B60P 1/28 — конструкция опрокидывающегося кузова

Номер патента: 503752

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Белага, Будылин, Пилипенко, Рашидов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легких, самосвальный, транспортирования

...грузов состоит иэ платформы 1с жестко закрепленными на ней основными торцовыми бортами 2 и установленными рна них торцовыми надстивными бортами 3,боковых бортов, выполненных составными,каждый содержащий соединяемые междусобой запором 4 раму 5, шарннрнс подвешенную . торцовые. надставные борта по- Исредством рычагов 6 и выполненную в виде незамкнутого сверху прямоугольногоконтура иэ швеллерного профиля, передвижную боковую панель 7, откидную панель 8,соединенную с ральной 4 посредством шар рфнира 8 и поворотные панели 10, шарнирносоединенные с торцовыми бортала 2 и 3и посредством стержней 11, пропущенныхв отверстия кронштейнов 12, закрепленныхна внутренней поверхности передвижной 25боковой панели 7, с передвижной боковойпанелью...

Номер патента: 509477

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Горелик, Китайчик, Росин, Устинович

МПК: B60P 1/28

Метки: бортами, платформы, самосвала, управ-ления

...8 борта,Гри дальнейшем подъеме платформы кулачок кронштейна 16 не взаимодействует совключателем 10. При этом клапаны 19 и17 под действием возвратной пружины 21 30занимают исходное положение, и сжатый воздух через клапан 17 выходит в атмосферуВ конце опускания платформы кулачоккронштейна 16 аналогичным образом приводит в действие клапаны 18 и 20, и сжатый З 5воздух поступает в правую полость пневмоцилиндра 1. При этом замок борта запирается, и далее механизм работает аналогичноописанному,При нарушении регулировки среднее плечо11 рычажного включателя 10, упруго деформируясь, снижает нагрузки на детали воздухораспределителя,Оптимальный режим работы воздухораспределителя устанавливается регулировкойсреднего плеча рычажного включателя...

Номер патента: 512943

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Грицаев, Королев, Панаровский, Срибный

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...дально бросания груза и сравнительно большой длинь связанныи с пе днища лонжеронамидным от силового новленным в зад. 11 и взаимоцеиствующии с ицилиндра 12 фиксатором 13ней секции 5 днища,кузова. Пель изобретения - увеличение степени загрузкиова и снижение металлоемкости его конструкледуюшим об Транспортное средство работ кузова состоиткций, передней и м Это достигается тем После загрузки задней части кузова горной массо при помощи силового цилиндра 12 в вводят из зацепления с задним бортом 10 фиксатор 13, включа ют силовой цилиндр 7 подъема кузова и поворачи. вают заднюю секцию 5 днища в вертикальное полоз двух шарнирно соедизадней, причем задняя енных кция выполнена поворо ной в вертикальной плоскости от,силра и снабжена фиксатбром...

Номер патента: 516554

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Малашевич, Табальчук

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвалов, стабилизатор

...связакокузовом я другое - с рамой самосвалашарнирами, Оси Оторь(х парад(лелькь: о-,иОпрокидывания кузова,.1(едостаткГл 4 известных "стройс (Вл(л-..Тся то. чтэ звенья стабилизатооа (лар.Оутяшего момента, всзкикя(о 1 ег.Ои бо: .,Вом смешении кузова, пропори:. - -,:. а "инусу угла ежду зВеньями,Цель изобретения - умекьш(ение:зели(ины действую(цего на звекья к(эут:.:ш.=:"о :Омента, ВозникаюшеГО при боковом сме чцьи кузова. Это достиЯе ся тем,. что ОдкО иззвеньев скабке о каправляюшими, (зк;. Три эторых устасвлеко другое звено (1 ере=(51) М. Кл. Д 6 ОР. 1/285 1655 тельно звена 5. Наружные поверхностизвена 5 скользят по направляющим 4 ипрепятствуют смешеншо платформы с осирамы,В случае смешения центра тяжестикузова с грузом или...

Номер патента: 521163

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Курценко, Рашидов, Умаров, Шакиров, Юшин

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...и соединенных между собой приводными гидроцилиндрами, установленными на торцовых бортах кузова, при этом концы рычагов соединены шарнирно с дополнительной парой рычагов, также шарнирно соединенных с боковыми бортами.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кузов при закрытых бортах; на фиг, 2 - то же, при открытых бортах; на фиг. 3 - кузов в опрокинутом положении.Кузов содержит платформу 1, на которой жестко закреплены торцовые борта 2 и шарнирно-боковые борта 3, рамки 4, шар 5 нирно соединенные с торцовыми бортами,механизм 5 открывания и закрывания боковых бортов, а также механизм б опрокидывания кузова.Механизм б открывания и закрывания 0 боковых бортов состоит из пары рычагов 7,шарнирно закрепленных на торцовых бортах 2 и...

Номер патента: 535179

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Нифадьев, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...борта, механизм закрывания боковых бортов,щи й с я тем, что, с целью упро рукции, уменьшения металлоемк 39 емкости изготовления, механиза для пережащий платна ней торцорнирно соедиоткрьввания иотличающения конст- ости и трудом открывания Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к кузовам автомобилей, прицепов, полуприцепов и т. д., предназначенных для перевозки легких грузов.Известен кузов трапаспортного средства для перевозки легковесных грузов, содержащий платформу с жестко закрепленными на ней торцовыми бортами, с которыми шарнирно соединены боковые борта, механизм открывания и закрывания боковых бортов.Недостатком известного кузова я сложность конструкции механизма о ния и закрывания боковых бортов.Цель...

Номер патента: 537866

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Вишняков, Смирнов, Фирсов, Шнайдер

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опорное, самосвала

...всборке; на фиг, 4 - узел 1 на фиг, 3.Опорное устройство кузова 1 содержитнаправляющие 2, выполненные в виде корпуса 3 с двумя пазами, в которых размещены защелки 4, поджатые пружиной 5 и фиксируемые пластинами 6,В корпусе 3 установлены два рычага 7и 8 и два стопора 9, которые взаимосвязаны тягами 10, 111 12,На раме самосвала под кузовом установлена рамка 13 с поперечиной 14, Рамка 13поджимается к направляющим 2 пружиной 15,Защелки 4 закреплены на осях 16,При подъеме кузова самосвала все замки (фиг, 4) открыты, поперечина 14 рамки13 свободно скользит по направляющим 2,Поперечина 14 поджимается к направляющим 2 пружинами 15,После прохождения первого паза, кузовопускают и поперечина 14 свободно входитв первый паз, поворачивая...

Номер патента: 542667

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Белага, Волков, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: опрокидывающейся, платформы, предохранительный, средства, транспортного, упор

...имеется паз 11. В нижний конец 12 полой секции 2 входит нижний конец стержня 3, выполненный в виде овальной проушины 13, которая совместно с овальной проушиной 14 нижней части секции 2 охватывают палец 10, закрепленный на раме, причем длина проушины 13 выполняется меньшей, чем длина проушины 14, а ширина соответственно больше ширины проушины 14. Стопор 6 фиксатора имеет штифт 15, входящий в паз 16.Для установки платформы на предохранительный упор выводят стопор 6 из паза 11 и фиксируют это положение штифтом 15 на нижнем конце 12 секции 2, При этом под действием пружины 4 стержень 3 выдвигается из верхнего конца секции 2 до упора в нижний конец секции 1. Подъемным механизмом поднимают платформу вверх и сложенные под углом секции 1 и 2...

Номер патента: 572391

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Чавчавадзе

МПК: B60P 1/28

Метки: опрокидывающая, платформа, средства, транспортного

...частности к средствам механизации разгрузки бортового автомобиля,Известны опрокидывающиеся платформы транспортного средства 11, 2.Недостатком этих платформ является сравнительно большая высота центра тяжести.С целью уменьшения высоты центра тяжести платформы предлагасмая платформа снабжена люками, размещенными непосредственно над колесами транспортного средства, по длине перекрывающими их диаметр и установленными с возможностью поворота при опрокидывании платформы.На фиг. 1 показана предлагаемая платформа, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1,На платформе 1 шарнирно закреплены люки 2 непосредственно над колесами 3 транспортного средства 4, По длине люки 2 выполнены больше диаметра колеса.Для...

Номер патента: 573388

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Белага, Гришенков

МПК: B60P 1/28

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

...чем диаметр охватываемого ими напьца. Эпементы 6 кре, пятся на, тяге 5 разъемно, например, зажа-. тием их боптовым соединением 8 между дву мя ппастинами 9, связанных общей осью 10 о с тягой 5. Соединение 8 поэвопяет при ос- пабпении затяжки производить перемещение упругих эпементов вдопь та и 5.При рамруже кузова открывают бортовые запоры 11 со стороны выгрузки, вкпю- Ичением подъемного механизма накпоняют ку зов, при этом тяга 5 поднимается вверх до "упора иижник не замкнутых 1 между собой концов элементов 6 в палец 7. В связи с тем, что зазор между концами упругих эпе- З ментов меньше диаметра папьца 7, последний продопжает оставаться между упругими эпементами 6 и при дапьнейшем подъеме вверх тяги 5, при этом тяга взаимодейству ет с...

Номер патента: 593949

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: опорп, платформы, самосвальной, средства, транспортного, шарнирная

...которого подпружиненный с ком на конце. Крнструк- можный Известна также ш вал ьной платформы содержащая опорную взаимодействующую с транспортного средств ный штырь, установл поворота в отверстиях дованный осевым фикСущественным нед ции шарнирной опор. Омельченко и Ф. В, Куртено отказ в раб нии продол также сложновки и осе шения наде ре выполнен состоит из тирова нного593949 Формула изобретения гф Э 1 гЬиг. стержня 5 направлен вниз и обхватывает нижнюю часть направляющей опорной вилки 1; кроме того, своим концом он сопряжен с углублением 6, выполненным на запорном штыре 4.Работа шарнирных опор заключается в следующем.В транспортном положении и при разгрузке, например на левую сторону, запорные штыри 4 находятся в отверстиях левых...

Номер патента: 600006

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...1:ГОВ.Замковое ) стройство выполгспо в виде трек; и.счсго рыча 2, одно пз плеч которого вы)лион) копакпрующим с И боковым б)ром, а д 31 дри); -- с уплотпитслы 1 ой р; мкОй.112 фиг. 1 Изооражсн предлагаемый кузов, общий ид; на Ч)пг. 2 - замковое устройство В закрьпом положении; на фиг, 3 - то же в открьпом положении.Кузов содержит осповныс боковые борта 1, надставные боковые борта 2, торцовые борта 3, поворотные валы 4, уплопптельные рамки о, силовые цилиндры б со штоками 7, силовые рычаги 8, фрикционные устройства 9, Г 1-образныс рамки 10, замковые устройства 11 с плечами 12 14.Работает кузов следующим образом.Перед погрузкой подают давление в силовые цилиндры 6 с таким расчетом, что ик штоки 7 перемещаются во внутрь силовык цилиндров 6....

Номер патента: 612840

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Гусинский, Румшевич

МПК: B60P 1/28

Метки: боковых, бортов, закрывания, опрокидыванием, открывания, платформы, самосвальной, трехсторонним

...площадки задних приводных рычагов жестко связаны с вилками 1, а опорные 25 площадки передних приводных рычагов установлены неподвижно на раме. Опорные площадки имеют криволинейные участки, выполненные по радиусу относительно осей бокового опрокидывания платформы.30 Посредством переднего 9 и заднего 10 шарнирно-рычажных механизмов приводные рычаги связаны с боковыми бортами 11 плагформы, Шарнирно-рычажные механизмы 9, 10 установлены на платформе и содержат опорные рычаги 12, нерегулируемые 13 и регулируемые 14 штанги. Последние шарнирно соединены с боковыми бортами.Рычаги 12 переднего 9 и заднего 10 шарнирно-рычажных механизмов жестко связаны между собой валами 15, параллельными осям бокового опрокидывания платформы.Устройство работает...

Номер патента: 614980

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Заботкин

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...с возможна оси штока гидроцялиидвуплечего рычага свяередней частью кузова, ой шасси, при этом эмшарнирно соединена с рамой шасси, а с другойдней части кузова.Кроме того, задняя часть кузова можетбыть снабжена съемнымиопорами.На чертеже изображен общий вид самосвального транспортного средства.Самосвальное транспортное средствосодержит кузов, выполненный из переднейчасти 1 и задней части 2, опрокидываемый посредством гидроципиндра 3. Кузовустановлен на раме 4 шасси транспортного средства. На оси 5 штока гидроцилиндра 3 закреплен двуплечий рычаг 6.Один юнец двуплечего рычага 6 связанс передней настыо 1 кузова шарниром 7,а другой - с рамой 4 шарниром 8, Задняячасть 2 кузова шарниром 9 соединена срамой 4, а шарниром 10 - с...

Номер патента: 616172

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Денисов, Пайкин

МПК: B60P 1/28

Метки: закрывания, кузова, самосвального

...сквозного пр д под загрузочным бункером.Цель изобретения - повышение удоб ства загрузки кузова путем увеличения угла открывания крышки.Для этого устройство снабжено телескопическим рычагом, состоящим иэ корпуса и подвижного вкладыша, причем корпус соединен шарнирами с кузовом и со штоком силового цилиндра, а вкладыш также йарниром соединен с крышкой. Кроме того, телескопический рычаг, может быть снабжен пружиной, Расположенной в полости вкладыша и упирающейся в дно корпуса и вкладыша На фиг. 1 изображен самосвальный кузов, общий виду на фиг. 2 показано устройство для закрывания самосвального кузова, общий вид.Самосвальный кузов 1 установлен на раме транспортного средства 2. Устройство для закрывания кузова содержит крышку 3, силовой...

Номер патента: 630103

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...транспортногодержааций 1 идрнирно прцкрепщу залнцй борт, привол егозакрывания и рычаги для пеот привода к боргу 21. Для этого кузов снаожен шарнир:1 о соединенным 11 олними концами с рычагами коромыслами, несуивими на Лругих концах Ось, и установленным 11,в залнсй части кузова стоиками с пазами лля фиксации осц прц закрытом положении борта, при этом борт выполнен 1 ибким и закреплен верней часть 1 о на указанной оси.Нд фиг. 1 с.;ематично изображен кузов,вил сбоку; на фпг. 2 - то же, вид сзали.Залний борт 1 выполнен 11.бким, например из лосок ц испей 2, которые крепятся в:верхней части к оси,3, д в нижисй части - шарнирно к лиишу кузова 4.Кузов снабжен стойками 5 с пазами 6 иприволом 7. соелиненным через гибкую тягу 8 и кол со 9...

Номер патента: 631371

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Мильковицкий

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - разрез А - А фиг. 2.Транспортное средство содержит раму 1,на наклонных опорах 2 которой установлен 15с возможностью перекатывания опрокидывающийся кузов 3 с криволинейным днищем.Кузов 3 связан с наклонными опорами 2 гибкими тягами 4. На торцах кузова 3 размещены изогнутые зубчатые рейки 5. Н а 2 о раме 1 установлены приводные фиксаторы 6,взаимодействующие с зубчатыми рейками.Разгрузка транспортного средетва производится следующим образом. При нажатии на орган управления, расположенныйв кабине и связанный, например при помощи пневматики с фиксаторами 6, последние извлекаются из крайних впадин зубчатых реек 5, и под действием веса груза кузов 3 опрокидывается. В случае, если груз надо...

Номер патента: 632599

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Кожевников, Левша, Холопов

МПК: B60P 1/28, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, сыпучих, транспортное

...поворота кузова в горизонтальной плоскости при перевозке сыпучих грузов,На чертеже изображеноредство, вид сбоку. К конику 1 с откидными реплены наклонная пер горизонтальная задняя а кузова, имеющего не/ гЯ Со тавитель Н, Веялко."с .а.тор О, Тоогашева схрел Н,йн рйчук Корректсо Л, Василина3 аказ 6480/16 Тир.-.,ж 799 ПодписцоеПНИ".ПИ Государственного комитета Совета Министров СССРделам изобретен.й и открытий113035 Москва, УРаушская цаб д, 45 филиал ППП фПа"ецт, г, ужгород, ул. Проектная, 4 передний борт 5 и откидные боковые оорта б. Коник 1 соединен шкворцем 7 с промежуточной дополнительной рамой 8, которая связана осью 9 и механизмом 10 опрокидывания с опорной рамой 11. Иежду кузовом и лополцительной рамой 8 установлен фиксатор 12....

Номер патента: 640878

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гарцман, Горелик, Каган, Козловский, Осипов, Уваров

МПК: B60P 1/28

Метки: запирания, кузова, раме, самасвального, средства, транспортного

...несущим стопорное кольцо для удержания крюка в открытом положении.На фиг, 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - фиксация крюка в открытом положении.Устройство состоит из крюка 1(фиг. 1), представляющего собой двуплечий рычаг со скосом в нижнем плече, предназначенном для взаимодействия с петлей 2, закрепленной на раме 3 болтами 4.Верхнее плечо крюка 1 соединяетсяс педалью 5, установленной внутрикузова 6,640878 Формула изобретения ИПИ Заказ 7433/13 Тираж Зоб Подписно лиал ППП Патент, г.ужгородул.Проектная,4 Педаль 5 представляет собой рычагкоробчатой формы, утопленный в вырезпола платформы, и соединяется припомощи шарниров 7 с передней стенкойкузова с внутренней стороны, а с крюком 1 - шарнирно через тягу 8.К лонжерону 9...

Номер патента: 644646

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...массы груза, например, 10хлопка-сырца в кузов прицепа из хлопкоуборочной машины платформа 9 перемещается в нижнюю часть прицепа, растягивая упругие связи 4, Достигнув дна кузова,платформа 9 приводит в движение тяги управления 10, которые, перемещаясь в направляющих 11, распускают встроенныефрикционные муфты звездочек 5. Растянутые упругие связи 4 вращают звездочки 5,увлекая за собой откидные боковые панели 3, и траверсу 6 с рычагами 7 и уплотнительными элементами 8. После окончаниядействия усилия падающего хлопка-сырцана платформу 9 упругие связи 4 за счет кинематической энергии начинают сжиматься 25и переводят платформу 9. При ходе платформы 9 вверх звездочки 5 с встроеннымифрикционными муфтами некоторое времясвободно поворачиваются,...

Номер патента: 645872

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Желудков, Сметнев, Чурин

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, перевозки, средство, танспортное

...на ней кузов, выполненный из двух частей передней 2 и задней 3. Задняя часть кузова шарнирно прикреплена к раме и опрокидывается посредстном гидроцилицдра подъема 4, Обе части кузова имеют боковые борта 5 и сетчатые надставные борта 6, На раме 1 под передней частью 2 кузова установлены направляющие 7 для продольного перемещения по ним переднего борта и днища передней части кузова. Боковые борта пе.рели й. части кузова жестко связаны с рамой 1. Боковые борта 5 передней и э:.ней частей кузова заходят друг Эа друга, Задняя часть кузова имеет Откидной борт 8 с механизмом 9 его Открывания и закрывания, Механизм 10 продольного перемещения борта и днища1кузова выполнен В виде нюрнбергсножн(цСельскохозяйстВенные ГРУзы ЗерноУборочными,...

Номер патента: 647156

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бахматов, Чумаков

МПК: B60P 1/28

Метки: кузовом, самосвальным, средство, транспортное

...так как борт кузова открывается под действием собственного веса.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является транспортное средство с самосвальным кузовом, содержащее раму и рычажный механизм, состоящий из двуплечего рычага и шарнирно соединенных с его концами тяг, при этом одна из тяг другим концом шарнирно соединена с задним бортом, который прикреплен к кузову шарнирно 12,Цель изобретения - обеспечение плотного закрывания заднего борта и упрощение конструкции.Это достигается тем, что предлагаемое транспортное средство снабжено кронштейном, размещенным на раме транспортного средства, к которому шарнирно прикреплен двуплечий рычаг, причем тяга, соединенная с задним бортом,. состоит из двух...

Номер патента: 650856

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Матчанов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, перевозки, средства, транспортного, хлопка-сырца

...боковые борта 6 и надставные борта 7. В надставных бортах 7 выполнены отверстия, в которые вставлены пальцы 8, имеющие в своем теле цилиндрические отверстия. В отверстия вставлены с зазором боковые стержни 9, концы которых замкнуты связями 10, образующимя вместе со стержнями 9 уплотняющие рамки. На стержнях между упорами 11 и пальцами 8 установлены пружины 12. Нижние связи 10 снабжены зацепами 13 которые связаны с гибкой, оболочкой 14.Перед погрузкой боковые стержни 9 совместно со связями 10 и гибкой оболочкой 14 расположены в положении СББС (см, фиг. 1). При высыпания мас- сы хлопка-сырца в кузов боковые стержни совместно со связями и гибкой оболочкой займут положение СБЖ; приэтом за счет схождения стержней совместно со связями к...

Номер патента: 656890

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...свободно установлены барабаны 5с гибкими тягами 6, одни концы которыхсоединены со штоками цилиндров 2. В барат банах 5 установлены пружины кручения 7,одним концом соединенные с осью 4. С барабанами 5 жестко соединены рычаги 8, связанные осью 9 с шарнирной втулкой 10с жестко закрепленными на ней посредствомкронштейна 11 уплотнительными лопастя 2 с ми 12. Для стабилизации лопастей Ю междупоследними и осью 9 установлены винтовыепружины растяжения 13,Работает транспортное средство следующим образом;3После заполнения кузова 3 хлопком транспортное средство подгоняют к транспортной емкости 14 и опрокидывают кузов 3, после чего подают давление в цилиндры 2. При этом их штоки втягиваются, увлекая за собой тяги 6, которые вращают барабаны...

Номер патента: 662387

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Асцатуров, Белага, Волков, Гришенков, Гроховский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...частью откидных боковых панелей 6, а другими концами соединены соответственно с силовыми треугольниками 9 и 10, шарнирно соединенными одними 25 концами с дополнительной парой рычагов 11 и 12, а другими концами между собой и со штоком силового цилиндра 13, корпус которого соединен с дополнительной тягой 14, концы которой 30 полыми шарнирами соединены с силовыми треугоЛьникйми 9 и 10 и съемными пальцами 15 и 16 - с торцевыми бортами 2, Шток силового цилиндра 13 соединен с одним концом тяги 17, другой конец которой снабжен пазом, взаимодействующим с пальцем 18 рамы машины. Для возможности блокиронки силовых треугольников 9 и 10 между собой на силовых треугольниках установлены фиксирующие кронштейны 19 и 20 с полыми концами и съемным...

Номер патента: 672078

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гришенков, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, прицепного, самосвального, средства, транспортного

...изобретения является упрощение конструкции кузова, облегчение закрывания боковых бортов и надежная Фиксация их в закрытом положении. Эта цель достигается тем, что кузов снабжен упругими элементами, раслоложенными наклонно к платформе, одни концы которых связаны с откидными ббковьвии бортами, а другие " с корпусами силовых цилиндров.На чертеже изображено прицепное самосвальное транспортное средство со стороны торцового борта.Транспортное средство состоит из шасси 1, кузова 2 с жестко закреплен-. ными на его платформе торцовыми бортами 3 и откидными боковыми бортами 4,67207 Формула изобретения 4 решкинаКорректор Н. Ст тавител хред Э. Чор а. Рожкова т / сноетета СССРткрытийнабеде Тираж 803 Подл цВИИПИ Государственного коми по делам...

Номер патента: 676482

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Аликулов, Курценко, Мирза-Ахмедов, Рашидов, Хажиев, Якубов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...или сетка (фиг. 4). Передняя и задняя торцовые части уплотняющего устройства 9 закрыты гибким покрытием 18 (фиг. 1), присоединенным к кронштейну 14, и к щиту 12, прйчем со щитом 12 покрытие 18 соединено при помощи шарниров скольжения за исключением точки 19, которая укреплена жестко. Рама 5 закреплена на торцовом борту 4 посредством шарнира 20. Для разгрузки кузова прицеп имеет механизм 21 разгрузки.Устройство работает следующим образом.Перед загрузкой прицепа включают силовой цилиндр механизма 8 перемещения боковых панелей 6. При этом шток силового цилиндра через рычаги разводит боковые панели 6 в стороны (фиг. 2). Но так как кронштейн 14, к которому шарнирно прикреплены щит 12 и двуплечий рычаг 13, жестко закреплен к верхней кромке...

Номер патента: 677958

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля-самосвала, платформа

...на фиг. 4 - разрез по В-В (повернуто) на Фиг. 1 т на фиг, 5 - разрез по Г-Г на Фиг. 4,Платформа автомобиля-самосвала со- держит несущее основание 1, выполненное иэ гофрированного листа и настила пола, жестко соедийенных вуглах между собой, жестко скрепленные с днищем боковые борта 2, передний борт и шарнирно установленный задний борт. Озд днищем установлены поперечные балб 77958 Формула изобретения ки 3 у 4 я 5которые по концам скреп" лены с боковыми бортами 2, выполненными в нижней части с напусками б, а средняя и задняя балки 4 к 5 дополнительно связаны продольными балками 7, 6 и 9, которые скреплены между "о" 1 бой поперечиной 10, Продольная балка 5 8 выполнена укороченной, имеет большой момент сопротивления изгибу и непосредственно...

Номер патента: 680926

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Кудиненко

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки, средство, транспортное

...кронштейнах рамы транспортногосредства и размещены в отверстияхплатформы между упорамиКроме того, расстояние между попарно расположенными упорами по горизонтали и вертикали равно толщинеоткидной стойки, а упоры расположенына равном расстоянии от продольнойоси стойки.На фиг1 показана платформа транспортного средства, поперечный разрез; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг,1,680926 Орд 4 Составитель И, ВТехред М.Келемеш.Тираж 804ЦНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035 Москва, ЖРаушс ялко Корректс ешетник . ктор Н. Козлова Подписноеомитета СССРоткрытийая наб. д 4 5 П Патент, г, Ужгород, ул. Проектна Фил Транспортное средство содержит раму 1, на которой смонтированы гидроподъемники 2, шарнирно связанные с грузовой...

Номер патента: 683936

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...набжено тросо-блочной сис соединения гидроцилиндра и боковую бортами и Фикя стопорения троса тросостемы. Кроме того, Фикса" состоять иэ цилиндричесс продольным разрезом и резьбой и снабжен руко- соединения с одним иэ эам ния кузова.Закрывание бортов 4 происходит следующим образом.При закрытых замках 3 подают рабочую жидкость э гидроцилиндр 8.Под действием перегрузки гидроцилиндр 8 перемещается вниз, увлекая за собой трос 5, который перекатываясь по блокам 6, закрывает борта 4, уплотняя тем самым груз в кузове 2. После полного закрытия бортов 4 замыкают фиксатор 7 и прекращают подачу рабочей жидкости в гидроцилиндр 8. После прекращения подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр 8 и соединения его полости со сливом, гидроцилиндр 8 возвращается...