Подшипниковый узел турбокомпрессора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 04 Р 2904 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН или- ко- сти СССР1986.КОМПРЕ тся к турбоеличить ресурс простить его ческой расточвтулка 2 на поверхностью относ яет у ла и линдр ещена ющая и позв ст никового у укцию, В ц пуса 1 разе 3, образ и нст опо ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОбРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ"Челябинский тракторный заводим. В.И. Ленина" и Челябинский фал Государственного союзного научисследовательского тракторного интута(54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ТУРБОСОРА(57) Изобретение и расточки охлаждающую полость (П) 4. Последняя размещена эксцентрично маслораспределительной П 5, расположенной между опорными поверхностями втулки и вала 6 и сообщающейся с маслоподающей линией 7 и П 4, Наружная 8 и опорная 9 цилиндрические поверхности втулки выполнены эксцентрично с пересечением и имеют щель 10, кромки 11 и 12 которой расположены в точках пересечения поверхностей 8 и 9. Нижняя кромка 11 расположена на уровне не ниже нижней точки опорной поверхности вала, а верхняя кромка 12 - в плоскости, проходящей через ось вала и составляющей с горизонтальнойоплоскостью угол не менее 90 . При вращении вала масло приобретает вращательное движение, при этом абразивные частицы отбрасываются к периферии П 5 и непрерывно удаляются через щель в П 4. 1 ил.1 1460426 2 ретает вращательное движение, при .этом абразивные частицы отбрасываются к периферии полости 5 и непрерывно удаляются через щель 10 в охлаждающую полость 4, откуда загрязненноемасло удаляется в сливную полость(не показана) турбокомпрессора. Формула изобретения Составитель А.СмирновТехред М.Ходанич Корректор М,Шароши Редактор Н.Яцола Заказ 521/41 Тираж 520 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,301 Изобретение относится к турбостроению и может быть применено в подшипниковых узлах турбокомпрессоров.Цель изобретения - увеличение ре 5 сурса и упрощение конструкции подшипникового узла турбокомпрессора.На чертеже показан подшипниковый узел турбокомпрессора, поперечный разрез. 1 ОПодшипниковый узел содержит корпус 1 с цилиндрической расточкой, в которой размещена втулка 2 на стопоре 3, образующая с поверхностью расточки охлаждающую полость 4, размещенную 15 эксцентрично маслораспределительной полости 5, расположенной между опорными поверхностями втулки 2 и вала 6 и сообщающейся с маслоподающей линией 7. Наружная 8 и опорная 9 цилинд рические поверхности втулки 2 выполнены эксцентрично с пересечением и снабжены щелью 10, кромки которой расположены в точках пересечения поверхностей 8 и 9, при этом нижняя 25 кромка 11 щели 10 расположена на уровне не ниже нижней точки А опорной поверхности вала 6, а верхняя кромка 12 щели 10 расположена в плос-, кости а-а, проходящей через ось ва ла 6, и составляет с горизонтальнойо плоскостью б-б угол ОС не менее 90При работе турбокомпрессора смаз; ка подается на маслоподающей линии .7 в маслораздаточную полость 5. При вращении вала 6 ротора масло приобПодшипниковый узел турбокомпрессора, содержащий корпус с цилиндрической расточкой, в которой размещена втулка на стопоре, образующая с поверхностью расточки охлаждающую полость, размещенную эксцентрично маслораспределительной полости, расположенной между опорными поверхностями втулки и вала и сообщающейся с маслоподающей линией и охлаждающей полостью, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения ресурса и упрощения конструкции, наружная и опорная цилиндрические поверхности втулки выполнены эксцентрично с пересечением и снабжены щелью, кромки которой расположены в точках пересечения поверхностей, при этом нижняя кромка щели расположена на уровне не ниже нижней точки опорной поверхности вала, а верхняя кромка щели расположена в плоскости, проходящей через ось вала и составляющей с горизонтальной плоскостью уголоне менее 90
СмотретьЗаявка
4279282, 07.07.1987
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА", ЧЕЛЯБИНСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЮЗНОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ТРАКТОРНОГО ИНСТИТУТА
БОГОДЯЖ ИВАН ПЕТРОВИЧ, БОНДАРЬ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ЦАПКИН МИХАИЛ ИЛЛАРИОНОВИЧ, КРИВНОЙ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04D 29/04
Метки: подшипниковый, турбокомпрессора, узел
Опубликовано: 23.02.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1460426-podshipnikovyjj-uzel-turbokompressora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел турбокомпрессора</a>
Устройство для взаимной притирки конических поверхностей вала и втулки
Номер патента: 722743
Опубликовано: 25.03.1980
Автор: Солодовниченко
МПК: B24B 37/02
Метки: вала, взаимной, втулки, конических, поверхностей, притирки
...длязажима втулки 18. Чтобы втулка И не повреждалась, на внутренней поверхности получаш приклеены прокладки 28. С другой стороны захва.та установлено упорное кольцо 29 (фиг. 2). 40Захват может перемещаться в окнах стенок6 и 7 (фиг. 5) на величину (а + б), т.е. отно.сительно корпуса он имеет осевой разбег, Раз.бег необходим для осевого отрыва и прижимавтулки при работе устройства. 45В подшипниках 22 (фиг, 2) захвата установлен приводной вал 30. С одной стороны приводной вал имеет внутреннюю резьбу для наво.рачивания на реэьбовой конец конуса, установ.ленного в держателе 12 притираемого вала 31. ЮС другого конца вала 30 имеется ограничительная шайба 32. С этой стороны приводной валвыполнен шлицевым. В корпусе смонтированмеханизм 33 прижима...
Соединение вала со втулкой
Номер патента: 508604
Опубликовано: 30.03.1976
Авторы: Виноградов, Герцык
МПК: F16D 1/06
Метки: вала, втулкой, соединение
...осевое усилие,Цель изобретения - ускорение демонтажа втулки с конца вала и упрощение оснастки,Для этого втулка выполнена в виде стакана, в дне которого имеется осевой канал для подачи масла под давлением.На чертеже представлено соединение вала со втулкой, в разрезе.Предлагаемое соединение состоит из вала 1 и втулки 2, в которой имеется радиальный канал 3. Втулка 2 выполнена в виде стакана . дном 4, в котором выполнен осевой канал 5.Гидропрессовый демонтаж осуществляетсяследующим образом. Масло от насоса (на 5 чертеже не показан) поступает через радиальный канал 3 на контактные поверхности вала 1 и втулки 2 и расширяет ее. Через осевой канал 5 масло поступает в полость 6, которая выполняет функцию торцового гидродомкра та. Таким...
Соединение вала с втулкой
Номер патента: 941146
Опубликовано: 07.07.1982
Автор: Зайцев
МПК: B23P 19/02, F16D 1/06
Метки: вала, втулкой, соединение
...давления. 5Для этого в предлагаемом соединении вала со втулкой, преимущественно с полу- муфтой, в которой выполнены радиальные каналы для подачи масла под давлением при гидропрессовом демонтаже, втулка вы полнена в виде стакана, в дне которого имеется осевой канал для подачи масла под давлением, а на внутренней поверхности стакана выполнена канавка, сообщающая радиальный канал стакана с по лостью между его дном и торцом вала.При этом дно стакана может быть выполнено съемным, а канал для подачи масла под давлением выполнен осевым в дне стакана или радиальным в его стенке. 20На фиг. 1 показано соединение втулки с валом, выполненной с днищем заодно, в виде стакана; на фиг. 2 - стакан со съемным днищем; на фиг. 3 - то же, с осевым каналом...
Подпятник с сегментными опорными колодками, рабочие поверхности которых устанавливаются наклонно к поверхности, передающей на колодки давление, воспринимаемое подпятником
Номер патента: 5167
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Бем
МПК: F16C 17/08
Метки: воспринимаемое, давление, колодками, колодки, которых, наклонно, опорными, передающей, поверхности, подпятник, подпятником, рабочие, сегментными, устанавливаются
...опорных полочек И, При нагрузке подпятника, сегменты В прогнутся, как это изображено на фиг. 1 а, и выступы Ы примут по отношеню к кольцу давления А наклонное положение, изображенное на чертеже в несколько преувеличенном виде.Так как степень наклона сегментных опорных колодок зависит с одной стороны от величины расстояния х, а с другой - также и от степени упругости кольцевого отрезка В, то оказывается возможным, путем придания соответствующих размеров и формы пружинящей части И, равно как и путем соответствующего выбора величины расстояния х, достичь наиболее выгодной величины наклона выступов Ь для основного среднего числа оборотов и нагрузки каждого подпятника.Каждая опорная колодка может быть снабжена только на одном своем конце...
Способ определения диаметрального зазора между валом и втулкой
Номер патента: 1516737
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Подольский, Рыжик, Ульянов, Цыганков
Метки: валом, втулкой, диаметрального, зазора, между
...Йо - диаметр вала, измеренныйперед сборкой, 00 - диаметр втулки,измеренный перед сборкой, ЬФ,Ь 1,ЬЗ,Ь - величины зазоров в точках измерения. 1 ил,Укаэанная цель достигается -за счет того, что в предлагаемом способе производится одновременное измерение величин зазора между внутренней поверхностью втулки и наружной поверх ностью вала в четырех равнорасположенных по окружности точках, диамет, ральный зазор при этом вычисляют по формуле1516737 Формула изобретения 1 Ь 2+У+Ь 2+Ьфд=(Ь +Ь +Ь +Ь - -Л),1 о Э,1+ -Рогде й о - диаметр вала;Б - диаметр отверстия;величины зазоров в точкахизмерения. ставитель С. Бабас Редактор Н. Гунько Лончаков Корре ехре лиинь 71/37 Тираж 683 Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям113035) Москва,...
Предыдущий патент: Бытовой вентилятор потолочного типа
Следующий патент: Уплотнение насоса
Случайный патент: Устройство для разработки прочных грунтов