Электромагнитный прибор для испытания упряжных вагонных крюков

Номер патента: 15137

Автор: Ведениктов

ZIP архив

Текст

ф 113 Класс 421 Яи ИЗОБР:ТЙПИ Г 1 И х вагоня испытания упряжы юков,она, заявленному 8 мсвид. М 42360).апреля 1930 года. Действие патеет от 30 апреля 1930 года,а дл х кр арта 1929 патенту В, В, Веиедиивыдаче патента опубликовано 30няется на 15 аспростраПреддагаемый эдектромагнитный прибор предназначен для испытания упряжных вагонных крюков путем применения электромагнита, сердечник которого на загнутых концах имеет углубления, сдужащие для помещения в них головок, имеющих профиль внешней поверхности, соответствующий поперечному сечению носовой части и стержня крюка.На чертеже фиг. 1 изображает вид нреддагаеиого прибора спереди; фиг. 2, 3 - то же с боку.Сердечник электромагнита прибора представляет собою изогнутую в виде скобы, изготовленную из мягкого железа, полосу 1, коццы которой имеют углубления 2, служащие для помещения в них цилиндрических выпуклых частей съемных головок П и Ш, Длина полосы 1, в целях уменьшения потребляемого прибором тока, принята равной половине длины крюка нормального товарного вагона.Верхняя поверхность головки П имеет профиль, соответствующий поперечному сечению носовой части крюка; при чем поверхность эта расположена такии образом, чтобы головка крюка при испытании занимала неектромагнитного и подожение. Другая голо убление 3 ддя уклад сколько наклонное вка П 1 имеет углки стержня крюка.Намагничивающая катушка ТЧ состоит из витков проволоки, намотанных на подосу 1 между четырьмя разъемными скобами-угольниками 4, укрепленными к подосе 1 шурупами.Для защиты этой проводоки от ударов и повреждений, сверху и по бокам катушкиБГ поставлена броня из шитов Ь (фиг. 2), боковые части которой не доходят до горвзонтального щита, оставляя зазор, устроенный в целях циркуляции воздуха, охлаждающего витки катушки 1 Ч.Для сбора железных опилок, на полосе 1 установлена неферромагнитная коробка 6, прикрепленная по концам к полосе 1 и посередине к верхнему щиту,Ддя испытания крюк помещается носовой частью на головку П, а стержнем своим - в угдубдение 3 головки Щ после чего включается ток, и испытуемая часть крюка посыпается железными опилками. Ударами деревянного молотка по концу крюка издишние опилки сбрасываются с него, для обдегчения чего головка крюка находится в накдоннои положении, При наличии трещин опилки6 иг.З ип. Печатный Труд сгущаются в местах их нахождении и трещины обозначаются ливиями опилок, После испытания верхней части крюка, головка П снимается, повертывается на 180 вокруг вертикали и опять устанавливается; крюк перевертывается и по указанному выше способу производится испытание нижней части крюка. По окончании этой операции обе головки снимаются, крюк укладывается неиспытанной стержневой частью в углубления 2 копцов полосы 1, и испытание производится тем же порядком, что и в первом случае,Предмет патента. Электромагнитный прибор для испытанияупряжных вагонных крюков, характеризующийся применением изогнутой в виде скобы полосы 1 из мягкого железа, в средней своей части снабженной намагничивающей катушкой 17, на загнутых же своих концах имеющей углубления 2, в которые входят выпуклые части головок П и Ш, из коих головка 11 имеет профиль верхней своей поверхности, соответствующий поперечному сечению носовой части крюка и несколько наклоненный, а головка ЕП имеет углубление 3 для укладки стержня крюка, при чем над катушкой 1 У укреплена неферромагнитная коробка 6 для сбора железных опилок, падающих при испытании уложенного на головки крюка с целью обнаружения в нем трещин при намагничивании катушкой 1 У, по сгущению опилок в месте трещины,

Смотреть

Заявка

42360, 08.03.1929

Ведениктов В. В

МПК / Метки

МПК: G01M 17/04

Метки: вагонных, испытания, крюков, прибор, упряжных, электромагнитный

Опубликовано: 30.04.1930

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-15137-ehlektromagnitnyjj-pribor-dlya-ispytaniya-upryazhnykh-vagonnykh-kryukov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электромагнитный прибор для испытания упряжных вагонных крюков</a>

Похожие патенты