Патенты с меткой «салоне»

Номер патента: 796812

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Духин, Кузнецов, Набоких, Степанов, Таранов, Флерин

МПК: G05D 23/20

Метки: автомобиля, салоне, температурыв

...с резисторов 23 и 24,Устройство работает следующим образом,При нажатии на одну из клавишпереключателя 15 температурного диапазона термочувствительный мост разбалансируется. Сигнал разбаланса поступает на вход первого дифференциального усилителя 16 и через него напервый усилитель мощности 17, с кото- З 5рого сигнал проходит на исполнительный орган 18 управления тепловым режимом. При достижении заданной температуры термочувствительный мост 1приходит в состояние баланса и вы ключает первый дифференциальный усилитель 16, сигнал с которого черезпервый усилитель мощности 17 и исполнительный орган 18 управления тепловым режимом отключает отопительноеили охлаждающее устройство. Двумя переменными резисторами 2 и 3 устанавливается нижнее и...

Номер патента: 1242405

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Киселенко, Малинин, Маллой, Маслов, Москалева, Цимбалюк

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, салоне, средства, транспортного

...рамки 19, имеющей реечный привод 20 от электрического силового органа 21, Рамка 19 снабжена пружиной 22, фиксирующей ее в крайних положениях. Управление силовыми органами 13 и 21 осуществляется с пульта 23.За корпусом 2 размещен конденсатор 24 с вентилятором 25. Конденсатор 24 соединен маслофреоностойким шлангом 26 с компрессором 27, имеющим электромагнитную муфту 28. С испарителем 3 конденсатор 24 соединен через фильтр-осушитель 29. Испаритель 3 соединен маслофреоностойким шлангом с компрессором 27. Жалюзи 6 окна 5 и жалюзи 12 отверстия 10 удерживаются в открытом или закрытом положении пружиной 30.При движении транспортного средства длительное время с высокой скоростью по ас фальтированному шоссе, либо на стоянке, если температура...

Номер патента: 1276527

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Астапов, Чернявский

МПК: B60H 1/32, F24F 11/00

Метки: варианты, воздуха, его, салоне, средства, температуры, транспортного

...клиноременной передачи, связывающей последнюю с двигателем транспортного средства, приводит во вращение компрессор. Одновременно, так как резистор 30,.последователь 40 но соединенный со светодиодом 31, и обмотка дополнительного реле 12 подключены параллельно электромагнитной муфте 10, они оказывают-.ся подключенные к бортовой электрической сети. Светодиод 31 светится,.45 сигнализируя о включении электромагнитной муфты 10 компрессора.Электромагнитное реле 12 срабатывает и замыкает свои контакты 13 и 14, подключая электродвигатель-вентилятор 11 конденсатора кондиционера к бортовой электрической сети транспортного средства по цепочке плюсовая шина электрической борто вой сети, предохранитель 33, замкнутые контакты 13 и 14 электромагнитного...

Номер патента: 1335779

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Саришвили

МПК: B60H 3/00, F24F 3/14

Метки: воздуха, салоне, средства, транспортного

...7 и выходному воздуховоду 9 с козырьком 10, который сообщен с атмосферой. Тепловые трубы 3в конденсаторном блоке 5 выполненыс капиллярно-пористым покрытием 11,подключенным в верхней части 12 крезервуару 13 с жидкостью.В воздухозаборном патрубке 1 передиспарительным бпоком 4 охладителя 2может быть расположен фильтр 14, Испарительныи и конденсаторный блоки4 и 5 охладителя 2 снабжены отводными каналами 15 и 1 б,Устройство для обработки воздухав салоне транспортного средства работает следующим образом,При движении транспортного средства набегающий воздушный поток поступает в воздухозаборный патрубок 1,проходит через фильтр 14, очищаетсяи затем поступает в испарительныйблок 4 охладителя 2; где отдает теплорабочей жидкости...

Номер патента: 1353999

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Астапов, Горб, Чернявский

МПК: F25B 49/00

Метки: воздуха, салоне, средства, температуры, транспортного

...1. Следовательно, обмотка 8 и электродвигатель 13 замкнуты накоротко контактами 3 и 4 реле 1, поскольку неподвижный размыкающийся контакт 3 соединен с минусовой шиной бортовой электрической сети. Плюс этой сети подведен к электронному блоку автоматического регулирования температуры, к неподвижному контакту 2 исполнительного реле 1 этого блока и к подвижному контакту 15 переключателя 9. Минус бортовой электрической сети подведен к упомянутому электронному блоку, а также к неподвижному контакту 3 реле 1, светодиоду 7, электродвигателям 12 и 13 и контакту датчика 14 температуры.Контакт 16 переключателя 9 подключен к электронному блоку автоматического регулирования температуры и резистору 10, контакт 17 подключен к упомянутому электронному...

Номер патента: 1411550

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Аверин, Чернявский

МПК: B60H 1/32, F25B 29/00

Метки: воздуха, салоне, средства, температуры, транспортного

...датчика 1 и создает отрицательный потенциал на первом входе дифференциального усилителя 2. Это приводит к переходу усилителя из одного устойчивого состояния в другое, соответствующее срабатыванию исполнительного реле 3. 1 ри этом через контакты 3.1 и 8.4 поступает питание на обмотку 4 электромагнитной муфты привода компрессора холодильной машины. Муфта срабатывает и холодильная машина начинает работать. Благодаря вентилятору (не показан) воздух салона транспортного средства, проходя через теплообменник, в котором функционирует канал с хладагентом, по циклу салон в испаритель в с, постоянно охлаждается. Когда температура воздуха, выходящего из испарителя, ниже установленной задатчиком 6 (20 С), сопротивление терморезистора датчика 1...

Номер патента: 1419514

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Йожеф, Янош

МПК: B60J 9/02, B62D 25/20

Метки: автобуса, крепления, крышки, люка, монтажного, пассажирском, салоне

...салона автобуса, установлена рамка 2 отверстия пола, имеющая выполненный 15 в виде Б-образного профиля выступ, заходящий под крышку 3. В полости 4 Ц-образного профиля размещено уплотнение 5, на верхнюю часть которого, т.е. на выступающую из Ц-образного 2 О профиля часть уплотнения 5, опирается рамка 6 крышки Э. Запирающий механизм крышки 3 состоит иэ расположенного ниже уровня пола пальца и элемента его крепления к рамке 2. 25 Палец состоит из закрепленного на нижней части крьддки металлического основания 7 и прикрепленного к нему резинового замыкающего элемента 8, нижняя часть которого выполнена в виде расширенной головки 9 со скругленным торцем. Корпус резиновой головки плотно прилегает к заходящему под крышку 3 Ц-образному...

Номер патента: 1468778

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Аверин, Чернявский

МПК: B60H 1/32, F25B 29/00

Метки: воздуха, салоне, средства, температуры, транспортного

...средства вызывает уменьшение сопротивления терморезистора,что создает отрицательный потенциалбазы транзистора 8. Последний закрывается, а транзисторы 9"1 1 открываются. Обмотка реле 4 оказывается поднапряжением. Реле срабатывает и егоконтакты 4. 1 замыкаются, подключаяпривод охладителя, электромагнитнуюмуфту компрессора к источнику питания. Посредством муфты двигательтранспортного средства приводит вовращение компрессор охладителя. Одновременно под напряжением оказываются резистор 40 и последовательно соединенный с ним светодиод 36, сигнализирующий о включении муфты.Кондиционер начинает работать ивоздух, проходящий через теплообменник по циклу салон - теплообменник -салон, постепенно охлаждается.Когда его температура...

Номер патента: 1533882

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Андронов, Круглов, Палутин

МПК: B60H 1/24, G01F 1/00

Метки: вентиляционного, воздуха, расхода, салоне, средства, транспортного

...его концентрации в салоне. Для получения достоверного значения воздухообмена достаточно одного замера концентрации индикатора в салоне. Способ определения расхода вентиляционного воздуха в салоне транспортного средства, заключающийся в том, что в салон с постоянным расходом впускают газиндикатор, измеряют его концентрацик и по содерканию газа-индикатора определяют расход вентиляционного воздуха, отлачан- и(ийея тем, что, с целью повышения точности, сокра 1 цения времени и уменьшения расхода газа-индикатора, воздух внутри са. лона перемешивают с помощью дополнительВно установленных вентиляторов, газ-индикатор впускают во входящие в салон потоки вентиляционного воздуха и в потоки, образованные дополнительными вентиляторами, а расход...

Номер патента: 1641656

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Аверин, Чернявский

МПК: B60H 1/32

Метки: воздуха, салоне, средства, температуры, транспортного

...устройства в режиме охлаждения. Не изменяя значение полученного сопротивления магазина, соответствующего резистору 26, поворотом оси переменного задатчика 19 вводят полностью его сопротивление, а магазин сопротивления, соответствующий резистору 29, устанавливают величину его сопротивления такую, при которой балансный усилитель переходит в состояние, соответствующее отключению исполнительного реле 10 (закрытие крана отопителя, о чем свидетельствует светодиод 59, он гаснет). Фиксируют значение сопротивления магазина,Зафиксированные соответствующие сопротивления магазинов и будут величинами сопротивлений резисторов 26 и 29.Резистор 29 позволяет при необходимости создать разрыв в интервале температур общего диапазона регулирования...

Номер патента: 1720655

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Яблочкин

МПК: A62C 2/00

Метки: летящего, очага, пожара, салоне, самолета, тушения

...горения, причем это происходит на границе раздела твердой и газообразной фаз, что перекрывает пути снабжения очага пожара горючим и окислителем, В условиях земной гравитации часть продуктов газификации пробивает слой цеолита на поверхности материалаи пламя возникает над цеолитом. Для того, чтобы устранить это явление, надо создать газовую дисперсию порошка цеолита в зоне горения. В условиях земной гравитации это условие трудновыполнимо, При изменении траектории полета самолета с горизонтально-линейной на параболическую в салоне самолета создается кратковременная микрогравитация и, если отключена принудительная вентиляция, снижаются до нуля конвективные потоки, обуславливающие приток окислителя в зону горения материала. В невесомости из...

Номер патента: 1362300

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Кувшинов

МПК: G03B 21/58

Метки: подвески, салоне, самолета, экрана

Устройство для подвески экрана в салоне самолета, содержащее шарнирно закрепленную на перегородке жесткую раму, в боковых стенках которой установлены фиксаторы положения, ответные части которых закреплены на перегородке и потолочных панелях, отличающееся тем, что, с целью улучшения использования свободного пространства в салоне, каждый из фиксаторов положения снабжен подпружиненным штоком, наружный конец которого выполнен в виде языка с пазом, а каждая из закрепленных на перегородке ответных частей фиксаторов выполнена в виде кронштейна с П-образным отверстием под указанный язык штока.