Патенты с меткой «вагонных»

Номер патента: 549200

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Петров

МПК: B21D 3/02

Метки: вагонных, горячей, осей, поковок, правки

...прокладок 4 для расширения диапазона размеров правки осей. По концам правильного элемента 1 жестко укреплены серьги 5 для установки правильного элемента на поперечине 6 посредством шарнирно связанных с серьгами одними концами штанг /, другие концы которых размещены в станине 8 на пружинах О9 посредством гаек 10. На правильном элементе 1 смонтирован силовой цилиндр 11 со штоком 12, воздействующим на опорную плиту 8 для сообщения ей возвратно-поступательного движения.Устройство работает следующим образом, В процессе правки правильный элемент1 начинает двигаться на роликах 2 по направлению стрелки Л, преодолевая сопротивление трению от роликов 2 и усилие на перео мещение цилиндра 11 относительно штока 12Составитель Л....

Номер патента: 674949

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Трипель

МПК: B61G 5/08

Метки: вагонных, воздушных, магистралей, соединения, электрических

...плоскостей. Поскольку при сцеплении двух вагонов каждое крьшо взаимодействует с противолежащим ему угольником сцепляемого вагона, ломанный профиль крыла увеличивает диапазон Н, в котором проис ходит встреча взаимодействующих междусОбОЙ угольника и крыла, В горизонталь ном сечении панель 9,имеет Я -образ,ную форму, что позволяет обходиться без специального механизма запирания двух М контактирующих между собой панелей. Для предотвращения относительного смецения контактирующих панелей на каждой из них с одной стороны установлен центрирующий палец 18, а с другой стороны выпол нено отверстие 19 дпя такого же пальца контактирукцпей панели (см. фиг, 3), Длч ручного и автоматического Открывания и 4 Ь4закрывания клапанов воздушной тормозной...

Номер патента: 682425

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Нестерович

МПК: B65G 25/08

Метки: вагонных, колесных, конвейер, пар, перемещения, пути, рельсовому, шаговый

...упоры, число которых соответствует числу размещаемых на конвейере колесных пар.Работает конвейер следующим образом,Подлежащие перемещению колесные пары подаются на начальный участок конвейера, после чего включается привод возвратно-поступательного движения штанги1. При движении штанги вперед в направлении стрелки А толкатели конвейера, упираясь в оси колесных пар, перемещают ихна величину, равную ходу штанги, Приэтом упоры, имеющиеся на ползунах дополнительной штанги, препятствуют повороту толкателей, удерживая их в вертикальном положении,При обратном ходе штанги толкатели,взаимодействуя с осями колесных пар, проворачиваются против часовой стрелки, ипроходят под осями, не перемещая колес 51 О 15 20 25 30 15 10 45 50 60 65 4,ных пар....

Номер патента: 770896

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...портал 1 с механизмом подъема транспортируемой тележки, состоящим из цилиндра 2, балки 3 и рамки 4 с захватнЫм органом (блоком) 5 и захватом 6 Шток цилиндра 2 жестко соединен с балкой 3, а рамка 4 свободно уложена на балке 3, Балка 3 и рамка,4 ограниченно перемецаются по вертикальным направляющим 7, смонтированным на портале 1. Рамка 4 в верхнем положении фиксируется относительно портала защелкой 8. Устройство предназначено для 5 отделения колесных пар 9 от рамы 10 вагонной тележки.Устройство работает следующим образом.Вагонная тележкасостоящая из ко лесных пар 9 и рамы 10 конвейером (на чертеже не показан подкатывается под портал 1. Включается силовой цилиндр 2, и балка 3 и рамка 4 с захватным органом 5 и захватом 6 опус- щ каются и...

Номер патента: 878362

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Кабанов, Хованских, Шаповалов, Ширяев

МПК: B07C 5/08

Метки: букс, вагонных, группы, подшипников, полуавтомат, разделения, размерные, роликов

...показаны штриховыми линиями). Прц этом информация о длине ролика от измерительюй станции 3 через устройство 9 формирования сигналов, преобразующее позиционный единичный код в серию импульсов, и счетчик 10 импульсов поступает в устройство 11 цифровой индикации номера размерной группы по длине и устройство световой сигнализации промежуточного накопителя 12, сигнал на выходе которого включает лампочку 13 соответствующего входного отверстия промежуточного накопителя 5, ц оператор направляет и это отверстие, проконтролированный по длине ролик. Если длина ролика превышает допустимый в эксплуатации размер, с измерительной станции 3 длины поступает сигнал, включающий устройство 14 звуковой сигнализации на пульте 7 управления, ц оператор...

Номер патента: 880840

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Лебедев, Модин, Солдатенков, Уткин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонных, горочных, замедлителей, мощности, тормозной

...указанному блок 11 фиксации открывает канал счета импульсов счетчиком 13 от генератора.14. В момент прохождения первой оси второй тележки над датчиком 4 блок 11 фиксации вырабатывает сигнал, закрывающий канал счета, а на счетчике 13 зафиксировано вре.мя 1 прохождения первой осью второй тележки вагона второго измерительного участ-,; ка 7. При этом значение энергетической высоты Ьщ, развиваемой вагоном при выходе ЗО его из заторможенного замедлителя, определяется формулой С 2)"вых Блок 16 преобразует время 1 в значения 11, в соответствии с формулой (2) в м.э.в, в двоичном коде. Погашаемая замедлителем энергетическая высота вагона (тормознал мощность замедлителя Н) определяется из выраженияЪФ40 Нр в ею С выхода блока 18 величина Нз в...

Номер патента: 954295

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Трипель

МПК: B61G 5/06

Метки: вагонных, воздушных, магистралей, соединения, электрических

...21 и 22 аналогичной панели, установленной на корпусе автосцепки смежного вагона. Ловитель 2 выполнен в виде угольника, обращенного одной стороной вверх, ловитель 22 представляет собой полосу (плоскость), наклонно обращенную в сторону аналогичного ловителя смежного вагона. Нижняя кромка 23 ловителя 21 и верхняя кромка 24 ловителя 22 находятся на одном по горизонтали уровне.Устройство работает следующим образом. 5 1 О 15 20 25 зо 35 Гри сближении корпусов автосцепок 40 45 50 55 сцепляемых вагонов на каждой из них ловители 21 и 22 осуществляют вертикальную ориентацию двух совмещаемых панелей по вертикали в диапазоне Н.Например, если панели находятся на одном по горизонтали уровне, кромка 23 ловителя 21 проходит над кромкой аналогичного...

Номер патента: 986940

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Давиденко

МПК: C21D 1/40

Метки: вагонных, линия, полуавтоматическая, торсионов

...продукции. На станинах 1 и 3 смонтированы направляющие 29, по которым перемещаются транспортные тележ" ки 5 и 14 с ложементами 30, Головки 31 контактных нагревателей 3 и 15 снабже-ф ны неподвижными верхними контактными губками 32 и подвижными нижними кон" тактными губками 33, которые установ 0 4лены на палзунах 34, связанных с по" мощью рычагов 35 с приводами 36. Бун" кер 2 заполнен заготовками 37.Автоматицеская линия работает следующим образом.Заготовка 37 из бункера 2 транспортной тележкой 5 переносится в позицию нагрева к контактному нагревателю 3. При этом нижние губки 33 контактного нагревателя 3 поднимают заготовку 37 над транспортной тележкой 5, произво" дится зажим концов и ее нагрев. Освобожденная от заготовки тележка .5 воз"...

Номер патента: 996247

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...4 ограниченно перемещаются повертикальным направляющим 7, смонтированным на портале 1. На портале 1шарнирно смонтирован грузовой крюк 8,имеющий скосы 9 и 10 и хвостовик 11с гнездом 12 для защелки 13, котораятрособлочной системой 14 связана с И шарнирно смонтированным на портале 1 рычагом 15, свободный конец 16 ко-, торого контактирует с балкой 3 авто.- матизируя процесс и исключая ручной труд рабочего. Устройство предназна чено для отделения колесных пар 17 от рамы 18 вагонной тележки и перемещения ее на параллельный гуть.Вагонная тедежка, состоящая из колесных пар 17 и рамы 18, удержива емая захватным органом 5 эа колесные пары 17 и захватом 6 за раму 18 при включении силового цилиндра 2, поднимается вверх. При этом рамка 4 вза-....

Номер патента: 1022850

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Грачиков, Захаров, Кочетков, Лебедев, Модин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонных, горочных, замедлителей, мощности, тормозной

...датчиками измерительного участка 7. Выходы блоков 10 и 11 фиксации оси поданы соответственно на входы счетчиков 12 и 13 импульсов, которые соединены с генератором 14, импульсов соответственно через один 15 и другой 16 блоки коррекции частоты. Выходы счетчиков 12 и 13 импульсов соединены соответственно с блоками 17 и 18 преобразования интервалов времени проследования вагоном измерительных участков в значения энергетических высот, достигаемых вагоном при входе и выходе его из замедлителя. Блоки 17 и 18 преобразования временных интервалов соединены с блоком 19 вычитания, подключенным выходом к блоку 20 управления и индикации через блок 21 памяти. Для фиксации сигналов путевых датчиков 3 и 4 при проследовании над ними первой оси второй...

Номер патента: 1039776

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...устройство для перемещения вагонных тележек, содержащее перемещающийся по дополнительному рельсовому пути портал, объемлющий габарит перемещаемой по основному рельсовому пути тележки, снабженный подъемным органом, связанным с перемещающейся в вертикальном направлении балкой, оборудованной захватным органом, на которой установлена рамка, также оборудованная захватом для взаимодействия с рамой вагонной тележки и фиксирующаяся относительно портала, а захватный орган балки выполнен в виде смонтированных на расстоянии, равном промежутку между осями колесных пар вагонной тележки, грузовых крюков, снабжено упорами, жестко закрепленными на балке, на нижнем конце каждого захватного органа выполнен скос для контакта с осью колесной пары, а...

Номер патента: 1043054

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Нестерович, Почтаренко

МПК: B60S 3/04

Метки: вагонных, колесных, обмывки, пар

...:солясной паре; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 6,50Машина для обмывки вагонных колесных пар содержит камеру 1,внутри которой расположена душирующая система 2, а также механизм вращения колесной пары, включающий опорные ролики 3, снабженные приводом 4Ролики расположены в вырезах направляющих 5, служащих для подачи колесных пар в камеру.В верхней части камеры установлен 60 поворотный в вертикальной плоскости одноплечий рычаг 6, на конце которого жестко укреплена параллельная оси колесной пары балка 7 с подпружиненной металлической щеткой 8 для 65 очистки средней части оси.Кроме тогк рычагу 6 прикреплена балка 9, накоторой шарнирно укреплены двуплечие подпружиненные рычаги 10, расположенные попарно с наружной ивнутренней сторон колес в...

Номер патента: 1070046

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Волчков, Миронос, Подшивалов, Розовский

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...связанных с ручным приводом их поворота, акрюки захватного органа смонтированы свозможностью вертикального перемещенияпо стойкам портала,На фиг. 1 показано устройство, общийвид сбоку; на фиг. 2 - устройство споднятой вагонной тележкой, частичныйразрез; на фиг. 3 - то же, вид спереди;на фиг. 4 - то же, колесные пары захватами опущены на путь; на фиг. 5 - то же,в момент опускания рамы вагонной тележки.Устройство содержит портал 1, подъемный орган 2 с захватными органами 3, вза 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50,одействующими с буксами вагонной тележки и смонтированными с возможностью вертикального перемещения по стойкам портала 1, Захват 4 для взаимодействия с рамой 5 вагонной тележки, жестко смонтирован в верхней части портала 1 и...

Номер патента: 1074718

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Герасимов, Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Шевелев

МПК: B27B 29/02

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...11 коромысла 12.Коромысло 12 выполнено за одно целое с рычагом 11 и имеет подпружиненную собачку 13, соединенную тягой 14 с ручкой 15 на свободном конце рычага 11.Направляющая 8 установлена на станине 1 поперек ее продольной оси при помощи кронштейнов 16,, На кронштейне 16 жестко закреплен зубчатый сектор 17, образующий с взаимодействующей с ним собачкой 13 храповой механизм 18 запирания рычага 11,Внутри направляющей 5 смонтирована подвижная каретка 19 механизма 4 резания, который имеет установленные шарнирно на каретке 19 во взаимно перпендикуляр. ных плоскостях посредством осей 20 двуплечие рычаги 21 с ножами 22 на одних концах рычагов, и копирными роликами 23 на других.Внутри направляющей 5 жестко закреплена опорная пята 24 для...

Номер патента: 1080960

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Герасимов, Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27C 5/00

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...ролики 12 не перейдутна прямолинейные участки копиров 5,во время перемещения по которым ножи11 срезают древесину с конца заготовки 3.В конце рабочего хода каретка 7взаимодействует с концевым выключателем 19, который, переключая своиконтакты, отключает электродвигатель14 и включает электромеханическийтормоз 17. После остановки .двигателявключают привод 6 на реверс, и каретка 7 перемещается в исходное положение.При этом при прохождении роликов12 по наклонным участкам копиров 5двуплечие рычаги 10 поворачиваютсяи ножи 11 разводятсяВ конце ходакаретка 7 взаимодействует с выключателем 18, который, переключая своиконтакты, отключает электродвигатель14 и включает электромеханическийтормоз 17,Готовую вагонную сеойку освобождают в механизме 2 от...

Номер патента: 1136928

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Котов, Соловьев

МПК: B23Q 41/02

Метки: вагонных, колес, линия, поточно-механизированная, складирования, сортирования

...заготовок с устройством 7 сортирования и посредством трансиор. ож. тной системы 11 подачи заготовок с устрс йсггоьг 12 форгицронация колесных пар.Отсскатель 3 выдачи цпго 1 его ряда колес:1содержит нолзун 13 с двумя ридами упоров - нижним 14 н всрхшгм 15 (фиг. 3 и о), смещенных один относительно другогопа всшчццу, позволягощую В конечных поло.жег шях ползуца 13 перскрьша еь желоба 2сгслада 1 нопс 1 емсгшо шгжгшм ели Верхнимрядом упоров 14 и 15, чем достигаетсяОтсечение нижнего ряда колес ца складе ипоследующая подача нх В кассету 5 поштучной11 ыдаш колес.1 еаегсцорге 1 ая систсма 10 подачи заготовок30СОдержцт ШтаШОВЫС КОНВЕйсрЫ 16 и 17, нгрузочцгэе устройство 18, нодъемшнсц 19 ц20, штанговые псрсталкцлатслц 21 и 22,2 т- цепные...

Номер патента: 1142280

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Герасимов, Зуев, Лялин, Мешорер

МПК: B27B 29/02, B27C 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...3, коробообразная направляющая 4 с копирами 5 на ее наружных поверхностях и привод 6.Внутри направляющей 4 смонтированаподвижная каретка 7 механизма резания 8, который имеет установленные шарнирно на каретке 7 во взаимно перпендикулярных плоскостях посредством осей 9 двуплечие рычаги 10 с ножами 11 на одних концах рычагов и копирными роликами 12 - на других.На каретке 7 жестко закреплена втулка 13, охватывающая в исходном положении жестко закрепленную внутри направляющей опорную пяту 14 для фиксации обрабатываемого конца заготовки.На втулке 13 подвижно установленаконусная воронка 15, которая подпружинена относительно каретки пружиной 6.Механизм 2 центрирования и фиксациизаготовки 3 представляет установленные на направляющей 1 станины 1...

Номер патента: 1144735

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Аникин, Миронос, Петрунин, Прудников

МПК: B08B 1/04

Метки: букс, вагонных, зачистки, крышек

...тем, что в устройстве, содержащем шпиндель, установленный с возможностью перемещения вдоль своей оси на постоянную величину с приводом его вращения, узел для размещения крышки, последний выполнен в виде подпружиненного конуса, расположенного с возможностью обеспечения силового замыкания шпинделя и зачищаемой крышки.На чертеже изображено предл агаемое устройство, общий вид.Устройства для зачистки крышек 1 вагонных букс имеет шпиндель 2, установленный с возможностью перемещения вдоль своей оси на постоянную величину, Шпиндель снабжен приводом 3 вертикального перемещения и приводом 4 его поворота. На конце шпинделя 2 жестко закреплен прижим 5, выполненный в виде крестовины с горизонтальным ободом и снабженный поводком 6 с пружиной 7....

Номер патента: 1219346

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27B 29/02, B27C 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...37 ц 38, электрически связацныс с цепьк) управления приводом 6.5 О 15 20 2530 35 40 45 50 55 Станок работает следующим образом.Деревянную заготовку 3 укладывают между Ъ-образными губками 28 в механизм 2 центрирования и фиксации (l-образные губки разведены) и проталкивают вовнутрь направляющей 4, размещая подлежащий обработке ко.:ец в воронке 25. Затем, преодолевая усилие пружины 26, перемещают заготовку 3 вместе с воронкой 25 до упора се В конусцый наконечник 20 стакана 9.Рычагом 30 поворачивают коромысло 31, которое через тяги 29 синхронно сводит губки 28 до полного зажатця (фиксации) заготовц 3. При этом Ъ-образц 51 форма губок 28 и их синхронное перемещение по направляющей 27 в совокупности с конусцой воронкой 25 и конусным...

Номер патента: 1219348

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27C 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...8 двуплечне ) 1 . ГЦРНа Ош 1 их плечах двуплечих рычагов установлены ножи О, ца других - коцирцые30 ролцкц 11.1-а торце коробообразцой направляющей 3 жестко закреплен фланец 2 с отверстием 13 для прохода заготовки 14, имеющим фаску 15 цо всему периметру. На внутренней поверхности фланца 2 имеются равцорасположецныс цо контуру отверстия 13 упоры 16, выставленшяе в зону свободного хода подвижной каретки 6.Вцурц направляющей 3 жестко закреплен опорная пята 17 для заготовки 14.Привод 5 содеркит электродвигатель 8, 40 винтовуо пару, состоящую из винта 9 и гайки 20, и электромеханический тормоз 21.Н концах хода каретки 6 ца направляющей 3 установлены концевые выключатели 22 и 23, электрически связанные с цепью управления приводом 5. Станок...

Номер патента: 1222551

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27B 29/02, B27C 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...сбоку; она фиг. 8 - то же, вид сверху.Станок для обработки концов деревянных вагонных стоек содержит станину 1, механизм центрирования с эажимными губками 2, узел 3 фиксации заготовок, механизм резания с режущими инструментами 4, копир 5 и привод 6. Узел 3 Фиксации заготовок состоит из педали 7, вертикальной тяги 8, шарнирно соединенной с одним кон" цом с педалью 7, а другим - с нижними плечами 9 зажимных губок 2. Верхние плечи 10 зажимных губок 2 имеют на своих внутренних сторонах зубчатую насечку 11. На станине закреплена коробообразная направляющая 12, внутри которой смонтирована подвижная каретка 13 механизма резания, состоящего из двуплечих рычагов 14, на одном плече которых закреплены режущие инструменты 4, а на других - ролики...

Номер патента: 1222552

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27B 29/02, B27B 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...губок21 и их синхронное перемещение понаправляющей 20 в совокупности с конусной воронкой 17, центрирующей конец заготовки в зоне ее обработкиобеспечивают точное размещение заготовки 3 по пространственной осинезависимо от ее диаметра и кривизныв зоне обработки.Для закрепления и Фиксации заготовки 3 в отцентрированном положенииотпускают ручку 27 механизма,2 и поддействием пружины собачка 25 входитв зацепление с зубчатым сектором 29,запирая рычаг 23.Включают привод 8, при этом электродвигатель 30, вращая винт 31 посредством гайки 32, перемещает каретку 9 в направляющей 6, двуплечие рычаги 12 с ножками 13 на одних концахрычагов, и копирными роликами 14на других,На каретке 9 жестко закрепленавтулка 15, охватывающая в исходномположении...

Номер патента: 1253785

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27C 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...представляет жестко закрепленный на станине 1 хорг)с 25 с двумя расположенными:Оперек продольной оси сганины 1 направляю,Ими щеками 26 и 27, между которыми размещены двупле,ие рычаги 28 и 29 . - Образной формы с зубчатой насечкой 30 на внутренних поверхностях -ерхних плеч, Рычаги 28 и 29 шарнирна закреплены на щеках 26 и 27 посредствам осей 31 с: возможностью повопотд В ВертикальноЙ поперечной плоскости, а их нижние плечи имеют Оальные отверстия 32 и шарнирно связаны между собой и с вертикальной тягой 33 при помощи осей 34 и 35, и серьги 36, Свободный конец тяги ЗЗ шарнирно связан с педалью 37, один ;с:нец которой в своо очередь шарнирс Подсоединен к жестко закреплен. ой на стдиге 1 стойке 38, а друГой соединен с зтай же стайкой 38...

Номер патента: 1281413

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Дорофеев, Зуев, Лялин, Мешорер, Щевелев

МПК: B27B 29/02, B27C 5/06

Метки: вагонных, деревянных, концов, станок, стоек

...6 установлены концевые выключатели 57 и 58, электрически связанные с цепью управления приводом 8.Станок для обработки концов деревянных вагонных стоек работает следующим образом.Деревянную заготовку 3 укладывают между рычагами 41 и 42 в механизм 2 центрирования и фиксации (рычаги разведены) на направляющие конусные ролики 4 и 5 и проталкивают заготовку 3 вовнутрь направляющей 6, размещая подлежащий обработке конец в центрирующей конусной воронке 30. При этом независимо от наличия на заготовке наплывов, необрубленных сучьев или местной кривизны она беспрепятственно скользит своей поверхностью по конуса м роликов 4 и 5, фаске фланца 37 и конусу заходной воронки 36. Затем, преодолевая сопротивление пружины 29, перемещают заготовку...

Номер патента: 1414685

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бибичев, Новиков

МПК: B60S 1/66

Метки: вагонных, колесных, пар

...вторую. При этом шторы 11 опускаются и в крайнем нижнем своем положении переключают гидрораспределители 32 в первую, а 34 - в нуле" вую позицию с одновременным включением насосных станций 27 и 28, которые подают масло под давлением из емкости 26 одновременно в гидроцилиндр 41 подготовки шагового привода 4 к провороту колесной пары на определенный угол и в полость подвижного плунжера 21, находящуюся под непод" вижным поршнем дифференциального цилиндра 4, а также вызывают слив масла из аналогичныхполостей дифференЭ 141468 та колесной пары. После этого подьемные шторы 11 опускаются, а участок 24 рельсового пути горочного типа возвращается в исходное положение. Плунжер 21 заполненного дифференциального цилиндра 14 начинает двигаться и через...

Номер патента: 1444215

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Дмитренко, Захаров, Кочетков, Лебедев, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонных, горочных, замедлителей, мощности, тормозной

...всех типов грузов вагонов являются строго постоянной величиной (1850 мм) и могут быть 10 15 20 25 30 35 40 использованы для измерения скорости движения вагонов с применением одного датчика. При этом отпадает необходимость в блоках коррекции и в блоке коммутации.Измерение начинается когда первая ось первой тележки вагона проходит над датчиком 2, сигнал с которого проходит через блок 4 коммутации, блок 7 формирования и приводит блок 8 фиксации оси в состояние, при котором начинается счет импульсов, вырабатываемых генератором 12 в счетчике 1 О импульсов. После проследования второй оси первой тележки вагона над датчиком 2 сигналом от датчика останавливается счет импульсов в счетчике 10. При этом в счетчике 10 будет зафиксировано...

Номер патента: 1507631

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Кочетков, Лебедев, Модин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонных, горочных, замедлителей, мощности, тормозной

...замедлителю можно запи 1сать: где Т - время движения первой тележки вагона по замедлителю длиной 1, с.В свою очередь, полное время Т равно сумме времен Т и инерионности Ьзамедлителя при оттормаживании(7 ление а при днем 0,1 м/с, 12 м, инерцион иие=0,7 с, образовать фор 1 85- 2,4 имер, при , = 0,0 с; 0,0308 с время 1,3 с; 1,8 с соотве р времени Т и выд отображение информ ной тормозной мощн Н осуществляет бло ного моделирования Нап 0,0264 1, 0 с;Выб ния н а сти з иэмер лител 18 путемвыражения диск может бытоцессорной Учитывая, что заме орможении равно в с лина эамедлителя 1= ость при оттормажива1,85 м, можно пр мулу (7):)Предлагаемое устройстализовано как на микро 07, с41 Таким образо фиксируется чис ствующее времен на счетчиках...

Номер патента: 1688088

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Аврутин, Сичевой, Степаненко, Тимошпольский, Хлебцевич, Школьник

МПК: F27B 13/02

Метки: вагонных, заготовок, кольцевой, нагрева, осей, печи, пламенной, прокатку

...с ярко выраженной видманштеттовой сеткой, что говорит о перегреве металла.Структура металла, нагретого в соответствии с режимом по предлагаемому способу, приближается к нормализованномусостоянию: величина зерна находится на уровне 5-7 баллов с незначительными следами видманштеттовой сетки.Как следует из данных, приведенных втабл,1 и 2, в результате использования 5 предлагаемого способа имеет место повышение уровня прочностных характеристик до 20 , удельный расход топлива уменьшен на 5 кг/т осевой заготовки, значительно улучшена микроструктура нагретой осевой 10 заготовки (5-7 баллов вместо ранее полученных 0-3 балла) без ярко выраженных видманштеттовых игл,Формула изобретения15Способ нагрева заготовок вагонныхосей в пламенной кольцевой...

Номер патента: 1794735

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Голубев, Цыганов

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...хвостовиком 13, упорами 14, серьгами 15, скрепленными со щеками 11 осью 12 са штоками 16, пружинами 17, приводами 18; копиром 19, путевыми выключателями 20 и 21,В статическом положении грузазахватная траверса 7 находится в верхнем положении.В исходном положении устройство находится вне путей перемещения тележек на дополнительном рельсовом пути 22,Работа устройства осуществляется следующим образом,При включении механизма передвижения 3 устройство перемещается подополнительному рельсовому пути 22 до места захвата тележки, останавливается таким образом, чтобы грузовые крюки 9 были расположены в зоне захватных скоб 23 тележки 24,После чего, грузозахватный механизм 4 опускает грузозахватную траверсу 7, копир 19, перестав взаимодействовать с...

Номер патента: 1799778

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Вершинин, Сепетый, Шумский

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонных, горочных, замедлителей, тормозных, характеристик

...контроля торможения от датчика 14 блок 10 начинает отсчитывать интервал времени, равный текущей средней инерционности эаторможения замедлителя, определяемой блоком 8. По истечении этого интервала в блоке 10 начинается счет тормозного пути 1 с и формируется сигнал, по которому блок 11 фиксирует текущее значение скорости Чн, Тормозной путь считается путем суммирования значений скорости, определяющих величину элементарных перемещений эа определенные равные промежутки времени. Однако суммирование значений скорости производится только при наличии осей отцепа в зоне действия тормозных шин замедлителя. П ри отсутствии осей в зоне действия блок 6 модели перемещения запрещает суммирования скорости блоком 10. С момента прекращения сигнала...