E01B 9/48 — с помощью пружинных стальных клемм
Устройство для крепления рельса к шпале
Номер патента: 1421262
Опубликовано: 30.08.1988
Автор: Реййо
МПК: E01B 9/48
Метки: крепления, рельса, шпале
...в себя пластину 11 с 30,отверстием и проущенный через нее шуруп 12 с фланцем 13. Между рельсом1 и шпалой 2 расположена упругаяпрокладка 14, на которой размещенапластина 11, 35Пружинная клемма 3 смонтирована вустройстве так, что ее центральнаячасть 15 взаимодействует своими го"ризонтальными гранями с фланцем 13шурупа 12 и с пластиной 11, внутрен" 40ней боковой гранью - со стержнем шурупа 12, а ее внешняя боковая граньпроходит вблизи от боковой грани по"дошвы 8 рельса, Шуруп 12 при закручивании в тело шпалы 2 прижимает , 45центральную часть 15 пружинной клеммы 3 к пластине 11 (или несколькимтаким пластинам, уложенным друг надруга), которая сжимает упругую прокладку 14, в реэультате чего пружинная клемма 3 получает монтажное напряжение...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1466657
Опубликовано: 15.03.1989
Автор: Питер
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...конусным. С одной стороны первого участка 14 анкера располагается второй участок 15,выступающий в сторону от участка 14, на который опирается участок 1 О клеммы.С другой стороны участка 14 располагается третий участок 16, служашийдля установки в отверстие 4 реборды,Нирина участка 15 в направлении,параллельном отверстию 12, вначалеявляется неизменной, а затем постепенно, увеличивается вниз и повторяет форму отверстия в реборде, т,е,имеет А -образную форму, Самая нижняя точка анкера опушена ниже днаотверстия 12 на величину, меньшуюудвоенной максимальной ширины отверстия 12,Анкер помещается таким образом,что третий участок 16 устанавливается в отверстие 4 одной иэ реборд 2подкладки 1, и когда прямая ножка Яклеммы 7 вводится в отверстие...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1472547
Опубликовано: 15.04.1989
Автор: Мельников
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...подкладки 15 с бортиками 16 и 17 взаимодействует с верхней .поверхностью подошвы рель са, а противоположным концом 18 опи рается на наклоненную к рельсу поверхность 19 упора 20.При монтаже скрепления заплечики 8 закладного анкера 7 опускают в прямоугольное отверстие 21 через соосные отверстия 6 и разворачивают на 90 . После этого под верхние заплечики 9 подбивают пружинную клемму 11 до совпадения установочных канавок 13 и выступов 10. В случае уменьше ния усилия прижатия рельса к шпале пружинную клемму 11 подбивают до совпадения с выступами последующей пары установочных канавок или даже подкладывают под заостренный конец 14 пружинящей клеммы регулировочную подкладку 15 с установкой срезанного бортика 16 в прорезь 12 пружинной клеммы во...
Устройство для крепления рельса
Номер патента: 1482536
Опубликовано: 23.05.1989
Авторы: Фридхельм, Ханс, Хеннинг, Хорст
МПК: E01B 9/48
...шпале 6 на шпалоэаготовительном заводе (положение клеммы на правой стороне фиг. 1). При этом подкладку 3 закрепляют на шпале 6 посредством шурупов 7, а клемму 11 выставляютв предварительном положении при помощи болта 18 с Г-образной головкой,гайки 19 с шайбой 20. Клемма 11 вположении предварительного монтажаустановлена таким образом, что еесвободные концы 12 оперты на верхнююповерхность реборды 5, а опорныеучастки 13 оперты на подкладку 3 свнешней стороны от реборды 5, приэтом реборда 5 служит контропорой.Средняя часть 14 или 15 при этом расположена выше свободных концов 12. Болт 18 установлен в пазу 17реборды 5 со сдвигом наружу. Средняя,часть 14 или 15 клеммы 11 (фиг, 3)изогнута настолько, что концевые ееучастки сходятся друг с другом...
Скрепление рельса с подкладкой
Номер патента: 1506006
Опубликовано: 07.09.1989
МПК: E01B 9/46, E01B 9/48
Метки: подкладкой, рельса, скрепление
...состоит из рельса 1, прокладки 2, подкладки 3, упругой клеммы 4 и регулятора 5 фиксации подошвы рельса. 15Упругая клемма 4 выполнена в плане омегообраэной. Ее свободные концы разведены в сторону и оперты на подошву рельса вдоль него. Другой частью клеммы образована петля, 20 внешняя сторона которой выгнута вверх, Регулятор 5 фиксации выполнен в виде ориентированного поперек рельса Ц-образного рычага, охватывающего снизу внешнюю сторону петли клеммы 4. 25 Поверхность рычага, контактирующая с подкладкой, выполнена в виде серии площадок, расположенных по хордам эксцентричной полуокружности. После установки рельса 1 на прокладку 2 петля клеммы 4 вставляется в паз реборды подкладки 3 так, чтобы разведенные концы клеммы прошли...
Устройство для упругого крепления рельса к основанию
Номер патента: 1521803
Опубликовано: 15.11.1989
МПК: E01B 9/48, E01B 9/62
Метки: крепления, основанию, рельса, упругого
...части подрельсовой опоры 1 и закреплены в них неподвижно при помощи крепежных элементов 5, например болта и гайки.Упругие клеммы б крепления рельса в подрельсовой опоре 1 выполненыв плане омегообраэными, средняясдвоенная часть г каждой из которыхохвачена верхней ветвью 6 Б-образнойкрайней части, а концы З к Е опертысоответственно на подошву рельса ина крайнюю часть подрельсовой опоры 1,Устройство работает следующимобразом,Под действием колесной нагрузкисредняя плоская часть а подрельсовойопоры 1 просаживается вместе с рельсом, При этом нагрузку амортизиру)5ют верхние ветви Б Я-образных крайних частейНашпальная угольная прокладка 2под средней плоской частью а опоры 1 позволяет стабилизировать просадкурельса под нагрузкой,Для...
Устройство для крепления рельса к шпале
Номер патента: 1525240
Опубликовано: 30.11.1989
Автор: Бурчу
МПК: E01B 9/38, E01B 9/48
Метки: крепления, рельса, шпале
...шпалы 2 "рождаются вместе с подкладками 1, т,е,11подкладки 1 жестко соединены с шпалами 2 благодаря сцеплению ацкерцыхэлементов 3 с бетоном,В деревянных шпалах 2 до их обработки по шаблону, и заводских условиях, прасверлцвают отверстия, пред-.назначенные для размсщеция ацксрцыхэлементов 3. При этом диаметр этихотверстий намного меньше диаметраили размеров поперечного сечения анкерцых элементов 3, После этого в заводских услов ьях или при замене шпаланкерцые элементы 3 подкладок 1 прессуют в цзгогоглаьцих в шпалах 2 отверстиях. Раскладывают шпалы 2 ца ровном участке с определенным шагом. Поверх- шпал 2 в "одкладках 1 между ее ребордами укладывают упругие прокладки 12 ц рельсы 10, На подошву 13 рельсов 10 надевают С-образные...
Рельсовое крепление
Номер патента: 1620520
Опубликовано: 15.01.1991
Авторы: Каменецкий, Чуберкис
МПК: E01B 9/48
...оси при фиксации рельса в вертикальной и горизонтальной плоскостях,Формула изобретения Составитель А, ПетрухинРедактор В,Ковтун Техред М.Дндык ",орректор О,Кравцова 222 ТиражГосударственного комитета по изоб113035, Москва, Ж, Ра Подписноеениям и открытиям при ГКНТ СССР кая наб., д. 4/5 ка роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к передвижным железнодорожным путям в горнодобывакнцей прожшленности при разработке песчанников и соляных месторождений фЦель изобретения - повьвпение эксплуатационной надежности пути засчет обеспечения поворота рельса вокруг вертикальной оси,На.фиг.1 изображено рельсовоекрепление, поперечный разрез; нафиг,2 - рельсовое крепление без крепежного...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1707119
Опубликовано: 23.01.1992
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...витков 15которомэаимодействует с выступами 4 реборды 2 и рельсом 8, прижимаяего подошву.Рельсовое скрепление монтируетсяследуювим образом, гоРельс 8 устанавливают на прокладки 5 и на подкладки 1 между ребордаии 2, а в паз 3 реборды 2 вволятчаствитков упругой клеммы 6 относительно своих осей до заклинивания 25витков между впадинами и выступамии верхней плоскостью подошвы рельса 8, Пазы 3 предназначены для образования элементов резьбыдемонтажрельсового скрепления производят 30вращением упруглх клемм 6 в противоположном направлении, При )становкеупругих клемм 6 в паза 3 оеборд 2 с натягом повышается надежность скрепления,формула изобретения1, Рельсовое скрепление, содержащее смонтированную на основании подрельсовую подкладку, упругую...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1717682
Опубликовано: 07.03.1992
Авторы: Базилевич, Курочкин, Пигарев, Шварцман
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...узла независимо от технического состояния пазов 9. На нижней поверхности клина выполненвертикальный выступ 10, который, взаимодействуя с ответным пазом 11 в подкладке 2, фиксирует элемент 5 регулирования усилия прижатия на подладке в направлении, продольном по отношению к оси пути, Подкладку крепят к шпале шурупами или костылями, проходящими через отверстия 12. Приливы 13 подкладки 2 образуют прорезь 14 типа "ласточкин хвост"в котором установлена промежуточная опора 3, выполненная двутавровой в поперечном сечении с выступами 15 на концах верхней полки для фиксации упругой клеммы 1, Нижняя полка 16 промежуточной опоры 3 имеет форму, сопряженную с формой прорези 14. Свободные концы клеммы 1 выполнены в виде полуколец, отогнутых наружу и...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1717683
Опубликовано: 07.03.1992
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью рповышения надежности, в каждой реборде подкладки выполнен вертикальный канал с резьбой на внутренней поверхности. а упругая клемма выполнена в форме телескопической пружины с резьбой на наружной поверхности по крайней мере части витков, ответной резьбе в канале реборды, и ввернута в указанный канал. Изобретенрельсовых скреЦель изобрности.На фиг. 1 изображено рельсов ление, поперечное сечение; на фиг вид по стрелке А; на фиг. 3 - узел 2 Рельсовое скрепление содержит подкладку 1 с ребордами 2, которые имеют каналы 3 с боковыми гранями, которые образуют выступы 4 с элементами резьбы 5, прокладку 6 и телескопическую пружину 7 с резьбой 8, которая взаимодействует с элементами резьбы выступов 4 реборды 2,...
Рельсовое скрепление для пути с железобетонным основанием
Номер патента: 1731887
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Гришин, Кравченко, Матвеев, Микеров, Сафир, Соловьев, Хотимский, Чопов, Шоташвили
МПК: E01B 9/48
Метки: железобетонным, основанием, пути, рельсовое, скрепление
...этом стабильное положение рельса вплане.В концевой части клеммы между ветвями предусмотрен зазор, благодаря чему достигается стабильное положение гайки иснижается нагрузка на верхнюю ветвь (взоне отверстия) при затяжке гайки. Металлический вкладыш. (фиг, 5), изготавливэемый иэ недефицитной стали, обеспечиваетпередачу нагрузки. через прокладку нэ верхнюю ветвь клеммы,Нагрузка от хвостовой части клеммы передается на подклеммную металлическую 45подкладку (фиг. 6); которая затем передаетнагрузку на электроизолирующую подклеммную прокладку (фиг, 7), Прокладка содержит прилив 11, который входит в связи бетона с анкером, исключающей возможность его вырывания из основания при затяжке гайки болта.Между металлическим вкладышем и упругой...
Упругое рельсовое скрепление
Номер патента: 1759976
Опубликовано: 07.09.1992
Авторы: Воробьева, Гучков, Кузнецов
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление, упругое
...снижается трудоемкость монтажа и демонтажа устройства и упрощается контроль монтажного натяжения в процессе текущего содержания железнодорожного пути.На фиг. 1 изображено упругое рельсовое скрепление; на фиг, 2 - то же, вид сверху. Устройство содержит подрельсовое основание 1, в выемке которого смонтированыупоры 2 посредством крепежных элементов3 с продольно ориентированными пазами 4,5 Между упорами 2 размещена подошва рельса 5. Рельс 5 зафиксирован относительноподрельсового основания 1 упругой клеммой 6, выполненной в плане О-образнойформы. Клеммы 6 состоят из двух ветвей,10 расположенных в горизонтальной плоскости параллельно рельсу 5. При этом одна ееветвь 7 взаимодействует с верхней граньюподошвы рельса 5, а вторая ветвь 8,...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1775523
Опубликовано: 15.11.1992
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...для фиксации рельса 1 к железобетонному основанию 2 (фиг. 1, 2, 4) содержит резиновую или резинотканевую подрельсовую прокладку 3 для обеспечения продольной устойчивости рельса 1, расположенную под ней металлическую подкладку 4 с ребордами 5, уложенную в углубление железобетонного подрельсового основания для подачи на него поперечной нагрузки, резиновую прокладку 6, пружинную пластинчатую клемму 7, уложенную полукруглой частью в реборду 5, контактирующую с подошвой рельса 8.7-образную электроизолирующую прокладку 9, на которую опираются концы 10 и 11 нижней и верхней ветви клеммы 7,В смонтированном состоянии выступ 12 на верхней ветви 11 контактирует с вырезом в уступе 13 реборды и предотвращает продольное перемещение клеммы 7...
Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании
Номер патента: 1783015
Опубликовано: 23.12.1992
Авторы: Изтелеуов, Исаенко, Кузеванов, Мусаев, Уразбеков
МПК: E01B 9/48
Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление
Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании
Номер патента: 1794966
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Кравченко, Кученков, Майборода
МПК: E01B 9/48
Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление
...крепежного элемента, является ослабление последнего в процессе эксплуатации.Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа-демонтажа скрепления.На чертеже изображено рельсовое скрепление, поперечный разрез.Рельс 1 прижат упругой двухветвевой пластинчатой клеммой 2, не имеющей отверстия, благодаря П-образному анкеру 3, натяжному 4 и стопорному 5 элементам, металлическому вкладышу 6, помещаемому на изолирующую надклеммную прокладку 7 и подклеммной изолирующей прокладкой 8.Сборку скрепления произвоДят следующим образом,Формула изобретения Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании, содержащее эамоноличенный в бетоне П-образный анкер, перемычка которого ориентирована вдоль рельса и в ней выполнено вертикальное отверстие,...
Крепление рельсов
Номер патента: 1831542
Опубликовано: 30.07.1993
МПК: E01B 9/48
...на фиг.З - 6. Например, на фиг.З вид в плане) видно, что свободные концы 8 натяжного зажима располагаются снаружи проекции 0-образной средней части 23 и внутреннего плеча 14, сильно удлиненной по сравнению с известным натяжным зажимом ЯК. Чтобы несмотря на новый натяжной зажим сохранял требуемую мягкую упругую характеристику свободных концов 8 известных зажимов "Омега", например, известных зажимов ЯК:1, наружные плечи 24, как показано на фиг.З, расположены с некоторым расширением относительно внутренних плеч 14 в направлении к подошве рельса. поэтоду зажим имеет достаточ 10 15 20 25 30 ную длину свободных концов В из оессорной стали.Натяжной эажии, показанный на фиг.З, используется, как описано выше, вместе со специальной...