B60P 1/28 — конструкция опрокидывающегося кузова

Номер патента: 1512830

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Касман, Олейников

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...к ос 801512830 А 2 2НСГОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ КИ ЛЕГКОВЕСНЫХ ГРУЗОВ етение относится к транспортным предназначенным для транспорругих легковесных грузов, преимувитой металлической стружки. ретения - повышение эффекти вгрузки транспортного средства. боковые борта кузова располоуглом к вертикальной плоскости, м угла тоения между грузом и ил. нованию рамы 3, а штоками - к рычагам 10 шарнирами 13.Торцы рамы 3 выше уровня основных бортов кузова закрыты обшивкой 14, которая выполняет функцию надставных торцовых бортов. Г 1 анели крышки 9 в открытом положении служат надставными боковыми бортами и совместно с обшивкой 14 образуют дополнительный загрузочный бункер, через который груз направляется в кузов, а в закрытом положении панели крышки...

Номер патента: 1516394

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко, Тырыкин, Хохолко

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, кузов

...перевозимогогруза 4, величины угла подъема кузовапри разгрузке и других параметровкузова. Ступени днища 3 могут бытьвыполнены переменной длины. Фрагментыступеней образуют зоны 5 для сборамелких фракций груза 4. На поверх"ности ступеней в зоне их кромок закреплены упрочняющие пластинчатыеэлементы 6Кузов работает следующим образом.При подъеме кузова груз 4 перемещается вдоль кузова по ступеням. Сойдя с очередной ступени, груз 4 взаимодействует с рабочей поверхностьюследующей ступени на участке длинойтак как в зонах 5 (отмеченныхштрихпунктирной линией) скапливают 16394 4ся наиболее мелкие фракции груза 4, более крупные фракции перемещаются по ним, минуя большую часть поверхности ступеней днища 3 кузова.5Таким образом, интенсивному...

Номер патента: 1516396

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Брутер, Зильбершмидт, Киртока, Кривописк, Николаев, Тарасенко, Четвертаков

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...съемный кузов, раму, смонтированную на ней поворотную платформу с механизмом для эатаскивания съемного кузова, выполненного из лебедки с тросом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения погрузки и одновременной фиксации штабелированного груза, уложенного на съемном кузове, в транспортном положении, поворотная платформа снабжена передними ограничителями с эластичными упорами для груза, а съемный кузов выполнен с проемом в передней части напротив ,упоров,3 151 Ь 3Изобретение относится к транспорту, в частности к транспортным средствам со съемными кузовами, и можетбыть использовано при перевозкепакетированных грузов и различнойсельскохозяйственной продукции в контейнерах,Цель изобретения - обеспечениепогрузки и...

Номер патента: 1516414

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Белявский, Симаков, Толмасов

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...а в зазоре ме- ду передней 2 и дополнительной 5 стенкамн располоен амортизирующий заполнитель 8.Кузов работает следующим образом. 30При загрузке горной массы ее отдельные куски ударяют по дополнительной стенке 5. При этом последняя перемещается в направляющих 4 как по нормали к передней стенке 2, 35 так и параллельно ей. При этом амортизаторы 6 симаются, поглощая энергию удара и предохраняя тем самым переднюю стенку 2 кузова. Мелкая фракция горной массы скапливается в Ь-обраэных ребрах 7 и также способствует снижению ударных нагрузок. Кроме того, Ь-образные ребра обеспечивают защиту дополнительной стенки 5 от абразивного износа в процессе загрузки.При разгрузке кузова дополнительная стенка перемещается по направлянзцнм 4 в исходное...

Номер патента: 1521631

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Божок, Вовк, Понедилок

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

Номер патента: 1521632

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Барышников, Григолюк, Добрых, Ковальчук, Корзун, Мариев, Мацкевич

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...концентрацию высоких напряженийв точках крепления опор. Поэтому установка опор 5 и 6 на кузове 2 болеепредпочтительна,Для исключения локального изгиба рамы 1 шарнир 6 кузова 2 расположен над точкой крепления к раме 1 направляющего устройства Ч задней подвески,. В свою очередь, для исключения изгиба рамы 1 в зоне ее перекрытия кузовом 2 необходимо, цтобы реакция К от кузова 2 была равна реакции К от направляющего устройства 9 задней подвески. Данное условие выполняется при следующем отношении жесткостей С и С основных 5 и дополнительных 6 опор:ЬЬ Е (1) С а А 1где а и Ь - расстояния от центра массподрессоренной части автомобиля до оси переднего,и заднего мостов соответственно;1 и 1, - расстояния от поворотногошарнира кузова до основных...

Номер патента: 1523425

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Белявский, Гладких, Манукян, Мкртчян, Оникиенко, Саргсян, Штейн

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...например, на бортах указанных емкостей.Транспортное средство работает. следующим образом.30При разгрузке шток гидроцилиндравыдвигаясь, опрокидывает основную емкость 1. При этом дополнительная емкость 2 гидроцилиндром 7 поддерживается в горизонтальном положении, что предотвращает ее разгрузку. После разгрузки основной емкости 1.кузов возвращается в транспортное положение при одновременном повороте дополни-тельной емкости 2. Груз при этом из дополнительной емкости 2 перегружается в основную емкость 1, после чего цикл разгрузки основной емкости 1 повторяется. В случае необходимости разгрузка дополнительной емкости 2 осуществляется сразу после разгрузки основной емкости 1, т.е. без возврата послежней в транспортное положение.формула...

Номер патента: 1523426

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Завадский, Китов, Найман

МПК: B60P 1/28, B62D 53/00

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...внутрь задней секции 45 3 и связанных с трособлоцными механизмами для их закрывания, состоящими из отклоняющих блоков 17 и запасованного в них троса 18, свободный конец которого соединен с задней секцией 3 через пружину 19. Кроме этого, на переднем борту 14 закреплены упоры 20, направляющие ролики 21 для вэаимодей" ствия с передней секцией 2, а на йередней секции 2 закреплены оси 22 для взаимодействия с ловителями 23, уста" новленными на задней секици 3, и ро" лики 24. Для открывания запорного устройства 11 разделительного борта 8 на задней секции 3 смонтированы упоры 25,Самосвальное транспортное средствоработает следующим оЬразом.При разгрузке самосвального транспортного средства задняя секция 3поднимается гидроцилиндром 15....

Номер патента: 1533909

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Игнатов, Хрусталев

МПК: B60P 1/18, B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...пружинами 22 (фиг. 4). При перемещении задней секции 4 кузова назад гидро- провод 20 удлиняется, распрямляясь и растягивая пружины 22, при обратном ходе секции 4 кузова гидропровод 20 пружинами 22 вновь складывается змейкой,Транспортное средство работает следующим образом.Перед началом загрузки транспортного средства 1 заднюю секцию 4 кузова устанавливают в положение, как показано на фиг. 1, Затем по мере заполнения посредством гидродвигателей 11 и реек 10 постепенно перемещают секцию 4 кузова по несушим направляющим 7 назад, увеличивая длину транспортного средства 1 (фиг. 2), При этом достигается неизменность расстояния, на которое нужно забрасывать загружаемую массу и, следовательно, достигается равномерность загрузки. При...

Номер патента: 1533910

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Канашка, Шкрабак

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, механизм, опрокидывающего, предохранительный, самосвала, устройства

...кузова 6 самосвала. Она включает последовательно соединенные в электрическую цепь источник 28 электропитания автомобиля звуковой сигнализатор 29 и выключатели 30 и 31,Механизм работает следующим образом.При подъеме кузова 6 ролик 4 перемешается по волнообразной опорной поверхности 7 н а правл я ю щей 5. Одновременно стойка 1 с рычагом 8 и зубчатым сегментом 25 поворачивается вокруг оси 3, при этом пружина 9 сжимается, а шток 13 амортизатора 10, соединенный с рычагом 8, выдвигается, перемещая поршень 12.Масло свободно перетекает из полости Б в полость А гидроцилиндра 11, не препятствуя подъему кузова 6. Г 1 одъем стойки 1 продолжается до взаимодействия с ограничителем 14 угла подьема стойки. При необходимости стойку 1 можно зафиксировать...

Номер патента: 1533911

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Абесадзе, Григалашвили, Джапаридзе, Залдастанишвили, Иоселиани

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...нараме 12 транспортного средства и связанс ней при помощи шарнира 3. Для опрокидывания кузова 1 относительно шарнира13 служит пстля 14 под подьемное приспособление.Транспортное средство работает следугощим образом.35При загрузке кузова 1 открываютсязамки 9 и первая снизу подвижная секция2 при помощи ручек 8 перемещается на роликах 6, вставленных в направляющие7, поперек кузова 1 либо в левую, либов правую сторону (фиг. 3 и 4), примерно 40до половины ширины кузова 1. Дальнейшее перемещение секции 2 ограничено упором (не показан).При перемещении секции 2 освобождается пространство междунеподвижными секциями, откуда заполняется материалом половина по ширине полости нижней секции. Одновременно становится доступной для загрузки выдвинутая...

Номер патента: 1539097

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Большаков, Кузин

МПК: B60P 1/28, F16C 11/00

Метки: кузова, средства, транспортного, фиксации

...гнездо 8, а в рабочем положении она взаимодействуетс регулируемым ограничителем 9, который закреплен в пазу 10 с помощьюболтового соединения 11 и хвостовика 12 (Фиг,4). На внутренней (прилегающей к раме гранспортного средства)щеке вильчатого наконечника 3 выполнена радиальная прорезь 13-, ширина Ькоторой больше толщины а фигурногоребра 5, Причем угол между прорезью13 и осью стойки 1 в направлении опус-кания .последней меньше угла междуФигурвым ребром 5 и осью стойки 1 вее рабочем положении, т,е, при повороте стойки 1 из транспортного положения в рабочее и обратно прорезь 13не совпадает с Фигурным ребром 5(Фиг,2).Установку стойки 1 осуществляютпри снятом или смещенном вдоль паза 10 ограничителе 9,Устройство работает следующим образом,Для...

Номер патента: 1539098

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Аблялимов, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...блоки 16 ус 35тановленные на торцовом борте 4, Тросы 15 находятся в направляющих втул-,ках 17. Рукоятка 1 ч связана с корпусом 10 пружиной 18 растяжениядля самосвальной выгрузки, например, переднего 2 или заднего 3 кузовов наклоняют один из них на одну иэбоковых сторон, при этом шариковыйфиксатор 8 проскальзывает по однойиз направляющих 6, Так как усилие, 45создаваемое механизмом подъема кузова весьма высоко, то шариковый фиксатор 8 не может препятствовать перемещению одного из тех кузовов, который выгружается, Достигнув своегокрайнего положения, выгружаемый кузовдалее не приподнимают и груз иэ неговысыпается на землю, После разгрузкимасса кузова резко снижается и фиксатор 8 надежно удерживает его относительно одного из углублений...

Номер патента: 1541088

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Алексеев, Бабич, Быстров, Ганзель, Магомедов, Петраков, Самуйлов, Становой, Степанов

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...17, На боковых секциях кузовазакреплены проушины 10 с выдвижнымиштырями 19.Разгрузка самосвального транспортного средства происходит следующим образом.С помощью механизма 4 подъема кузова 1 опрокидывают боковые секции 7 50кузова относительно осей 9, параллельных продольной оси кузова, При этомнаходящиеся в кузове слежавшиеся,смерзшиеся, образовавшие конгломератвлажные сыпучие материалы подвергаются 55 объемному перемещению, сдвигу и частичному сжатию, что приводит к разрушению крупных образований, комков, конлен шарнирно в охватывающей рамке 11,жестко связанной с центральной секцией, 1 э.п, Ф-лы, 6 ил,гломератов и способствуют восстановлению их первоначальной сыпучести. Указанная операция может производиться автономно для...

Номер патента: 1541089

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Аблялимов, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...11.Для самосвальной выгрузки, например, кузова 2 вручную открывают, например, правый основной боковой борт5 и наклоняют кузов 3 также вправо,При этом эа счет наличия троса 10,связывающего правый надставной борт0 с зафиксированными упорами 11 относительно закрытого левого основногобокового борта 5 кузова 2, правыйнадставной боковой борт 8 открывается на соответствующем шарнире 7 немеыая высыпаться грузу из кузова 3.Одновременно другой трос 10, связывающий левый борт 8 кузова 3 и правыйборт кузова 2 (фиг. 2), при опрокидыании кузова 3 получает некоторую сла бину и не может оказывать силового воздействия на зафиксированные упорами 11 борта 5 кузовов 2 и 3. После вы груэки кузова 3 последний возвращают в исходное положение, его...

Номер патента: 1541090

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Гаязов, Еременков, Тихомиров

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28, B60P 1/32 ...

Метки: перевозки, разгрузки, средство, сыпучих, транспортное

...сыпучих грузов, например керамзита.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей путем предотвращения засыпания ходовой части транспортного средства разгружаемым материалом,Фиг. 1 схематично о ортное средство, в2 - вид А на Фиг г.3 в момент завершения первой Фагрузки; на Фиг. 4 - то же, вй Фазе разгрузки.спортное средство содержит кусмонтированный посредством сто 3 на раме 4 полуприцепа. Рама т выдвижные в горизонтальной транспортного средства я следующим образом, ювки транспортного средго разгрузки выдвигают 5 и устанавливают аутрит, После этого масло из привода подают в напор15 Й 1090 иТ ЮдЮМ ную магистраль гидроцилиндров 9, При выдвижении штоков этих гидроцилиндров происходит поворот кузова 1 вокруг шарниров 7 при этом...

Номер патента: 1541102

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Виницкий, Гольдбухт, Карпухин, Щадов

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автосамосвала, большегрузного, защиты, кузова

...о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью увеличения долговечности днища кузова и снижения трудоемкости монтажных работ, упругие г. 1 изображен кузов, общий фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;3 - узел Т 1 на фиг, 1,1 большегрузного автосамодержит вдоль передней стенща натянутые гибкие быстроупругие элементы 2, крепящирхней части кузова вдоль лияжения передней стенки кузо ища, а также н заднем торце элементы выполнены в виде гибких звеньев, которые установлены вдоль кузова, закреплены с помощью прижимных элементов в верхней части кузова по линии сопряжения днища кузова с передней стенкой и на огибающей балке и соединены с задним торцом кузова с помощью натяжных приспособлений с возможностью регулировки положения гибких звеньев вдоль днища...

Номер патента: 1544611

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Абесадзе, Григалашвили, Джапаридзе, Залдастанишвили

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...В 60 Р 1 28, В 62 Г) 33 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ЕТЕЛЬСТВ ВТОРСКОМУ гн н нс) ча и ного д нстд 1 Ес,)ноддс г нни)ропссд .:д)ру(киРЕЛСВ СО,с Рян Ит Ра Л С, 1 Р,1 ННЫИ Нд ИЕЙ КЛЛС)В с ОТКбортол В кл (овлстдиовдНЫЕ ПС рснпрн.КИ. Г).(Н; И( иви;+,ндя, л станов)и и; в пг(с)сной силлс"рии ку и)в:1,)11 сРО;(КИ ВКГ)К) ДК)( В ОЯ ПВпо:(ви,кнл к 6, прикрпленил кги первой пере оро;(ки пои п)ни жил и 7, идрни рн)одной ст)роной к нс п ви)кнотик вило.ейсвия,(рл гВрКНИЛИ Крс)Л(КЛИ ПСрВС)ИГоково(п) орт(1 ) иг Е)к)г),й 7 и по (итк й и ити гл3 а)лд ста 1 Драп;) ческ Н Ел адан)ви, Лг)седл,5. 0)58.8 )с в и.те г( д ьс- во Г: Г;Г; В 60 Р 3,00, 1 с)77 Л ГЛОЛ( К )Н И, рикреп,н ннлк) )И С ВО Л 1 Ояс Т Е 5 Г)4 Х(:Л Г и стороги)и рс гсср.ки лся пер- )еи луп(с 8...

Номер патента: 1546309

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Вишневский, Котов, Никонов, Фетисов, Штерн

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...возможностейзовов при перепри сохранении е длинномерных к другу бортаожностью повоакладывания ихкрепления смеуга на ве 1 ичинусстоянйе между ысот у казанных16 и 17 пневмоцилиндров 10 и 11 соединены зсями с кронштейнами 18 и 19. Ось нижней опоры пневмоцилиндра 10 смещена по горизонтали относительно оси кронштейна 18 борта 8 (борт в закрытом положении) на величину в/2, где в - расстояние между осью кронштейна 18 борта 8 (борт в закрытом положении) и осью кронштейна 18 борта (борт в открытом положении).Осью нижней опоры пневмоцилиндра 11 смещена по горизонтали вовнутрь между кузовами относительно оси кронштейна 19 борта 9 (борт в закрытом положении) на вели чи ну с/2, где с - расстояние между осью кронштейна 19 борта (борт в закрытом...

Номер патента: 1546310

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Аблялимов, Михлин, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...рамках 5. Наподвижных панелях 6 закреплены дополнительные направляющие 10, взаимодействующие с ползуном 11 с наклонными боковыми сторонами, установленным на вертикальной тяге 2, шарнирно закрепленной нараме транспортного средства 13,Транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом. 30Для выгрузки легковесного груза, например, влево вручную открывают основной боковой откидной борт 4 и известными способами наклоняют платформу 2 набок. Поворот платформы 2 способствует перемещению тяги 12 совместно с ползуном 11 вниз, 33который, взаимодействуя с левой подвижнойпанелью 6, выдвигает последнюю наружу.Такое перемещение подвижной панели 6,во-первых, способствует открытию левого откидного надставного борта 8 и,...

Номер патента: 1549822

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Грабарь, Проскуряков, Седаш, Шишкин

МПК: B60P 1/28, B60P 3/22

Метки: перевозки, сыпучих

...к части 1. Другой конец рукава 3 вывернут наизнанку и соединен с заслонкой 5, которая соединена гибкой тягой 6 с приводом-валом 7, установленным в части 1. Вал 7 механически соединен с валом электродвигателя (на чертеже не показан). Над валом 7 установлен защитный козырек 8. Под частью 1 размещен домкрат 9, который при разгрузке-погрузке поднимает емкость вокруг оси 19. Емкость крепится к раме 11 автомобиля, транспортирующего продукцию. Устройство работает следующим образом.Рукав транспортера комбайна опускается в горловину 2 и зерно начинает ссыпаться в полость емкости. Защитный козырек 8 служит для предохранения вала 7 привода от засыпания и чрезмерных перегрузок. Для улучшения загрузки необходимо часть 1 поднять с помощью...

Номер патента: 1551570

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Алимова, Глущенко, Мартьянов, Мордвинцев, Ташболтаев, Федотов

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...бункера, причем ось 9 жестко закреплена на раме 13 транспортного средства 1 и наклонена под острым углом к вертикальной продольной плоскости симметрии последней, 5 На раме 13 жестко закреплено под тем же углом к горизонтальной плоскости днище 14 кузова. Ось 9 смещена относительно вертикальной продольной плоскости симметрии транспортного средства 1 в сторону разгрузки. 30Транспортное средство работает следуюшим образом.При сборе хлопка-сырца по мере заполнения кузова с помощью гидро цилиндра 8 обеспечивают возвратно-поступательное перемещение уплотнительной рамки 6, что 35 способствует эффективному использованию объема кузова, После наполнения кузова хлопком-сырцом транспортное средство подъезжает к месту выгрузки, например на разворотную...

Номер патента: 1556957

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Михлин, Сливинский

МПК: A01B 59/042, B60D 1/14, B60P 1/28 ...

Метки: транспортная

...12через рычаги 7 и поперечину 1 О, атакже через стержень 13, которыйжестко закреплен на дышле прицепа 12,Так как центр тяжести прицепа 12 находится несколько дальше за осьюопорных колес, то дышло, снабженноешаровой опорой 16, упирается в опор 55ную плиту 17 трактора 1, Поворот трактора 1 вызывает проворот стержня 13 вотверстии поперечины 10 на некоторый угол, При этом шаровая опора 16 такжепроскальзывает по опорной плите 17в поперечной плоскости трактора 1 нанекоторый угол. Так как клыки 11 жестко связаны с поперечиной 10, то и онипроворачиваются под кузовом 18 на некоторый угол (4-6 ), не контактируяОс ним,Вертикальные колебания передаютсячерез поперечину 1 О на стержень 13 идемпфируются пружиной 15, При движениитрактора 1 с прицепом...

Номер патента: 1558730

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бараковских, Кумец, Курач, Нестеренко, Нестеровский, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опорное, самосвального, средства, транспортного

...и рычаг 7 управления упруго, например, пружиной 8 взаимосвязаны между собой и попеременно взаимодействуют с верхним 9 и нижним 10упорами, закрепленными на раме 5,причем с нижним упором 1 О стержень 4взаимодействует в рабочем положениии рычаг 7 управления в транспортномположении, а с верхним упором 9 -стержень 4 в транспортном положениии рычаг 7 управления в рабочем положении,Устройство работает следующим образом В исходном транспортном положении кузов 2 опущен, при этом стержень 440 и рычаг 7 управления находятся в крайних нижних положениях, фиксируемьвс пружиной 8, причем стержень 4 взаимодействует с верхним упором 9, а ры 45 чаг 7 управления - с нижним упором 10;Для установки стержня 4 в рабочее положейне оператор поворачивает рычаг 7...

Номер патента: 1562177

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Архипов, Губанов, Самоделкин, Сидоров

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28, B60P 3/08 ...

Метки: средство, транспортное

...11 выполнены четыре полости22-25, разделенные плунжером 26, который имеет поршни 27 и 28, На поршне28 плунжера 26 имеется проточка 29 и 4 Оотверстие 30.Погрузочно-разгрузочные работыосуществляются следующим образом,Включается распределитель 12, имасло подается в бесштоковую полость 45цилиндров 10 и через отверстие 16 корпуса клапана 11 в полость 22. Шток цилиндра 10 выдвигается, Происходит расфиксация платформы 5., а плунжер 26клапана перемещается вниз до совпадения проточки 29 поршня 28 с отверстиями 19 и 20Вкпючается распределитель3 на опускание, а масло подается вштоковую полость цилиндра 8, а иэ бесштоковой полости масло через отверстие20 и проточку 29 поршня 28 и отверстие 19 и распределитель 13 уходи вбак 15. Платформа 5-...

Номер патента: 1567422

Опубликовано: 30.05.1990

Автор: Тяпухин

МПК: B60P 1/20, B60P 1/28, B60P 1/34 ...

Метки: средство, транспортное

...рычагам 9 и шарнирам 8 происходит их совместное опрокидывание с грузом относительно шарнира 4 до предельного угла подъема, необходимого для полной разгрузки транспортного средства.Ограждение, предварительно наклоненное в сторону, противоположную разгрузке, создает резерв статической поперечной устойчивости. Возврат кузова в исходное положение осуществляется в обратной последовательности. Пружина 14 способствует выходу звеньев 10 и 11 из "мертвой точкиСнижение высоты подъема-опускания штучного груза достигается поворотом ограждения относительно шарниров 8 при разъединенных рычагах (звеньях 10 и 11). При этом ограждение занимает максимально возможное положение, определяемое полным выходом штока гипроцилиндра 15, Создаются...

Номер патента: 1570940

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Белявский, Гладких, Гриценко, Естаев, Оникиенко

МПК: B60P 1/22, B60P 1/24, B60P 1/28 ...

Метки: средство, транспортное

...кузова асимметрично. Перегородка 2 удерживается в горизонтальном положении посредством гибкой тяги 4, закрепленной на балке 5, являющейся частью перегородки 2, и взаимодействующей с подвижным вдоль рамы 6 роликом 7, управляемым с помощью закрепленного на раме 6 рычага 8,Устройство работает следующим образом.При погрузке сыпучий груз, попадая на перегородку 2, под действием сил гравитации разделяется на две фракции, при этом крупная фракция будет оставаться на перегородке, а мелкая фракция, проваливаясь через решетку, будет попадать в кузов 1.При разгрузке шток гидроцилиндра 9, выдвигаясь, опрокидывает кузов 1, при этом перегородка 2, асимметрично закрепленная в кузове посредством шарнира 3, благодаря гибкой тяге 4, одним концом...

Номер патента: 1572854

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...кулачки 11, выполненные Ц -образной формы и установленные с возможностью охвата кронштейнов 12 бортов 6 и взаимодействия с ними поперечинами, Н верхних частях параллельных ветвей улачков смонтированы подпружиненые Фиксаторы 13.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов работает следующим образом,Для выгрузки груза из кузова перед его опрокидыванием открывают, наПример, правый основной боковой откидной борт 3 и наклоняют кузов. За счет того, что противовес 9 с тягой 8 стремится сохранить вертикальное положение, двуплечий рычаг 10 своими упорами 14, расположенными в правом кулачке 11, или поперечиной поворачивает на шарнире 5 правый надставнойоткидной боковой борт 6, Поворот тяги 8 и рычага 10 в...

Номер патента: 1572855

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...участок 12 шарнирно связансо стационарными участками с помощьюповоротных петель 13, Стационарныеучастки 11 направляющих снабжены фиксаторами 14,и 15. Длина каждого участка 11 не меньше диаметра ролика 10. 45Кузов самосвального транспортногосредства для перевозки легковесногогруза работает следующим образом.Для приема сыпучего груза в кузов,например хлопка-сырца, в гидроцилиндр 9 подают давление и его шток 8открывает посредством тяг 7 откидныепанели 6 (фиг.З). После заполнениякузова грузом гидроцилиндр 9 реверси-.руют и его шток 8 возвращает откидные55панели 6 в исходное транспортное полония кузова поворотная часть 12 направляющей поворачивается на 90 .3 ил. жение. Для того, чтобы при движении транспортного средства откидные...

Номер патента: 1576376

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Багдасаров, Мусаев, Славинский, Советов, Тульгинская

МПК: B60P 1/26, B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...опрокидывании кузова способствует тому, чтоправый упор 9 нажимает на плечо правого двуплечего рычага 8 (фиг. 2), тогда как левый упор 9 проходит мимо левого рычага 8 за счет наклона тяги 1 0 вправо относительно кузова, Взаимодействие упора 9 с правым рычагом 8 приводит к тому, что последний, поворачиваясь по стрелке П, своей направляющей 7 через ось 6 перемещает по стрелке Е левый основной боковой борт 3, который позволяет самосвально выгрузить хлопок из кузова. После выгрузки хлопка кузов возвращают в исходное положение, а тогда под действием пружины 4 борт 3 возвращается в исходное положение так же, как надставной боковой борт 12. Выгрузка кузова вправо происходит аналогичным образом.Формула изобретенияСамосвальное...