Патенты с меткой «тракторов»

Номер патента: 105892

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Фрик

МПК: B62D 55/20

Метки: аналогичных, гусеничной, других, звеньев, конструкция, машин, соединения, тракторов, цепи, шарнирного

...из пальцев 2 имеет выпуклую цилиндрическую форму и снабжен продольным клиновидным пазом с закругленными краямн. При сборке гусеницы в этот клиновидный паз входит с неподвижной посадкой соответствующий выступ 3, имеющийся вдол ь всех отверстий ушков одной из сторон траков.Второй палец 4 имеет вогнутую цилиндрическую поверхность и снабжен двумя головками 5. Его тыльная сторона имеет клиновидную форму с закругленными углами. При сборке гусеницы эта сторона входит в неподвижное соединение с соответствующими формами ушков второй стороны трака. Головки 5 этого пальца упираютея вТОРЦЫ КР 1 й 1)ИХ У 1 Кон ТРЯК)1 11 исклн)ч,)нт вгзможн)сть ,1 мпронин),)ЬВпо ВЫи)11 1 ЙЛ 1 ЦЕВ 1 Ш ходу мяш 11 ны. 11 р срк.- гус 111)ць пялец 2 вклядывдстся...

Номер патента: 107821

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Чистяков

МПК: C23G 3/00

Метки: автомобилей, моечная, мойки, преимущественно, тракторов

...через трубу.Уменьшение потерь на тецлоцзлучение через стенки ванны и крышки достигается выполнением их с двойными стенками с проложенным между ними слоем шлаковой ваты.Чистка ванны производится через люк, а для спуска отработанной (грязной) моющей жидкости служит труба с вентилем.Д 5 загрузки деталей в ванну предназначена круглая плоцадка, изготовленная из листового и угол. кового железа по размеру поворотного стола и снабженная по периметру решеткой, предохраняющей детали от падения в сторону. К площадке прнкреплецы растяжки, с помощью которых ее поднимают талью и устанавливают на вращающийся стол. Для того, чтобы процесс мойки шел беспрерывно, следует иметь две таких площадки. Пока одна из них находится с деталями в моечной...

Номер патента: 117203

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Бундин, Доркунов, Полетаев, Полукаров, Рлбинков, Саркисьянц, Скаргин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/346

Метки: автомобилей, ведущий, мост, передний, тракторов

...муфт 9 и 10 вращаютгя примерно на 30 об/мин быстрее храповика 8. При буксовании задних колес, превышающем 5 - ;7%,храповик и обоймы обгонных муфт вращаются как одно целое и часть мощности двигателя передается через передний мост. Это7КУпрактически исключает циркуляцию мощности, своиственную обычным конструкциям, снижающую кп,д. и вызывающую перегрузку трансми"- сии, так как разница в окружных скоростях передних и задних колсс редко превышает 5%,Анализ показывает, что на повороте при указанном подборе передаточных числе привода окружная скорость на внутреннем переднем колесе снижается по сравнению со скоростью трактора не более чем на 5 - ;7%,что предотвращает поводку его и связанное с этим искажение радиуса поворота. Наружное...

Номер патента: 120416

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Попов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокирования, колесных, механизм, тракторов

...барабане помещена соединительная муфта о и механизм ее передвижения. Пальцы 10 соединительной муфты находятся в отверстиях тормозного барабана и до блокировки не выходят за его торцовую плоскость. На оси дифференциала жестко укреплен диск 11 с круговыми пазами 12 (фиг, 2), расположенными по дуге окружности, равной окружности отверстий для пальцев на тормозном диске и соединительной муфте, Дифференциал12041 бмеханизма блокировки ведущих колес отличается от известного дифференциала трактора Беларусь только тем, что осевые усилия полуосевых шестерен воспринимаются шариковыми подшипниками, а ось дифференциала опирается на полуосевые шестерни и соединена с коробкой дифференциала 13 торцовыми кулачками 14,Для блокировки ведущих колес...

Номер патента: 120964

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Баранский

МПК: B60B 23/00

Метки: колесных, колесо, складывающееся, тракторов, уширительное

...уголки с накладками (шпорами) 9. На дисковом колесе шарнирно укреплены два откидных кронштейна 10, связывающих между собой концы дуг секций 5, 7 и б, 8 и четыре откидных упора 11, создающих дополнительную опору секциям колеса, Откидные упоры и кронштейны в транспортном положении поворачиваются концами к центру колеса и удерживаются в таком положении пруж 1 шыым 11120964зажимами 12 и И, укрепленными на двух пластинах 14, связанных с кронштейнами 2, 8 и 4. Отверстия 15 в пластинах секций 7 и 8, а также отверстия 16 в ободе секций 5 и 6 служат для связи секций между собою при помощи болтов в транспортном положении.В рабочем положении колеса секции 5, 7 и 6, 8 связываются между собой с помощью соединительных звеньев 17. В прорези этих...

Номер патента: 123411

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Блохин, Егнус, Керман, Суренян, Хазан

МПК: B60S 5/00

Метки: ремонта, тракторов

...и других машин, отл и ч а ю щи й ся тем, что, с целью значительного сокращения времени производственного цикла ремонта и повышения коэффициента технической готовности парка машин в эксплуатационных условиях, узлы, агрегаты и детали в тракторах и других машинах объединяются в группы (комплекты) с одинаковыми и кратными между собой сроками службы, и в соответствии с этими сроками, периодически заменяются заранее отремонтированными или новыми группами узлов (из обменного фонда).2. Способ ремонта по п. 1, отличающийся тем, что одни и те же сменные группы узлов, агрегатов и деталей обеспечивают все виды ремонта тракторов и других машин в хозяйственно-производственных условиях. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР...

Номер патента: 123852

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бахарев, Бочаров, Дмитриченко

МПК: B62D 21/02

Метки: рам, соединение, тракторов, элементов

...филей этих элем Скрепления элементов рам тракторов, например, лонжеронов с траверсами, с помоцью зеклепо 1(, извсстцы. Пр;1 этом для обеспечения болыцсй жесткости узла соединяют мси(ду собой как полки, тьц( и стенки стержней,Недостатком такого рода соединении является появление трещин. как следст 1 И 5 Высокцс( напряжений стсс:с 1 П 10 ГО кручения, ВознцкзО "цих в узлах крсплееия при работе гусеничных тракторов з условиях пересеенцой местности, и частых поворотов.Б описываемом скреплении этот недостаток ликвидирован тем, что Возникновение трещц в пролольцых ц поперечных элементах рам уст- рацсцО Обсспсенеем сВОбодцьх дефор.внеЙ В ГОодолыом нацраВлсции полкам профилей этих э,смснтов.,1 ля этого скрсплсИе Выполнено только по...

Номер патента: 125143

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Иванюк

МПК: B65G 67/12

Метки: погрузочное, тракторов, трелевочных

...пзображенпыс па Сртежс (сплопныхи линиями - рабочее по,ожепие, п 1 нкирныи-трзспортное) .Для предотвращения выпадания хлыстов через вершину рамы 1 вэ время их погрузки служат кронштейны 6, являк)щигся ограничителями подъема пакета,Трелевка и погрузка хлыстов осуществляется одним и тем же тросом 7, перекинутым через ролик 8, установленный в верхней части рамы 1.М 125143 Предмет изобретения 1. Погрузочное устройство для трелевочных тракторов, выполненное в виде шита, соединенного с рамой трактора качающейся рамкой, отл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью возможности производства непосредственной погрузки поднятого трелевочным трактором пакета длин- номеров на лесовозные автомашины или вагоны, шит его выполнен шарнирно монтированным,...

Номер патента: 125418

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Яремчук

МПК: A01B 59/04

Метки: автоматическая, навесными, орудиями, сельскохозяйственными, сцепка, тракторов

...поворачиваться вниз. Перемещение ее вверх ограничивается упорами б, приваренными к основной раме, Скоба соединена вертикальными тягами б с подъемными рычагами гидравлического устройства трактора. Подъемный штырь 7 имеет на конце, обращенном к трактору, плоский хвостовик с отверстием, входящим в вилку 8 и соединяющимся с ней осью 9. Хвостовик вилки свободно вставлен в отверстие на поперечном брусе основной рамы вследствие чего подъемный штырь может делать угловые перемещения в вертикальной и горизонтальнои плоскостях,Второй опорой подъемного штыря служит плоское гнездо 10 на средней части дополнительной скобы. На верхней стороне подъемного шты125418ря установлен соединительный крюк 11. Соединительная труба 12 устанавливается на...

Номер патента: 125423

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Жигунов, Лимонов, Николаев, Рейслер

МПК: A01B 39/26

Метки: колесами, пропашных, стеблеотводителей, тракторов, универсальное, установки

...подвиж125423ных кронштейнов 8, шарнирно соединенных с неподвижными, вала 9 с рычагами 10, соединенными тягами 11 и 12 со стеблеотводителями и рычага управления 18, жестко соединенного с валом, Пружины 14 удер. живают подвижные кронштейны в рабочем положении. Брус б крепится к картеру трактора с помощью кронштейнов 15 и 1 б, Стеблеотводители передних колес поворачиваются в шарнирах 17, а задних - в шарнирах 18; подвижные кронштейны могут отклоняться, поворачиваясь вокруг осей 19. Под действием собственного веса стеблеотводители прижимаются к земле так, что наконечники погружаются в землю. Для ограничения их заглубления они снабжены опорными плоскостями. Для ограничения заглубления передних стеолеотводителей служит регулировочный...

Номер патента: 125708

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Масюков, Шварц

МПК: F01B 23/02

Метки: машин, например, силовая, тракторов, транспортных

...механизма синхронизации движения поршней, создающего сдвиг фаз движения поршней для обеспечения сгорания топлива при постоянном объеме, с целью повышения термического коэффициента полезного действия двигателя,М 325708На фиг. 1 представлена принципиальная схема описываемой силовой установки, состоящей из прямодействующего двигателя-компрессора, теплового регенератора и поршневой расширительной машины; на фиг. 2 - схема прямодействующего двигателя-компрессора силовой установки с механизмом синхронизации движения поршней,Атмосферный воздух засасывается в цилиндры 1 двигателя-компрессора через выпускные клапаны 2 и в сжатом состоянии выталкивается через выхлопные клапаны 3 в двухсекционный тепловой регенератор Х, где...

Номер патента: 128314

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Алексеев, Трахтенберг

МПК: B62D 55/20

Метки: гусениц, звено, ремонтоспособное, тракторов

...на фиг. 2 - проушины новой конструкции после восстановления.Основное отличие предлагаемого ремонтоспособного звена заключается в том, что в нем заранее конструктивно предусматривается минимальный запас металла, расположенный в местах наибольшего износа проушин, чем создается возможность ремонта проушин методом обсадки, обеспечивая при этом восстановление нормальных размеров шага цепи и отверстий под пальцы.Наличие дополнительного металла создает не только прочное сечение стенок проушин в начале работы новых звеньев, но и обеспечивает достаточную прочность по мере износа и восстановления их.Предлагаемые звенья прошли эксплуатационные испытания в производственных условиях и рекомендованы и промышленному производству.Предмет...

Номер патента: 131620

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Вознесенский

МПК: A01B 63/102

Метки: выносного, гидронавески, машин, сельскохозяйственных, тракторов, цилиндра

...в гибкой оболочке с кнопкой или педалью управления и возвратной пружиной.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Устройство выполнено в виде двуплечего рычажка 1, шарнирно закрепленного на оси 2 и соединенного одним концом с тросом 3, заключенным в гибкую оболочку, с кнопкой или педалью управления 4, выведенной к месту сидения тракториста, Трос крепится на кронштейне 5. Второй конец рычажка, несущий сверху полусферический упор б, при нажиме на кнопку управления троса, оказывает воздействие на шток 7 поршня 8 золотника, перекрывая доступ масла из канала 9 в канал 10 цилиндра. При освобождении кнопки или педали рычажок и трос возвращаются в исходное положение при помощи пружины 11 Полусферический упор служит для...

Номер патента: 134923

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кечхуашвили

МПК: G01D 9/28, G01M 15/00

Метки: прибор, работы, точности, тракторов

...прибор для контроля )о)снос работы ) )ктора; на фиг, 2 диаграмма, получаемаяри работс птибора.Прибор состоит цз соприкасающегося со стеблем куста импульсно. го рычага 1, уравновешенного с помощью двухртж)п 2 и .1. Рычаг 1 монтирован ца поворачива)ошемся )и),)и)се 4, кинема)цческ связанным с записывающим механизмом 5. Запись кривых производится на бар;)- оане б, установленным на угольник 7, закрепленном ч;: тракторе вбл- зи его колеса о. Вращательное движение барабану 6 передается от цала 9 отбора мощности трактора через трос 10 и червячную нару 11. При работе грактора запись полученных импульсоц происходит );: сс- прикосновения рычага 1 со стеблем куста 12. Результаты заисрцводятся и диаграмме, изображенной на фиг. о, где: А -...

Номер патента: 137328

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Золотухин, Федорищев

МПК: B01D 35/02

Метки: гидросистемы, комбайнов, масляный, например, тракторов, фильтр

...основные фильтрующие элементы 1 не засорены, поток масла 2 поступает в стакан (на чертеже не показан), проходит через фильтрующие элементы и затем по трубке д - в бак. Давление масла на детали сигнализационного устройства при этом отсутствует, т. е. лампочка не горит. Когда основные фильтрующие элементы засорены, уровень масла в стакане поднимется и окажет давление на поршень 4. Поршень, преодолевая сопротивление пружины 5, поднимется вверх, замкнет контакты 6 и сигнал о засорении основного фильтра по прово Яо 37 ДЯду 7 будет подан в кабину ьодителя. Плунжер 8, изготовленный как одно целое с поршнем, поднимется вверх, откроет отверстия 9 трубки и включит в работу дополнительный фильтрующий элемент 10, который даст...

Номер патента: 138432

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Дарьялов

МПК: B60K 15/04, F16K 31/14

Метки: автомашин, баки, горючего, заправки, кран, например, тракторов

...собой шарообразный поплавок, который всплывает при наполнении бака и перекрывает отверстие канала, соединяющего внутреннюю полость бака с отсасывающим отверстием.Эти краны не обеспечивают предотвращения попадания топлива в отсасывающее отверстие и во всасывающую трубу двигателя, что может привести к разносу последнего.Кран, выполненный согласно изобретению, лишен указанного недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что в канале, соединяюшем внутреннюю полость бака с отсасывающим отверстием, смонтирована заслонка, снабженная ручным приводом с самовозвратом.На чертеже схематично представлена конструкция крана.В нижней части корпуса 1 расположена поплавковая камера 2, в которой помсщается шариковый поплавок 8, выполняющий роль...

Номер патента: 141065

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/18

Метки: гребневого, гусеничная, других, зацепления, машин, подобных, тракторов, цепь

Номер патента: 142546

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Горидько

МПК: B62D 55/21

Метки: гусеничной, других, машин, тракторов, цепи, шарнир

...5 для крепления шарнира от проворачивания в проушинах звеньев гусеничной цепи (на чертеже не показано). Между полупальцами, имеющими скосы б, размещают резиновую прокладку /, выполненную в виде рамки с расклиненными стенками. Резиновая прокладка (рамка) закрывает рабочую полость с роликами от попадания в нее влаги и механических примесей, Для уменьшения трения между полупальцами и расположенными в их желобах роликами в рабочуо полость хожно вводить смазку.При набегании гусеницы на направляющее или ведушсе колесо резиновая рамка, установленная на эпоксидной смоле или вулканизацией, растягивается или сжимается, не неся нагрузок. Нагрузки при работе шарнира воспринимаются роликами.Описываемый шарнир может найти пря звеньев гусеничных...

Номер патента: 143608

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Мелашвили, Назгаидзе, Цхакая

МПК: A01B 15/20, A01B 63/10

Метки: горных, навесная, тракторов

...Величина скольжения звеньев 2 ограничена тягами 3, соедиа 1;няющими через":шарниры звенья 2 с остовом 4 трактора. С верхним и нижним звеном 2 соединены жестко четыре пальца 5, на которых установлены шарнйрно два вертикальных кронштейна б, С последними жестко соединены падыцм К на которых установлена поперечина 8, в средней части которои ановлен шарнирно двуплечий рычаг 9. Один ко.Ф 4нец рычага 9 соединен с гидрЬцилиндром 10, а второй, раздвоенный конец двуплечего рычага 9 посредством тяг 11 соединен шарнирно с двумя нижними тягами 12 навесной системы трактора. Центральная тяга 13 этой системы крепится шарнирно по нижнему скользящему звену 2. Почвообрабатывающее орудие 14, например культиватор, навешивается в трсх точках 15, 16 и 17....

Номер патента: 144060

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Карл

МПК: A01B 59/04

Метки: колесных, орудий, почвообрабатывающих, самоходных, системе, соединения, тандем, тракторов

...флапце пустотелый вал 19. Фланец пустотелого вала 19 может быть выполнен в виде картера для зубчатой или цепной передачи, которая в случае надобности перекрывает большую разницу в расстоянии между осями карданного и ведомого валов. На пустотелый вал 19 надета обойма 20, опирающаяся на шарикоподшипник 21, она может поворачиваться вокруг продольной оси вала, С одной стороны обойма 20 кончается вилкообразным фла;щем 22, в отверстиях которого расположен вертикальный шкворень 23. Зтот шкворень укреплен на тракторе 2 с помощью вилкообразной опоры 24 и опорного фланца 25.Если шкворень 2 б состоит из двух частей, сидящих в отверстиях фланца 22 и опоры 24, то получается сочленение, изображенное на фиг. 4. В этом сочленении карданный вал 27...

Номер патента: 145838

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Планкин, Рукавишников, Федин

МПК: B60K 17/08, F16H 3/06

Метки: тракторов, ходоуменьшитель

...включения ходоум анспортный ход.На и145838дрическая шестерня 20, шарнирно соединенная с рычагом 21, служащим для включения отбора мощности,При положении рычага 13 ходоуменьшителя рабочий ход передача движения от вала сцепления двигателя к первичному валу коробки передач происходит через первичный вал 4, цилиндрические шестерни 8 и 15, промежуточный вал б, конические шестерни 17 и 19, червячную пару 18 и 11, полумуфту 12 зубчатую муфту 14, полумуфту 10, вторичный вал б и далее через упругую муфту трактора, Таким образом, число оборотов первичного вала коробки передач изменяется пропорионально передаточному отношению ходоуменьшителя. Включая рычагом коробки скоростей 1 - 5 скорости, можно иметь пять пониженных скоростей трактора. При...

Номер патента: 146585

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бегиджанова, Попов, Харач

МПК: G01M 15/00, G01N 3/56

Метки: испытания, преимущественно, стенд, тракторов, фрикционных

...нагрузку, величина которой определяется методикой проведения испытаний. При этом периодичность включений муфты 2 задается механизмом 5, регулируемая тяга 9 которого через рычаги 10, 11 и 12 воздействует на выжимной подшипник 13 муфты 2, а степень поджатия дисков 8 со стороны ведущего диска 14 зависит от пружин 15. Для изменения числа включений производится перенастройка червячного редуктора 1 б механизма 5.146585В процессе испытаний определяется температура, вызванная нагревом фрикционных дисков 8, для чего в них заделываются специальные термопары. Снимаемые с них сигналы через токосъемник 17 подаются к распределительной панели 18 осциллографа. Изменение величины крутящего момента определяется с помощью тензодатчиков, наклеенных на...

Номер патента: 149308

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ашаев, Гильштейн, Гогунский, Стародинский

МПК: A01B 59/06

Метки: гидросистемам, машин, навесным, навесных, орудий, присоединения, тракторов, универсальное

...7 и направляющая 8. При присоединении трактора к навешиваемой машине защелки захватывают шейки горизонтальной оси приспособления, а ролик входит в направляющую. Для отсоединения трактора необходимо с помощью веревки открыть защелки, после чего отъехать от машины.Приспособление с одной центральной защелкой (фиг. 2) рассчитано также для навесной системы трактора ДТ. В этом приспособлении в задней части взамен ролика установлена одна центральная защелка 9, которая при соединении трактора с машиной, захватывает ось 10, закрепленную в кронштейне 11 на раме 12 плуга. Шейки горизонтальной осн при этом входят в направляющие 18, приваренные к раме навешиваемой машины.Для удобства выключения защелки взамен веревки устанавливают...

Номер патента: 149607

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Грибанов, Кривобоков, Манычев, Пономарев

МПК: G01M 17/007

Метки: колесных, конечных, обкатки, передач, пневматическими, стенд, тракторов, шинами

...возможность вращаться в подшипниках скольжения,Ролик 2 не имеет кинематической связи с другими роликами и установлен на раме в двух подшипниках качения 13.Конструкция установки позволяет изменять расстояние между осями вращения роликов 2, 3 и 4, 5.Для обкатки или испытания трактор устанавливается так, чтобы одно колесо трактора находилось на роликах 2 и 3, а другое на роликах 4 и 5.После установки трактора на стенд производится блокировка дифференциального механизма с помощью предусмотренного конструкцией трактора рычага или педали блокировки дяфференциала, Включив одйу из передач, производят обкатку или испытание конечной передачи с приводом колес от работающего двигателя трактора,В процессе обкатки или испытания вращаются колеса...

Номер патента: 149891

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Шевчук

МПК: G01C 9/20

Метки: кренометр, например, тракторов, транспортных, устройств

...2 соединена с выходным зажимом б. Электрод 1 подключен к выходному зажиму 7. Зажимы б и 7 соединены с индикатором угла крена, не показанном на чертеже, В качестве подобного индикатора может быть применен любой измеритель величины сопротивления,При горизонтальном положении креномера, когда ртутный кон. такт 3 находится в центре электрода 2, сопротивление между зажима. ми б и 7 максимально, С возрастанием угла наклона контакт 3 будет перемещаться к периферии и сопротивление между зажимами б и 7149891 начнет уменьшаться. По периферии креномера размещен кольцеобра- ный металлический электрод 8, соединенный с зажимом 9 В крайнем положении при максимально допустимом наклоне транспортного устройства контакт 3 замыкает цепь между зажимом 6 и...

Номер патента: 150021

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Каплинский, Кругов, Толчинский

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, других, машин, резинометаллический, тракторов, цепи, шарнир

...шарнир спальцем,Шарнир содержит металлический палец 1 с жесткими ограничителями деформаций и напрессованными резиновыми кольцами 2, траки гусениц т, в крайних проушинах которых крепятся резиновые пробки- заглушки 4. Палец 1 вописываемом шарнире укорочен, а следователь. но, уменьшено количество резиновых колец 2 в крайних проушинах траков до одного, Внутренняя часть шарнира герметизируется в крайних проушинах резиновыми пробками-заглушками 4. Для лучшей фиксации пробок проушины отливаются с кольцевыми выточками. Для уменьшения габаритов пробок по толщине они могут иметь внутри металлическую армировку. Установка пробок-заглушек может оыть осуществлена тремя вариантами; непосредственной запрессовкой; с помощью переходного конуса и...

Номер патента: 152388

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Глузман, Швецов

МПК: B60K 41/06, F16H 5/56

Метки: передач, переключением, ступенчатой, тракторов, трансмиссией, ходу

...фиксатором посредством пружинного демпфера двойного действия.На чертеже изображена схема предложенной системы автоматиуправления ступенчатой трансмиссией трактора с переклюередач на ходу.152388Между валом 1 трактора и первичным валом его коробки передач 2 помещен датчик крутящего момента 8, который при помощи рычага 4 связан с цилиндрическим золотником 5.При максимальной загрузке двигателя трактора датчик крутящего момента находится в нейтральном положении. При изменениях нагрузки на трактор и крутящего момента его двигателя золотник выводится из нейтрального положения и масло от насоса б начинает поступать в правую или левую полость гидроцилиндра 7, шток которого через пружинный демпфер 8 двойного действия соединен с рейкой 9...

Номер патента: 159414

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Вашко, Ломов

МПК: B60N 2/02

Метки: высоте, преимущественно, регулируемое, тракторов

...12, а передние нижние концы стоек пальцами 13 соединены с ползунами 14. Ползуны перемещаются в закрытых пазах кронштейнов 15 н 1 б, прикрепленных также к остову трактора и каркасу подушки сиденья.Боковые стойки 4 и Б в нижней части попарно соединены поперечными стержнями 17, которые в свою очередь связаны между собой пружинами 18, работающими на растяжение, Под воздействием этих пружин на подушке сиденья появляется усилие, под действием которого подушки сиденья постоянно стремятся переместиться вверх.Наличие постоянно действующего вертикального усилия облегчают регулировку положения сиденья по высоте, так как исключает движение подушки сиденья вниз.Сиденье снабжено устройством для фиксации его на различной высоте. Оно выполнено в виде...

Номер патента: 166582

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Дронг, Кошман, Чудаков

МПК: B60N 2/02

Метки: двухместное, сиденье, тракторов

...концы торсионов 9 и 10, являвшихся упругими элементами подвески сиденья.Гидравлический амортизатор 11 коццамн шарнирно связан с кронштейнами 5 и остовом трактора и ооеспечивает гашение колебаний сиденья на упругой подвеске.Торсион 9 жестко связан с рычагом 12, по. стоянно взаимодействующим с регулируемым упором 13, вследствие чего этот торсион посто. В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректор Т. В. Муллииа кт Тираж 825 Формат бум, 60 Х 90/в Объем 0,21 изд, л. Цена 5 коп.И Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 каз 14ЦНИ нпография, пр. Сапунова, 2 5 Но Вклю ен В работу. Посредство., и;Говой пары 14 перемещается упор 13 и плавно регулируется жесткость торсиона путем его...

Номер патента: 169005

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Дар

МПК: B60K 13/04, B60K 15/04

Метки: автомобилей, баков, горловине, заправочной, топливных, тракторов

...бака топливом и закрывающим канал патруока, соединенного с экектором выхлопной трубы двигателя через резиновую прокладку 10. Золотниковый клапан, через который отсасывают воздух из топливного бака, смонтирован в корпусе головки и состоит из корпуса 11, золотника 12 с колпачком 18 и пружины 14.Патрубок 1 б золотникового клапана посредством шланга соединяется с эжектором выхлопной трубы двигателя (на чертеже не показана).Объем поступившего топлива с помощью 10 линейки 16 может быть замерен. Горловинатопливного бака выполнена с контрольным стеклом 17. Наблюдение за наполнением топ ливного бака в конце заправки ведется с помощью сферического экрана 18.15 Для того, чтобы шариковый поплавок плавно поднимался к отверстию канала, полость 8...