B60P 1/28 — конструкция опрокидывающегося кузова

Номер патента: 1126470

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...рамы, размещены с возможностью фиксации в двух положениях подпружиненные тяги, каждая из которых в одном положении упирается в штыревые фиксаторы одного кузова, а в другом положении свободные концы указанных тяг препятствуют удалению штыревых фиксаторов другого кузова.На фиг. 1 показан полуприцеп-хлопковоз, общий вид сбоку; на фиг. 2 - торцовое сечение устройства; на фиг. 3 - кинематическая схема тяг управления костылями кузовов, в перспективе,Полуприцеп-хлопковоз состоит нз рамы 1, которая составлена из лонжеронов 2 и поперечин 3. На лонжеронах 2 закреплены опорные кронштейны 4 с осями 5, на которые оперты опоры 6 самосвальных кузовов 7, Для фиксации самосвальных кузовов 7 на осях 5 предназначены штыревые фиксаторы 8,...

Номер патента: 1133139

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Джаббар

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...средства для перевозки легковесных грузов, содержащем платформу, жесткозакрепленные на ней основные торцевые борта и шарнирно - основные боковые борта, жестко закрепленные на,основных торцевых бортах надставныеторцевые борта, шарнирно связанныес ними в верхних частях надставныебоковые борта и прикрепленные кверхним частям последних с возмож-,ностью поворота в вертикальной плоскости приводные пластины, каждаяпластина связана с индивидуальнымприводом ее поворота, размещенным снаружной стороны надставного бокового борта, а ее ширина не большеполовины ширины кузова.На Фиг. 1 схематично изображенкузов самосвального транспортногосредства во время загрузки; на 133139фиг, 2 - то же, при транспортировкефна Фиг. 3 - то же, во время...

Номер патента: 1134424

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Курценко, Низаметдинов, Рашидов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...при раскрытом положении боковых бортов, вид спереди; на фиг. 2 - тоже, при закрытом положении боковых бортов; на фиг. 3 - положение рычагов меха,низма открывания-закрывания при раскрытом положении боковых бортов, вид сбоку;иа фиг, 4 - то же, ири закрытом положении боковых бортов; на фиг. 5 - шасси трапспортного средства, вид в плане.Граиспортное средство для перевозкилегковесных грузов состоит из шасси 1, накотором посредством шарниров 2 установлена платформа 3. На платформе 3 жесткозакреплены торцовые 4 и шарнирно боковые 5 борта. На торцовых бортах 4 шарнирно установлены Г-образные рычаги б. Нанижних концах рычагов 6 шарнирно закреплены верхние панели 7 боковых бортов. Между панелями 7 и рычагами 6...

Номер патента: 1134425

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Лаптев, Поправка, Прищепа

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...платформы посредством привода 12.Недостатком известного средства являются значительные затраты времени наразгрузку.Цель изобретения - ускорение процессаразгрузки,Указанная цель достигается тем, чтов транспортном средстве преимущественнодля перевозки сыпучих грузов, содержащемраму шасси и кузов, включающий жесткозакрепленную на раме платформу и боковоеограждение, установленное с возможностьюперемещения относительно платформы Зпосредством привода, боковое ограждениесоединено с платформой размещенным всредней части последней опорно-поворотным устройством с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости.При этом боковое ограждение снабженонесущим каркасом, связанным с опорноповоротным устройством.Кроме того, несущий каркас .имеет...

Номер патента: 1139655

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...опорных роликов 6 размещена колесная тележка 7, к которой жестко присоединены кронштейны 8 с рессорами 9 и колесами 10. На колесной тележке 7 на кронштейнах 11 с помощью пальцев 12 подвижно размещен гидроцилиндр 13, шаровая опора .14 которого взаимодействует с опорной плитой 15, жестко закрепленной на кузове 1. Опорная плита 15 снабжена замком 16 управляемым тягой 17, На колесной тележке 7 также установпена тяга 18, связанная с фик сатбром 19 гидроцилиндра 13. Колесная тележка 7 фиксируется на раме упором 20 и стопором 21, Рама 3 оперта на седельное устройство 22 тягача 23.Трансг ортное средство работает следующим образом.39655 10 15 35 40 20 25 30 45 50 2Для того, чтобы произвести выгруэ. ку хлопка-сырца из кузова 1 транспортное...

Номер патента: 1142323

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Заботкин, Клименко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...39 для сопряжения с осью 15.Запорное устройство 10 включает рычаг 40, оборудованный отверстием а и открытым шарниром 41, сопряженным с осью 16, дополнительное звено 42, снабженное открытым шарниром 43,. соединенного в транспортном поло" жении кузова с рычагом 40, звено 42 соединено с рычагом 40 и с торцовым бортом 5 осью 44. На боковых панелях 14 закреплены съемные проушины 45 с отверстиями о для запорного пальца 46.При загрузке материала стогометателем и в т;анспортном положении кузова эапорный палец 46 установлен в петлях 47 торцового борта 5.Рычаг 40 через промежуточное звено 48 связан с шарнирным соединением одного иэ двуплечих рычагов 24 со стяжкой 25.Поворотная платформа 2 устанавливается при транспортировке груза, закрепленном...

Номер патента: 1143626

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Колесенков, Кузьмин, Попов

МПК: B60P 1/28

Метки: автосамосвалу, загрузки, машин, сельскохозяйственных

...передней части бункер 30 соединен с кузовом шарнирно, а в задней части - с рамой автосамосвала с помощью тросо-блочной системы, блоки которой за-. креплены на кузове автосамосвала.На фиг, 1 изображено предлагаемое приспособление в транспортном положении; на фиг, 2 - то же, в момент загрузки сельскохозяйственной машины.Приспособление состоит из бункера 1,который в передней части присоединен краме 2 с помощью шарнира 3, а в заднейчасти опирается на упор 4 рамы. Последняяприсоединена болтами к полу кузова 5 автосамосвала. К задней части бункера закреплены два троса 6, перекинутые через двашкива 7, установленные в верхней части рамы с обеих сторон. Другие концы тросовзакреплены на раме 8 автосамосвала. Длявыгрузки нижняя часть 9...

Номер патента: 1144907

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Жернаков, Костюченков, Никитенко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, перевозки, продукции, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...пластину 1 .Недостатками известного кузова являются низкая эксплуатационная надежность и возможность повреждаемости загружаемой в кузов продукции.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при одновременном снижении повреждаемости перевозимой продукции,Цель достигается тем, что в кузове транспортного средства для перевозки сельскохозяйственной продукции, содержащем шарнирно прикрепленную к днищу кузова подпружиненную относительно него пластину, борт кузова со стороны, противоположной стороне закрепления пластины, шарнирно связан с днищем кузова с возможностью наклона внутрь последнего, на боковых его кромках закреплены направляющие, а на пластине - ролики с возможностью размещения в указанных направляющих, при этом на...

Номер патента: 1144908

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Вазенмиллер

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, опрокидываемый, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...то же, в момент разгрузки.Кузов транспортного средства включаетплатформу 1, боковые борта 2, переднийборт 3, выполненный в виде жалюзей,перегородки 4 которых зафиксированы в положении, где у смежных перегородок 5 и 6нижняя кромка 7 вышележащей перегородки 5 расположена ниже верхней кромки 8нижней перегородки 6 (при транспортном,горизонтальном положении кузова),Устройство работает следующим образом.Зерно засыпают в кузов транспортногосредства. При этом зерно заполняет объем кузова и частично заполняет щели между перегородками 4. Уровень зерна в каждог щели определяется местонахождением ниж ней кромки 7 вышележащей перегородки 5. Так как кромка 7 (а значит и уровень зерна в щели) находится ниже кромки 8, зерно в процессе погрузки и...

Номер патента: 1144909

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вержбицкий, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, закрывания, кузова, привод, самосвального

...клапан 22, имеющий подпружиненный с помощью пружины 23 запорный элемент 24, расположенный напротив торца плунжера 17 с возможностью взаимодействия с ним. Подпорный клапан 22 позволяет снизить давление в трубопроводе 14 после закрывания борта кузова. Длина направляющей (наконечника) запорного элемента 24 клапана 22 выполнена меньше длины направляющей запорного элемента 19 выпускного клапана, при этом пружина 23 подпорного клапана 22 рассчитана на поддержание в полости 15 гидроаккумулятора высокого давления, необходимо для .создания на штоке гидроцилиндра закрываемого борта достаточного усилия.Оси У, - У, гидроцилиндра 2 и У - У, гидроаккумулятора 16 лежат в продольной вертикальной плоскости симметрии кузова 1 (на фиг, 1...

Номер патента: 1154123

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Жаров, Ливанов, Пихтерев, Фролов

МПК: B60P 1/28, B62D 53/06

Метки: кузова, механизм, подъема, полуприцепа

...используемым преимущественно на автотранспорте, и предназначено для транспортировки сыпучих грузов с малым объемным весом.Цель изобретения - упрощение конструкции путем уменьшения хода гидроцилиндра и снижения усилий в опорно-сцепном устройстве.На чертеже показан механизм подъема кузова, общий вид.Механизм подъема кузова содержит гидроцилиндр 1, шарнирно закрепленный на опорно-сцепном устройстве 2. На штоке гидроцилиндра смонтирован блок 3, который осью 4 перемещается по направляющим 5, выполненным в виде прорезей, расположенных в закрытой нише 6, размещенной в передней части кузова. Кузов связан с опорносцепным устройством тяговой рамой 7. Трособлочная система механизма включает в себя трос 8, концы которого закреплены в...

Номер патента: 1154124

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Исаков

МПК: B60P 1/28, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...650ного комитета енин и откры Раушская на ужгород, ул. СоТех редТираж ударствен изобрет Ж - 35 ент, г. рректор В. Бутягодписное Редактор Е. Лушин кЗаказ 2595/14ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП СССР ийд. 4/5 Проектная,И Гос делам оскваПат Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к полуприцепам, оснащенным самосвальным кузовом.Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости при разгрузке.На фиг. 1 представлен полуприцеп,транспортное положение, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, при разгрузке.Полуприцеп состоит из рамы 1, кузова 2, шарнирно закрепленного на раме и соединяющего раму 1 и кузов 2 гидроцилиндра 3, Рама 1 связана посредством упругой подвески 4 с колесной тележкой 5. Между рамой 1 и кузовом 2 установлен...

Номер патента: 1156936

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Кадыров, Покрас, Шадыев, Якубов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...вид сбоку; на фиг. 3 - передняя секция бокового борта, вид сверху.Кузов транспортного средства содержит платформу 1, подвижный поддон 2 с приводом 3, боковые борта, каждый из которых имеет рамку 4 с направляющими пазами а и установленные в пазах секции. Передняя секция 5 установлена в пазах а неподвижно и на внутренней ее поверхности выполнены выступы 6. Остальные секции 7 боковых бортов установлены в пазах с возможностью перемещения, Задний борт 8 установлен с возможностью перемещения вдоль кузова посредством привода 9 и шарнирно связан с задними секциями боковых бортов, Выступы 6 обращены в сторону заднего борта 8 и образуют с поверхностью секции угол 6 - 15. Передний борт 10 с лотком 11 установлен с возможностью перемещения вдоль...

Номер патента: 1158405

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Коюшев, Павлюк

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...113035, Москва, Ж - -35, Раугвская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к самосвальным кузовам с устройствами для уменьцсния гримерзания сыпучих грузов (песок, щебень, шлак, гравий).Цель изобретения -- повышение анти 5 обледенительных свойств путем разрушения с мер за 1 ощегося груза . На фиг.изображен кузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; 10 иа фиг. 3 - то же, поперечный разрез.Самоснальный кузовтранспортного средства 2 содержит наружную 3 и внутреннюю 4 стенки, Между наружной 3 и внутренней 4 стенками размещен пустотообра зователь 5. Внутренняя стенка 4 выполнена из поперечных эластичных пластин 6, жестко закрепленных на верхней части...

Номер патента: 1164097

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Белага, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...фиксации неиспользуемого кузова на раме.На фиг. 1 .представлен полуприцеп, общий вид, на фиг. 2 - то же, вид 10 снизу; на фиг. 3 - аксонометрическая проекция по Фиг. 2.Полуприцеп-хлопковоз состоит иэ рамы 1, на которой установлены посредством опорных кронштейнов с запор. 15 ными пальцами самосвальные кузова 2 и 3 с гидроприводами 4 и 5. На одной из поперечин 6 рамы 1 жестко закреплена ось 7, средства блокировки кузова, на которой подвижно установлены 20 двуплечие рычаги 8, одни плечи кото- рых 9 связаны пружинами растяжения 10 с рамой 1. Рычаги 8 упираются в конусные упоры 11, жестко закрепленные на кузовах 2 и 3. Другие плечи 12 . 25 двуплечих рычагов взаимодействуют с пазами 13 кронштейнов 14, также жестко закрепленных на кузовах 2 и...

Номер патента: 1164098

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...к автомобильным полуприцепам-хлопковоэам.Цель изобретения - снижение металлоемкости и трудоемкости обслуживания,На фиг. 1 и 2 изображено самосвальное транспортное средство вместе примыкания кузовов друг к другу в двух проекциях. 1 ОПрицепное транспортное средствосостоит из рамы 1, на которой уста"новлены два самосвальных кузова 2,состоящих из откидных бортов 3 иторцевых неподвижных бортов 4. На 15последних жестко установлены надставные торцевые борта 5, на которыхшарнирно навешены боковые борта 6,Для открывания боковых бортов 6 присамосвальной выгрузке кузовов 2 на 20них с помощью шарниров 7 закрепленыгоризонтальные тяги 8, взаимосвязанные также шарнирно с вертикальнымитягами 9, шарнирно установленнымина продольной оси 10. К...

Номер патента: 1167056

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное, трехсторонней

...средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при опрокинутом назад кузове.Самосвальное транспортное средство состоит из кузова 1, на которомжестко закреплены опорные кронштейны 2, причем кузов 1 содержит откидные боковые борта 3, заднийоткидной борт 4 и передний неподвижный борт 5 Кузов 1 своими опорными кронштейнами 2 оперт напальцы 6 опорных кронштейнов 7,которые жестко закреплены на раме8 прицепа. Фиксация кузова 1 нараме 8 осуществлена замковыми пальцами 9. На задних пальцах б опорныхкронштейнов 7 установлены пружинысжатия 10. Верхняя часть гидроцилиндра 11 размещена в шаровой опоре 12известного типа, а в нижней частина его оси 13 шарнирно размещеныопоры 14 жестко присоединенные к поперечинам 15 рамы 8. Рама 8 в передней части...

Номер патента: 1167057

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Кулаков

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, запора, кузова, привод, самосвального

...фиг. 1 изображено устройство, общий вщц на фиг. 2 в . то же, при опрокинутомкузове.Устройство содержит управляющве звено 1, нижний конец которого соединен с кронштейном 2, установленным на раме 3, а верхний с откидным бортом 4 кузова 5. Устройство работает следующим образом.При опрокидывании кузова 5 ось крепления верхнего конца управляющего звена 1 .к откидному борту 4 стремится приблизиться к оси крепления управляющего звена 1 к кронштейну 2 рамы 3, за счет чего происходит поворот откидного борта 1 относительно кузова 5 и его открывание. 1167057 гПри опускании кузова 5 управляющее звено 1, воздействуя наоткидной .борт 4, возвращает его висходное положение. При открывании и закрывании откидного борта 4управляющее звено 1 работает...

Номер патента: 1167058

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Коромыслов, Мегрелишвили, Ходжава

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...9. С вертикальной стойкой 6 шарнирно соединен передний борт 1 О, свободный конец которого снабжен фиксатором 11.Фиксатор 9 выполнен в виде шарнирно укрепленной на верхнем торце свободного конца заднего борта 8 ручки 12, шарнирно соединенной со скобой 13, взаимодействующей с крючком 4, присоединенным к верхнему торцу бокового борта 15 кузова 2.Фиксатор 11 выполнен соответственно с применением ручки 12 и скобы 13, укрепленных на переднем борту 10, и крючка 14, присоединенного к боковому борту 15 кузова 3.Кузов 2 может опрокидываться на боковые стороны, а кузов 3 на бо- ковые стороны и назад. Задний борт 16 кузова 3 посредством съемных пальцев 17 шарнирносоединен с верхними концами 18 задних вертикальных стоек, а посредст 5 вом...

Номер патента: 1167059

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Евхута, Кива, Федотов

МПК: B60P 1/28

Метки: перегрузки, сыпучего

...в приемной емкости.На фиг. 1 изображено устройство для перегрузки сыпучих материалов, установочная схема на фиг. 2 - го же, в момент перегрузки на Фиг. 3- схема работы трехзвенной рычажноприводной системы с поворотным направляющим лотком.Устройство для перегрузки сыпучего материала включает раму 1, на которой смонтирован опрокидывающийся с помощью гидроцилиндров 2 кузов 3 с осью поворота 4, на которой установлен поворотно-направляющий лоток 5, соединенный с кузовом трехзвенной рычажно-приводной системой, которая включает тягу 6, рычаг 7, тягу 8.Устройство работает следующимобразом. 167059 2После заполнения кузова 3 растаренными, очищенными минеральными удобрениями или другими сыпучими материалами, подают разбрасыватели или сеялки...

Номер патента: 1167060

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...раме 2которого шарнирно закреплена предохранительная стойка 3, выполненная в виде винта с разъемной гайкой 4, которая с помощью шарнира5 размещена на кузове 6, которыйтак же установлен на упомянутой раме 2 и имеет боковые борта 7. Разъем 20ная гайка 4 состоит из двух половин и снабжена пружиной сжатия 8,Указанные половины гайки 4 установлены с возможностью взаимодейст. вия с клином 9, размещенным во 25втулке 10, которая закреплена накузове 6, Другой конец клина 9связан с кулачком 11, который подпружинен пружинами 12 относительно тяг 13 и размещен между указан- ЗОными тягами, а последние закреплены на боковых бортах 7.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом. Для разгрузки кузова при проведении технического...

Номер патента: 1167061

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Вольфсон, Дихтяр, Дьяченко, Кузьминский, Степаненко, Трясак, Черновол

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортно-укладочная

...мостом самосвала 7.На задней стенке 8 дозатора 2 25установлена заслонка 9, образующаяс почвой 10 зазор "а", величинакоторого регулируется ходовым винтом 11.К боковым стенкам дозатора 2 30присоединены болтами 12 боковыещитки 13, которые прикрывают окна 14,выполненные в боковых стенках.Окна 14 выполнены так, что онис одной стороны примыкают к заслонке 9,. а с другой к выполненным набоковых стенках дозатора опорным.поверхностям 15, а высота оконравна максимальной толщине укладываемаго слоя. 40 В нижней части заслонки 9 установлен дополнительный скребок 16, выступающий эа боковую стенку доэатора. Скребок при необходимости может переустанавливаться к другойбоковой стенке доэатора,Транспортно-укладочная машинаработает следующим образом.Во...

Номер патента: 1169855

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Белага, Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...ккузову.69855 А.А ль А.Слыхигунова ставит хред С Корректор М,Розман едактор Л.Пчелинская Тираж 650ИИПИ Государственного комитета ССпо делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д, 4 дписное За 13035,Пат 1 11Изобретение относится к транспорту, в частности к самосвальным тракторным прицепам.Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение надежности,На фиг. 1 представлено самосвальное транспортное средство, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг, 2. Самосвальное транспортное средство содержит кузов 1, раму 2 с лонжеронами 3 и гидроцилиндр 4. Опора гидроцилиндра 4 закреплена на.раме 2 и выполнена в виде разнесенных кронштейнов 5 и 6, Нижний конец гидроцилиндра 4 посредством...

Номер патента: 1169856

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Кишонас

МПК: B60P 1/28, B62B 1/24

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...разгрузоч, ной высоты.На фиг. 1 представлена схема .транспортного средства для перевоз Оки корней свеклы на опытных делянках,вид сбоку 1 на фиг, 2 - то же, видсзади; на фиг. 3 - схема подъемноопрокидывающего механизма в трех положениях. 15Предлагаемое транспортное средство состоит из рамы 1 с осями 2 ипневматическими колесами 3. На рамеустановлена опора 4 кузова 5 и подьемно-опрокидывающий механизм. 20Подъемно-опрокидывающий механизмвыполнен в виде П-образного рычага6, поворачивающегося на осях 7,прикрепленных в стойках 8, На нижних концах рычага 6 установлены 25ограничители 9, которые при подъемекузова с одной стороны огибают осиповорота кузова 10. В вертикальномположении рычаг 6 удерживает фиксатор (не показано). 30К одной из...

Номер патента: 1175754

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...эффективности выгрузки.На фиг. 1 схематически показан купон, внд с торца в транспортном положении; на фиг. 2 -- то же, в начальный моментт выгрузки; на фиг. 3 -- то же, в конечный момент выгрузки. Кузов самосвального транспортного средсгва для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные торцовые борта 2шарнирно основные ооковые откидные н)1 зта 3, 11 а Основных торцовых бортах 2 ец подвижно установлены надставные орновые борта 4. В их верхней части разпесцы подшипники 5, в которых подвижно расположены палыы 6 с шестернямии кронштейнами 8, связанными с надставшими боковыми откидными бортами 9. Шестерни 7 взаимосвязаны с зубчатыми кторами 10, подвижно установленными на торцовых...

Номер патента: 1175755

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...1, на которой жестко закреплены торцовые борта 2 с надставными торцовыми борг ами 3, несущими с помощгпо шарциров 4 цадставные боковые борта 5, причем последние связаны с помощью механизма открывания в виде тяг 6 с рамой 7 транспортного средства. На торцовых бортах 2 закреплены направляющие 8 с подвижно размещенными в них осями 9, цогпружиценцыми прукипами 10 сжатия. Сами оси 9 с помощью гибких тяг 11, перекинутых через блоки 12, соедицены с рамой 7 транспортного средства. На осях 9 с помощью подшипников 13 закреплены основные боковые борта 14, которые цодпружинены относительно последних пружинами 15 кручения. Боковые борта 14 снабжены замком 16.Устройство работает следующим образом. Для того, чтобы выгрузить из кузова,например,...

Номер патента: 1177184

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Джаббар

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов

...и Москва, Ж - 35, Раушск П Патент, г. Ужгород,еда ктор О. Голов ачаказ 5449/17ВНИИ13035,Филиал ПП Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в хлопководческих хозяйствах.Цель изобретения - увеличение вместимости кузова при перевозке легковесных грузов.На фиг. 1 показан кузов при транспортировке; на фиг, 2 - то же, при загрузке; на фиг, 3 - то же, при разгрузке,Кузов содержит платформу 1, боковые откидные борта 2, боковые надставные борта 3, передний и задний надставные борта Ф, двуплечий рычаг 5 первого рода, шарнирно установленный на переднем (заднем) надставном борту 4, на конце одного плеча которого шарнирно подвешен боковой надставной борт 3, а конец второго плеча шарнирно соединен...

Номер патента: 1184710

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...1, на которой установлены два 5самосвальных кузова 2. В нижнейчасти кузовов 2 закреплены кронштейны 3, взаимодействующие с пальцами 4 опорных кронштейнов 5.Опорные кронштейны 5 одного 20кузова 2 жестко закреплены нараме 1, а другого - с помощью осей6 на рычагах 7, которые установлены с помощью осей 8 на раме . Рычаги7 контактируются с упорами 9, жестко закрепленными на раме 1. На ра 1ме 1 также установлены гидроцилиндры10.Кузова 2 снабжены неподвижнымиторцовыми бортами 11 и подвижными 12,подпружиненными пружинами 13, а такжещ 0боковыми откидными бортами 14. Кронштейпы 3 снабжены запорными костылями 15. Полуприцеп"хлопковоз работает сле.35дующим образом. О гПосле загрузки кузовов 2 хлопком- сырцом необходимо его уплотнение,...

Номер патента: 1188024

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запор, кузова, самосвального

...изобретеосква, Ж - 35,Патент, г, У олинич РедакторЗаказ 664 ВНИИПпо113035,лиал ПП ого к ий и Раушс жгоро Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть применено на тракторных самосвальных прицепах, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 схематично показан кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном положении; на фиг, 2- его запор, вид с торца, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, но в момент выемки запорного стержня; на фиг. 4 - вид на запор, вид сбоку.Кузов самосвального транспортного средства, состоит из основания 1, к которому шарнирно присоединены боковые откидные борта 2 и жестко кронштейны 3. Кронщтейны 3...

Номер патента: 1188025

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...2 и 3 кузова шарнирно закреплены боковые борта 5, несущие откидные боковые панели 6, связанные тягами 7 с подпружиненными пружинами 8 сжатия, пальцами 9, подвижно размещенными в направляющих втулках 10, жестко закрепленных на половинах 2 и 3 кузова. На раме 11 транспортного средства на оси 12 подвижно установлена втулка 13, на которой закреплена тяга 14, несущая стакан 15 с выталкивателем 16, и рукоятка 17. Втулка 13 подпружинена относительно оси 12 пружиной сжатия 18. Между валом 1 и рамой 11 размещен гидроцилиндр 19. Тяги 7 снабжены ступицами 20.ЗОСамосвальный кузов транспортного средства работает следующим образом. Для перегрузки в кузов легковесного груза, например, хлопка-сырца, транспортное средство перемещают к месту загрузки...