Промежуточное рельсовое скрепление
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1193199
Авторы: Перцев, Плавский, Щупановский
Текст
(51 48 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕН АНИ АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТВУ оплос. вуюерцев й)трукциногоьбрехТр ерх ути.а порт,о т 54) (57) ПРОМЕКРЕПЛЕНИЕ, еа подрельсовребордами,ОЧНОЕ РЕЛ жащее .зак снованииаждой из к ВО епленну одкладк торых(56) Современные конестроения железнодорожПод ред. проф. В.Г.Апи А.Ф.Золотарского, М1975, с, 79, рис. 1 Ч 80119 1А образован паз, боковые грани котго выполнены под острым углом ккости подкладки, пружинную пруткклемму П-образной в плане формы,имеющую отогнутые концы, взаимодствующие с рельсом, среднюю частего воспринимающую монтажную нагрузкуи петлю, отогнутую под углом к срней части и взаимодействующую с пкладкой, упругие прокладки, размещенные под рельсом и подкладкойл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью упрощения устройства и егою монтажа, средняя часть пружиннойу клеммы размещена в указанном пазуи поджата с его боковыми гранями,Заказ Тираж 499.дарственногоизобретенийа, Ж, Рауш Подписное СССР митетаоткрыти ая наб. д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к устройству верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству прикрепления рельса к его основанию,Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и его монтажа,На фиг, 1 представлено устройстворельсового скрепления, общий вид фнафиг. 2 - вид А на фиг, 1 на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг.2.Подкладка 1, закрепленная на подрельсовом основании, содержит реборды 2, в которых выполнены пазы3, боковые грани 4 и 5 которых имеют наклон к плоскости подкладки 1,Пружинная прутковая клемма П-образной формы (фиг.2) включает концы 6,отогнутые в плане и вверх (фиг, 1),среднюю часть 7, размещенную в пазе3 и взаимодействующую с его боковыми гранями 4 и 5 (фиг.З), и петлю8, отогнутую вниз (фиг.1) и взаимодействующую с подкладкой 1.Монтаж пружинных прутковых клеммосуществляется следующим образом,Концы 6 и средние части 7 сжимаются (в награвлении, показанномстрелками на фиг,2) и сама клеммапетлей 8 вводится в паэ 3 со сторонырельса и продвигается до размещениясреднй ее части 7 в указанном пазу,затем концы 6 отпускаются, Прп этомклемма разжимается так, что ветвиее средней части 7 взаимодействуютс боковыми гранями 4 и 5 паза 3реборды 2 подкладки 1,Вследствии наклона боковых граней4 и 5 при упругом разжатии ветвей 1 клеммы образуется вертикальная составляющая этой нагрузки, действующаяот боковых граней 4 и 5 на ветвиклеммы, что обуславливает ее прижатиеконцами 6 к подошве рельса, а пет лей 8 - к подкладкеПодбором параметров пружинной клеммы достигаетсятребуемое прижатие рельса к подкладке (2 тс при угле наклона боковыхграней паза, равном 45 ), Усилие 25 прижатия соизмеримо с усилием разжатия концов клеммы,
СмотретьЗаявка
3748365, 20.03.1984
ПЛАВСКИЙ ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ, ПЕРЦЕВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЩУПАНОВСКИЙ ВИТАЛИЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 9/48
Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление
Опубликовано: 23.11.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1193199-promezhutochnoe-relsovoe-skreplenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Промежуточное рельсовое скрепление</a>
Устройство для срезки жестко прикрепленных к боковой грани головки рельса элементов
Номер патента: 1786219
Опубликовано: 07.01.1993
МПК: E01B 31/15
Метки: боковой, головки, грани, жестко, прикрепленных, рельса, срезки, элементов
...жесткс закрепленного на оси 3, При этом диамет режущего элемента 2 больше диаметра опорного колеса 9. Консольная часть оси . размещена в узле 10, соединенном с на клонной штангой 4, шарнирно закреплен ном на раме 1 базовой машины, В верхнеб части штанги 4 установлен силовой элемен 11, например пневмоцилиндр, посредствоь шарнира 12. При этом силовой элемент 11 ( помощью двуплечего рычага 13, оканчиваю щегося вилкой 14, кинематически связан ( режущим элементом 2, оборудованнымнерабочей части ступицей 15, снабженно круговой выточкой, Ступица 15 взаимнс действует с прижимной пружиной 16, сил; нажатия которой регулируется гайкой 17 установленной на оси 3, Узел 10 снабжеь консолью 18, на которой установлен меха низм 8 подачи жидкости,...
Скрепление рельса с подкладкой
Номер патента: 1506006
Опубликовано: 07.09.1989
Метки: подкладкой, рельса, скрепление
...состоит из рельса 1, прокладки 2, подкладки 3, упругой клеммы 4 и регулятора 5 фиксации подошвы рельса. 15Упругая клемма 4 выполнена в плане омегообраэной. Ее свободные концы разведены в сторону и оперты на подошву рельса вдоль него. Другой частью клеммы образована петля, 20 внешняя сторона которой выгнута вверх, Регулятор 5 фиксации выполнен в виде ориентированного поперек рельса Ц-образного рычага, охватывающего снизу внешнюю сторону петли клеммы 4. 25 Поверхность рычага, контактирующая с подкладкой, выполнена в виде серии площадок, расположенных по хордам эксцентричной полуокружности. После установки рельса 1 на прокладку 2 петля клеммы 4 вставляется в паз реборды подкладки 3 так, чтобы разведенные концы клеммы прошли...
Стенд для исследования взаимодействия колеса и рельса
Номер патента: 887976
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: G01M 17/00
Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд
...направлениях на концахвала 26, который установлен в опорах27 подушек 17 и 18,Ведомые звенья 28 и 29 этих параплелограммов также закреплены в диаметрально противоположных направлениях нафпанцах эксцентриковых втулок 15.Вал 26 оснащен штурвалом 30 истрелкой 31, размещенной против установленного на подушке 17 циферблата 32. 4От осевого смешения вал 26 зафиксирован с помощью двух полуколец 33, эакрепленных на подушке 18.В нижней части подушки 17 установлен винт 34, взаимодействующий с цилиндрической поверхностью эксцентриковойвтупки 15,В исходном положении ось 13 не имеет наклона ни в вертикальной, ни в горизонтальной плоскости, при этом эксцентриковые втулки 15 размещены так, чтоих эксцентриситет расположен по вертикали и смещен книзу;...
Стенд для исследования взаимодействия колеса с рельсом
Номер патента: 1100519
Опубликовано: 30.06.1984
Авторы: Малышев, Пушкарь, Рагулин, Ромащенко
МПК: G01M 17/00
Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельсом, стенд
...смонтированной с возможностью перемещения параллельно оси вращения кольцевого рельса, и сменным шаблоном, а на каретке закреплен с возможностью перемещаться перпендикулярно оси вращения кольцевого рельса обрабатывающий инструмент, взаимодействующий с профилем последнего, и ролик, контактирующий с профильной поверхностью упомянутого шаблона.На фиг. 1 изображен стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху. 55Стенд содержит раму 1, на которой .установлено нагружающее устройство 2, испытываемое колесо 3, коль 19 ацевой рельс 4, приводимый во вращение приводом 5.На раме 1 установлена дополнительная рама 6, оснащенная приводнойкареткой 7, которая может перемещаться вдоль оси, параллельной оси вращения кольцевого рельса 4,...
Стенд для исследования взаимодействия колеса и рельса
Номер патента: 779847
Опубликовано: 15.11.1980
Автор: Ромащенко
МПК: G01M 17/00
Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд
...правое положение, а левым упором ось 10 с колесом 5 отодвигают вправо до соприкосновения левой реборты с кольцевым рельсом 6. После этого, левый упор 17 также отводится в крайнее левое положение, и эксцентриковыми втулками 12 производится установка углов перекоса оси 10 в горизонтальной и в вертикальной плоскостях. При этом, если эксцентриковые втулки 12 поворачивают на одинаковые углы, но в противоположных направлениях, ось 15 окажется в горизонтальной плоскости. При вращении только одной эксцентриковой втулки ось 10 получает перекосы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Вращая винт 9,воздейству- Я ют через мессдозу 16, предназначенйую для замера нагрузки, и коромысло 18 на подушки 13, и таким образом создают радиальную нагрузку...
Предыдущий патент: Железобетонное основание стрелочного перевода
Следующий патент: Путеукладочный агрегат
Случайный патент: Устройство для очистки сточных вод