Соединительное звено

Союз Советския Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОУСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(22 Заявлено 290179 (21) 2718583/27-11с присоединением заявки Нов(51)М. Кл.зВ 63 С 7/16 В 66 С 1/12 1 осуаарстаенный комнтет СССР по делам нзобретеннй н открытнй(088,8) Дата опубликования описания 30.1 280(54) СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО 1Изобретение относится к судоцодьемным устройствам и касается грузовыхсоединительных звеньев с дистанционно управляеьим захватом.Известно соединительное звено для 5подъема плавающих изделий с рымами,содержащее скобу с боковой ограничительной планкой н полым стаканом,в котором подвижно установлен подпружиненный несущий стержень н фиксаторположения несущего стержня (1),Однако известным устройством трудно и неудобно осуществлять захват плавающих иэделий при волненииморя. 15Целью изобретения является повышение надежности и удобства захватаобъекта при волнении моря,Поставленная цель достигается тем,что скоба снабжена вилкой с шестом, 39шарнирно присоединенной к сторонамскобы, выполненным со скосами, афиксатор положения несущего стержнявыполнен в виде подпружиненногопальца, соединенного с тросиком управления, при этом несущий стерженьвыполнен с выступами,На фиг. 1 изображено соединительное звено, общий вид; на фиг. 2сечение А-А на фиг. 130 2Описываемое устройство содержит скобу, состоящую иэ двух щек 1 с отверстиями под штырь. Щеки 1 жестко соединены ограничительной планкой 2 и серьгой 3. Шеки 1 с открытых сторон выполнены скошенными. С наружной стороны скобы шарнирно прикреплена вилка 4 с шестом 1, а также жестко прикреплен полый стакан 6 с крьаакой 7Стакан предназначен для размещения в нем несущего стержня 8 и пру- . мины 9. Стержень 8 представляет собой круглый металлический стержень с полым хвостовиком. Штырь перекрывает зев скобы и воспринимает нагрузку от присоединенного рыма объекта. Пружина 9 предназначена для подачи1стержня 8 в рабочее положение. Одним концом пружина 9 упирается 1 в стержень 8 , а другим - в крышку 7. На корпусе стакана 6 размещен подпружиненный фиксатор 10 положения несущего стержня, соединенный с тро.сиком управления 11, свободный конец которого укладывается в обушки 12 шеста 5, фиксатор 10 предназначен для удержания стержня 8 во взведенном и рабочем положениях.Подъемный строп 13 такелажной скобой 14 крепится к серьге 3. Свободный конец стропа 13 укладывается в обушки 12 шеста 5.Захват плавающего объекта заключается в выполнении следующих операцийК вилке 4 крепят шест 5, к серьге 3 крепят подъемный строп 13, свобод" ный конец которого укладывают в обушки 12. Стержень 8 отводят во взведенное положение и стопорят фиксатором 10. Свободный конец тросика управления 11 укладывают в обушки 12. После подхода к плавающему объекту шестом 5 захватное устройство наводят на рым до упора его в ограничительную планку 2. Тросиком 11 отводят фиксатор 10 и освобождают стержень 8, ко торый под действием пружины 9 замыкает эев скобы, закрепляя рым в эахватном устройстве, Отпуская тросик 11, фиксатор 10 стопорит стержень 8 в рабочем положении. Свободный конец подъемного стропа 13 снимают с обушков 12 и крепят к грузовому устройству для подъема.Шест 5 отсоединяют от вилки 4,формула изобретенияСоединительное звено для подъемаплавающих иэделий с рымами, содержащее скобу с боковой ограничительнойпланкой и полым стаканом, в которомподвижно установлен подпружиненныйнесущий стержень, и фиксатор положения несущего стержня, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности и удобства захвата объекта при волнении моря,скоба снабжена вилкой с шестом, шарнирно присоединенной к сторонам скобы, выполненным со скосами, а фиксатор положения несущего стержня выполнен в виде подпружиненного паль 20 ца, соединенного с тросиком управления, при этом несущий стержень выполнен с выступами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизерр 1. Авторское свидетельство СССР9 340580, кл. В 63 С 7/16, 1970,791567 Составитель Техред А.Ач лецкая КорректоР Г.Решетн Кузнецов еда Подпи каз 9363/15 Тираж 497 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Ра