Патенты с меткой «тяги»

Номер патента: 503550

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Жан

МПК: G01L 5/13

Метки: величины, тракторной, тяги

...10 .Удлиненный элемент 21 прикреплен зажимом 22 к правому концевому участку стержня 10. Болт 23 прижимает зажим к стержню. Противоположный конец удлиненного элемента несет ролик 24, который кинематически связан с кулачковым элементом 25, поворот- но установленным на левом концевом участке стержня 1 О. На фиг. 5 показано, что кулачковый элемент 25 имеет поверхность 26, взаимодействующую с роликом 24. Кулачковый элемент шарнирно соединен с нижним концом стержня 27, связанным с управляющим механизмом 28. Пружины 29 установлена между неподвижной частью трактора и стержнем 2 и прижимает стержень 27 к низу, поддерживая кулачковый элемент 25 в контакте с роли. ком 24,Управляющий механизм 28 может быть выполнен, например, в виде...

Номер патента: 518652

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Марванов, Скакун

МПК: G01L 5/13

Метки: двигателя, силы, стенд, тяги

...на маятнике, а два дукреплены на несущем элементе, причвыходы датчиков отклонения несущих из коругихэле- И Изобретение относится к стенд пытаниям двигателей летательных и может быть использовано в сил тельных системах горизонтальных бражен д для измереига.еля; на фиг. 2 - схенения от вертикали: на сдвижной опоры.3Датчик 6 отклонения от вертикали содержит три контакта, один из которых 7 расположен на гибкой пластинке и через кронштейн 8 закреплен на маятнике 5,Два других контакта 9 и 10 установлены в кронштейнах 11 и 12, закрепленныхна вертикальном несущем элементе 2. Контакты 7 9 и 10 электрически связаны среверсивным приводом подвижной опоры 3,Подвижная опора состоит из собственно подвижной опоры 3, станины 13 и силовых балочек 14 и...

Номер патента: 527807

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: вторичная, литейного, тяги, часть, электрической, электродвигателя

...тяговых усилиях, которые требуется получить от линейного электродвигателя, масса вторичной части велика и может сущест венно превысить массу основного рельса, При использовании линейных двигателей только в качестве "усилителей тяги" на подьемах длина их вторичной части может даже на одном участке составить десятки километров, что является существенным недостатком, Данное устройство является наиболее близким к предлагаемому.527807 НИИПИ Заказ 715/46 ираж 882 Подписное филиал ППП Патент",Ужгород,ул, Проектная,4 родвигателей типа синхронного или постоянного тока,Вторичная часть, выполненная в виде гребенки 1, содержит полюса 2, соединенныеобщей узкой ферромагнитной полосой 3,Гребенка 1 примыкает к головке 4 рельса5 и прикреплена при...

Номер патента: 542073

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Исмиев

МПК: F23N 5/04

Метки: датчик, тяги

...пластину 13,температура которой возрастает, Она, деформируясь, освобождает шток заслонки 10,которая под действием упругой силы резиновой втулки 12, перемешаясь, прикрываетсопло 7 и подача газа на запальник 3 прекрашается, Запальник гаснет и прекращается выработка ЭДС в термопаре 2, электромагнитный клапан 1 отсекает подачу газана горелку 4,Как в рабочем так и в нерабочем попожениях заслонки 10 торцовые поверхностирезиновой втулки 12 плотно прижатыктыль- у,ной поверхности заслонки 10 и к внутренней торцовой поверхности камеры 9 с отверстиями для выхода штока заслонки 10,Это легко реализовать, так как рабочийход заслонки 10 сэпла 7 не превышает 1 мм,35Таким образом реализуется надежная изоляция полости 8 и исключается утечка ипивыброс...

Номер патента: 542109

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Моисеев, Подколзин

МПК: G01L 5/13

Метки: двигателя, силы, тяги

...16 координатника жестко соединена с соплом 17, что дает возможУ ть приемное отверстие экрана в любой точке сечения сопла.Устройство работает следуюгцим образом. При помоцги направляющих 14, 15, 16 координатника ,стройсгво устанавливается таким образом, чтобы сквозпос отверстие 13 экрана 12 установилось в нужной;очке газового потока. Нацравляюшая 14 обеспечивав г перемещение устройства по продольной сопла, а нанрав. яющие 15,16 - по радиусу сопла. Экран 12 выполнен таким образом, что он охватывает всю рабочую часть индикатора 1 и тем самым изолирует индикатор от воздействия динамического напора газового потока, кроме участка индикатора напротив сквозного отверстия 13. Газовый поток воздействует па индикатор только проходя гсрсз;грисмггое...

Номер патента: 552227

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Вяленков, Гончаров, Горохова, Дейко, Дикий, Динченко, Дрозд, Зинченко, Костинецкий, Мирошников, Назаренко, Невхорошев, Остапенко, Плискановский, Сушич, Шокул

МПК: B61B 1/00

Метки: грузов, железнодорожным, локомотивной, помощью, путям, транспортировки, тяги

...путям курсируют локомотивы.В ограждениях 8 выполнены переезды 11, 0 оснащенные светофорами 12, при этом в узловых точках установлены телерадиосигнальнЫе устройства 13 и счетчики единиц транспорта,,Цля грузов с ускоренным грузопотоком пре-.дусматриваются обгонные железнодорожные пути 14. Координация грузопотоков осущест вляется с помощью счетчика единиц транс порта, регистратора 15 рассогласований задан.ного ритма и кодозадающего устройства 16, 552227На грузовых станциях входа и выхода вагонов установлены диспетчерские пункты 17 с телер адиосвязью.Средства тяги 7 для конкретного цеха индивидуальны: для сталеплавильного - сталевоз, для доменного - шлаковоз, чугуновоз и т, д.С заводских станций по заданному графику и по сигналу с...

Номер патента: 552535

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Аскольдов, Любавин, Никитин, Перловский, Попов, Радер, Федосеев, Чумаков

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, турбореактивного, тяги

...с целью сокращения габаритов и веса устройства выполняется общей для всех или нескольких вычислительных цепей. Сигнал с измерительного преобразователя 10 также поступает в блок 8. Сигналы с измерительных преобразователей 12 и 13 подаются в блок решения постоянной части 14, где напряжение, пропорциональное диаметру сопла, возводится в квадрат, умножается на напряжение, пропорциональное перепаду, и постоянный коэффициент. Результаты вычислений, получаемые в блоках 8 и 14, подаются в множительное устройство 11, которое производит перемножение поданных напряжений и усиливает сигнал. Напряжение постоянного тока на выходе множительного устройства 11 пропорционально величине измеряемой тяги. Вычислитель содержит также блок тестового...

Номер патента: 557049

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Маслова, Молодцев, Стариченков

МПК: B66D 1/08

Метки: вытравливающее, гибкой, тяги

...связанным с полостью кожуха и создающим н нем избыточное давление воды, при этом кожух выполнен герметичным с уплотнением, через которое проходит гибкая тяга, сматывающаяся с барабана лебедки под действием избыточного давления воды, а барабан лебедки установлен внутри герьатичного кожуха. Однако известное устроиство нельзя использовать при работе с гибким элементом переменного сечения, что обусловлено наличием узлов стыковки звеньев тяги с различными диаметрами.Цель изобретения - обеспечение возможности вьправливания тяги переменного сечения,Для этого уплотнение вьправливающего уст. ройства выполнено в виде роликов, снабженных по окружности желобами переметпюго радиусапри этом ролики выполнены с приводом поворота,поддерживается...

Номер патента: 531389

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Дворников, Дергачев, Жулев, Измайлов, Ильин, Мерега, Потапов, Свищев, Спивак, Чуйко

МПК: F02K 1/02

Метки: тяги, увеличитель, электорный

...а выходное севходное сечение эжектоу жат в одной плоскости, 25 Цель изобретгателей нескороДля этого надвигателя устанчетырьмя щелямобечайка с углопри этом площад50% поверхностчение обечайкиного насадка ле На чертеже приведена схема конс эжекторного увеличителя тяги.Эжекторный увеличитель тяги содержит щелевую обечайку 1, установленную на сре эе реактивного сопла.Обечайка 1 имеет щели 2 и ребра 3 жесткости. Обечайка 1 и ребра Зустановле на срезе сопла 4, а угол конусности обечайки равен 18 - 20 ,оНа летательном аппарате жестко закрепл эжекторный насадок б так, что плоскость его входа расположена в плоскости выхода щелевой обечайки 1.Эжекторный увеличитель тяги раб, истекая иэ реактивногоуют окружаощий воздух,игатели, при этом газы2...

Номер патента: 584117

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Хиневич

МПК: F16B 21/18

Метки: тяги, фиксации

...показано устройство для фиксации тяги преимущественно жесткого буксира транспортного средства.Устройство содержит гильзу 1, которая выполнена с интовой канавкой прямоугольного 25 профиля. Внутри гильзы установлена жесткаятяга 2 буксира транспортного средства, на которой имеется винтовая канавка, выполненная двухзаходной с профилем прямоугольной трапеции. На конце гильзы закреплен стакан 3 с коническим и цилиндрическим отверстием584117 Составитель С. КалядовТекред Н. Рыбкина Корректор Л. Денискииа Редактор Т. Юрчикова Заказ 2609/9 Изд.968 Тираж 1154 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 для упора в тягу. В...

Номер патента: 608066

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Бирюков, Буренков, Куприянов, Селезнев

МПК: G01L 5/14

Метки: двигателя, реактивного, силы, стенд, тяги

...по оси стенда и асть динамометрической платинена шарнирной тягой 8 с ого рода 9, на котором паве О, Кормовая часть динамомет атформы соединена шарнирнойрычагом первого рода 12, не навешены грузы 13,3При традуировке стенда грузы 10 и 13навешиваются на рычаги второго 9 и первого 12 рода одновременно с градуировочпымигрузами 7. Еаагодаря этому на динамометрическую платформу 3 действует опрокиды.ваощий момент, равный моменту, действующему на динамометрическую платформу прииспытании двигателя 1. Рычаги второго 9и первого 12 рода, имеют одинаковое передаточное отношение, расположены по оси 1 Остенда на расстоянии т, и имеют одинаковоечисло грузов 10 и 13, равное числу грузов градуировочной системы 6,Прн испытании двигатепя 1 на...

Номер патента: 608702

Опубликовано: 30.05.1978

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/04

Метки: движитель, двухлопастной, направления, подъема, регуляторами, сил, тяги

...смещены от продольной оси рычага. В цилиндрическом углублении корпуса 7 движителя около отверстия для рычага установлены регуляторы 8 и 9. Регулятор 8, выполненный в виде полого цилиндра, имеет на наружной боковой поверхности кольцевой паз с разделительной стенкой, регулятор 9 выполнен в виде полого цилиндра с фланцем.Винты 10, установленные на регуляторе 8 и частично входящие в пазы регулятора 9, соединяют между собой регуляторы 8 и 9 с возможностью возвратно-поступательного движения регулятора 9 относительно регулятора 8. Разделительно-ограничительная стенка 11, жестко соединенная винтами 12 с корпусом 7 движителя и установленная в кольцевом пазу регулятора 8, препятствует возвратно-поступательному движению регулятора .8.Регуляторы...

Номер патента: 619374

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Глушков, Дорош, Сеничев

МПК: B60L 3/10

Метки: вагона, моторного, повышения, силы, тяги

...для каждой колесной пары,Вентили 9-12 обеспечивают автоматическое бесконтактное изменение степени ослабления поля тяговых двигателей при изменении направления движения при реверсировании обмоток 58 возбуждения, Так,например, придвижении моторного вагона вперед первой колесной парой наибольшая силатяги реализуется тяговым двигателемс обмоткой 4 якоря, а наименьшаясоответственно тяговым двигателем собмоткой 1 якоря - лимитирующая колесная пара.Устройство позволяет осуществитьреализацию максимальных по условиямсцепления сил тяги (торможения) иза счет этого повысить технико-экономические показатели моторных вагонов,В зависимости от режимов работыустройство позволяет повысить суммарную силу тяги на 10-13,Формула изобретения 1. Устройство для...

Номер патента: 641038

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гордеев, Ткаченко

МПК: E02F 3/48

Метки: драглайна, подъема, тяги, электроприводами

...1 щины тягового канатаи опорное напряжение через диод 33,источник постоянного сигнала, соответ 60ствующего минимально допустимому приближению ковша к стреле.Работает устройство следующимобразом. С помощью усилителя 14 осуществляется управление электроприво дом тяги по положению ковша относительно блоков наводки, усилителя 13 управление электроприводом подъема по положению ковша относительно головных блоков, усилителя 12 - управление электроприводами подъема и тяги по положению ковша относительно стрелы.Для обеспечения самоконтроля и повышения надежности выходные сигналы с магнитного усилителя 12 системы ограничения приближения ковша к стреле подаются через рабочие. обмотки магнитных усилителей систем ограничения...

Номер патента: 647239

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Довжик, Каверин, Козлов, Кондратьев, Фролов

МПК: B66D 1/08

Метки: вытравливающее, гибкой, тяги

...материала с центральным отверстием и равномерно расположенными по окружности отверстиями, в которых размещены постоянные магниты, на торцах цн.линдра закреплены втулки с равномерно расза положенными по окружности отверстиями,а герметичный кожух устройства снабжен . магнитоуправляемыми контактами, размещенными в колодке из немагнитного материала.647239 формула изобретения ируегюйй еетт Ррюд нипиЖиТираж 991Фнлная ПППг. Ужгород, ул Закан 2 З 2/17 ЬЛнк ноеПатент,Лтт 4 ррттиг вросло Рыг.З роектннн 3На фиг. 1 изображено предлагаемое уст. : ройство, Общий вид; на фиг. 2 - источник йлгйиуной энергии; на фнг. 3 - разрез А - А фиг. 2.Устройство содержит герметичный кожух 5 1, в котором размещается барабан лебедки 2 с двумя. кабелями разного...

Номер патента: 652011

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Завадич, Карлина, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, передачи, подвеска, рычажной, тележки, тормозной, тяги, упругая

...тяга 6 рычажно-тормозной передачи тележки, В месте контакта тяги 6 с полкой 13 к тяге приварена планка 14, предупрежда юшая истирание тяги. Направляющие 12 удерживают рамку 10 от перемещений вдоль оси вагона,В отпущенном состоянии тормоза вагона тяга 6 опирается планкой 14 на полку 13 рамки 10. Оттягивающее усилие йружин 11 направлено вверх и предупреждает зависание тяг и завал рычага 2, создавая на нем поворотный момент, что обеспечивает свободный отход триангеля 4 с тормозными колодками от колесной пары 5. 25При торможении тяга 6 перемещается вдоль оси вагона, скользя планкой 14 по рамке 10, и приводит в действие последующие звенья передачи тележки. При прохождении вагоном кривых участков пути тяга 6 перемещается поперек вагона,...

Номер патента: 660102

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Довгий

МПК: H01F 7/13

Метки: силы, тяги, электромагнитов

...21 соединен с приводным электродвигателем 11. Через дополнительный усилитель 24 к дополнительному регистрирующему прибору 23 подключены два дополнительных гензометрических датчика 25 и 26, соединенныс последовательно между собой.Тензометрические датчики 25 и 26 наклеиваются на противоположные стороны упругих элементов 4 и 5.Устройство работает следующим образом.На обмотки, нанесенные на подвижные части 1, 2 и на закрепленную часть 9 исследусмого электромагнита, подается напряжение, С помощью электродвигателя 10 и винтовой передачи 12 приводится в движенис подвижное основание 7 и изменяется величина воздушного зазора между закрепленной частью 9 и подвижной частью 1.Под действием тягового усилия электромагнита подвижная часть 1 изменяет...

Номер патента: 666459

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Бирюков, Буренков, Куприянов

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, реактивного, силы, стенд, тяги

...одним концомпри помощи дополнительного сильфонаца лабиринтцом уплотнении, а другим -на сильфоце узла уплотнения,На фиг. 1 изображен стенд, принципиальная схема; на фиг. 2 - изображенузел уплотнения в статическом положении; на фиг, 3 - то же, в рабочем положении.Испытуемый двигатель 1 размещенв термобарокамере 2 на динамометрической платформе 3, соединенной припомощи силопередающих тяг 4 и 5,снабженных сильфонными узлами 6 сизмерительной системой 7 и градуировочной системой 8, расположенными внебарокамеры Каждый узел уплотненияснабжен нвддувным лабиринтным уплотнением 9 и патрубком 10, закрепленнымодним концом при помощи дополнительного сильфона 11 на уплотнении 9, адругим на сильфоне. 6 узла уплотнения,Стенд работает...

Номер патента: 669233

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Марванов, Скакун

МПК: G01L 5/13

Метки: двигателя, силы, стенд, тяги

...ддя измерения силы тяги двигателя.Стенд для измерения силы тяги двигатедя содержит динамоплатформу 1 длякрепления двигателя 2, связанную состаниной 3 через шарниры 4. На динамопдатформе закреплен силопередающийкронштейн 5, соединенный через подшипник 6 и сидопередающий узел 7 с сидоизмерителем 8, установленным на станине 3, Силопередающий узел 7 такжесоединен со станиной 3 через упругиешарниры 9, имеющие достаточную устойчивость и малую жесткость в направлении действия измеряемой силы.При длительных испытаниях двигателя(особенно если устройство расположенов термобарокамере) элементы устройстваза счет изменения температуры изменяютсвои геометрические размеры и форму,например, шарниры 4 изменяют свою длину, а динамоплатформа 1 изменяет...

Номер патента: 681291

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Гайдуков, Соловьев, Шевцова

МПК: F23N 5/24

Метки: бытового, водонагревателя, газового, тяги

...полости.На чертвке схематически изображено предложенное устройство.Устройство контроля тяги имеет корпус 1 со штуцерами 2 и Э для подвода и отвода газа к запальной горелке, сопла 4 с заслонкой 5, выполненной в виде мембраны из эластичного материала, разделяющей корпус 1 на надмембранную и под мембранную полости и соединенной с биметаллической пластиной 6 посредством подпружиненного штока 7 и тяги 8. Биметаллическая пластина прикреплена к681291 Формула изобретения НИИНИ з 5069/37 Тираж 85 писн иал ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная 3кронштейну 9, а сопло размещено в под мембранной полости.Работает устройство следующим образом.В нормальном режиме работы водонагревателя биметаллическая пластина 6 холодная, сопло 4 открыто и газ через...

Номер патента: 697068

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Абушкевич, Компанцев, Паламарчук

МПК: A01B 3/68

Метки: агрегат, канатной, тяги

...почвыдействует на верхнюю часть стабилизатора, стремясь заглубить его.Применение описанного устройства позволяетповысить маневренность агрегата и устойчивость хода орудий канатной тяги, что позволяет повысить качество обработки почвы. По.вышая точность хода, можно увеличить шири- О ну захвата орудием обрабатываемого участкабез опасности повреждения виноградного куста, что способствует повышению производительности агрегата. 3обрабатывающие рабочие органы 9. тягу 10и регулировочные отверстия 11.Работает агрегат следующим образом,В начале работы агрегат канатной тяги под.водится к междурядию, рабочие органы 9 на.ходятся в транспортном положении. В этовремя конец тягового троса 3 присоединяетсяк установленному в начале междурядия якорю, Во...

Номер патента: 703630

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Гордеев, Ткаченко

МПК: E02F 3/48

Метки: драглайна, проводом, тяги, электрическим

...1, 2 отклонения подъемного и тягового канатов от заданной точки разгрузки, соединенные с валами соответствующих лебедок через понижающие редукторы 3, 4; элемент 5 для изменения коэффициента передачи выходного сигнала датчика 1 и блок суммирования 6, выход которого подключен к управляющим цепям привода тяги 7. В качестве датчиков 1, 2 можно использовать линейные вращающиеся трансформатбры или аналогичные элементы измеряющие угловые перемещения. Элемент 5 устанавливается па пульте управления и может выполняться на базе любого элемента, осушествляюшего изменение коэффициента передачи проходяшего через него сигнала. Например, автотрансформатор или потенциометр. Блок суммирования выполняется на базе стандартного операционного усилителя. 30 35...

Номер патента: 717228

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Гордеев, Мамкин, Ткаченко, Ярцев

МПК: E02F 3/48

Метки: драглайна, приводом, тяги, электрическим

...9 подключен к преобразователю 15, питающемудвигатель 7 механизма тяги через кнопку 16.В цепь обратной связи операционного усилителя включен стабилитрон 17, ограничивающий выходное напряжение усилителяф допустимым значением управляющего сигнала привода тяги и исключающий появлениеуправляющего сигнала при положении ковша ниже заданной траектории. К преобразователю 18, питающему двигатель 6 мехаи низма подъема через кнопку 16, подключенмаксимальный управляющий сигнал.Устройство работаег следующим образом.Положение траектории транспортировкиковша задается с помощью резисторногозадатчика 12. При этом изменением сопротивления задатчика 2 можно легко изменить положение траектории в рабочей зонеот наиболее удаленной от стрелы (траектория 19)...

Номер патента: 725931

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Бельский, Гейлер, Леонтьев, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: передачи, подвеска, рычажнотормозной, тележки, тяги, упругая

...новымв эксплуатации практически невозможно,Цель изобретения - упрощение конструкции подвески, повышение ее надежности и,ремонтопригодности.Поставленная цель достигается тем, чтоподвеска снабжена скобами, на которых жестко закреплены направляющие стерж3ни, - опирающиеся на нижнюю полку рамки и охватывающие ее вертикальные ветви, при этом скобы жесткозакреплены на раме вагона.Сущность изобретения раскрывается при рассмотрении чертежей, на которых показан пример конструктивного выполнения упругой подвеси тяги рычажно-тормозной передачи тележки,На фиг. 1 изображена упругая ггодвеская тяги рычажно-тормозной передачи тележки; на фиг, 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1.Прямоугольная рамка 1 установлена верхней полкой на...

Номер патента: 731342

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Емельянов

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, стенд, тяги

...на тензорезисторы.Работает стенд следующим образом.При включении двигателя развиваемая им тяга передается динамоплатформе, а динамоплатформа передает это усилие через тензорезисторы на станину стенда, Тензорезисторы 6, 7, 12 и 13 будут реагировать в основном только на тягу двигателя, тогда как тензорезисторы 8 - 11 будут реагировать на отклонение динамоплатформы от своего первоначального положения и при смещении динамоплатформы будут деформироваться, при этом в электрической цепи, в которую включены тензорезисторы появится сигнал.Величина этого сигнала будет пропорциональна усилию, которое затрачивается двигателем на деформацию тензорезисторов. Регистрируя эти сигналы на регистра731342 Формула изобретения Составитель Г. РомановТехред...

Номер патента: 732691

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Симакин, Скакун

МПК: G01L 1/02

Метки: микродвигателя, стенд, тяги

...корпуса 3 установлены малоинерционные датчики давления 21, подключенные к регистратору 22.Для питания силоизмерителя рабочей жидкостью и слива из него отработанной частижидкости служит пневмогидроагрегат 23, соединенный на входе силоизмерителя с питающей 2 О24, а на выходе со сливной 25 магистралями,сна,бженными вентилями 26 и 27 соответственно,При измерении тяги в установившемся режиме отсечные дистанционно управляемыеклапаны 9 и 14 открыты. После запуска микродвигателя 7 развиваемая им тяга воспринимается поршнем 6, который, перемешаясь внаправлении действующей силы, воздействуетна сливной клапан 10 и толкателем 19 от- ЗОкрывает клапан подпитки 16, а жидкость через открытый отсечной клапан 14 поступаетв рабочую полость силоизмерителя...

Номер патента: 736323

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Гордеев, Мамкин, Ольховиков, Ткаченко, Фаустова, Ярцев

МПК: H02P 5/46

Метки: взаимного, подъема, тяги, экскаватора-драглайна, электроприводами

...тяги экскаватора-драглайна, заключаюш,емся визмерении нагрузок электроприводов подъемаи тяги и управлении электроприводомтяги в функции величины указанных нагрузок, дополнительно определяют отношение величины нагрузки привсда тягик ведичине нагрузки привода подъемаи управляющий сигнал для привода тяги формируют как разность пя 1 ученногоотношения и его заданного значения. Приэтом заданное значение вь 1 бириот в пределах 0,3-0,65 Отношения момен 1 ов нагрузок двигателей.На фиг. 1 изображена схема устройства, реадизуюшего способ; на фиг 2 -траектории транспортирования рабочегооргана (ковша).нагрузки двигателгй 1 (пди механизмов)измеряют либо при помощи силоизмерительных устройств, либо косвенно, путемвыделения статического тока. Затем,если...

Номер патента: 739504

Опубликовано: 05.06.1980

Автор: Ларионов

МПК: G05G 5/06

Метки: тяги, фиксирующее

...по равноудаленной от внешней поверхности стержня линии, по меньшей мере с трех сторон.При этом наименьший размер отверстияпружины меньше наибольшего размера се- З 0чения стержня, и фиксация стержня достигается за счет " деформации пружины приповороте стержня вокруг его оси.35На фиг, 1 изображено фиксирующее устройство для тяги управления, общий видна фиг. 2 - разрез А-А на фиг, Х (стержень находится в зафиксированном поло-,.жении); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1(стержень, находится в зафиксированном40положении) .Устройство содержит корпус 1, стержень 2, соединенный с ручкой управления 3 и упругим тросиком 4, гибкую оболочку Б и изогнутую пластинчатую пружи 45ну 6,Внутренняя поверхность корпуса 1 выполнена цилиндрической и имеет...

Номер патента: 742675

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Дуденко

МПК: F23N 5/04

Метки: агрегате, датчик, топочном, тяги

...чики т ие нор ескую извес жност ции да 1 о явля- ложДатчик тяги в топочном агрегате работает следуюгцим образом.В рабочем положении датчик устанавливается на патрубке дымохода вблизи аварийного вывода теплового потока продуктов сгорания. Продукты сгорания, проходя через зазоры между корпусом 1 и биметаллическим диском 3, нагревают последний, и он, прогибаясь, открывает сопло 2, что является выходным сигналом датчика.Настройка степени закрытия сопла осуществляется поворотом диска и перемещением его по резьбе.Повышение точностзакрытия сопла обеспе ь Из известных дагрегате наиболееизобретению являежащий корпус с сдиск 2. атчиков т близким к тся датчи оплом и б яги в топочном предлагаемому 15к тяги, содер- иметаллический ого датчикройки ст...

Номер патента: 747747

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Бондаренко, Корсаков, Стекольщиков, Юренко

МПК: B60L 15/20

Метки: автоматическом, силы, состава, торможения, тяги, управлении, электроподвижного

...тормозной силы, задатчик 21 скорости подключен к входам регулятора 18 ц 19 скорости,Устройство содержит также регуляторы 22 и 23 тока (силы тяги и тормозной силы) и исполнительные блоки 24 и 25.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом. При пуске электровоза задатчиками 17 - 21 дают пусковой ток (силу тяги) и скорость движения, с которой электровоз должен двигаться на перегоне. До выхода на заданную скорость, при отсутствии боксования, из трех сигналов, поступающих на вход блока сравнения с выхода регулятора 18 скорости, с задатчика тока (силы тяги) и с блока 13, минимальный сигнал с задатчика тока силы тяги), поскольку рассогласование между заданным и истинным значением скоростей движения электровоза при пуске большое, и,...