Устройство для подачи воздуха в подвижную кабину

(51) 4 В ЕТ КАВ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Специальный проектно-конструктокий институт Министерства тракторногосельскохозяйственного машиностроенияСССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДХА В ПОДВИЖНУЮ КАБИНУ(57) Устройство для подачи воздуха в повижную кабину мостовых кранов может бь я аР ( использовано в литейных, кузнечно-прессовых и других промышленных предприятиях. Цель изобретения - повышение эффективности путем экономии приточного воздуха и увеличение надежности, Новым является то, что предохранительный механизм выполнен в виде поворотного кулачка 7 с эксцентрично расположенным пальцем 8 и фиксатором 10, размещенным на верхнем патрубке 4, на одном валу 13 с которым закреплена с возможностью поворота на угол до 90 заслонка 14, и ведущей вилки 9, установленной на нижнем патрубке 5, причем фиксатор 10 кулачка 7 подпружинен и снабжен регулировочным винтом. 1 ил.1Изобретение относится к устройствам,предназначенным для вентиляции кабин мостовых кранов, и может быть использованов литейных, кузнечно-прессовых и другиХцехах промышленных предприятий.Цель изобретения - повышение эффек 5тивности путем экономии приточного воздуха и увеличение надежности.На чертеже схематически изображенопредлагаемое устройство, общий вид,Устройство содержит воздуховод 1 с продольной щелью, перекрытой эластичной лентой 2, взаимодействующей с колесом 3, воздухоприемник, состоящий из верхнего 4 инижнего 5 патрубков, гибкую вставку 6, неподвижно закрепленную на верхнем патрубч5ке 4 и охватывающую нижнии патрубок о.Предохранительный механизм содержит профилированный поворотный кулачок 7 с эксцентрично расположенным на нем пальцем 8,взаимодействующим с ведущей вилкой 9,установленной на нижнем патрубке 5, и фиксатор 10 поворота кулачка 7, снабженныйнагрузочной пружиной 11 и регулирующимвинтом 12. На одном валу 13 с кулачком 7установлена с возможностью поворота совместно с валом 13 заслонка 14, размещеннаявнутри верхнего патрубка 4 параллельно егообразующим.Устройство работает следующим образомПодготовленный приточный воздух нагнетается вентилятором (не показан) в воздуховод 1 с продольной щелью, перекрытойэластичной лентой 2, поднимаемой колесом 3откуда через верхний патрубок 4 с установленной в нем параллельно образующим навалу3 заслонкой 14 поступает через гибкуювставку 6 и нижний патрубок 5 в кабинукрановщика. 35При возвратно-поступательном передвижении мостового крана с ним передвигаетсяи нижний патрубок 5 с ведущей вилкой 9,находящейся в зацеплении с пальцем 8 кулачка 7. Усилие, прилагаемое к пальцу 8для перемещения верхнего патрубка 4 воз- Одухоприемника вдоль воздуховода 1, соответствует весу патрубка 4 с закрепленнымина нем узлами предохранительного механизма, участка ленты 2, поднимаемого колесом3, гибкой вставки 6 с хомутом с учетом натяжения ленты и избыточного давления ввоздуховоде 1, инерции подвижных узлов.Этому усилию, необходимому для перемещения воздухоприем ника, соответствуетусилие пружины 11 фиксатора 10, предотвращающего проворачивание кулачкаи выход пальца 8 из зацепления с вилкой 9.При монтаже и эксплуатации устройства усилие, необходимое для перемещения воздухоприемника, может меняться, поэтому фиксатор 10 снабжен винтом 12, регулирующимусилие пружины 11.При заклинивании верхнего патрубка 4воздухоприемника кабина крановщика сов. местно с нижним патрубком 5 и вилкой 9 продолжает движение, патрубки 4 и 5 смещаются относительно друг друга, гибкая вставка 6 срывается с нижнего патрубка 5, усилие ведущей вилки 9 на палец 8 становится значительно выше усилия пружины 1 на фиксатор 10. При этом кулачок 7 с пальцем 8 поворачивается на некоторый угол меньший 90 и палец 8 выходит из зацепления с ведущей вилкой 9, продолжающей горизонтальное движение с патрубком 5. Кулачок 7 под усилием пружины 11 фиксатора 10 продолжает поворачиваться совместно с пальцем 8, валом 13 и заслонкой 14 до угла поворота равного 90, при котором фиксируется, а заслонка 4 устанавливается в положение, поперечное верхнему патрубку 4, предотвращая выход приточного воздуха через верхний патрубок 4 из воздуховода 1. При этом палец 8 устанавливается на уровне более высоком, чем уровень движения вилки 9, и при дальнейшем передвижении крана в обоих направлениях вилка 9 не входит в зацепление с пальцем 8.При аварийном отключении подачи воздуха в один из кранов давление в системе изменяется, и происходит количественное регулирование производительности вентиляторной установки известными способами (например, выключением части вентиляторов либо при наличии одного вентилятора изменением угла поворота лопаток направляющего аппарата или изменением скорости вращения электродвигателя и т. п.).Формула изобретенияУстройство для подачи воздуха в подвижную кабину, преимущественно мостового крана, содержащее стационарный воздуховод с продольной щелью, перекрытый эластичной лентой, воздухоприемник для подачи воздуха в кабину, включающий в себя два патрубка, первый из которых связан с воздуховодом с возможностью перемещения вдоль него, а второй - с кабиной, гибкую вставку, неподвижно закрепленную на одном из патрубков и охватывающую другои, и предохранительныи механизм, отличаюиееся тем, что, с целью повышения эффективности путем экономии приточного воздуха и увеличения надежности работы, оно снабжено поворотной заслонкой, смонтированной в первом патрубке, а предохранительный механизм включает в себя профилированный кулачок, закрепленный на оси поворота заслонки и взаимодействующий с подпружиненным относительно первого патрубка и смонтированным на нем фиксатором, и закрепленную на втором патрубке ведущую вилку для взаимодействия с пальцем, который закреплен на кулачке эксцентрично оси его поворота.