Патенты с меткой «турбокомпрессора»

Номер патента: 1236190

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бойчук, Дунаевский, Каганский, Колотий, Матяш, Шкарупа

МПК: F04D 29/08, F04D 29/70

Метки: колеса, лабиринтного, рабочего, торцового, турбокомпрессора, уплотнения

...торцового лабиринтного уплотнения рабочего колеса турбокомпрессора содержит подводящую трубку 1 с отверстиями 2 и распределительную трубку 3 с отверстиями 4 для подачи моюшего раствора, причем распределительная трубка 3 установлена в подводящей трубке 1 с возможностью возвратно-поступательного пере мещения и снабжена приводом. Кроме того, устройство дополнительно содержит шарниры 5 с соплами 6, установленные в отверстиях 4 распределительной трубки 3, а отверстия 2 подводящей трубки 1 имеют С-образную форму, и сопла 6 размещены в пос-ледних.Отверстия 2 подводящей трубки 1 могут иметь ширину в, меньшую диаметра д шарниров 5. Г 1 ривод распределительной трубки 3 может быть выполнен в виде эксцентрикового кулачка 7, а распределительная...

Номер патента: 1239410

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Балах, Кипервассер

МПК: F04D 27/00

Метки: осевого, турбокомпрессора, усилия

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. КозоризЗаказ 3376/34 Изобретение относится к турбостроению,в частности к способам регулирования осевого усилия турбокомпрессора,Цель изобретения - повышение надежности турбокомпрессора при изменении производительности и напора дросселированиемна входе,На чертеже показан турбокомпрессор дляреализации предлагаемого способа, продольный. разрез.Турбокомпрессор содержит полость 1 всасывания, разгрузочное устройство с камерой2 высокого давления, камерой 3 низкогодавления и разгрузочным поршнем 4, закрепленным на валу 5, трубопровод 6, переключатель 7 с сервоприводом 8 и регуля 15тором 9 с датчиком 10 давления в полости 1 всасывания. Турбокомпрессор...

Номер патента: 1239545

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Денисов, Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, турбокомпрессора

...турбокомпрессора приходит во вращение, что фиксируется датчиком 12. По мере повышения частотьгвращения ротора турбокомпрессора устанавливают обо" роты привода 2 такими, чтобы температура воздуха на выходе из технологического компрессора 1 соответствовала заданной. Эти обороты уста" навливают из очевидного соотношениякт, = т. (, и,.) ",Ф.где 11- степень повышения давления компрессора 5, завися- ЩаЯ от обоРотов птк тУРбокомпрессора.При этом с помощью механизма 11 управления регулируемый дроссель 10 прикрывается до получения заданныхоборотов турбокомпрессора при заданной температуре на.входе в турбину 6. Затем с помощью системы управления приводом 2 технологического компрессора 1, механизмом 11 управления регулируемого дросселя 10,...

Номер патента: 1280205

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бойчук, Дубровский, Дунаевский, Колотий, Матяш

МПК: F04D 29/70

Метки: колеса, лабиринтного, рабочего, торцового, турбокомпрессора, уплотнения

...очистки. При изменении температуры газов, омывающих биметаллическую пластину, она изгибается, перемещая РТ 5, и МР поступает на уплотнения через другие отверстия в ней. 2 з.п, ф-лы, 4 илравную ширине о канавок 8 лабиринтного уплотнения 9 рабочего колеса 10.Распределительная трубка 5 можетбыть установлена с возможностью вра-5 щения. Термочувствительный элементможет быть выполнен в виде биметаллической пластины 11, Кроме того,устройство содержит крыльчатку 12и набор зубчатых колес 13 и 14 длявращения распределительной трубки 5.Устройство работает следующимобразом.При работающем турбокомпрессоремоющий раствор под давлением подается в распределительную трубку 5 инаправляется в виде струй из отверстий 6 через прямоугольное отверстие2 на...

Номер патента: 1296746

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Черменев

МПК: F02B 39/14, F04D 29/06

Метки: подшипникового, смазки, турбокомпрессора, узла

...узлов турбокомпрессора.Целью изобретения является повышение надежности работы путем уменьшения протечек масла в проточную часть компрессора.На чертеже показана система смазки подшипникового узла, продольный разрез,Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора содержит каналы 1 подачи масла, выполненную в корпусе 2 емкость слива, сообщенную с зазорами 3 между подшипником 4 турбины и подшипником 5 компрессора и валом 6, и сливной канал 7. Кроме того, система дополнительно содержит второй сливной канал 8, а емкость слива снабжена поперечной перегородкой 9, разделяющей ее на две полости 1 О и 11, соответственно сообщенными со сливными каналами 7 и 8. Кроме того, на валу 6 установлены уплотнения 12 со стороны компрессора и...

Номер патента: 1305553

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Верба, Кельштейн, Красницкий, Поздняков

МПК: G01M 15/00

Метки: варианта, внутреннего, выбора, двигателя, конструкции, оптимального, сгорания, турбины, турбокомпрессора

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4. 13Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для выбора оптимального варианта конструкции турбины турбокомпрессора двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повьппение точности выбора. Способ осуществляется следующим образом.На двигатель устанавливают турбокомпрессор со всеми вариантами турбины. Пускают двигатель и устанавливают номинальную частоту вращения коленчатого вала и роторы турбокомпрессора путем изменения нагрузки и подачи топлива. Давление и расход воздуха на выходе турбокомпрессорапри этом также постоянны. Затем измеряют...

Номер патента: 1310670

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Богодяж

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, турбокомпрессора

...в виде гидрозатвора 7, помещенный в разрыве сливного трубопровода 5, приемная полость 8 гидрозатвора своей газовой частью 9 связанатрубопроводом с подшипниковой полостью турбокомпрессора и с атмосферой через жиклер 10, газовую часть11 отводящей полости 12 и трубопровод 13, отводящая полость 12 снабжена пороговым устройством, патрубоккоторого связан с картером двигателя через сливной трубопровод, ПРиемная полость снабжена уровнемером ввиде стеклянной трубки 14 с отметкой15, наклонной перегородкой 16, поплавком 17, замыкающим токопроводящей пластиной 18 электроды 19, связанные с сигнализатором 20,Устройство работает следующимобразом.Во время работы турбокомпрессорамасло подается насосом 1 по трубопроводу 2 к подшипнику 3...

Номер патента: 1326800

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Муратов, Саранцев

МПК: F16C 17/18

Метки: опорно-уплотнительный, турбокомпрессора, узел

...2 герметичные зазоры соответственно 7 и 8, соединенные между собой дроссельными отверстиями 9, выполненными в плавающей втулке 6. Один из зазоров 7 или 8 соединен с камерой масла высокого давления 5 дроссельным отверстием 10, Зазоры 7 и 8 уплотнены резиновыми кольцами 11. Возможные пузырьки воздуха или газа удаляются через линию 12. При работе нагнетателя появление вибрации шейки вала 3 производит к увеличению динамического силового воздействия на опорный подшипник 2, При этом последний перемещается в направлении действия возмущающей силы и либо вытесняет масло из зазора 8 между подшипником 2 и втулкой 6 через дроссельное отверстие 9 в зазор 7 между втулкой 6 и корпусом 1, если подшипник 2 приближается к дроссельному отверстию 9,...

Номер патента: 1332051

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Дьяченко, Курган, Ориничев, Фрадкин

МПК: F02B 39/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, привод, сгорания, транспортного, турбокомпрессора

...Гидромуфта 2 размещена в цепизубчатой передачи 1 между зубчатымиколесами 9 и 10, установленными.навалах 6 и 7 двигателя и компрессора8. Дополнительная зубчатая передача3 подсоединена к валу 11 турбины 12и к валу 7 компрессора 8.Муфта 4 свободного хода подключена к валу 7 компрессора 8 и черездополнительную зубчатую передачу 3к валу 11 турбины 12. При работе двигателя мощность, равная разности мощностей компрессора 8 и турбины 12, от вала 6 двигателя передается к валу 7 компрессора 8 двумя параллельными ветвями: через Дополнительная гидромуфта 5 размещена в цепи зубчатой передачи 1параллельйо гидромуфте 2 регулирования передаточного отношения привода.Устройство работает следующим образом.51 2зубчатые колеса 9 и 1.0 передачи 1 и через...

Номер патента: 1370336

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Богодяж, Бондарь, Кривной, Цапкин

МПК: F16C 17/10

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...лам 9 проходит в кольцевую камеру 10, узла и уменьшение расхода масла. из которой через каналы 12 поступаетНа фиг. 1 изображен подшипниковый в выемки 11, откуда часть масла идет узел турбокомпрессора, продольный 10 на дополнительное смазывание поверхразреэ; на фиг. 2 - сечение А-А на ностей 5, а другая часть отводится фиг. в сливную полость. формула изобретения Л-Л Фмю. ЯСоставитель В, ПетрухинРедактор Л, Веселовская Техред А.Кравчук Корректор А, Тяск Тираж 757арственного комитета СССРизобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д 9/ЗЗ ВНИИПИ Госу по делам13035, Мос/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,Проектная Подшипниковый узел турбокомпрессора содержит корпус 1 с маслоподводящей магистралью 2 и маслосливной...

Номер патента: 1375860

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Воробьев, Горяченко, Кузьмин, Ляхов, Саранцев, Слицкий, Тельнов, Флейман, Шабашов, Шумилов

МПК: F04D 15/00

Метки: привода, пуска, синхронного, турбокомпрессора, электродвигателя

...вентилем 12. Автомат безопасности применен на случай превышения частоты вращения вала турбодетандера сверх допустимого значения.Гидравлический механизм 11 сцепления снабжен сигнализатором 23, связанным электрической линией 24 с пускателем 20. К компрессору 1 подключенымагистрали подачи газа с кранами 25 и 26, магистраль отвода газа с краном 27, магистраль перепуска газа с краном 28, имагистраль при остановке - сброса газа в атмосферу с краном 29.Способ осуществляют следующим образом.На остановленном агрегате включается масляный насос (не показан) и заполняется компрессор 1 газом с помощью кранов 25 и 26 при открытом перепускном кране 28.Во время заполнения компрессора газом сначала производится кратковременная продувка его...

Номер патента: 1393933

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Богодяж, Бондарь, Кривной, Цапкин

МПК: F04D 29/04

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...содержит корпус 1 с цилиндрической расточкой 2, закрепленный в корпусе 1 стопор 3 и качающуюся втулку 4 с опорными поверхностями 5 и каналами 6, расположенную в корпусе 1 на стопоре 3 и образующую с поверхностью расточки охлаждающую 7, а с валом 8 " маслораспределительную.9 полости, последняя из которых расположена2 р между опорными поверхностями 5 и сообщена с маслоподающей линией 10 и через каналы Ь втулки 4 с охлаждающей полостью 7. Ось расточки 2 смещена относительно оси вала 8 в сторону, 25 противоположную стопору 3, а каналы 6 втулки 4 расположены тангенциально и их входные сечения 11 размещены у торцовых стенок 12 маслораспределительной полости 9. Между втулр кой 4 и корпусом 1 имеется зазор 13.В процессе работы масло...

Номер патента: 1438622

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Манфред

МПК: F04D 29/66

Метки: глушитель, турбокомпрессора, шума

...ориентированы в осевомнаправлении перпендикулярно дискам,а в окружном направлении - под угломк радиусу колеса 11.При этом лопатки 9 могут бытьплоскими (Фиг, 5) .Лопатки 9 могут иметь постояннуютолщину (Фиг. 6).Каждая лопатка 9 может быть выполнена за одно целое с одним из соседних сердечников 7 (фиг. 2).55Каждый металлический сердечник 7может бь 1 ть выполнен в виде кольцевой стальной пластины и лопатки 9 присоединены к одной из ее сторон (Фиг.3) . Металлические сердечники 7 снабжены отверстиями 12, а лопатки 9размещенными в нищ цапфами (Фиг. 4),Лопатки могут быть снабжены обечайкой 13 иэ звукопоглощающего материала (фиг. 6,8).Лопатки 9 могут быть расположенык радиусу й корпуса 1 под равными углами,Лопатки 9 могут быть расположены...

Номер патента: 1460426

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Богодяж, Бондарь, Кривной, Цапкин

МПК: F04D 29/04

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...А.СмирновТехред М.Ходанич Корректор М,Шароши Редактор Н.Яцола Заказ 521/41 Тираж 520 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,301 Изобретение относится к турбостроению и может быть применено в подшипниковых узлах турбокомпрессоров.Цель изобретения - увеличение ре 5 сурса и упрощение конструкции подшипникового узла турбокомпрессора.На чертеже показан подшипниковый узел турбокомпрессора, поперечный разрез. 1 ОПодшипниковый узел содержит корпус 1 с цилиндрической расточкой, в которой размещена втулка 2 на стопоре 3, образующая с поверхностью расточки охлаждающую полость 4,...

Номер патента: 1467257

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Богодяж, Кривной

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, внутреннего, двигателя, наддува, подшипниковый, сгорания, турбокомпрессора, узел

...Изобретение относится к турбостроениюр в частности к подшжниковым узлам нала турбокомпрессора для наддува двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлен узел продольный разрез.Подшипниковый узел вала турбокомпрессора содержит корпус 1 размещенные в корпусе 1 плавающие втулки 2 с, упорными буртами 3 и установленный вотверстии 4 корпуса 1 Фиксатор, Отверстие 4 в корпусе 1 расположено 15йараллельно оси 5 вала, упорные бурты 3 втулок 2 снабжены соосными отверстию 4 глухии гнездамн 6, корпус 1 - сливным каналом 7, фиксатор,выполнен в виде плавающего пальца 8, 20расположенного концами 9 в гнездах б,, а во втулках 2 у основания 10 буртов 3 или на обращенных к основанияз 10 поверхностях корпуса...

Номер патента: 1477921

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Каминский, Люгарин, Магзумьянов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбине, турбокомпрессора

...подключены к выхлопным трубопроводам 3 и 4 двигателя, связанным с цилиндрами 5 с неперекрывающимися фазами выпуска, выпускной патрубок 6, обращенный к турбине 7 турбокомпрессора, и общую стенку 8 трубопроводов, размещенную в камере в стыке патрубков 1 и 2 и частично образованную сходящимися стенками патрубков 1 и 2. В общей стенке 8 выполнены сквозные сужающиеся каналы 9, сообщающие патрубки 1 и 2 друг с другом и ориентйрованные поочередно вдоль оси одного из патрубков. Устройство работает следующим образом.Отработавшие газы из цилиндров 5 двигателя поступают в выхлопные трубопроводы 3 и 4, в сходящиеся патрубки 1 и 2, в смеси- тельную камеру и из нее в турбину 7 турбокомпрессора, который обеспечивает наддув двигателя. При...

Номер патента: 1490322

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Бойчук, Дунаевский, Климов, Матяш

МПК: F04D 29/70

Метки: колеса, лабиринтного, рабочего, торцового, турбокомпрессора, уплотнения

...подключенную к источнику (не показан) моющего раствора подводящую трубку 1 с отверстиями 2, расположенную в радиальном пазу 3 неподвижной части уплотнения 4, и установленную в ней распределительную трубку 5 с отверстиями б, при этом диаметр й, отверстий 6 распределительной трубки 5 меньше диаметра йт отверстий 2 подводящей трубки 1, Распределительная трубка 5 снабжена установленными в ее отверстиях б рассекателями 7 моющего раствора, выполненными в виде термобиметаллических пластин. Рассекатели , 7 могут быть установлены с двух сторон от оси а-а каждого отверстия 6 распределительной трубки 5 с возможностью изгиба в разные стороны от оси а-а каждого отверстия б распределительной трубки 5 при нагреве.При работающем турбокомпрессоре...

Номер патента: 1511620

Опубликовано: 30.09.1989

Автор: Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, турбокомпрессора

...и Т =Т , где Р и Т- параметры воздуха на входе в компрессор 4 турбокомпрессора.Воздух с повышенным давлением итемпературой после выхода из технологического компрессОра 1 поступаетчерез регулируемый дроссель 10 в активный канал 16 струйного смесителя12, В струйном смесителе 12 воздухи отработавшие газы перемешиваются ипо выходной магистрали 5 поступаютна вход в турбину 6 турбокомпрессора,где расширяются и совершают работу.Ротор турбокомпрессора приходит вовращение. По мере повышения частотывращения ротора турбокомпрессора устанавливают обороты двигателя 2 внутреннего сгорания таким, чтобы температура газа на выходе иэ смесителя12 (на входе в турбину 6) соответствовала заданной по условиям испытания, При этом с помощью механизма 11...

Номер патента: 1534361

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Денисов, Куколев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, подвижный, сгорания, стенд, турбокомпрессора

...19, трубопровод б, сх.алитгл 1; маслоотлеллтель 17, орган 1 Я пост) наст в ка меру 5 с Гора нк я, В которую Осу щгствл ягтс. подача т(;плива и его послед) ющее восп,а менениг не .оказаны). Газы кз камеры 5 Э г 10 15 20 )40 45 Ьс г сгорания поступают на турбину 21 турбокомпрессора 20, срабатывают на ней часть тепловой энергии и вь;брасываются в атмосферу. Турбокомпрессор 20 раскручивается н компрессор 22 обеспечивает скатие воздуха и выброс его в атмосферу через наг;етательный трубопровод 1 и орган 3. При таком вариа нте обеспечивается работа стенда пс так называе;,ок разомкнуток схеме (нерВыЙ В 1 риант, кОГда весь Воздух 5)з нагнетательного трубопровода 1 компрессора выпускается в атмосферу. 3 в камеру 5 сгорания подается воздух от...

Номер патента: 1553766

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Гинзбург, Михайлов, Тихомиров, Фишер, Фомичев

МПК: F04D 29/44

Метки: входная, коробка, турбокомпрессора

...и отк113035, Иосква, Ж, Рауаская наб.; д Заказ И 2 ВНИИПИ Гос при ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул.Гагари зИзобретение относится к области урбокомпрессоростроения и может ыть использовано во входных коробках турбокомпрессоров.Цель изобретения - снижение аэродинамических потерь. На Фиг. 1 изображен общий вид ходной коробки; на Фиг. 2 - узел 1 а Фиг. 1.Входная коробка 1 содержит наклонНую к основанию 2 переднюю и вертикальную заднюю стенки 3 и М с размещенным на последней входным патрубом 5. Угол наклона передней стенкик основанию 2 составляет= 20 о5, входной патрубок 5 выполнен сосавным из передней конфузорной частии сообщенной с ней цилиндрической ыходной части 7, причем угол сужения онФузорной...

Номер патента: 1557360

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Богодяж, Бондарь, Кривной

МПК: F04D 29/04

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...на сумму зазоров3, 13 и глубины канавки 6, Охлаждающая полость 15 при помощи радиальныхканалов 16 сообщена с полостью 12,которая связана с каналом 17 подводамасла.Подшипниковый узел работает следу 40ющим образом,При работе турбокомпрессора смазкапод давлением из канала 17 поступаетв маслораспределительную полость 12,затем оно через продольные канавки456 продавливается в полость выемок 8,откуда поступает на смазку торцовыхповерхностей 7 трения втулки 4. Избыток масла из выемок 7 отводится через отверстия 11 в кольцевую камеру10 и далее через радиальный зазор состороны концевого участка 14 втулки в сливную полость подшипника, Кроме того, масло из маслораспределительной полости 12 через радиальныеканалы 16 поступает в охладительную полость...

Номер патента: 1557364

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Гунбин, Дальский

МПК: F04D 29/26

Метки: доводки, разгрузочного, турбокомпрессора, устройства

...и определяют зависимость указанных параметров от относительной объемной производительности. Корректировку диаметра разгрузочного устройства производят по следующей зависимости исч 55 где й , й , - соответственно скорректированный и исходный диаметр разгрузочного устройства; ют также степень сжатия на режимахноминальной, минимальной и максимальной производительности и определяютзависимость указанных параметров ототносит. объемной производительности,Корректировку диаметра разгрузочного . минимальная относительная объемная производительность, отнесенная к своему номинальному значению", Е - степень сжатия при минимальной объемной производительности;Т - допустимое удельноеосевое усилие (осевоеусилие на единицу площади колодок,...

Номер патента: 1562728

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Кельштейн, Красницкий, Поздняков, Шокотов

МПК: G01M 15/00

Метки: варианта, внутреннего, выбора, двигателя, компрессора, конструкции, оптимального, сгорания, турбокомпрессора

...Лч, ммШирина диффузора на. диаметре входаЬ, ммШирина диффузора на. выходе, Ь ммОтносительная ширина диффузора, ЬЬ=ЬВк на повышение КПД компрессора в реальных условиях эксплуатации, При этомсущественно сокращается затрата времени на проведение испытаний, чтопозволяет снизить трудозатраты,Формула изобретения Способ выбора оптимального варианта конструкции компрессора турбокомпрессора двигателя внутреннего.сгорания, заключающийся в том, что турбокомпрессор устанавливают на двигатель, определяют давление и расходвоздуха на выходе из компрессора,давление и температуру газа передтурбиной, частоту вращения роторатурбокомпрессора и коленчатого валадвигателя, расход топлива и эффективную мощность двигателя, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что,...

Номер патента: 1575082

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Анилович, Квашина, Стефанович, Толпыкин, Шматко

МПК: G01M 15/00

Метки: испытаний, подшипникового, турбокомпрессора, узла, ускоренных

...вала ротора, корость и давление в с испытывают подшипнико становившемся режиме. ОСОБ УСКОРЕННЫХ 11 СПЫТАНИИИКОВОГО УЗЛА ТУРБОКОМПРЕС1575082 Составитель В,ГорбуновРедактор М.Товтин Техред М.Ходанич Корректор Э.Лончакова Заказ 1780 Тираж 446 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г;Ужгород, ул. Гагарина, 101 жеиии вал ротора - подшипник для ( гоГо, чтобы определить момент достижеНия режима полужидкостного трения,Для достижения искомого режима на меньших оборотах вала ротора снижа 5 ют давление в системе смазки (последнее обстоятельство имеет смысл с точки зрения уменьшения энергозатрат пр испытаниях и...

Номер патента: 1599587

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Богодяж, Кривной, Цапкин

МПК: F04D 29/04

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...в корпусе 1 втулку 3, на внутренней цилиндрической и торцовых поверхностях 4, 5 которой соответственно 20 Выполнены маслораспределительная полость 6, продольные канавки 7 и радиальные выемки 8, причем госледние соединены каналами 9 с кольцевыми камерами 10, выполненными в теле 25 втулки 3, На торцовых поверхностях 5 втулки 3 выполнены дополнительные радиальные выемки 11, размещенные между основными выемками 8 и сообщенные с, кольцевой камерой 10 и маслослив ной полостью. Кольцевая камера 10 сообщена с выемками 11 при помощи : каналов 12. Проходное сечение междукромкой 13 канала 9 в радиальной выемке 8 и торцовой плоскостью 14 пс35 нормали к последней имеет площадь не менее площаци проходного сечения продольной канавки 7, а...

Номер патента: 1603070

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Шауфлер

МПК: F04D 29/06

Метки: подшипникового, смазки, турбокомпрессора, узла

...масла в проточную часть турбокомпрессора благодаря тому, что емкость слива снабжена дополнительной перегородкой 12, разделяющей полость (П) 10 на две П, одна из которых (П 13) расположена между подшипниками 4 н 5, дополнительным сливным каналом 14 и эжектором, что обеспечивает уменьшение количества сливаемого масла в П 10 и улучшение отвода масла из П 10 и 11. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. прессора и турбины, снабжена дополнительным сливным каналом 14. Каналы слива 7, 8 и 14 на выходе объединены в общий канал 15 (фиг. 2), образуя в месте объединения эжектор 16, активное сопло 17 которого сообщено с полостью 13, а камера смешения 18 - с двумя другими полостями 10 и 11. Кроме того, на валу 6 установлены уплотнения 19 и 20 со стороны компрессора...

Номер патента: 1605015

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Муони, Мюйрисепп, Николаенко, Олак

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, испытания, нагарообразование, турбины, турбокомпрессора

...заслонки, установленной в выпускном трубо1605015 Формула изобретения 15 огк,ис Составитель В. Горь Техред А. КравчукТираж 442нного комитета по изобретениям5, Москва, Ж - 35, Раушскаяательский комбинат Патент, г новКорреПодпоткрытиаб., д.Ужгород,Редактор А. МотыЗаказ 34431 ИИПИ Государств130Производственно-из тор В. Гирнякное м при ГКНТ ССС4/5л. Гагарина, 101 проводе дизеля после турбокомпрессора, Управление дроссельной заслонкой обеспечивается за счет механической связи ее с рейкой топливного насоса. При перемещении рейки в рабочее положение (до упора) дроссельная заслонка прикрывается на 45 от положения полного открытия, а при перемещении рейки в исходное положение (режим выбега дизеля) дроссельная заслонка устанавливается в...

Номер патента: 1626106

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Никитина, Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, стенд, турбокомпрессора

...закрученного потока воздуха. Давление воздуха снижается в цилиндрическом участке 13; в закрученном потоке за счет возникновения известного эффекта Ранка ссроис хо 1 ит энергес ическое разделение потока воздуха. Температура на периферии закрученного погока (на периферии вихря) повышается а в приосевой области потока ссонижается. Кроме того, понижается давление на оси закрученного потока (оси вих. ря).,Чойдя до выходного элемента 2 дросселя 7, периферия закрученноп потока с повышеной темссературой поступаег на вход в кольцевую щель кольцевого диффузора. В кольцевой щели закрученный ноток сормозится с минимальными потрями, и кинетическая энергия закрученного потока преобразуется в энергию давления. Из выходного элемента 12 воздух...

Номер патента: 1670186

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Антюхин, Аркадсков, Зеленин, Насыров, Пини, Фрадкин

МПК: F04D 29/04, F04D 29/28

Метки: ротор, турбокомпрессора

...узла и коопчсом ротора установлена пластина. В нутренние втулки подшипниковых узлов снабжены буртами с отверстиями, расположенными со стороны, противоположной торцу вала, В валу выполнены отверстия, соосные отверстиям в буртах, Фиксирующий элемент выполнен в виде штифтов, установленных в отверстиях вала и буртов внутренних втулок. 1 ил. ки 7 подшипниковых узлов 3 и 4 снабжены буртами 13 с отверстиями 14, расположенными со стороны, противоположной торцу 15 вала 2, а в валу 2 выполнены отверстия 16, соосные отверстиям 14 в буртах 13. Фиксирующий элемент 11 выполнен в виде штифтов, установленных в отверстиях 16 и 14 вала 2 и буртов 13 внутренних втулок 7. Опорно-упорный узел снабжен осевыми компенсаторами 17 и 18,Такое выполнение ротора...

Номер патента: 1673754

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Богодяж, Бондарь, Кривной

МПК: F04D 29/04

Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел

...3 на торцовых стенках 11 маслораспределительной полости 10 выполнены кольцевые проточки 13 и дополнительные каналы 14, сообщающие проточки 13 с демпфирующим зазором 7, В полости 10 под действием центробежных сил находящиеся в масле абразивные частицыперемещаются к периферии и отводятся через проточки 13 и каналы 14, а очищенное масло поступает к опорным поверхностйм 4. 2 ил. рез каналы 5 втулки 3 с охлаждающей полостью 8. Во втулке 3 на торцовых стенках 11 полости 10 выполнены кольцевые проточки 13 и дополнительные каналы 14, сообщающие проточки 13 с демпфирующим зазором 7,В процессе работы масло по маслоподающей линии 12 поступает в маслораспределительную полость 1 О, где, контактируя с вращающимся валом 9, приобретает вращательное...