B60P 1/28 — конструкция опрокидывающегося кузова

Номер патента: 1283143

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Ганцевич, Добрых, Слоущер

МПК: B60P 1/28, B62D 53/00

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...и их шарнирное соединение.Так как грузовая платформа (кузов) опирается на три точки, она не подвергается крутпцим нагрузкам при угловых переме щециях.Прц повороте транспортного средства изменяется расположение точек крепления передней и задних опор грузовой платформы (кузова) ца элементах рамы и расстояния между ними, в то время как относительное 45 расположение точек крепления опор на грузовой платформе (кузове) остается неизменным. Возникающее при повороте транспортного средства несоответствие точек крепления опор грузовой платформы (кузова) ца раме и грузовой платформе (кузове) компенсируется за счет угловых перемещений сферического шарнира 1, его продольных перемещений относительно рамы, например, за счет перемещений опоры 3, а...

Номер патента: 1293065

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брюханов, Нальский, Огородов, Потапова, Прасолов

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40, B60P 3/42 ...

Метки: полуприцеп, самосвальный

...тележки относительно рамы предусмотрены шкворень 6 и соответствующие отверстия в ходовой тележке и раме. Фиксация может быть осуществлена как вручную (с испбльзованием шкворня 6), так и автоматически из кабины оператора любыми известными средствами (не показаны). В передней части рамы установлены защитно-ограничительный щит 7 и съемный коник 8.В передней части ходовой тележки 5 с возможностью поворота в продольной плоскости посредством механизма опрокидывания, например гидроцилиндра, установлен кузов 1 О. В передней части днища кузова 10 по всей его ширине смонтирован по крайней мере один ролик 11, Боковые борта кузова и коник оснащены съемными стойками 12,Для удобства настройки на раме 3может быть нанесена шкала с деления.ми,...

Номер патента: 1294664

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Блажко, Бондаренко, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...с подвижными торцовыми бортами 4.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.Для выгрузки переднего и заднего самосвальных кузовов 2 последние (можно сразу оба передний и задний) опрокидывают набок известными в технике способами, и находящийся в них хлопок-сырец высыпается в приемные устройства накопительных бункеров. В этом случае самосвальное транспортное средство не может опрокинуться набок, так как роль противовеса играет средний кузов 3, также заполненный хлопком-сырцом. После самосвальной выгрузки кузовов 2 их возвращают в исходное положение и подают давление в гидро- цилиндр 9, который перемещает по стрелке А горизонтальные направляющие 8, способствуя наклону пластин 6 и 7 днища в сторону кузовов 2 (такой...

Номер патента: 1296449

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Беркович, Вайншток

МПК: B60P 1/28

Метки: взвешенных, кузов, масс, перевозки, средства, транспортного

...чертеже изображен кузов, вид сбоку.Кузов транспортного средства для перевозки взвешенных масс содержит емкость 1 со съемной горизонтальной перегородкой 2 с отверстиями 3, клапан 4 и опорные элементы в виде регулируемых по высоте гофрированных стаканов 5. Стаканы 5 нижним основанием 6 прикреплены к днищу 7 емкости 1,Полость стаканов 5 через отверстия а в их нижнем основании и отверстия Ь в днище 7 емкости 1 сообцхены с источником рабочей среды.Боковой борт 8 емкости 1 снабжен элементом контроля уровня сусла 9, который может быть выполнен в виде смотрового окна.Кузов транспортного средства работает следующим образом. В емкости 1 транспортного средства, установленного под загрузку, горизонтальная перегородка 2 находится на...

Номер патента: 1296467

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Сметнев, Федюшкин, Чурин

МПК: B60P 1/28, B60P 1/48, B62D 63/08 ...

Метки: прицеп, тракторный, универсальный

...гидроцилиндрами 1 О, которые обеспечивают поворот вокруг оси двуплечих рычагов относительно стоек 6. На концах двуплечих рычагов жестко закреплена балка 11 с зацепами 12, а к балке присоединена съемная уплотнительная плита 13.Работа прицепа при загрузке и уплотнении сеносоломного материала производится следующим образом.Материал подается погрузчиком в кузов прицепа, по мере накопления его в кузове он разравнивается. Воздействуя гидроцилиндром 1 О, опускают уплотнительную плиту 13 в кузов 3 на требуемую глубину, чем уплотняют находящийся в кузове материал. Этот процесс можно повторять, воздействуя на стойки 6 гидроцилиндрами 8. Разравниваем материал по длине кузова. Двуплечие рычаги 9 с балкой 11 и плитой 13 могут поворачиваться в...

Номер патента: 1298107

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Кривописк, Литвин, Спивак

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, легкоповреждаемых, перевозки, продуктов, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...при выгрузке плодов; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 узел 1 на фиг.З; на фиг.5 - сечение А Л на фиг.4.Кузов транспортного средства содержит емкость 1, в которой размецены продольная 2 и поперечные 3 перегородки. Каждая пз последних включает шторку 4, связанную с втулкамп 5, свободно врац 1 аюгцимися на валу 6, опирающемся насаженными на них катками 7 па продольные направляющие 8. Последние и продольная перегородка 2 укреплены, в частности приварены, к бортам емкости 1. Перегородки 3 связаны между собой и с передним бортом 9 емкости 1 гибкой связью, выполненной на участках между перегородками 3 в виде троса 10, а между передним бортом 9 и ближайшей к нему перегородкой 3 - в виде упругой связи, пружины 11, Трос 9 и пружина 11...

Номер патента: 1298126

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Корпан

МПК: B60P 1/28, B62D 53/00

Метки: автопоезд

...основание и одна грань которой примыкают соответственно к днищу и передней стенке указанной секции кузова. Две другие грани соединены между собой ребром 21, расположенным по продольной оси симметрии кузова и размещены наклонно к днищу так, что в положении разгрузки составляют у гол с горизонталью, равный углу естественного откоса щепы 60.Самосвальный полуприцеп разгружается следующим образом,На разгрузочной площадке водитель выходит из кабины тягача и открывает крюки запирания нижней части заднего борта 13. Далее водитель заходит в кабину тягача и включает в работу лебедку 11, тросы 12 наматываются на барабаны лебедки 11. Расстояние от тягача до тележки 7 уменьшается, последняя подкатывается к тягачу. Ось 3 расположена выше тросов...

Номер патента: 1306760

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Захаров, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, платформа

...по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раугпская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкции платформы автомобиля-самосвала.Целью изобретения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления, а также повышение эффективности обогрева пола платформы.На фиг.1 изображена предлагаемая платформа, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Платформа автомобиля-самосвала содержит основание, включающее в себя настил 1 пола, связанные с ним продольные элементы 2 и поперечные элементы З,нижние листы 4 вогнутой формы, жестко прикрепленные к боковым бортам 5, поперечным 3 и продольным 2 элементам. Листы 4...

Номер патента: 1306761

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Алимова, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...транспортное средство работает следующим образом.Для самосвальной выгрузки кузова, например, влево поворачивают запоры 4 по стрелкам А на 90 с противоположной стороны выгрузки, что способствует выходу фиксаторов 5 из опорных кронштейнов 2 вместе с запорами 4 по стрелке В. Удаление запоров 4 по стрелкам В обеспечивает перемещение упоров 10 вместе с продольной тягой 9 по стрелке С за счет потенциаль. ной энергии сжатой пружины 7. Движение тяги 9 способствует также перемещению по стрелке С стержня 8, который выходит из ушка 11, при этом оставаясь в направляющей втулке 6. Перемещение продольной тяги 9 по стрелке С происходит до тех пор, пока упоры 1 О не упрутся в опорные кронштейны 2. После этого подают давление в гидроцилиндр 15 и кузов...

Номер патента: 1311962

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Степанова

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, механизм, опрокидывающего, предохранительный, самосвала, устройства

...в действие опрокидывающее устройство, не воздействуя на стойку 2. Тяга 10 прикреплена к полу 14 с возможностью продольного перемещения в кронштейне 15. На кузове 5 выполнено гнездо 16 для стойки 2, жестко соединенное с направляющей 4. Рычаг 1 управления опрокидываюцим устройством имеет три фиксированных положения: крайнее заднее положение, соответствующее подъему кузова (фиг. 5 положение Г; фиг. 6, положение Д), нейтральное положение (фиг. 5, положение Е; фиг. 6, положение Ж) и крайнее переднее положение (фиг. 5, положение 3 фиг. 6, положение К).Механизм работает следующим образом.Для осуществления подъема и опускания кузова без установки на стойку рычаг45 50 55 5 1 О 5 20 25 30 35 40 1 управления опрокидывающим устройством...

Номер патента: 1311963

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Дербасов, Титиевский, Томаев, Цыпин

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...под углом х к осям пластин.Угол а (фиг. 1 и 2) составляет 30 - 65.Упрочняющий элемент (фиг. 3 и 4) состоит из стальной основы 3 и износостойких вставок 4, например, из белого высокохромистого чугуна. Вставки 4 имеют трапецеидальное поперечное сечение, причем большее основание вставок располагается внутри стальной основы. Такая форма сечения вставок обеспечивает сохранение надежного закреплениях их в стальной основе до полного износа.Упрочняющий элемент имеет по периметру выемки а и (или) расположенные между вставками в экранированной ими зоне отверстия б.Выемки и отверстия предназначены для монтажа упрочняющих элементов при помощи сварки на местах поверхности кузова, подвергающихся абразивному износу, например на днище и при...

Номер патента: 1315357

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Алимова, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28, B62D 53/06

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...22 и надставные борта 23.Устройство работает следующим образом.При выгрузке водитель подходит к одному из кузовов, например к левому (фиг. 1), и вручную открывает один из основных откидных бортов 22 вправо (фиг. 2), Такой борт, открываясь взаимодействует с тягой 7 и перемещает ее (фиг. 2 и 3), выдвигая при этом запорный элемент 8 из опорных кронштейнов 2 с левой стороны кузова. В то же время перемещение тяги 7 способствует и перемещению пальца 21, закрепленного на ней, который, упираясь в левую часть скобы 20 (фиг.З), перемещает совместно с осью 11 кулачок 12 (фиг, 3), упруго деформируя пружину 10, расположенную слева (фиг. 3). Движение кулачка 12 способствует тому, что Г-образный рычаг 14, установленный во втулке 16 эадне 15357 2 25...

Номер патента: 1321615

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...выдвижении штоков силовых цилиндров 8 опоры б поворачиваются вшарнирах и опускаются вниз, При подходе опор к нижйему крайнему положению тяги 11, поворачивая рычаги 14на осях 15, подводят кулачки 18 довзаимодействия с рычагами 10 (фиг, 5,положение 11), отклоняя их в сторонуи обеспечивая выход упоров 20 из прорезей Б торцовых бортов 2, при этомоткидные опоры б опускаются на поверхность поля, При подаче масла в верхние полости силовых цилиндров 8 ихштоки опускаются вместе с боковымиемкостями 3 и в своих крайних положениях устанавливают упомянутые емкости на поверхность поля, Использованиедвухсторонних силовых цилиндров 8 исключает подьем опор б при расфиксированном положении емкостей 3, которые,кроме того, опускаются вниз и...

Номер патента: 1323430

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Ботяновский

МПК: B60P 1/28, B60P 1/56, B61D 7/06 ...

Метки: саморазгружающееся, средство, транспортное

...6 закреплены торцовыеборта 7, имеющие ползуны 10. Торцовыеборта 7 жестко соединены с ползунами10 и боковыми бортами 11 и 12.Для разгрузки сыпучего груза включают силовые цилиндры 8, при этомпроисходит подъем торцовых бортов 7и боковых бортов 11 и 12 по пазамнаправляющих 6, причем направляющие6 удерживают торцовые борта 7 от поворота. Панели 4 и 5 днища в зависимости от места их крепления с бортами могут занимать четыре различных положения, что и определяет четыреразных способа разгрузки груза,Первый способ (фиг, 5).Панели 4 и 5 днища соединены шарнирно с торцовыми бортами 7, т.е. ониимеют воэможность откидываться, опи 5 раясь на выдвижные опоры 2, вокругсвоей нижней общей оси, выгрузка идетпо обе стороны транспортного...

Номер патента: 1324888

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Сливинский, Токарев

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...1 ц силового гидроцилиндра 15, промежуточным звеном 16 и шарниром 17, На корпусах силовых гидроц,линдров 15 установлены оси 18 с ролика мн 19, которые подвижно размещены в направляющих 20 дуговой формы, при этом последние закреплены жестко на надставных торцовых бортах 5 и имеют Фиксаторы 21 и 22, расположенные на 40 концевых участках направляющих 20, Силовой гидроцилиндр 15 имеет рукоятку 23. В момент загрузки в кузов хлопка-сырца из бункера хлопкоуборочной машины исходное положение откид ных боковых панелей 9 надставных боковых откидных бортов 6 и элементов механизма управления панелями 9 показано пунктиром (Фиг.1).Кузов самосвального транспортного 5 О средства для перевозки легковесного груза работает следующим образом. После...

Номер патента: 1324889

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Алимова, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...рычагов 7 снабжетты и Однттжно уст ановлс 11 ными Б т лк а-ми 10 с жестко присоединен тыми кним рыага 1:п 1 11. Рьтчагн 11 стзяза 11 ыГидроцил 11 ндрами2, На корпу ах гил - :1-роцилиндров 2 установлены с помощьюподвижнь 1 х колец 13 тяги 14,Кузов самоснального средства дляперевозки легковесного грузя работает следующим образом, 40Для выгрузки легковесного груза,например хлопка-сырца, иэ кузова влево открывают левый (фиг.1) основнойбоковой откидной борт 2 по стрелке Аи подают давление в гидроцилиндры 12,45нри этом их штоки, перемещаясь пострелкам В, открывают по стрелке Слевый боковой надставной борт 9. Правый же боковой надстанной борт 9 открыться не может, так как этому пре- Юпятствует правый основной боковойоткидной борт...

Номер патента: 1324920

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Сливинский, Токарев, Тульчинская

МПК: B60P 1/28, B62D 63/06

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...взаимодействуют с опорами кузова 13.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.Самос вальную выгрузку груза с транспортного средства, например прицепа, производят путем наклона кузова 1 последнего ца любую из боковых сторон известными способами. При наклоне кузова 1 ца правую сторону основание 12 последнего перемещается вверх по стрелке А. В первый момент времени за счет слабины троса 11 вал 8 не вращается. Далее, как только опоры кузова 13 выходят из опорных кронштейнов 4 с левой стороны самосвального транспортного средства (фиг. 2), происходят натяжение троса 11 и его перемегцецие по стрелке А вверх (фиг. 1). В результате такого перемещения троса 11 пружина 9 раскручивается и вал 8 вместе с кулачками 6 начинает...

Номер патента: 1326479

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: опора, платформы, самосвальной, средства, транспортного, шарнирная

...сквозное отверстие дляустановки съемного запорного штыря3 с рукояткой 4, Выполнение длиннойстороны вилки 2 из П-образного профиля позволяет установить фиксаторположения запорного штыря в ее верхней части посредством оси 5, проходящей в плоскости параллельно движениютранспортного средства, Фиксатор выполнен в виде скобы 6, эксцентричноподвешенной на оси 5 с возможностьюповорота и охвата части рукоятки 4,На транспортном средстве установленычетыре шарнирные опоры, две из которых правые, а две левые,Работа шарнирных опор платформызаключается в следующем.аоПри разгрузке, например, на левуюсторону съемные запорные штыри 3 на 79 гходятся в отверстиях вилок 2 левых шарнирных опор и удерживают опорные оси 1 на шасси транспортного средства,...

Номер патента: 1326480

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Каверин

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...изобретения - улучшение экс 5плуатационных возможностей,Цель изобрет ения - улучшение,эксппуатационных возможностей,На фиг,1 изображено самосвальноетранспортное средство,", на фиг,2 - 1 цразрез А-А на фиг,1Нижняя часть борта 1 выполненадугообразной, центр кривизны которойсовпадает с осью крепления борта 1к раме 2, На раме 2 с внутренней стороны бортаустановлен ролик 3, вэа -имодействующий с дугообразной поверхностью борта 1. Палец 4 установленво втупке 5 борта 1 с кольцевым зазором, гарантированным по вертикали 20соответствующей установкой кузова нараме 2, а по горизонтали - отжимнымроликом 3, предотвращающим поворотборта 1 вокруг шарнира б крепленияего к платформе 7 под действием давления груза на борт 1,80Устройство работает...

Номер патента: 1341075

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...средство работаетследующим образом.Перед началом работы транспортного55средства убирают фиксирующие пальцы,15, что обеспечивает беспрепятственное перемещение вниз корпусов цилиндров 12 в направляющих,13 с каретками 11. При подходе корпусов цилиндров 12 с каретками 11 к нижнему крайнему положению (как показано на фиг. 2, пунктирной линией показано нижнее крайнее положение) упоры 16, расположенные в верхней части силового цилиндра 12, начинают взаимодействовать с двуплечими рычагами 17, поворачивая их на осях 18, при этом тяги 19 начинают перемещаться вверх и открывают фиксаторы 21, освобождая боковые емкости 5. Как только фиксаторы 21 освободят боковые емкости 5, оператор переводит рычаг гидрораспределителя в "плавающее положение",...

Номер патента: 1342772

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Голубев

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...захватом Манипулятора машины, которая производит погрузку отходов, извлекают пальцы 9, устанавливают (манипулятором) поворотные звенья 7 в требуемое положение и вновь фиксируют их с помощью пальцев 9, Затем фиксаторы 11 выводят из зацепления с выдвижной балкой 10, задвигают ее и вновь вводят фиксаторы 11 в зацепление, После выпол 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нения этих операций 1-образная рамка5 занимает положение н плоскости, параллельной днищу 1 кузова и часть Побразной рамки 5 вынесена эа габаритыкузова. Удерживается рамка в этом положении тягами 1 3.При загрузке кузова первоначальноукладывают на днище 1 один ряд пнейс таким расчетом, чтобы пни, укладываемые в заднюю часть, перекрывалирасстояние между днищем 1 и выдвижной балкой 10....

Номер патента: 1344642

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Богушевич, Зимелихин, Осипов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...шасси 1, на котором установлен кузов 2 с боковыми бортами 3 и шарнирно подвешенным на боковых бортах 3 задним бортом 4. На боковых бортах 3 шарнирно закреплены гидроцилиндры 5 подъема заднего борта, штоки которых соединены с задним бортом 4. На заднем борту 4 шарнирно закреплен упорный стержень 6, а на боковом борту 3 жестко закреплен палец 7, На упорном стержне 6 на оси 8 закреплен фиксатор 9 с пружиной 10. На фиксаторе 9 выполнены вырезы 11 и 12. На упорном стержне 6 выполнен паз 13, в котором помещен стопор 14. Фиксатор 9 имеет ограничитель 15,Для фиксации заднего борта 4 в открытом положении (при проведении работ по ремонту или техническому обслуживанию) необходимо упорный стержень 6 опустить на палец 7 бокового борта 3, повернуть...

Номер патента: 1348246

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Сливинский, Токарев

МПК: B60P 1/28, B62D 63/06

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...10, установленными в опорах 11, возвратно- поступательные перемещения которых в поперечной плоскости осуществляются механизмами 12 их привода, Верти 35 кальные стержни 13 упомянутых бортов 5, к которым в их нижней части присоединены вильчатые поддоны 14 с вилами 15, установлены.под некоторым углом относительно вертикальной оси симметрии 00 кузова 1, Упомянутые стержни 13 с поддонами 14 и вилами 15 размещены внутри кузова 1 и могут перемещаться внутри последнего в поперечной плоскости. При этом вилы 15 каждого из упомянутых поддонов 14 расположены в пространствах, образованных между ними,Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом.После наполнения кузова 1 хлопком самосвальное...

Номер патента: 1350092

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Лысенко

МПК: B60P 1/28, B65G 67/32

Метки: транспортая

...опоры 5 выполнены издвуплечих рычагов 6, шарнирно установленных на осях 7 с возможностью ЗОповорота в вертикальной плоскости.поперек продольной оси транспортногосредства 1 при наезде его колес 8на концы 9 двуплечих рычагов 6. Надругих концах двуплечих рычагов 6 вы- З 5полнены упоры 4, контактирующие приповороте двуплечих рычагов 6 от наезда колес 8 с роликами 10 защелок 11запорных устройств 3, включающих всебя кронштейны 12, закрепленные на 40раме транспортного средства 1, пружины 13 и защелки 14.Транспортное средство 1 с самосвальным или съемным кузовом 2, подьехав на место разгрузки, наезжает колесами 8 на концы 9 двуплечих рыча 922гов 6, которые, поворачиваясь, нажимают упорами 4 на ролики 10 защелок 11 запорных устройств...

Номер патента: 1353679

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Алимова, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...9 со всех четырех сторон кузоваи подают давление в гидроцилиндры 14, при этом их штоки 13 выдвигаются и . перемещают в этом же направлении дополнительные ползуны 10 по поперечным горизонтальным направляющим 11 рамь. 12. Поскольку вилки 6 охватывают дополнительный ползун 10, то они также получают движение, двигаясь по наклонным направляющим 2, а так как последние имеют уклон (фиг. 2), то кузов приподнимается, отходя от рамы 12 на некоторое заданное расстояние. Как только дополнительные ползуны 10 пройдут направляющие 11 по всей их длине, подачу давления в гидроцилиндры 14 прекращают и вручную переводят откидные опоры 16 в положение, показанное на фиг. 1 и 2 пунктиром, и фиксируют их в таком положении. После этого гидроцилиндры 14...

Номер патента: 1369943

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Барам, Болдырев, Петунин, Циановский

МПК: B60P 1/28, B60P 1/58

Метки: грузов, кузова, разгрузки, средства, сыпучих, транспортного

...вследствие чего пластины 6 и 16 перемещаются по направлениюТаким образом, при перемещении пластин 6 по направлению к передней стенке 13 кузова груз остается неподвижным, а при перемещении пластин 6 по направлению к заднему борту 12 груз перемещается совместно с пластинами 6 при соблюдении неравенства (5). Опытной проверкой установлено, что вследствие оговоренных выше допущений минимальное расчетное значение соотношения Б/Бо на 0,05-0,08 меньше фактического.Цикл возвратно-поступательного перемещения пластин 6 повторяется необходимое число раз. Работоспособность устройства ограничена минимальной толщиной слоя груза, определяемой размером пластин в направлении их перемещения, свойствами материала груза и углом наклона днища кузова. При...

Номер патента: 1369944

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...опрокидывания платформы влево силовой цилиндр передвигаютаналогично влево. 1 ил.ФормуЛа изобретения Составитель А,МазилкинРедактор Л.Повхан Техред А.Кравчук Корректор А,Ильин Заказ 348/13 Тираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 1 13Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться в конструкциях автомобильных и тракторных самосвальных транспортных средств.Цель изобретения - увеличение угла опрокидывания платформы.На чертеже изображено транспортное средство, поперечный разрез.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит Из...

Номер патента: 1379155

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...ридлцч мкн Ги 6 110 чр( дп)лш ния ( мкц ей нри вылвижнии нцкн нилидров 30 з рл женньп чкцсти 6 улНЕвЗван)тся в трднс. н Ортн ц( Н О 1 цж(н ие и фикс и 1) )кте 51 110,1- пружин( нныи фик д)рами 36. 11 ри об. рдтнцл) 0.1 Енцк 3 цилинлр)н 35 опоры 34 лстзндвлиедн 1 и р;)н нцр)нц( нцлож(ние (фиг. 1) Р, 311 л к: бцльн(г 1 узного Тр;нснортнццц 3, п;3 1 о н(1 СНет(я ц шоВреме)н н и 3 в бцконь( ( 3 црон ь 13,1- ЛЪ Н)НН И 1 Ц(,3(.Цц;3,)ЬНЦ(3 И.ГЕри нодд н чдслд в 13;рции 3.р, 1 к)цн н 1(и ны 8 п (Е)( 1 воч511НО,1 - н н л3 н ) т В н ( р х н а р н 13 р н ц с ц ч Г ие( и н ы ,( к ц и 13 2 и 3, кгорындльшчи 11) нерел(1131)ктс пц криволиенйн),ЕМ 3; Ерзвлян 33 ич1 с в. лСГ 13) с дин(1 л 13;) бок)3 ЬЕ)лкцст(и 1) 15 13;31;1,1 ьнь 1 й мцч(3 т нЕТмн(Н 13...

Номер патента: 1382688

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Ковалев

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...малейшее вертикальное 5 (направление К) или поперечное (направление 3) перемещение платформы 1 должно вызвать перемещение и боковых бортов 3 и 4 (направление И), что совершенно невозможно, так как борта 3 и 4 установлены Отолько с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Днище платформы 1 связано с нижними концами боковых бортов 3 и 4 разьемными шарнирами, установленными соосно шарнирам крепления тяг 8 к боковым бортам 3 и 4.Транспортное средство работает следующим образом.Для разгрузки на одну из боковых сторон, например левую, в работу приводят правые штоки двуштоковых силовых ци 20 линдров 26, которые поворачивают вторыеподвижные звенья 25, тем самым освобождая консоль 20 каждого из подвижных звеньев 18 и, следовательно,...

Номер патента: 1390082

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бехтлофф, Крэбер, Рихтер

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, опора, опрокидывающейся, платформы, сторон, шарнирная

...базируется на поперечной балке 2, к внешнему кон 55 цу которой приварен вильчатьй элемент 3. Вследствие асимметрии вильчатого элемента 3 по отношению к поперечной оси опрокидывания и обусловленноготем самым наклона зоны вильчатогоэлемента на определенный угол к вертикали, соответствующий приблизительно половине угпа опрокидывания вокруг поперечной осн опрокидывания, обеспечена достаточная свобода доступа к стопорным планкам 9 при опрокидывании вокруг поперечной оси опрокидывания. Седло 4 в качестве общего элемента обеих взаимно перпендикулярных осей обеспечивает опрокидывание платформы по выбору вокруг продольной или поперечной оси опрокидывания. Для этой цели предпочтительно литое стальное седло 4, которое имеет согласованную с про-,...