Ротор турбокомпрессора

Номер патента: 1798636

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Дядченко

МПК: G01M 7/02

Метки: демпфирования, корпус, коэффициента, ротор, системы

...ротора в сборе 19 8 кг. Привод ротора осевой, Рассчитанная по методу Рэлея собственная частота М ротора Мр - 1254 рад/с.Ротор динамически балансировался в стендовых условиях и собирался в агрегат,где в качестве приводного устройства использовался электродвигатель постоянного тока ДКГ, связанный системой редукторов с ротором, Для получения регулировки частоты р вращения ротора, включая максимально возможную дляукаэанного приводного устройства, ток в цепи возбуждения выбирался минимальным, а частота р регулировалэсь напряжением в цепи якоря.В качестве первичных виброизмери тельных преобразователей использовались экселерометры ИС-1, жестко крепив.шиеся к корпусу роторной системы в плоскостях расположения подшипниковых опор и...

Номер патента: 382201

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Аксиальном, Вал, Вогнутой, Гофрированным, Имеют, Кольцева, Корпус, Корпусом, Котора, Наход, Отличающийс, Повышени, Подишпниковый, Размещенпый, Содержащий, Средн, Узел, Упругий, Целью, Что, Чтобы, Ька

МПК: H02K 5/167

Метки: вкладышем, демпф, корпус, корпусом, машины1известен, между, обеспечения, подшилиик, подшипника, подшипниковый, размещенный, содержащий, узел, упругий, электрической, элемент

...направлении осуществлена с двух сторон разрезными кольцевыми шпонками.На ертетке показан описывае 1 под,нп э никовый узел, продольный разрез.Вал 1 размещен во вкладыше 2. Упругий элемент 3 выполнен из стали в виде гофриров 1 нного кольца. Средняя часть кольца 11 меет наружный кольцевой выступ 4, которым коль- и цо опирается на кольцевой выступ 5 корпуса 6 подшипника, Для повышения надежности подииппикового узла при работе машины с перемсннымп нагрузками гофрированное кольцо вьополнепо саыоустанавливающахС 51, т. е. со;-1 прягаехые поверхности выступов 4 и 5 имеют впд сферы (в.пуклой и вогнутой). Вкладыш 2 крепят в гофрированном кольце па двух концевых внутренних выступах 7 кольца при посадке с натягом. Фиксация вкладьппа в кольце в...

Номер патента: 1039811

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Кельзон, Коротаев, Меркулов, Тетеревлев, Трошков, Циманский, Январев

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, скольжения

...ледоколов при взаимодействии со льдами подвергаются очень большим динамическим усилиям, действующим не только в вертикальной плоскости, но также в любой продольной плоскости.Цель изобретения - снижение виброактивности опорного подшипника скольжения гребного вала в любой продольной плоскости.Цель достигается тем, что в опорном подшипнике скольжения гребного вала, содержащем опорную втулку подшипника с его вкладышем, смонтированную внутри дейдвудной трубы и имеющую участок сопряжения с последней, в кормовой и носовой частях опорной втулки подшипника с наружной части выполнены кольцевые проточки, образующие кольцевые полости между опорной втулкой и дейдвудной трубой, разделенные между собой участком сопряжения опорной втулки и дейдвудной...

Номер патента: 1101377

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Гершкович, Криворог, Свешников, Ярославцев

МПК: B63B 35/44

Метки: корпуса, наружных, обслуживания, плавучая, поверхностей, судна, технического

...к нему противовесом пере менной массы, причем упорное средство рабочей площадки выполнено в виде укрепленных на ней штанг с роликами на свободных концах, выступающих за габариты указанной площадки.Кроме того, противовес переменной массы включает цистерну с жидким балластом,буровой платформы); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 2.Устройство для технического осмотра наружных поверхностей содержит вертикальную стойку 1, на верхнем конце которой установлена на шарнире 2 рабочая площадка 3 с ограждением 4. По краям рабочей площадки 3 смонтированы штанги 5 упорного средства с роликами 6 на -свободных концах, причем штанги 5 выступают за ограждение 4. Ролики 6 установлены на штангах 5 на шарнирах 7, позволяющих им...

Номер патента: 1384831

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Бондаренко

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, компрессора, опорно-уплотнительный, узел

...30 вала 5 между подшипником 7 и наружным уплотнительным кольцом 4 и разделяющим масляную полость 6 на две камеры 11 и 12, сообщенные между собой через теплообиенник 9.35Опорно-уплотнительный узел вала компрессора работает следующим образом.Рабочая жидкость, например масло под высоким давлением по каналу 2 поступает в масляную полость 6, создавая гидРавлический затвор, Из полосы 6 жидкость под действием перепада давления устремляется к концу вала 5, проходя вначале через промежуток между сегментами 8 подшипника 7, а затем, дросселируя через малый зазор между наружным плавающим кольцом 4 и валом 5,поступает в сторону свободного слива. Вращающийся вал 5 увлекает жидкость в зазоры под внутренними поверхностямисегментов 8, чем достигается...