B60P 1/28 — конструкция опрокидывающегося кузова

Номер патента: 1576377

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Баршев, Данюшевский, Шиманович

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опрокинутом, относительно, положении, рамы, самосвала, фиксации

...с фиксирующим элементом, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения безопасностиобслуживания кузовов с задней разгрузкой, фиксирующий и ответный элементы размещены соответственно в задних частях рамы и днища кузова за шарниром крепления кузова к раме.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что фиксирующий элемент выполнен в виде крюка,а ответный элемент - в виде пальца,входящего в зев крюка, при этом нараме транспортного средства закреплены ограничители поворота крюка,последний связан с рамой пружиной растяжения, фиксирующей его в крайних положениях, а верхняя часть крюка выполнена со скосом для взаимодействия50 с ним пальца. 1 ое ось пружины пересекает ось 3шарнира.Для фиксации крайних...

Номер патента: 1586936

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Сахнов

МПК: B60P 1/22, B60P 1/26, B60P 1/28, B60P 1/34 ...

Метки: автосамосвалу, загрузки, машин, сельскохозяйственных

...которых соответствующим образом закреплен на кузове автосамосвала.В транспортном положении бункер 1 взадней своей части опирается на упор 4,закрепленный на днище кузова, и жесткозафиксирован в опорно-поворотных узлахшарнирного соединения бункера с кузовомпосредством полумуфт 16 и 17 механизмафиксации,Приспособление работает следующимобразом,Для выгрузки материала из бункера 1включается гидравлический механизм подьема кузова с опрокидыванием его назад. Кузов 2 опрокидывается относительно шарнирного соединения с рамой 5 автосамосвала и совместно с бункером 1 наклоняется в сторону выгрузки материала,при этом блоки 7, закрепленные в верхней части на боковых бортах кузова, удаляются, а гибкая связь 6 трособлочной системы воздействует на...

Номер патента: 1588589

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Юркин

МПК: B60P 1/28

Метки: карьерного, кузов, самосвального, средства, транспортного

...4343949/27-11 ) 5.12.87 (46) .30,08.90, Бюп. (75) .В,И.Юркин (53) 629 в 1 4 е 3(088 е (56) Авторское свид Мф 1507610 ле В 60 (54) КУЗОВ КАРЬЕРНО ТРАНСГОРТНОГО СРЕДС (57) Изобретение от порту. Цель изобрет надежности, На боко Цель изобретения - повышение на На фиг,1 изображено транспортное средство (положение предохранительных щитков при погрузке автосамосвала), общий вид; на фиг,2 - то же, предохранительные щитки при транспортировке груза; на фиг, 3 - то же, положение щитков при перевозке легких грузов,Кузов карьерного самосвального транспортного средства содержит днище 1, на котором жестко закреплены передний 2 и боковые 3 борта с поьоротными дополнительными бортами 4, На боковых бортах 3 ниже их верхних кромок установлены приводные...

Номер патента: 1594011

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Артюхов, Жуков, Клименко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, разгрузки, самосвального

...после разгрузки.Устройство для разгрузки самосвального кузовасодержит гибкую ленту 2, закрепленную в верхней части переднего борта, скребок 3, смонтированный на свободном конце гибкой ленты 2, и стальные полосы 4, установленные на нижней поверхности ленты 2. Ширина последней равна ширине кузова 1, при этом в транспортном положении лента 2 взаимодействует с передним бортом и дни 1 аем, перекрывая последнее менее чем на половину.Устройство работает следующим образом.В период подъема кузова 1 при разгрузке горной массы происходит скольжение груза совместно с гибкой лентой 2 по днищу кузова, Трение гибкой ленты 2 о днище кузова 1,ввиду закрепленных на ленте 2 стальных полос, невелико. В конце разгрузки лента 2 на тягиваетсяи горная...

Номер патента: 1594012

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Попов, Руденец

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...воздействует на тягу 1. Последняя воздействует на кривошип 12, который проворачивается и проворачивает вал 13 с правой стороны кузова 4. Вал 13 проворачивается, и вместе с ним проворачиваются рычаги 14, воздействующие на тяги 15, которые в свою очередь воздействуют на запорные крюки 16. Последние, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 правого откидного борта 5. Происходит от-, пирание запоров бокового борта с правой стороны кузова.С левой стороны кузова запоры левого бокового борта 5 остаются закрытыми, так как при подъеме кузова правые опорные кронштейны 3 кузова 4 обкатываются вокруг правых опорных пальцев 2 рамы 1, а вал 8 с правой стороны кузова не удаляется от опорного пальца 2, и его рычаг 18 обкатывается вокруг...

Номер патента: 1594013

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Михлин, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...средство состоит из переднего 1 и заднего 2 кузовов, снабженных опорными кронштейнами 3 с запорными костылями 4. Опорные кронштейны 3 взаимодействуют с опорными пальцами 5 несущих кронштейнов 6, установленных в направляющих 7, выполненных в лонжеронах 8 рамы, и снабжены гайками 9, охватывающими участки 1 О резьбы винтов 1 смонтированных в опорах 12 на лонжеронах 8. Кузова 1 и 2 имеют торцовые 20 борта 13.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.Для перевозки на самосвальном транспортном средстве длинномерных грузов демонтируют торцовые борта 13 кузовов 1 и 2 и вращают винты 11 по стрелке В. При этом гайки 9 перемещаются вдоль винтов 1 и увлекают несущие кронштейны 6. Перемещение последних, ввиду их контакта с...

Номер патента: 1614974

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Канашка, Шкрабак

МПК: B60P 1/28

Метки: грузовой, механизм, опрокидывающего, платформы, предохранительный, самосвала, устройства

...11 и соединена с педалью . 12, размещенной в кабине транспортного средства 9. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. продольной прорези 13 размещен непосредственно над осью 7 подвижного фиксатора для ограничения дальнейшего его перемещения после достижения им вертикального положения. Кроме того, в кабине транспортного средства 9 расположен рычаг 14 управления опрокидывающим устройством, который имеет три фиксированных положения: Г - подъем грузовой платформы 2; Д - опускание грузовой платформы 2; Е - нейтральное положение.Предохранительный механизм работает следующим образом.Для установки грузовой платформы 2 на опорную стойку 1 поднимаем грузовую платформу 2 до предельного верхнего положения. При подъеме грузовой платформы 2 опора 3, соединенная...

Номер патента: 1632830

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Гаина, Глузман, Горя, Киртока, Панашеску

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, массы, перевозки, средства, транспортного, ягодной

...перегородку, концентрируясь в его донной части.При разгрузке прицепа открывают кран 8 и сусло иэ донной части кузова через шланг 9 сливается сразу в сборник сусла, установленный на заводе, перерабатывающем ягоды 4 сусло, а затем, путем опрокидывания кузова, ягоды из его верхней части ссыпаются в бункер-питатель линии по переработке плодов 4 ягод. Тент 7 предварительно снимают.Для защиты убранной массы от кислорода воздуха и ингибирования дикой микрофлоры и окислительных ферментов используют систему распределения и распыления консервантов.Такая конструкция кузова позволяет при любых условиях предотвратить соприкосновение жидкости с твердыми частицами, раслпескивание жидкости и другие нежелательные явления, не препятствуя свободному стоку...

Номер патента: 1636268

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская, Шатохин

МПК: B60P 1/26, B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...борта 4 снабжены пазами 15 для размещения в них шарниров 10 крепления тяг к надставным боковым бортам 9,Кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов работает следующим образом,Для загрузки кузова хлопком-сырцом из бункера хлопкоуборочной машины (не показана) известными способами подают добавление в цилиндр 14 так, что его шток двинется по стрелке А, что способствует повороту рычагов 12 по стрелкам В и раскрытию надставных боковых бортов 9 (положение, показанное на фиг. 1 пунктиром). Как только кузов заполнится хлопком- сырцом, силовой цилиндр 14 реверсируют, и его шток, двигаясь в направлении, противоположном стрелке А, закрывает надставные боковые борта 9. Достигнув положения, показанного на фиг. 1, боковые борта 9...

Номер патента: 1641669

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Завадский, Китов, Найман

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...20 для взаимодействия с Е-образными кронштейнами 16. Тяга 19 выполнена с опорой 21 для взаимодействия с опорной поверхностью рамы 1. Задняя секция 3 выполнена с поворотным задним бортом 22. Подъем и опускание задней секции 3 осуществляется гидроцилиндром 23, а открывание борта 22 - гидро-. цилиндром 24.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом,При разгрузке самосвального транспортного средства задняя секция 3 поднимается гидроцилиндром 23, тяга 19 под действием силы тяжести перемещается вниз в направляющих 18, при этом Г-образный фиксатор 20 контактирует с 2-образным кронштейном 16 и фиксирует щит 15 на секции 3, т.е. передний борт задней секции закрыт, Одновременно при подъеме секции 3 захваты 17 выходят из ловителя...

Номер патента: 1643233

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Григалашвили, Джапаридзе, Залдастанишвили, Иоселиани, Курдадзе

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, нежной, перевозки, плодов, средства, тканью, транспортного

...9. Задний откидной борт 4 кузова закреплен на верхнем шарнире 14 и снабжен защелкой 15. Кузов 1 установлен на раме 16транспортного средства и связан с ней припомощи шарнира 17. Для опрокидываниякузова 1 относительно шарнира 17 служитпетля,18 под подьемное приспособление(не показано). 55Транспортное средство работает следующим образом,Для загоузки кузова 1 при помощи ру-,чек 13 откидываются вне кузова на шарнирах 11 панели 8 и 9 вместе с боковыми бортами 3 второй снизу ячейки 5, при этомпанели 8 и 9 складываются вокруг шарнира 10 (на фиг,2 - правая сторона кузова), Ручки 13 опираются о боковые борты 3 нижней ячейки 5 и держат единую конструкцию борт 3 - панели 8 и 9 в удобном для загрузки положении. Г 1 ри откидывании панелей 8 и 9...

Номер патента: 1645186

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Алифиренко, Иоскевич, Кукушкин

МПК: B60P 1/28, B62D 53/04

Метки: средство, транспортное

...фиксации штифтами 10,Самосвальный кузов 7 на днище имеет две продольные направляющие 11, предотвращающие поворот кузова 7, вокруг 35 оси шкворня 6 в поднятом положении и скобу 12, в которую входит крюк 3 груэоподъемного устройства 2. Рычаги 13 опорной плиты 5 шарнирно закреплены на кронштейнах 14 поперечины 15 с 40 возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости и могут фиксироваться посредством стопора 16 в одном из двух положений: для буксировки полуприцепа и для работы с самосваль ным кузовом 7 соответственно, При переводе рычагов 14 из положения, изоб. раженного на фиг. 3, в положение, изо браженное на фиг. 4, о сь качания опорной плиты 5 перемещается назад 50 и вверх, что позволяет опорной плите 5 вместе с кузовом...

Номер патента: 1650486

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Коновалов, Смирнов

МПК: B60P 1/28, B60P 1/58

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...работает следующим Образом, В ненагруженном состоянии за счет приспособлений 5 и б между внуренней 4 и наружной 3 стенками образуется воздушный зазор 13 (фиг. 1), При загрузке внутренняя стенка 4 между приспособлениями 5 и б провисает, заполняя зазор 13 и обуславливая напряженное состояние внутреннсй эластичной стенки 4 фиг. 2),При разгрузке кузов поднимается, внутренняя стенка 4 с прикрепленными к ней приспособлениями б под давлением остатков примерзшего грунта 14 и собственного веса скользит по наружной стенке 3 и при полном подъеме кузова свободно провисает фиг, 4), Примерзший к ней материал придает ей сначала волнообразную форму, обусловленную ее положением при транспортировке груза, При провисании под собственным весом (Включая вес...

Номер патента: 1654057

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Ксендзов, Мажей

МПК: B60P 1/28

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...оси днища. Угол а по направлению к задней части 4 увеличивается от 50-60 до 90. Элементы 5 на хвостовой части 4 представляют собой сплошные поперечные полосы. Материал элементов 5 может быть полосой обычной листовой стали. Износомам карьерных автосамосва грузкой. Цель изобретения носостойкости путем сниже заднюю часть днища. Для закреплены упрочняющие чем на задней части днища с высотой, уменьшающейся к последующему элементу днища. Упрочняющие элем выполнены многослойным части днища упрочняющие ложены под острым углом к кузова. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. лов с заднеи раз - повышение изния давления на этого на днище элементы. Приони выполнены от предыдущего в сторону конца енты могут быть и. На передней элементы распопродольной осигдето -...

Номер патента: 1654058

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Белявский, Гладких, Гриценко, Давидович, Корзун, Крыжановский, Штейн

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...от высыпания. Перемещенив передней части кузова и перего 5 10 15 20 родки б происходит одновременно с плоско- параллельным перемещением шарниров крепления рычагов 18, в результате чего выдвигаются телескопические тяги 9. шарнирно связанные с рычагами 8. При этом ход телескопических тяг 9 не ограничивается ограничителями 11, а перегородка 6 закреплена фиксатором 7, Перекрывающие элементы 5 перекрывают разъем между бортами 3 передней и задней частей кузова, предотвращая просыпание груза. После выгрузки груза из задней части кузова производится возврат в транспортное положение путем поворота задней части кузова вокруг оси крепления кузова к раме 10 при одновременном вращении передней его части посредством гидроцилиндра 4 вокруг шарнира 2...

Номер патента: 1655822

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Ивонин, Селедков, Тараканов

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...полки снаружи откидного днища 13. Горизонтальная полка Е-образноо рычага 15 контактирует с роликом 17, а стайка :образного рычага 15 взаимодействует с боковой стенкой кузова на другом боковом борту относительно продольной аси 14, Кузова 8 и 9 опрокидываются в разные стороны,Работа самосвального транспортного средства осуществляется следующим образам.При включении гидропривода шток гидроцилиндра 11 втягивается и тянет вверх продольную ось 14, которая является шарниром, соединяющим боковую стенку 12 с откидным днищем 13. Кузов 9 поворачивается на продольной оси 7(фиг.2), В процессе поворота откидное днище 13 кузова 9 скользит по ролику 17 рамы 3, равно как и-образный рычаг 15 механизма фиксации боковой стенки кузова, который шарнирно...

Номер патента: 1657422

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...Тяги 11 подпружинены в продольном направлении пружинами 13 сжатия. На других концах тяг 11 смонтироваы упоры 14 для взаимодействия с боковыми откидными 6 ртами 3. Под кузовом 1 установлена попереч ная направляющая 15, на концах которой выполнены сферические поверхности 16 и ус тановлены фиксаторы 17 крайлх поле; ений шаровой опоры 18 гидроцилиндра 10,Самосвальное транспортное средство работает следующим образом,Для выгрузки кузова 2, например, влево (фиг.1) вручную открывают левый борт 3 и он, открываясь по стрелке А, вээимода .сгвуя через упор 14 с тягой 1 переводит гидроцилиндр 10 по стрелке В, п.рекэтвая его ролики 9 в пазах 8 и шаровые опоры 18 в пазу 15, Движение гидроцилиндра 10 сопровождается сжатием левой пружины " и...

Номер патента: 1687477

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Гладких, Гриценко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, разгрузки, самосвального

...ОхвэтывающРму ГОфрспорной поверхности, прилагается сила, достаточнэя для нарушения контактного сцеплсчия этой элементарной поверхности сВлипшим (намерзьц 11) к ней материалом,Велич 1 ла этой силы равнаЛГ =ТЬ г 5 К,где Л Г - сила, достаточная для нэругцения ЗОконтакг 1 ого сцепления налипшего (намерзшего) материала к эл 81 Внтарной поворхноси;Тл - ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ СДВИГ 8 К 1 Нтактного сцегления налипшего (намерзьце- "510) материала с элементарнойповерхностью;К - коэффициент, учиываюций формуэлементарных поверх Остей;5 - площадь контакта поверхности с 40налипшим (наыерзши;) материалом,11 ри этом действует скэтываюьцая сила":сплытие" покрытия 2 с алипшим (намерзшим) материалом, Скатьгающая сила уравновешивается реакцией в шарнире и...

Номер патента: 1689149

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Кравченко

МПК: B60P 1/28, B65F 3/04

Метки: средство, транспортное

...7, а емкость 3 снабжена выталкивасщей плитой 8, привод ксторой выполнен иэгидрацилиндра 9, прчием шарниром 10 ем.кость 3 соединена с ползуном 11. На раме 1закреплена продольная направляющая 12,в которой смонтирован полз, и 11. Гидроцилиндр 13 обеспечивает аклон емкости 2, агидроцилиндр 14 одним концом шарнирносоединен палзуном, а другим - шарнирносвязан шаговым механизмам 15, снабженным поперечной балкой с тормозом (не по.казана), для фиксации в направляющей 12,Иаговый механизм 15 позволяет выполнитькомпактным устройство длл перемещенияемкости 3 на большие расстоянил, использовав короткий гидроцилиндр 14 с небольшим ходом штока,Работа транспортного средства осущаствллетсл следующим образом,Для загрузки емкостей 2 и 3 включаю:гидроцилиндр...

Номер патента: 1689150

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Климов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, опрокидывающийся, порционной, разгрузки, средства, транспортного

...поДлине сси и с 1 дб.еы ГгрлБОДОй Отенгс,:.23, расположенной пердллель 0 аси 10 иприкрепленной жест, о к вулкам 22 сверху.Причем за пределагг, барта конец у штангиотопгуг и служит рукояткой 24 для привода,Хг)д 1 ижней кром л -ерегсгродки сг раниен упе)рам 25 и до голИтелньгуарОМ 2 Г 2 ъ. 3 с :О Ги гг",6, с которым и ВззьОдз,с дует засов, Причем упарь 25 и 26 смс цены относительно друг ддуга (фиг, 5), д в гепсгародкс 9 имеется прорезь напра и, угоре 2 гг, Упоры 20 ил.6 жестко Ггригг.)еггл;1:ь: к д;ищу узова. Фисато)ы ггеглегже Ия 1 ерегОродак могут быть Выполнены В вид 81-Образггьх рьгчзгав 27, устанггвлеНых псддОм кузова на штд- ге 28. д ры д. 29 пргг:.г.ггд повгаатд штзн. .8 устансвлег В паогези 30 адг 1гиг, 7,Сама перегорадд...

Номер патента: 1703512

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Агеева, Осколков, Смирнов

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...для разгрузки состоянии; на фиг,2 - вариант соединения передней и задней частей кузова посредством опорных рычагов, в исходном состоянии; на фиг.3 - то же, в поднятом для разгрузки состоянии; на фиг,4 - разрез А-А на фиг.2; на фиг.5 - соединение переднего конца опорного рычага с консольным рычагом.Самосвальное транспортное средство содержит кузов (фиг.1), состоящий из передней 1 и задней 2 частей. Передняя часть 1 кузова имеет днище 3. передней торцовой борт 4, левый 5 и правый 6 боковые борта. на которых снаружи установлены опорные пальцы 7. с которыми шарнирно соединены одним концом гидроцилиндры 8. В верхней задней части боковых бортов 5 и 6 имеются отверстия для поперечного шарнира 9. соединяющего переднюю 1 и заднюю 2 части...

Номер патента: 1710391

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Радченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...Изобретение относится к.трансп му машиностроению и может исп ваться в конструкциях самосва транспортных средств, Цель изобрет улучшение условий эксплуатации. Для боковых бортах 2 перед задними ко выполнены проемы, а откидные бо боота 4 выполнены с размерами, с ствующими этим проемам, и установ возможностью их перекрытия, 2 ил,проемам, и установлены с воэможностью их перекрытия, Борт 2 удерживается в за- Л крытом положении запорами 7. При опроки- .дывании кузова под действием груза борт 2 и борт 4 открываются. Борт 4 становится продолжением днища 1, груз сваливается в стороне от задних колес, и автомобиль получает возможность свободного выезда вперед (в сторону, противоположную разгрузке).евайПри опускании кузова борт 2 закрывает- С)...

Номер патента: 1710392

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...20 по стрелке А, способствуя движению тросов 18 по стрелкам В, а следовательно, и угловому повороту двуплечих рычагов 16 на шарнирах 5 по стрелкам С. Такое движение двуплечих рычагов 16 обеспечивает слабину тросам 14 и подъем втулок 8 совместно с направляющими (9 и 10) по стрелкам О на пальцах 7. Как только направляющие (9 и 10) поднимутся вверх по стрелкам О, произойдет освобождение упругой гофрированной оболочки тента 13 от контакта ее с надставным боковым откидным бортом 6, и последняя распрямляется по стрелке Е, прикрывая кузов сверху. Такое движение гофрированной оболочки тента 13 происходит целенаправленно, так как она своими роликами 12 находится в пазах 11 и за счет упругих сил приводит к ослаблению троса 14. Движение тента 13...

Номер патента: 1712209

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Белявский, Гладких, Гриценко, Давидович, Корзун, Крыжановский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, перевозки, преимущественно, разносортных, средство, сыпучих, транспортное

...и 30 10, при этом угол наклона днища заднейзаднюю сочлененные шарниром с гориэон- части кузова 2 превышает угол трения куэотальной,поперечнойосьючастикузова,при- ва по днищу, что обеспечивает разгрузкучем задняя часть кузова шарнирно задней части кузова. Для предотвращениязакреплена на раме транспортного средст- разгрузки и просыпи груза из передней чава с возможностью поворота в вертикаль сти кузова 1 при повороте и разгрузке заной продольной плоскости, упор, дней части кузова 2 обеспечиваетсязакрепленный на раме, ограничивающий плоскопараллельным переносом переднейповорот задней части кузова, привод пово- части кузова 1. Плоскопараллельный перерота кузова выполнен в виде силового ци- нос передней части кузова 1...

Номер патента: 1726293

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Арциховский, Дудниченко, Маринова, Турчинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...с поворотной головкой для взаимодействия со шлицами приводных валов,Причем одна из пар ходовых винтов снабжена электроприводом.На фиг. 1 приведена схема конструктивного выполнения прилагаемого кузоватранспортного средства с раскладнымистенками; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1;на фиг. 3 - рукоятка.Раскладная стенка (фиг. 1) кузова 1представляет собой две секции; потолочнуюи половую 2, которые могут перемещатьсявокруг своей горизонтальной оси на шарнирах 3, Это перемещение осуществляетсяпри помощи четырех вертикальных ходовыхвинтов 4, приводимых в движение электродвигателем 5 или сменной рукояткой (фиг, 3)посредством зубчатого механизма 6. Накаждом винте установлены ходовые гайки 7,которые соединены с соответствующей панелью...

Номер патента: 1733286

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Аблялимов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, опрокидывающийся, средства, транспортного

...на раме 1 с помощью пружины 12 растяжения, а другой - жестко.Кузов работает следующим образом.Для самосвальной выгрузки кузова вручную открывают по стрелке В задний откидной борт и известными способами опрокидывают кузов назад. При наклоне кузова цепь 11 вращает по стрелке С звездочку, которая передает вращающий момент на вал 6, а следовательно, и эксцентриковые кулачки 7. При этом пружина 12 растягивается, что создает ход цепи 11.Так, эксцентриковые кулачки вращаются, они "набегают" на натянутые струны 9, несколько их растягивают (величина растяжки зависит от эксцентриситета кулачка 7), одновременно смещая последние в боковую сторону кузова по стрелкам Д на величину хода винтовой линии канавок 8, 5 Впоследствии вращения кулачков 7, в...

Номер патента: 1735086

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Сливинский, Шаповал

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...концы верти разных рамок связан цилиндрами. 1 ил. относится к беэрельсосредствам и касается мых в хлопководстве. ия: вертикальные учаок выполнены из двух ей, которые шарнирно бой и с надставными Надставные боковые ительно указанных чами сжатия. Верхние и кальных участков Г-обы между собой гидроду концами рамок б и 10 ки 13 гидроцилиндров 14, вального транспортного возки легковесного груза им образом.и кузова, например хлопункера хлопкоуборочной ано) в гидроцилиндры 14 и его штоки перемещаютстрелкам А, что способствует взаимовию подвижных частей 8 Г-образныхс основными откидными боковыми ми 2, В результате такого взаимодейвтулки 9, а следовательно вместе с и оси 7, перемещаются по стрелкам а и кузова, а так как дополнительные шарнирно...

Номер патента: 1736778

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Тимохин, Худолин

МПК: B60P 1/28, B60P 1/58

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...Помере поворота кузова 1 раскладываются35 двуплечие шарнирные рычаги 17 и 18, поворачиваясь в шарнирах относительно несущей конструкции 4 кузова 1 и рамы 3транспортного средства. При этом гибкиеэлементы 14, закрепленные на шарнирах40 19, ослабевают, а гибкие элементы 22 натягиваются, вытягивая подпружиненные защелки 20 из фиксаторов 21,По достижении кузовом 1 определенного угла наклона защелки 20 освобождают45 фиксаторы 21. Срабатывает пружина 9, преобразуя накопленную потенциальную энергию в кинетическую энергию ееперемещения. Подвижный стакан 11 посредством пружины 9 растяжения. воздей 50 ствуя на опорную накладку 12 днища 5,перемещает с ускорением последнее вокругшарнирной оси 6 в направлении амортизаторов 13, Происходит удар...

Номер патента: 1736779

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Баженов, Белявский, Гладких, Гриценко, Давидович, Корзун, Стрижак

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...стороной козырек, к другой стороне такими же шарнирами прикреплена упомянутая разделительная пере-городка.На фиг,1 изображена конструкция устройства, аксонометрия; на фиг.2 - кузов вдвух положениях - в транспортном и привыгрузке материала из задней части кузова(пунктиром); на фиг.3 - кузов в транспЬртном положении при загруженной переднейчасти кузова и при выгрузке материала иэпереДней части кузова (пунктиром).Кузов грузового транспортного средства содержит(фиг,1) днище 1, боковые борта2, на верхних кромках которых закрепленыдополнительные борта 3, к которым шарнирно с возможностью поворота по направлению разгрузки прикреплен козырек 4, книжней кромке которого верхней кромкойшарнирно прикреплен.средний раздели тельный борт 5,...

Номер патента: 1749090

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Алепин, Дядищев, Музалев, Панасенко, Шаляпин, Ющенко

МПК: B60P 1/28, B61D 9/10

Метки: вагон, думпкар, саморазгружающийся, типа

...йоворота ку-совмещена с осью поворота кузова и осью 5 зова., ;:.; .:":.; - : 10 крепления штока каждого цилйндра к кузоУказаннэя конструкция вагона-само- . ву.:свэла имеет повышенную материалоем-. При подаче сжатого воздуха в силовые кость рамы кузова, обусловленную: . цилиндры 4 поворота кузова происходит по- необходимостью обеспеченйя достаточной ворот кузова 1 вокруг оси 5 на 45 О. По мере - еейрочности при разгруэкескальных пород 15 поворота кузова 1 открываются борта 2 имассой до 2 т. Кроме того, при разгрузке груз ссыпаешься.смерзшихся сыпучих грузов возможно оп-рокидывание думпкара в результате потери: Ф о р м у л а и э о б р е т е й и я устойчивости.; .; ;Саморазгружающийся вагон типа думпЦелью изобретения является снижение 20...