B60K 17/16 — с дифференциальной передачей

Номер патента: 992865

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Жевлаков, Кужелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...наружной чашки палец сателлита расположен с зазором.Н фиг. 1 схематично изображен самоблокирующийся дифференциал в продольном разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1, включающее наружную чашку и палец сателлита; на фиг, 3 - сечение ББ на фиг.1, включающее внутреннюю чаШку, шайбу и35 палец сателлита. Самоблокирующий дифференциал содержит корпус 1, имеющий осевые пазы 2, пальцы 340 с установленными на них сателлитами 4, вза. имодействующие с ними полуосевые шестерни 5 и 6, фрикционные муфты 7 и 8, ведущие диски 9 которых связаны с корпусом 1, а ведомые 10 - с полуосевыми шестернями 5 и 6, взаимодействующие с фрикционными45 муфтами внутренние нажимные чашки 11 и установленные в осевых пазах 2 корпуса наружные нажимные чашки 12,...

Номер патента: 998151

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Зеликовский, Кашуба, Левитанус, Спасенко, Шахназаров, Юденко

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...масляный насовнутреннего зацепления, установленныйопоре 9 ведущего вала, расположенной меду венцом шестерни 2 и тормозом 7.вижные фрикционные диски 10 тормозшлицами соединены с хвостовиком веду998151 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 1035/27 Тираж 673 ПодписноеФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3шестерни 2, а неподвижные диски 11 сопряжены с кожухом 12 опоры 9. Нажимное устройство, состоящее из нажимного диска 13, поворотного упорного диска 14 и шариков 15, находящихся в профилированных углублениях, установлено на цапфе кожуха 12. На опорном диске 14 имеется зубчатый венец 16, который входит в зацепление с венцом поворотного вала включения,17, плечо 18 которого соединено с механизмом его поворота, например с штоком...

Номер патента: 998152

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гуськов, Скойбеда, Шавель, Яцкевич

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: колесное, средство, транспортное

...муфта 3 посредством кулачковой муфты 10 связана с датчиком включения дополнительного моста, выполненного в виде золотника 11. Управление фрикционной муфтой 4 осуществляется распределителем 12, управляющая полость которого связана с источником давления текучей среды 13 гидроусилителя 14 рулевого управления. Давление источника пропорционально усилию поворота управляемых колес. Распределитель 12 содержит золотник 15, поджимаемый пружиной 16, натягкение которой изменяется в процессе перемещения штока 17 и рычага 18, который допол.нительно служит для принудительного управления распределителем. На раме трактора укреплен гидроцилиндр 19, шток 20 которого связан с кронштейном 21, на котором установлены съемные догружатели 22 и который...

Номер патента: 1009826

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Гуськов, Скойбеда, Шавель, Яцкевич

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: колесное, средство, транспортное

...12. Выход уравнительной полости 26 связан с клапаном 11 управления, включенным в нагнетательную магистраль силовых цилиндров 27 и 28 управления фрикционными муфтами 3 и.4 моста 2. Полости 25, сообщенные магистралями 29 с тормозными механизмами 21, посредством запорных клапанов 30 сообщаются с источником 22 давления и посредством эапорных клапанов 31 - со спивными каналами 32. Распределитель, гидроципиндры 27 и 28 фрикционных муфт, клапан управления, главный тормозной цилиндр, источники 13,22,33 давления связаны между собой гидромагистрапямиМ фпаны 15 возвращаются в исходные поло ження, при етом уравнительная полость, 26 соедйняется со сливом. За счет гидравлической сзязи с уравнительной полостью клапан возвращается в исходное положение и...

Номер патента: 1011404

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Козлов, Прохоров, Скойбеда, Шавель, Яцковский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, ведущего, дифференциала, моста, средства, транспортного

...этого снижается надежность технической готовности транспортного средства.20 Цель изобретения повышение устойчивости движения при выбеге транспортного средства.1 оставленная цель достигается тем, чтоустройство блокировки дифференциала ведущего моста транспортного средства, содержащее олокирующую дифференциал фрикциоццую муфту с гидроцилиндром ее управлсния, связанным с источником давления через гидрораспределитель с электромагнитом, вход катушки которого соединен с отрицательной клеммой аккумуляторий батареи, реле блокировки стартера, сое.дицеццое с клеммой генератора, переключатель состояния блокировки дифференци сы, связанный с датчиком угла поворота управляемых колес с механизмом поворота, сцыбжеИ реле с переключающимися...

Номер патента: 1041327

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белявский, Король

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...цель достигается тем,что устройство снабжено генераторомКОрОТ КсЛ с( сЛ(.,пуХ) Ь СОВ В КпгцННЫМ Вметку электромагнита электрогидравЛИЧЕС КОГО Хлс)Г 1:"Ос ДПЯ ДНОСТОРОН -ЛЕ 1. На Лса Г И 4В а НИЯ Ма ГНИТОП Ровода СЦЭпе КТ Оомс" иГа,На черте(я 1 Зобра)ена схема )стройства автоматического управленияблокировкой Дифференциах)а.Уст )Ой сте,) Включает В себя де(а45тензомяр".4 аских датчика 1сВязанных с ведушими колесами 2.причемодна пара Однопопярных выводов соедикена ,епосредственно между собой, аВторая - через обмотку электрогид 50равлическо, 0 редукционного клагВнаВ 00(40 гку ма 1 ита электроГидоавЛИЧЕСКОГ Р(8 ДУКЦ 110 ННОГО КПВПВНсавключен генератор - корогких импульсОВ, Дав(пени регу)ируем 08 электРОГИДаИЛЕСКИМ КЛВПаном,...

Номер патента: 1041328

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Бобровник, Бунас, Гуськов, Чабан

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: ведущего, дифференциалом, колесного, моста, средства, тягового

...с рупевым управпением, снабжена блоком определения сигнала о вепичине крутящего момента на ведущих полуосях, соединенного с входом первого порогового устройства, трехвходовым элементом ИЛИ и репе времени, при этом вход последнего связан с выходом второго порого" вого устройства, а выход - с одним из . входов трехвходового эпемента ИЛИ, входы которого подключены к выходам соот 1041 328ветствующих сравнивающих устройств,а выход - к упомянутому эпектрогидравлическому усиитепю,Кроме того, блок опредепения сигнапао величине крутящего момента на ведущих попуосях представляет собой электрически последовательно соединенные регупируемые потенциометры, вход одного иэкоторых соединен с источником постоянного напряжения, а выход другого - с...

Номер патента: 1043042

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Пожидаев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...взятое от последнего;1 - передаточное отношение простойзубчатой передачи, полученной изпланетарной путем закрепления ее водила, причем указанное передаточное отношение взято от солнечной шестерни планетарной передачи. При этом блокирующее устройство представляет собой гидромашину. Блокирующее устройство может представлять собой электромашину.На фиг. 1 и 2 показаны варианты выполнения механизма блокировки.Блокируе мы й дифференциал содержит корпус 1 (фиг. 1) с зубчатым венцом 2, являющимся ведомой шестерней главной передачи, В корпусе 1 расположены полуосевые шестерни 3 и 4, установленные на валах (полуосях) 5 привода движителей. Шестерни 3 и 4 являются ведомыми звеньями диф,10433ференциала, а корпус 1 дифференциала +.- ведущим...

Номер патента: 1044483

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Тропин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/346

Метки: коробка, многоступенчатая, раздаточная

...моста и задней тележки осу"ществляется, когда муфта 17 соединяетшестерйю 2, входной вал 1, водило 5,г 1 . 1044483Изобретение относится к транспорт-ному машиностроению, преимущественнок трансмиссиям транспортных средствс несколькими ведущими мостамиИзвестна многоступенчатая разда"точная коробка, содержащая смонтированные в корпусе. входной и выходныевалы, трансформатор момента и дифференциал, выполненные в виде сооснорасположенных трехзвенных планетарных механизмов, солнечная шестерняпервого из которых связана с сооснымей входным валом, коронная шестерня -,с водилом второго, а коронная шестер"ня второго планетарного механизма . 15 .связана с соосным ему первым выходным валом, и снабженная расположенными на входном и первом...

Номер патента: 1047741

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Алексеев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокировки, дифференциала, колесного, средства, транспортного

....блокировки, содержащем подпружиненную подвижную в осевом направлении40полуось с соединительными зубьями иприводимый давлением рабочего агентасиловой цилиндр на внешнем конце полуоси для связи последней с крестовинойдифференциала, силовой цилиндр установлен на колесе, зафиксирован от вращения относительно полуоси и сообщен сканалом подвода воздуха к шине, выполненным в полуоси.На фиг, 1 показан блокируемый дифференциал; на фиг, 2 - узел колеса иустройство блокировки дифференциала,Дифференциал содержит вращающийсякорпус 1, в котором размещены сателлиты 2 и находящиеся в зацеплении с55ними полуосевые шестерни 3 и 4, сое,диненные зубьями 5 и 6 с полуосями 7и 8, С корпусом 1 соединена центральная 1 цлицевая втулка 9 имеющая внутренние зубья...

Номер патента: 1049275

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Афанасьев, Богдашич, Дьяченко, Михайлов

МПК: B60K 17/16

Метки: варианты, ведущий, мост, средства, транспортного

...механизмов бортовых передач и равновесия(или поворота) одного полого вала относительно другого.В случае блокировки конической шестерни оба полых вала (эпицикла) блокируются на корпус, и поскольку ведущий вал является общим для обоих бортовых передач, осуществляется блокировка ведущего моста,Недостатком известной конструкции является малый дорожный просвет из-за нал:чия сравнительно громоздкого редуктора главной передачи в центральной части моста, обусловленного введением достаточно прочной конической шестерни для блокировки полых валов,Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение металлоемкости и повышение проходимости транспортного средства.Указанная цель достигается тем, что в ведущем мосте транспортного средства, содержащем...

Номер патента: 1049708

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бойков, Ванцевич, Войтешонок

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...кресто- цвины и подуосевых шестерен при работедлфференциада в режиме, когда силы таредьчатых пружин превышают осевые усидияконического звцепдения. Следствием этогоявдяется интенсивный износ опорных по Оверхностей, который приводит к уменьшейию предваритедьного сжатия таредьчатыхпружин и уменьшению бокового зазора вконическом зацеплении, Это ухудшает ста.бидьность бдокируюших свойств и снижает додговечность дифференциала .Цепью изобретения явдяется йовышепие ствбидьности бдокируюших свойств идодговечности дифференциала.Поставленная иедь достигается тем,что в дифференциаде повышенного трения,содержащем корпус, крестовину, сатеддиты, введенные в зацепление с подуосевымн ше:тернями, пакеты фрикпионных дисков и таредьчатые пружины,...

Номер патента: 1052431

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кислов, Старынин, Степанюк, Татарчук

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...5, выполненные в виде-образных призм,через нажимной элемент 7 пружиной 8прижаты к Ч-образным пазам 9 корпуса 1, С другой стороны пружина 8упирается в шайбу 10, неподвижнозакрепленную в корпусе 1. Нажимнойэлемент 7 связан с поршнем 11 допол"нительного гидроцилиндра посредствомцилиндрического штока 12, которыйможет перемещаться на валу полуосевой шестерни 2. Поршень 11 и нажимной элемент 7 упираются в стопорныекольца 13 и 14, которые вставленыв соответствующие канавки на штоке12. Жидкость от источника регулируемого давления поступает в полость 15дополнительного гидроцилиндра черезканалы 16, просверленные в корпусеведущего моста 17 и в корпусе дифференциала 1, В корпусе дифференциала1,размещена фрикционная муфта 18,соединяющая корпус 1 и...

Номер патента: 1054118

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Белогуров, Замчевский, Снегарь

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...средства снабжен винтовой пружиной, расположенной настержне, один конец которой эакренлен на торце втулки сателлита, приэтом в свободном состоянии пружиныоси втулки и стержня расположеныв плоскости, перпендикулярной осиВращения полуосевых шестерен,Кроме того, пружина установленамежду двумя диаметрально расположенными втулками, а второй ее конецзакреплен в торце втулки второго .сателлита.Кроме того, второй конец пружины 45закреплен в стержне.На чертеже показан самоблокирующийся дифференциал, поперечное сечение.В корпусе 1 установлены две полу.осевые шестерни 2, расположенные соосно, два сателлита 3, находящиесяв зацеплении с полуосевыми шестернями, две .втулки 4, при помощи которыхкаждый сателлит 3 установлен на закрепленном в...

Номер патента: 1055663

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Куклин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: дифференциал, куклина, самоблокирующийся, средства, транспортного

...соосно полуосям вне корпусамеханизма, при этом в первой лолуосевойшестерне, расположенной со стороны гидро.муфты, выполнено центральное отверстие, че.рез которое пропущена выполненная удлиненной н связанная с второй полуосевойшестерней полуось, которая соединена с одним элементом гидромуфты, расположеннымс противоположной стороны механизма, авторая полуосевая шестерня посредством ох.ватывающей первую полуось втулки связанас другим элементом гидромуфты, выполнен.ным заодно. с кожухом гндромуфты, связанным с второй йолуосьюНа чертеже изображена схема самоблокирующего дифференциала.Сомоблокирующийся дифференциал состо .ит иэ ведущей шестерни (не показана) глав.ной передачи, связанной с ней ведомой шестерни 1 главной...

Номер патента: 1057336

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Саркисян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...вычисляло бы разность напряжений тахометрических датчиков, свидетельствует о низкой точности системы и не позволяет гарантировать пропорциональность между разностью оборотов ведущих колес и разностьк напряжений вьшеуказанных датчиков. 60Цель изобретения - повышение точности регулирования момента трения муфты блокировки дифференциала,Поставленная цель достигается тем, что устройство автоматическо го управления блокировкой дифференциала транспортного средства, содержащее гидрораспределитель, механически связанный с подвижным элементом рулевого управления и гидравлически соединенный соответственно с источником давления, муфтой блокировки дифференциала и ат-мосферой, электропневматический клапан и два тахометрических датчика, механически...

Номер патента: 1058805

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Козлов, Сумцов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокируемым, ведущего, дифференциалом, моста, самоходной

...тормозного эффекта правого и левого ведущих колес и уменьшается тормозной путь самоходной машины при уменьшении заноса.На повышенных скоростях движения наличие различных тя гово-сцепи ых условий для ведущих колес практически не оказывает влияние на тяговые свойства самоходной машины, которая в этом случае имеет относительно небольшую величинувышенныи износ шин и деталеи трансмиссии, а также повышенный расход топлива. Г 1 оэтому пружина 31 регулируемого дросселя ЗО может быть изготовлена с характеристикой изменения усилия более пологой, чем характеристика изменения сечения данного дросселя, а это, в свою очередь, позволит уменьшить крутизну зависимости момента трения муфты 24 блокирования от относительного буксования ведуших колес при...

Номер патента: 1062037

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Назарьян

МПК: B60K 17/16

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

...внутреннего зацепления, ведущим элементом которогоявляется солнечная шестерня, а ведомыми - соответственно водило и коронная шестерня,При этом механизм выполнен с двухвенцовыми сателлитными шестернями,Межосевой дифференциал выполнен ввиде конического дифференциальногомеханизма, ведущим элементом которого является первая полуосевая шестерня, а ведомыми - соответственно водило и вторая полуосевая шестерня.При этом, так как передаточноечисло конических дифференциалов отведущеи полуосевой шестерни к ведомой полуосевой шестерне равно 1,тообеспечивается унификация карданныхвалов привода проходного и заднегомостов,На фиг.1 схематично показан проходной,мост с трехзвенным планетарным механизмом; на фиг.2 - то же, конструктивное исполнение; на...

Номер патента: 1065252

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Кужелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...перемещения в корпусе и выполненные со скошенными пазами, охватывающими палец сателлитов 2 .Недостатками указанного дифференциала являются сложность конструкции, большой вес и габариты.Цель изобретения - упрощение конструкции дифференциала.Поставленная цель достигается тем, что в самоблокирующемся дифференциале, содержащем корпус с расположенными в нем полуосевыми шестернями, входящие с ними в зацепление сателлиты, установленные на пальце, причем палец установлен с возможностью углового перемещения в плоскости, перпендикулярной оси полуосевых шестерен, подпружиненные Фрикционные муфты, ведущие и ведомые элементы которых связаны соответственно с корпусом и полу- осевыми шестернями, нажимные диски, установленные с воэможностью осевого...

Номер патента: 1070035

Опубликовано: 30.01.1984

Автор: Кужелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...- упрощение конструкции, т.е. уменьшение осевых ирадиальных габаритов, уменьшение металлоемкости дифференциала,Поставленная цель достигается темчто самоблокирующийся дифференциал,содержащий корпус и установленныевнутри него полуосевые шестерни,связанные посредством зубчатого зацепления с, сателлитами, которые установлены на шипах крестовины, фрикционные муфты, поверхнос:и трения.которых связаны одна с сателлитом, адругая - с шипом крестовины поверхности трения фрикц,.онных муфт выполнены в месте сопряжения шип - сателлит конусными.На фиг, 1 изображен предлагаемыйдифференциал, разрез; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.Самоблокирующийся дифференциалсостоит из корпуса 1, внутри котороНИИПИ,Заказ 11632/20ираж 661 Подписное Филиал ППП...

Номер патента: 1071469

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Зимагулов, Краснов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...достигается тем, что самоблокирующийся дифференциал снабжен барабаном, охватывающим блокирующее устройство с центробежными грузами, выполненными со скосами на внутренней поверхности для взаимодействия с груза ми, и дисками, с возможностью вращения расположенными на полуосях между соответствующей полуосевой шестерней и барабаном и связанными с последним посредством последовательно расположенных по направлению к периферии барабана пру жин и телескопических узлов, при этом втулка подпружинена относительно полуоси. На чертеже показана конструктивная схема самоблокирующегося дифференциала.На левой 1 и правой 2 полуосях дифференциала расположены диски 3 и 4 с возможностью вращения относительно полуосей, установленные между полуосевыми...

Номер патента: 1071470

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Жевлаков, Кужелев

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...с ГО /О рных ко (е/Е 1 2 пол ,ОСГБОЙ П 1 ГС ГГР/Г, 2 ГЯК)КС Рс 1 СПО./ОЖЕПИС с/РСЛ Ь ЧЗ сй пр .)ь /ы нЗ пол)севой /пес герце и фИК( 2/ )/ О//РНЫМ И 1;ОГЬЦЗ)/И Е(Ь/Зьц)/(Г СЛОк/ц)с/Г СООРКИс/ЯЛ/11 ИС ЕОПОЛП/Г/(Х П)- /ь/л / ол с 0 с)к по./)осс 15 с 1 51 псс/ Г Р 1/Я, пружи//, ко,/ь/1) и ывеличснпс ссвых г 2- бяритов .1//ффсрспци 2 лс 1 сог) ГБ(тсВспно У)ВЕЛИ Чс//с пь пвобпстени 5 ( ПРО/ГНИВ Коцструкции и сборки.Поста/(лс НЯя цель лостигЗстся гсм, /гов самобл;) киру)о/цемся диффсре///еинлс, содеЖацеы ксрпус, рнсположепныс в псм сн теллиты, ввслспныс в зяц(п,ение с полхос(- выми шсстср/ями и усгвновлснцыс н 2 ныьцзх, фрик//ионцые муфты, вслу/цпе шлеме//- ты которь/х связаны с кори(ом, я велохыс с по./уоссвь/и шестернями, упруи( ялс-...

Номер патента: 1072796

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Ян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: ведущего, дифференциал, моста, самоблокирующийся, средства, транспортного

...с ведомыми дисками Фрикцион.ной муфты.На Фиг, 1 схематически изображендифференциальный Механизм, осевой : 65 разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на Фиг. 1; на Фнг. 3 - узел 1 на фиг.1Дифференциал содержит многодисковую фрикционную муфту, наружная ступица 1 которой, являющаяся частью корпуса этого механизма, соединяется с внутренней ступицей 2 через внутренние фрикционные диски 3 и наружные фрикционные диски 4, снаружи которых размещены винтовые нажимные пружины 5. Внутри. внутренней ступицы 2 на полуоси 6 неподвижно посажена многоугольная втулка 7 таким образом, что между ее стенками и цилиндрической поверхностью внутренней ступицы 2 с некоторым радиальным зазором помещаются тела качения в виде валиков 8, которые при помощи сепаратора 9 и...

Номер патента: 1074741

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Жевлаков, Кужелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...фрикционных муфт и корпусом,нажимные чашки, имекщие Ч-образныевырезы, охватывающие.ось сателлитов, установленные с осевой подвижностью в корпусе и подпружиненныеотносительно него тарельчатыми пружинами, каждая сторона каждого Ч-образного выреза образована двумя плос костями, причем угол между нимименьше 180, а угол между плоскостью каждого торца нажимной чашки иприлегающей к ней плоскостью выреза меньше 90 О.На фиг. 1 изображен дифференциалв разрезе; на фиг. 2 - сечение А-Ана Фиг. 1,В корпусе 1 с крышкой 2 установлены сателлиты 3, сцепленные с 55полуосевыми шестернями 4 и установленные на пальцах 5, фрикционныемуфты 6,. ведущие элементы 7 которыхсвязаны с корпусом 1 через шлицы 8,а ведомые элементы 9 - с полуосевы"ми шестернями 4, и...

Номер патента: 1076329

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Андреев, Ванцевич, Войтешонок

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...дифференциале, содержащем корпус, в котором расположены полуосевые шестерни, введенные в зацепление с сателлитами, установленнымина крестовине, полуосевые втулки, связан.ные шлицами с дисковыми муфтами тре-,ния и кулачками с полуосевыми шестернями, последние установлены и застопореныкольцами на полуосевых втулках фланцыкоторых являются дисками трения в дисковых муфтах дифференциала, при этом междуполуосевыми шестернями и дисковыми муфтами установлены нажимные диски,На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемого дифференциала. 40Дифференциал содержит корпус 1, полуосевые шестерни 2, сателлиты 3, крестовину 4, полуосевые втулки 5, дисковые муфты 6 трения, нажимные диски 7 и стопорные кольца 8, Каждый нажимной диск...

Номер патента: 1078156

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/16, F16H 48/08

Метки: дифференциал, конический

...компенсирующей погрешности изготовления и монтажа звеньев дифференциала.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является конический дифференциал, содержащий корпус, размещенные в цем полуосевые шестерни, оси, установленные на них сателлиты, имеющие каждый сферическую поверхность, и взаимодействующие с последними и корпусом опорные элементы.В этом дифференциале опорные элементы выполнены в виде шайб, дополнительно содержатся также поджатье шайбами к корпусу упругие элементы и элементы стопорения упругих элементов и шайб относительно корпуса и осей 121. К цедостаткам известного дифференциала относится его конструктивная сложность, обусловленная наличием указанных дополнительных элементов.Целью изобретения является...

Номер патента: 1079479

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кравченко, Прилуцкий, Чернявский, Штонда

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...которых расположен разгрузочный элемент в виде втулки, при этом поперечные отверстия выполнены в части корпуса, к которой подведено окружное усилие, с открытыми к плоскости разъема пазами, ширина которых больше диаметра цапфы колеса.На фиг. 1 показан предложенный дифференциал, продольный разрез; на фиг. 2 -5 10 15 20 25 Зо 35 2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид на дифференциал .со стороны вкладыша; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 3.Дифференциал содержит разъемный корпус, состоящий из правой 1 и левой 2 частей, скрепленных болтами 3 и выполненный с взаимно перпендикулярными продольными и поперечными отверстиями. В продольных отверстиях корпуса на главной оси дифференциала расположены ступицы полуосевых шестерен 4 и 5, находящихся во...

Номер патента: 1079480

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Балицкий, Баршай, Боталенко, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...полумуфты по оси симметрии и взаимодействующий с торцовыми выступами опорного кольца, снабжен дополнительной кулачковой полумуфтой, установленной на той же полуоси подвижно в осевом направлении и подпружиненной относительно ее дополнительной пружиной навстречу второй полумуфте, а первая полумуфта снабжена дополнительными кулачками, взаимодействующими с кулачками дополнительной полумуфты, причем опорное кольцо выполнено с торцовыми выступами с обеих сторон.На фиг. 1 схематично показан механизм блокировки дифференциала в разрезе по оси; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б:Б на фиг. 2, поло 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 жение муфты механизма при включенной муфте (дифференциал заблокирован); на фиг. 4 - то же, при...

Номер патента: 1079481

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Аюпова, Бейсекеев, Кабиев, Канбаков, Кауц, Райский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: гидропривод, объемный, самоходной, транспортной

...изменение направления движения транспортной машнны, достигается реверсированием гидронасоса 2, Рабочая жидкость циркулирует в замкнутой гидро- передаче: гидронасос 2 - гидролиния 7 - золотниковый гидрораспределитель 9 гидролиния 10 - гидромотор 6 - гидро- линия 11 - золотниковый гидрораспределитель 9 - гидролиния 8 - гидронасос 2, с которой сообщаются предохранительные клапаны 5, предназначенные для предохранения гидропередачи от чрезмерных нагрузок, и кран управления 4, предназначенный для движения транспортной машины накатом, достигаемого соединением между гидролиниями 7 и 8.Торможение самоходной транспортной машины осуществляется двумя способами; самой гидропередачей и специальным тормозным устройством.Торможение самой...

Номер патента: 1079482

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Какауридзе

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, принудительной, транспортной

...между корпусом дифференциала и полуосевой шестерней, одна из полумуфт которой установлена на полуоси с осевой подвижностью и посредством шлицев связана с корпусом, а другая выполнена заодно с полуосевой шестерней, снабжен конической фрикционной муфтой, размещенной на другой полуоси между корпусом и полуосевой шестерней, двумя стаканами, вставленными один в другой, размещенными между полуосевыми шестернями и связанными с подвижной кулачковой полумуфтой и конической муфтой посредством толкателей, пропущенных через выполненные в полуосевых шестернях отверстия, при этом упомянутые стаканы подпружинены относительно друг друга.На чертеже изображен механизм принудительной блокировки дифференциала транспортной машины, общий вид,В корпусе 1...