор - к стартер-генератору через резисторы, а эмиттер - каноду тиристораИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1Авторское свидетельство СССРЧ 883545, кл. Г 02 И 11/08, 1980,ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Ороектн фи ИИПИ акаэ 9867/ 983300 ираж Подписное