Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1603070
Автор: Шауфлер
Текст
О)ОЗ ССБЕТО.(ИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК 19) (11) 4 1:) 29 О Е ИЗ ОП ТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТ Н АВТОРАДИО 0объединение Челяод им. В. И. Ленина ьство СССР 29/06, 1985. рмула изобретения ГОСУДАРСТВЕННЬИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Производственнобинский тракторный за(56) Авторское свидет1296746, кл. Р 04 Р Изобретение относится к турбостроению и является усовершенствованием изобретения по авт, св.1296746.Цель изобретения - уменьшение протечек масла в проточную часть турбокомпрессора.На фиг. 1 представлена система смазки подшипникового узла турбокомпрессора; на фиг. 2 - система смазки, вариант выполнения с эжектором.Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора содержит канал 1 подачи масла, выполненную в корпусе 2 емкость слива, сообщенную с зазорами 3 между подшипником 4 турбины и подшипником 5 компрессора и валом б, и сливной канал 7. Система дополнительно содержит второй сливной канал 8, а емкость слива снабжена пореечной перегородкой 9, разделяющей ее на две полости 10 и 11 соответственно, сообщенными со сливными каналами 7 и 8. Кроме того, емкость слива снабжена дополнительной перегородкой 12, разделяющей полость 10 со стороны компрессора на две полости, одна из которых полость 13, расположенная между подшипниками 5 и 4 ком(54) СИСТЕМА СМАЗКИ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА ТУРБОКОМПРЕССОРА (57) Изобретение позволяет уменьшить протечки масла в проточную часть турбокомпрессора благодаря тому, что емкость слива снабжена дополнительной перегородкой 12, разделяющей полость (П) 10 на две П, одна из которых (П 13) расположена между подшипниками 4 н 5, дополнительным сливным каналом 14 и эжектором, что обеспечивает уменьшение количества сливаемого масла в П 10 и улучшение отвода масла из П 10 и 11. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. прессора и турбины, снабжена дополнительным сливным каналом 14. Каналы слива 7, 8 и 14 на выходе объединены в общий канал 15 (фиг. 2), образуя в месте объединения эжектор 16, активное сопло 17 которого сообщено с полостью 13, а камера смешения 18 - с двумя другими полостями 10 и 11. Кроме того, на валу 6 установлены уплотнения 19 и 20 со стороны компрессора и турбины.Во время работы масло из канала 1 подают к подшипникам 4 и 5. Пройдя по зазорам 3, масло сливается в полостиО, 11 и 13, и через сливные каналы 7, 8 и 14 поступает в эжектор 1 б. При этом уменьшается количество масла, сливаемого в полость 10, и улучшается отвод масла из полостей 10 и 11, что обеспечивает уменьшение протечек масла в проточную часть турбокомпрессора через уплотнения 19 и 20. 1. Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора по авт. св.1296746 отличающаяся тем, что, с целью уменьшения1603070 Составитель В, ПетрухиТехред А. КравчукТираж 499комитета по изобретениямсква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5кий комбинат кПатент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Редактор И. СегляникЗаказ 3370 протечек масла в проточную часть турбокомпрессоров, емкость слива снабжена дополнительной перегородкой, разделяющей полость со стороны компрессора на две полости, одна из которых, расположенная между подшипниками компрессора и турбины, снабжена дополнительным сливным каналом. НИИПИ Государственного113035, Мо Производственно. издатель 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что каналы слива на выходе обьединены в общий канал, образуя в месте соединения эжектор, активное сопло которого сообщено с,полостью, расположенной между подшипникаим, а камера смешения - с дву. мя другими полостями,нКорректор Л. ПилипенкоПодписноеи открытиям при ГКНТ ССС
СмотретьЗаявка
4442570, 04.05.1988
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА"
ШАУФЛЕР АЛЕКСАНДР ДАВЫДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04D 29/06
Метки: подшипникового, смазки, турбокомпрессора, узла
Опубликовано: 30.10.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1603070-sistema-smazki-podshipnikovogo-uzla-turbokompressora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора</a>
Система смазки для подшипникового узла
Номер патента: 661171
Опубликовано: 05.05.1979
Автор: Казанский
МПК: F16C 17/02
Метки: подшипникового, смазки, узла
...камерой 9 слива, к которой подсоединен сливной патрубок 10. Этот патрубок герметично выведен через стенку картера 1, Наружный участок сливного патрубка 11 подключен к масляному баку 12. В днище картера сдеводом, содержащим гидрозатвор 13, соединено с патрубком 11.К масляному баку 12 подключены насос 14 для подачи масла через холодильник 15 ко вкладышу 4, штатный вентилятор 16 для отсоса паров и газов, предохранительный клапан 17 и наружный участок сливного патрубка 11.Вентилятор 18 всасывающими трубопроводами сообщен с источником инертного газа 19 (например, ресивером с азотом) и наружным участком сливного патрубка 11, а нагнетательными - с маслоулавливающими камерами 5.Система работает следующим образом .Масло из бака 12 насосом 14...
Система смазки подшипникового узла
Номер патента: 203705
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Блохин, Борисов, Никольский, Слотин, Тарасов, Эскин
МПК: F16C 33/10, F25B 9/00
Метки: подшипникового, смазки, узла
...Подаваемое масло к подшипникам в этой системе не обладает достаточной проникающей способностью, а использование в ней сжатого воздуха для ударноструйной подачи масла к подшипникам ограничивает ее применение.Целью изобретения является создание системы смазки, обеспечивающей надежную смазку без дополнительных источников воздуха для нее, широкое применение в агрегатах с высокими скоростями и повышение экономичности работы всего агрегата.Для этого в предлагаемой системе применен генератор ультразвуковых колебаний, состоящий из диска с осевыми отверстиями, установленного на вращающемся валу, и диска с такими же отверстиями, который смонтирован в корпусе подшипников, параллельнопервому диску.На чертеже показана описываемая...
Устройство для подачи консистентной смазки в подшипниковые узлы качения электродвигателей и для удаления отработанной смазки
Номер патента: 147646
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: F16C 33/66, H02K 5/00
Метки: качения, консистентной, отработанной, подачи, подшипниковые, смазки, удаления, узлы, электродвигателей
...Н. Гольцов Техред А. А. Камышникова Корректор В, Андриан Подп, к Зак 7209ЦБТИ ч. 12 ХПг,Формат бум. 70 Х 108/ Тираж 1000 обретений и открытий пр Центр, М. Черкасский пермите о делам иМосква,И, Москва, Петровк ипографи Устройство для подачи консистентной смазки в подшипниковые узлы качения электродвигателей и для удаления отработанной смазки, отличаю щееся тем, что на валу с обеих сторон подшипника каче. ния посажены два диска с расположенными снаружи лопатками, а в нижней части подшипникового щита устроено гнездо, в котором расположен плунжер, с целью возврата смазки, вытесняемой из полости подшипникового узла, обратно в эту полость и автоматического дозирования количества смазки в последней, а также для принудительного уда.- ления...
Уплотнение подшипникового узла
Номер патента: 146624
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Иванчук
МПК: F16J 15/34
Метки: подшипникового, узла, уплотнение
...Рнап, )", -,из полостей 8, 9 и 10 кори)с 1 1 оди.,1)0 схо 1 тц)351 Де 1)Р, 1 с) к ,чс с ,зс лътс 1 те кОт 01)оц кольГа ) 11)цжц м и)11 к , Онио степени герметично,.т):0;Об; г,еВ Г 10 лости 4 и 15 масзс 1,)1 с 1 цесос 1; чмы по каналам 16 и 17, г т;,.; 1,п:сти 9 и 10 по каналам 16 1 гр) ца,ч:1 о впо. с . 9 и 10111ЕщЕ бОЛЕЕ ПЛОТНО ПрИРКИ:)РН)10,1; З:.)Г;Г).),0:)воздух, проникая по зазором 2) 1 21 в ка)вы. в;прижатия колец 5 к крышке 1,3. с применением жест Однако такие уплот ЧНО;Г)1 ПРЦ ВЫСОП:1 КОЗОМ1(;.1): у,);)цжет,М 14 бб 24 Описываемое уплотнение позволяет повысить эксплуатационную надежность и долговечность подшипниковых узлов, например, газотурбинных и турбовинтовых двигателей.Всесоюзный научно-исследовательский институт...
Устройство для уплотнения подшипникового узла взрывонепроницаемой электрической машины
Номер патента: 470036
Опубликовано: 05.05.1975
Авторы: Андрейченко, Волковой
МПК: H02K 5/12
Метки: взрывонепроницаемой, подшипникового, узла, уплотнения, электрической
...чертеже показано устройство для уплотнения подшипникового узла взрывозащищенной электрической машины.Между цилиндрической поверхностью подшипникового щита 1 и внешним металлическим элементом 2 взрывозащитного кольца,вращающимся вместе с валом машины, образуется взрывонепронццаемый целевой зазор3. Взрывозащитное кольцо, кроме внешнегоэлемента 2, содержит внутренний металличе 5 ский элемент 4, неподвижно установленныйна валу машины, Внешний и внутренний элементы взрывозащптного кольца соединенымежду собой вставкой из упругого материала 5, например, тепло-и маслостойкой рези 10 ны. Поскольку резина является пористым материалом, вставка 5 армцроьапа огнепреградительной сеткой 6,Поверхность внешнего металлического элемента 2...
Предыдущий патент: Центробежный насос
Следующий патент: Уплотнение насоса
Случайный патент: Прибор для вычерчивания кривых