Самоблокирующийся дифференциал

Номер патента: 1079479

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кравченко, Прилуцкий, Чернявский, Штонда

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...которых расположен разгрузочный элемент в виде втулки, при этом поперечные отверстия выполнены в части корпуса, к которой подведено окружное усилие, с открытыми к плоскости разъема пазами, ширина которых больше диаметра цапфы колеса.На фиг. 1 показан предложенный дифференциал, продольный разрез; на фиг. 2 -5 10 15 20 25 Зо 35 2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид на дифференциал .со стороны вкладыша; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 3.Дифференциал содержит разъемный корпус, состоящий из правой 1 и левой 2 частей, скрепленных болтами 3 и выполненный с взаимно перпендикулярными продольными и поперечными отверстиями. В продольных отверстиях корпуса на главной оси дифференциала расположены ступицы полуосевых шестерен 4 и 5, находящихся во...

Номер патента: 1181906

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Зимагулов, Зимагулова

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, повышенного, самоблокирующийся, трения

...корпуса дийеренциала сообщается черезканалы 6 оси сателлита и полуоси 7с регуляторами давления 8, связанными с рулевым механизмом 9.Два идентичных регулятора давления 8 выполнены в виде цилиндров споршнями 10, штоки 11 которых жестко соединены между собой и шарнирнос сошкой рулевого механизма 9. Накрьшках 12 противоположных концов ЗОцилиндров выполнены магистрали 13подвода масла, в последних выполнены дросселирующие отверстия 14,связывающие магистраль с бесштоковыми полостями цилиндров регуляторов8, на отверстиях с внутренней стороны крышек на гнездах размещены подпружиненные с поршнями 10 шарики 15.В цилиндрах со стороны бесштоковыхполостей выполнены сливные отверстия 4 О16 для масла, связанные с баком 17.В прямолинейном движении...

Номер патента: 536351

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Брезинский, Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 17/16, F16H 48/04

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...повышИзвестен диффния, содержащийсоединенные подвходящиеся в зацеми и связанные меплечих рычагов,корпуса и взаимолес, а также взашеиползун 11.Недостатком ися значительные гИзвестен такжного трения, содецилиндрические швнутренним зацепполуосевыми цилтпалец, обоими копусе 2.Цельности и ула. гов, прп этом каждое плечо рычагов расположено в одном из пазов зубчатых колес, акаждый из выступов ползуна размещен в другом пазу каждого зубчатого колеса,5 На фиг. 1 - показан разрез дифференциала по оси полуосевых шестерен; на фиг.2 - разрез А - А по оси пальца на фиг. 1, нафиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4разрез В - В на фиг. 2.1 О Дифференциал содержит корпус, состоящий из правой 1 и левой 2 частей, закрытыхкрышками 3 и 4,...

Номер патента: 563310

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Грюнов, Жевалаков, Лифшиц

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...шестерен 8, а также упругие элементы ввиде пружин 15 и 16 Белловиля.Наружная поверхность шлицев 9 и 10 полуосевых шестерен 7 и 8 выполнена ступенчатойв виде трех концентрических цилиндрическихповерхностей 17 - 19 (см. фиг, 5), а каждыйедомый диск 12 - 14 выполнен со шлицами,имеющими разный диаметр впадин, при этомнаибольший диаметр впадин шлицев, выполненный ца диске 12, соответствует наибольшему диаметру наружной ступенчатой поверхности 17 шлицев 10 шестерни 8, наименьшийдиаметр впадин шлицев, выполненный на диске 14, соответствует наименьшему диаметрунаружной ступенчатой поверхности 19 шлицев10, а диаметр впадин шлицсв диска 13 выполнен промежуточным между диаметром впадиндисков 12 и 14, и соответствует диаметру поверхности 18...

Номер патента: 1049708

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бойков, Ванцевич, Войтешонок

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...кресто- цвины и подуосевых шестерен при работедлфференциада в режиме, когда силы таредьчатых пружин превышают осевые усидияконического звцепдения. Следствием этогоявдяется интенсивный износ опорных по Оверхностей, который приводит к уменьшейию предваритедьного сжатия таредьчатыхпружин и уменьшению бокового зазора вконическом зацеплении, Это ухудшает ста.бидьность бдокируюших свойств и снижает додговечность дифференциала .Цепью изобретения явдяется йовышепие ствбидьности бдокируюших свойств идодговечности дифференциала.Поставленная иедь достигается тем,что в дифференциаде повышенного трения,содержащем корпус, крестовину, сатеддиты, введенные в зацепление с подуосевымн ше:тернями, пакеты фрикпионных дисков и таредьчатые пружины,...