Патенты с меткой «многоцилиндровый»

Номер патента: 1231244

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Редькин

МПК: F02B 75/18

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, многоцилиндровый, сгорания

...он открывает продувочные окна 8 и горючая смесь, сжатая в продувочном насосе 3, по перепускным каналам 13 поступает в цилиндр 2, очищая последний от отработавших газов, Аналогично происходит процесс продувки и в остальных50 55 Величина угла р определяется с учетом угла между наддувающим и наддуваемым цилиндрами 2, а также с учетом времени, необходимого на перемещение импульса давления внутри золотника распределителя 14. При этом к моменту возникновения наибольшего давления у выходного окна 19 золотника распределителя 14 последнее совмещено с выпускным каналом 4 наддуваемого цилиндра 2 и таким образом импульс давления проходит в выпускной канал 4 наддуваемого цилиндра 2 и далее в наддувающий цилиндр 2, Канавки 20, выполненные на...

Номер патента: 1257372

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Набережных, Смирнов, Султанов, Ясас

МПК: F04B 27/02, F25B 1/02

Метки: герметичный, компрессор, многоцилиндровый

...посадке,укреплен рычаг 12, При этом втулка 11размещена в средней части рычага 12,а на противоположных концах рычага 12установлены два пальца 13 и 14, осикоторых параллельны оси втулки 11,Пальцы 13 и 14 кинематически связаныс поршнями 6 и 7 через кулисные механизмы, состоящие иэ ползунов 15 и 16и кулис 17 и 18, жестко соединенныхс поршнями 6 и 7, К середине рычага 12 перпендикулярно к нему жесткоприкреплен стержень 19, свободный конец которого размещен в направляющей прорези поворотного пальца 20, установленного в отверстии корпуса 1 компрессора. Стержень 19 имеет возмож-. ность перемещения вдоль направляющей прорези пальца 20, который в свою очередь имеет возможность поворота вокруг своей вертикальной оси, параллельной оси...

Номер патента: 1268774

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Агафонов, Бейлин, Генкин, Лурье

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...5 с установленными в них нагревателями 6, рекуператорами 7, одна сторона каждого из которых сообщена магистралями 5 с горячими полостями 3 пары цилиндров 1, а другая - с холодными полостями другой пары цилиндров 1, поршни 2 которых также смещены на 180; и охладителями 8, и механизм привода (показаны штоки 9).Работа двигателя осуществляется за счет подвода теплоты к рабочему телу ь нагревателях 6. Рабочее те.по,расширяясь в горячей полости 3, перемещает поршень 2, совершает полезную работу и вытесняет рабочее тело из холодной полости 4 одного цилиндра через охладитель 8, рекуператор 7 и нагреватель 6 в горячую полость другого цилиндра, поршень 2 которого смещен по отношению поршня первого цилиндра на 180. Проходя через рекуператор 7...

Номер патента: 1273623

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Башкис, Видикас, Нарбутас

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...со штоками 9 поршней 5 как рычаг 16 с рабочими поршнями 4 (фиг, 2).Двигатель работает следующим образом.На схеме (фиг. 2) рабочий поршень 4 изображен в положении нижней мертвой точки, а поршень-вытеснитель 5 в это время находится в промежуточном положении при движении вверх. Так как оба поршня 4 и 5 движутся в одном направлении, происходит отдача тепла от рабочего тела охладителю 6 при постоянном объеме. Вытеснительный поршень 5, опережая по фазе рабочий поршень 4, переходит верхнюю мертвую точку и движется вниз, а рабочий. поршень 4 продолжает двигаться к своей верхней мертвой точке. При этом осуществляется изотермическое сжатие. От рабочего тела отводится теплота и часть ее передаетсярегенератору 7. Далее рабочий поршень 4...

Номер патента: 1562506

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Мазина, Новоселов, Синицын

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...перепускного канала, введенного в полость .25 нейтрализатора до каталитической секции 9. Патрубок 1;7.служит для отводаочищенных газов в атмосферу.Двигатель работает следующим обраФомеВ цилиндр 1 поступает воздух, который сжимается, впрыскивается ,акоп" лио, происходит сгорание и начинает- ся такт расширения. Вблизи нижней мертвой точки открывается окно 2. От-,. работавшие газы через выпускной канал 5 поступают в приемный патрубок 6 нейтрализатора и пропускаются через каталитические секции 9-11, затеи выбрасы" ваются в атмосферу через патрубок 17. Часть отработавших газов подизбыточным давлением открывает клапан 15 и поступает в полость нейтрализатора до каталитической секции 9, смешивается с отработавшими газами, поступающими иэ канала...

Номер патента: 1588885

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Носков, Передрий, Петренко, Скляренко

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...19 внутренней трубы 18 сообщенвнутренней полостью 23 наружной трубы 7 и примыкает к ее первому торцу 20, , н;нженгому заглушкой (не показана). По.нсль 6 связан с вторым торцом 21н н;и трубы 18 и на цилиндричесонс.:ности этой трубы, примыкающей:ч. торцу 21, выполнено отверстиесонс нное с выпускным каналом 14 ,:н. Рн 4. Магистраль подачи конвертинаиго топлива, выполненная в виде ка;ьн 25, соединяет второй торец 22 наружнй трубы 17 и впускную трубу 9.Двигатель работает следуощим образом.га тактах выпуска из цилиндров 1 - 4 через выпускные каналы 11 - 14 отработавшие газы выходят в выпускной коллектор 1 О, где обогревают наружную трубу 17 реактора, отдавая ей часть теплоты, которая не используется в цилиндрах на осуществление...

Номер патента: 1588893

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...попарно сопряженные цилиндры 1 - 4, в каждом из которых установлен поршень 5, разделяющий объем дилиндра на горячую 6 и холодную 7 полости, Основные магистрали 8, снабженные уста 11 овленными в каждей из них нагревателем 9, регенератором 10 и охладителем 11, запорные клапаны 12 - 15, обводные магистрали 16, органы 17 - 20 перекрытия обводных Магистралей и датчики 21 давления рабочего тела. Двигатель работает следующим образом.Клапаны 12 - 15 открыты, а клапаны 17 - 20 закрыты, при подводе к нагревателям 9 геплоты и отводе от охладителей 11 теплоты в цилиндрах двигателя осуществляется цикл Стирлинга и двигатель начинает работать.При повреждении трубок нагревателя или холодильника в одной из магистралей происходит утечка рабочего тела...

Номер патента: 1603044

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бурцев, Семенов, Стрельченко

МПК: F02G 1/043

Метки: внешним, двигатель, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...и радиационной составляющей теплопередачи, поверхность трубок нагревателя 7 нагревается равномерно и достигает своего максимально допустимого значения. Преодолев термическое сопротивление материала трубок нагревателя 7 теплота передается рабочему телу. Если камера сгорания 12 располагается посередине нагревателя 7 (фиг. 3), то продукты сгорания распределяются перегородкой 15 в противоположные от нее стороны. На торцах щели между вставкой 10 и кожухом 13 установлены одинаковые теплообменники 14 с целью обеспечения в обеих частях нагревателя 7 одинаковых показателей по гидравлическому сопротивлению и теплообмену.После прогрева нагревателя 7 дают импульс от стартера на вращение вала, При вращении вала начинается перемещение поршней 2...

Номер патента: 1610059

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Борисенко, Бычихин, Замошников, Золотов, Краснова

МПК: F01B 9/00

Метки: компрессор, многоцилиндровый, поршневой

...путем повышения соосности поршня в цилиндре.На чертеже представлен многоцилиндровый поршневой. компрессор.Многоцилиндровый поршневой компрессор содержит. картер 1, цилиндры 2-4, размещенные в них поршни 5-7 и крейцкопфы 8-10 на телах 11 качения, направляющие которых выполнены одинакового диаметра, равного диаметру первого цилиндра 2, причем цилиндры 2-4, начиная с второго цилиндра 3, выполнены в виде втулок 12 и 13, запрессованных по всей длине внутри направляющих крейцкопфов 9 и 10.Поршни 5-7 установлены с бесконтактным уплотнением и образуют камеры 14-16 сжатия. Поршни 5-7 с крейцкопфами 8-10 центрируются относительно общей одной поверхности цилиндров 2-4, Объемы камеры 15 и 16 сжатия выбраны из условия производительности...

Номер патента: 1617173

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F02G 1/043

Метки: двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, стирлинга

...13, расположенная между верхней 16 и нижней 17 трубными решетками блока 12, а также верхняяповерхность днища цилиндрови трубнойрешетки 17, покрыты пористым слоем 19, представляющим капиллярную систему вторичной тепловой трубы 18,Камера сгорания 10 подключена к системе подачи воздуха, например, к трубокомпрессору 20 через подогреватель воздуха 21, установленный между турбокомпрессором 20 и камерой сгорания 10, Форсунка 11 камеры сгорания 10 соедиена стопливным насосом 22 через регулятор подачи топлива 23, установленный между насосом 22 и форсункой 11,При работе двигателя в камеру сгорания 10 турбокомпрессором 20 через подогреватель 21 подают воздух, а через форсунку 11 поступает топливо, подаваемое топ 20 25 30 35 45 50 5 г ливным...

Номер патента: 1709920

Опубликовано: 30.01.1992

Автор: Георг

МПК: F02B 37/12, F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, наддувом, поршневой, сгорания

...26 или 27 соответственно для подвода сжато" го воздуха из трубопровода 22 или 23 соответственно для уплотнения крыльчатки.Двигатель снабжен устройством для отключения подачи топлива (не показано) в группу цилиндров 2 на холостом ходу и при работе с частичнойнугруэкой. Так как фазы газораспределения при отключенных цилиндрах 2 не20 5 1099изменяются, в этих цилиндрах, в отклю -ченном состоянии продолжает происходить смена заряда воздуха.На холостом ходу и при работе счастичной нагрузкой количество отработавших газов двигателя незначитель"но, Так, при отключенном турбонагнетателе 10 имеющегося количества отра"ботавших газов недостаточно для того, Очтобы с помощью турбонагнетателя 9получить давление наддува, превышающее атмосферное давление,...

Номер патента: 1728514

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Козлов, Пахомов, Рогалев

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...ходов их поршней,На фиг. 1 изображены два цилиндра двигателя внутреннего сгорания, камерысгорания которых соединены каналом с установленным в нем регулятором давления;на фиг. 2 - схема соедиения камер сгорания цилиндров двухтактного шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания; на фиг,З - индикаторные диаграммы в 1-М, 5-М и 3-М цилиндрах в порядке их работы.Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндры 1 и 2 с размещенными в них поршнями 3 и 4 и головки цилиндров 5 и 6, образующие со стенками 7 и 8 и днищами поршней 3 и 4 камеры 9 и 10 сгорания, соединенные между собой при помощи канала 11, в котором установлен регулятор давления в виде подпружиненного клапана 12, Камеры 9 и 10 сгорания цилиндров 1 и 2 соединены в...

Номер патента: 1806281

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Херберт

МПК: F02B 65/00, F02D 17/02, F04B 41/04 ...

Метки: двигатель, дизельный, многоцилиндровый, низкой, сжатия, степенью, цилиндрах

...5.После поворота коленвапа на один оборот поршень 16 цилиндра 5 к началу ходавытеснения оказывается вновь в НМТ, апоршень 17 цилиндра 8 - располагается вначале хода всасывания, В этом положении5 10 15 20 25 30 351 40 45 50 55 поршней 16, 17 ротор 38 распределителя 29 сжатого воздуха принимает положение, смещенное на 180 О. Благодаря этому открывается проход между выходом 32 ресивера 30 и трубопроводом 27. Сжатый воздух поступает на управляющий вход 25 и смещает приемный канал 23 в его другое положение, благодаря чему камера цилиндра 5 соединяется с магистралью 13, Горячий выхлопной газ поступает во время хода вытеснения из .цилиндра 5 к цилиндру 8, выполняющему в это же время ход всасывания, При этом в цилиндре 8 смешиваются воздух,...

Номер патента: 1838650

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Липский, Червяков

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, двойного, действия, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...жидкостью. и выполнены в видеполой сварной трубчатой конструкции издвух полуколец, связанных между собой с,помощью приваренных к их образующим трубчатых элементов, расположенных вдоль оси приводного вала, Нагреватель и холодильник установлены в пространстве между цилиндрами по одну сторону несуще 40 го основания так, что один из них в исходной рабочей точке полностью погружен в охладитель резервуара, а другой в это время расположен над газозой горелкой 33, Газовая горелка выполнена в виде дугообразной ней части приводного вала приварено расположенное на нем несущее основание 45 полой перфорированной плиты, внутренняя 6, выполненное в виде плиты с центральным полость которой соединена с патрубком отверстием. охватывающим...