Грузоподъемный механизм крана

ЮЗ СОВЕТСКИХЦИАЛИСТИЧЕСКИСПУБЛИК 794882 С 23/88 Е И ЗС 1 БРЕТЕ НИ Сущ- одьемверсы; тноси- равнояетсяно ус нэ ко"., аста, 2(57) Исполность изобрного механОдин из блтельно осивешиваниперемещентановленноторой устанз,п, ф-лы, 4 етельство СССРС 23/88, 1975,МНЫЙ МЕХАНИЗМ К зоподьемных механизничителями являетсягрузовой тележки крачасти верхних блоков Недостатком гру мов с такими огра сложная конструкци на из-эа установки ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ М 6пециальное проектное и хнологическое бюро гидльных конструкций и межгидросталь" Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к грузоподьемным механизмам крана,.Известны груэойодъемные механизмы кранов, оснащенные эксцентриковым.ограничителем грузоподъемности с блоком, огибаемым грузовым канатом, и являющимся одним из верхних блоков грузового полиспаста, смонтированным на подвижной оси в йаправляющих, расположенных перпендикулярно плоскости зксцентриситета,Известны также грузопадьемные механизмы крана, оснащенные ограничителем грузоподъемности с установкой одного из верхних блоков грузового полиспаста в траверсе с цапфами со смещением поперечной оси блока относительно продольной аси цапф, закрепленных в опорных подшипниках. зование: подьем грузов етения: полиспаст грузоп изма закреплен.на оси тра оков полиспаста смещен о симметрии траверсы, а у е траверсы осуществл ием противовеса, подвиж го на конце оси траверсы овлены все блоки полисп ил. грузового полиспаста в несущих балках металлоконструкции тележки ниже опор грузового барабана и установки одного блока в специальной раме выше опор грузового барабана на зксцентриковом валу, или в траверсе со смещением блока относительно оси цапф. Кроме того, происходит излом грузового каната в двух плоскостях и затруд- О нено обслуживание блоков полиспаста, рас- . фь положенных ниже опар грузового барабана. ОЦелью изобретения является повыше- Со ние удобства в эксплуатации и упрощение р конструкции грузоподъемного механизма крана.Цель достигается тем, что в грузоподьемном механизме крана, содержащем грузовую телфкку, включающую в себя раму с подшипниковыми опорами,. раэмещеннь 1 е в ней привод подъема груза с полиспастом и ограничитель грузоподьемнасти, включающий установленную в подшипниковЬ 1 х опорах тележки траверсу с цапфами, проходящую через. нее перпендикулярно1794882 5 10 15 20 25 30 35 оси цапф ась, и размещенный на ней блок, установленный со смещением своей поперечной оси относительно оси цапф, и рычаг с уравновешивающим элементом, верхние блоки полиспаста установлены на оси, рычаг выполнен в виде стержня, один конец которого жестко прикреплен к торцу оси, а уравновешивающий элемент установлен на свободном конце стержня с возможностью перемещения вдоль него, причем при нечетном количестве верхних блоков грузового полиспаста средний блок расположен нэ оси внутри траверсы со смещением относительно оси цапф, а при четном количестве верхних блоков грузового полиспаста блоки .располокены снаружи траверсы симметрично оси цапф со смещением одного из блоков относительно оси цапф.На фиг.1 изображен общий вид грузовой тележки с ограничителем грузоподъемности; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг,2; на фиг.4 - схема расположения верхних блоков грузового полиспаста при их четном количестве,Грузоподъемный механизм крана состоит из траверсы 1 с цапфами 2, установленной в опорных подшипниках 3. Через траверсу 1 проходит ось 4 с установленными на ней верхними блоками 5 и распорными втулками 6. К оси 4 крепится рычаг 7 с уравновешивающим грузом 8, имеющим возможность перемещаться вдоль рычага 7. Груз 8 фиксируется на рычаге 7 болтом 9. Рычаг 7 взаимодействует с конечным выФормула изобретения 1, Грузоподъемный механизм крана, содержащий грузовую тележку, включающую в себя раму с подшипниковыми опорами. размещенные в ней привод подъема груза с полиспастом и ограничитель грузоподьемности, включающий установленную в подШипниковых опорах тележки траверсу с соосными цапфами, проходящую через нее перпендикулярно оси цапф ось, и размещенный на ней один из блоков полиспаста установленный со смещением своей поперечной оси относительно оси цапф, и рычаг с уравновешивающим элементом, о т л и ч а ющ и й с я тем, что. с целью повышения ключателем 10 (при перегрузе) и 11 при ослаблении).Установка необходимого смещения "е" блока 5 относительно оси цапф 2 осуществляется установкой втулок 6 необходимого размера. Смещение одного из блоков 5 на расчетную величину "е", при нагрузке на крюке 1,25-1,3 расчетной, приводит в действие. выключатель 10, Смещение блока 5 на величину "е" предпочтительно производить; при нечетном количестве блоков- смещением среднего блока 5 (блока, находящегося внутри траверсы), а при четном - блока 5, находящегося с наружной стороны, рядом с траверсой.Грузоподъемный механизм крана работает следующим образом,Нагрузка на крюк вызывает определенное натяжение канатов в системе полиспаста и возникновение на блоках 5 соответствующего усилия. Когда величина усилия достигнет расчетной (соответствующей нагрузке на крюке 1,25 - 1,3 номинальной грузоподъемности крана), траверса 1 с осью 4, блоками 5 повернется в подшипниках 3, увлекая за собой рычаг 7 с грузом 8, и нажмет на конечный выключатель 10, отключая привод механизма подъема,При ослаблении каната крюковая подвеска лежит на иолу) рычаг 7 (с осью 4, блоками 5 и траверсой 1) под,действием груза 8 опустится вниз и нажмет на конечный выключатель 11, отключая привод механизма подъема (процесс опускания груза),удобства в эксплуатации и упрощения конструкции, другие блоки полиспаста установлены на оси, рычаг выполнен в виде стержня, один конец которого жестко прикреплен к торцу оси, а уравновешивающий элемент установлен на свободном конце стержня с возможностью перемещения вдоль него,2. Механизм по п,1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что при нечетном количестве блоков грузового полиспаста первый из них расположен на оси внутри траверсы3. Механизм по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что при четном количестве блоков грузового полиспаста первый блок расположен снаружи траверсы.1794882 г,Д Корректор М.Максимишин еда ктор ри ГКНТ СССР су изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 40 ВНИИ Составител ь Г. МихайловТехред М,Моргентал Тираж Подписноественного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., 4/5