Патенты с меткой «кран»

Номер патента: 50167

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Фридрих

МПК: B60T 15/36, B60T 7/02

Метки: кран, машиниста, пневматических, тормозов

...работает ли рычажок 7 или нет, предлагается форма выполнения крана, представленная на фиг, 3. В этой форме клапанно-поршневой орган 9 - 10, действующий от нажатия рычажка 7, сообщает главный резервуар ГР с магистралью ГВ не непосредственно, а через другой подобный орган П, почему этот орган 9 - 10 соединен, с одной стороны, через дроссельное отверстие 12 с главным резервуаром, а с другой стороны, посредством трубопровода 73 с добавочным также клапанно-поршневым органом 77, а этот последний трубопроводами 21 и 22 соединен уже с главным резервуаром ГР и с магистралью ГВ, а кроме того - трубопроводом 23 с корпусом 18 самого крана через атмосферное отверстие 20. В корпусе органа П находится распределительный поршень 15, связанный с...

Номер патента: 50535

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Синицын

МПК: F16K 5/22

Метки: кран, пробочный

...трудом поворачиваетсяи начинает давать течь.Предлагаемый кран лишен недосатков, присущих применяемым досего времени пробочным вакуумным,кранам, Сущность предложения заключается в том, что смазочная ка-навка в верхней части крана выполнена по всей окружности пробки,образуя таким образом гидравлический затвор,На чертеже представлена примерная форма осуществления предложения согласно изобретению. Ннекотором расстоянии от верха крана в шлифе делается кольцевая канавка 1. Последняя может быть как в подвижной части крана, так и в неподвижной или же в обеих частях. Сбоку крана делаются отверстия 2 для заливки и спуска масла. При сборке кран предварительно смазывается маслом, не дающим паров при большом давлении, затем через отверстие 2 канавка...

Номер патента: 50589

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Зиньковский

МПК: B60T 13/36, B60T 15/36

Метки: автоматических, кран, машиниста, прямодействующих, тормозов

...5), который на своем пути имеет клапан К и пружину а с силой на:катия 5 кг на 1 сл. Поэтому пар или сжатый воздух, который всегда имеется в золотниковой камере крана машиниста, поступает по каналу А, преодолевает усилие пружины а, открывает клапан К и наполняет тормозный цилиндр, Как только в последнем, благодаря действию пружины а, установится давление в 2 атм клапан К уравновешивается и прекращает доступ пара или сжатого воздуха в тормозный цилиндр, Нели произойдет утечка воздуха из тормозного цилиндра, то клапан К снова откроется и произведет соответствующее попол.нение,Для среднего торможения ручкукрана машиниста переводят во второеположение, причем золотник 2, передвинувшись, устанавливается своимсквозным отверстием И против канала...

Номер патента: 50958

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бомзе

МПК: F16K 11/12

Метки: кран, многоходовый, смесительный

...гайками К На верхнем торце пробки о укреплен снаружи корпуса отросток с в роде кривошипа с вставленной на конце его с возможностью поворота на своей оси, рукояткой е. Одно целое с этой рукояткой составляет отросток л., в котором сделан продольный прорез. Верхняя часть внутренней пробки с снабжена также радиальным отростком о, имеющим на конце штифт , входящий в прорез пластины й. В корпусе крана, в плоскости канала и окон в пробках, сделаны три радиальных канала 7, 2 и 3, ведущие к трубопроводам.В положении пробок, показанном на фиг. 3, жидкости (или газы), притекающие через открытые отверстия каналов 7 и 2, смешиваются в равной или в известной пропорции и через окна и канал 4 - 5 - б в пробках проходят в виде смеси в канал 3 в...

Номер патента: 51810

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Павлинев, Павлов

МПК: B60T 13/24, B60T 15/36

Метки: кран, машиниста

...расширения. Этот стержень служит для непосредственного воздействия на запорные органы прибора с одновременным управлением как открыванием выпуска воды из прибора, так и закрыванием впуска ее в систему.В предлагаемом приспособлении для предохранения от замерзания теплообменников связь между спускным краном и термостатом выполнена в виде коленчатого рычажка, укрепленного на внешнем конце стержня и поддерживающего одним плечом рукоятку крана, снабженную грузом, а другим взаимодействующего с упором, укрепленным на корпусе теплообменника.На чертежезонтальный рая для предохран я теплообменнико риферов) и фиг. 2 - вид его в разрезе по АБ фиг. 1.От задней коробки теплообменникакалорифера 1 идет труба 2 с конден сатом в общую конденсационную...

Номер патента: 53924

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Гринио

МПК: B60T 13/24, B60T 15/36

Метки: кран, машиниста

...положении и воздух из главногорезервуара через камеру главногозолотника непосредственно проходитв магистраль, а также по каналу 5в камеру золотника 2, Питательныйклапан 4 отрегулирован так, чтос правой стороны поршня б всегдаподдерживается давление в 5 атм.Такое же давление создается в камерезолотника 2, Упругостью пружины 7поршень б передвигается вправо дополного освобождения от действияпружины, и золотник 2 займет положение, указанное на схеме, Одновременно, прад действием более быстронакапливающегося давления в камерезолотника 2, чем в магистрали, поршень с золотником 3 опустится внизи откроет отверстие, дополнительнопитающее магистраль, что благоприятствует более быстрой ее зарядке.При втором (поездном) положенииручки крана главный...

Номер патента: 54516

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Шамарин

МПК: F16K 7/02

Метки: кран

...к стенке корпуса, закрывает просверленные в стенке отверстия. При повороте стержня диафрагма наматывается на последний и открывает жидкости доступ к отверстиям.На чертеже фиг. 1 представляет продольный разрез крана, фиг. 2 - поперечный разрез его.В цилиндрический стакан - корпус 1, присоединяемый к трубе 2, вставлен стержень 3. Один конец стержня 3 проходит наружу через отверстие с сальниковым уплотнительным кольцом 4, а второй конец его покоится в подшипнике звездочки 5, Для закрывания отверстий 8 на корпусе 1 с внутреннеи стороны к нему привер. тывается эластичная диафрагма 7. При вращении стержня 3 по часовой стрелке (указано стрелкой) помощью шкива б диафрагма 7, поворачиваясь на стержне 3, отходит от стенки корпуса 1 и...

Номер патента: 54598

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Постников

МПК: B60T 13/24, B60T 7/02, B61H 13/02 ...

Метки: кран, машиниста

...поворотом рукоятки эксцентрика, насаженного на ось вращения главного золотника, приводится в сообщение с главным резервуаром таким образом, что отверстие для ее питания открывается на нужные для пропуска воздуха величину и время клапаном, находящимся под действием пружины, обеспечивающей в камере как раз такое давл какое нужно получить в маи для данного режима тормо На прилагаемом чертеже представлено схематически устройство кранамашиниста согласно предлагаемомуизобретению, причем фиг. 1 изображает схематический разрез всего крана машиниста; фиг. 2 - вид золотника снизу; фиг, 3 - вид сверху зер. кала золотника; фиг, 4 - вид эксцентрика сверху.В представленном на чертеже расположении частей показано положение 1, т. е....

Номер патента: 54850

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Петров

МПК: B66C 23/16, B66C 23/70

Метки: кран, подъемный

...шипниках 2 и 3 (ф динены (места с ены линиями аб стрелами 5, вы м каждая, вып жестких (мета арнирно соедин посредством пр оушины стержн ипниках. Укосин ой его стен вери 12 пак тся в нера дая его ст оризонтальн динения и, ь форму ра сет на своеикрепленные коннем шарикоподУкосины 4 сненений обозначна фиг. 1) сопримерно, в 7,5ными из рядаских) рамок, шмежду собойщих через прроликовых подш от продольн стрелы в д кран находи ни и, то каж ва ется в г в местах сое может имет вых (фиг. 2)Для разг взять одном находящейся этот конец в узки вагона ребуется епь тали, и ввести а грузом человекув конце стркрытый вг Изобрет облегчить грузку ш крытых в вижного с работу гр для дос га ется не ству и н и вг носом, олненлличе-енныхоходяей на ы могут быть...

Номер патента: 54857

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Борисов

МПК: B60T 13/26, B60T 7/02, B61H 13/02 ...

Метки: воздушных, железнодорожных, кран, машиниста, тормозов

...во всей магистрали поезда. Этим облегчается полный отпуск тормозов и переход вслед за этим от повышенного давления отпуска приблизительно 5,4 атм. к нормальному давлению 5,2 - 5,0 атм,2-е положение - поездное.При 2-м положении камера 25 соединяется с магистралью каналом 40, Пространства т и и соединяются каналом 32. Устанавливается одинаковое давление в камере 30 уравнительного поршня и магистрали. Золотник 34 становится в перекрышу". При малейшем понижении давлении в магистрали весьма чувствительный регулирующий золотник 20 под действием пружины 39 сдвинется влево, откроет отверстие Зб и тем пополнит утечку.При больших утечках из магистрали в камере 25 и соединенной с ней через канал 32 камере 30 образуется некоторый избыток...

Номер патента: 55094

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Савельев

МПК: B60T 13/38, B60T 15/48, B61H 13/02 ...

Метки: вестингауза, кран, машиниста, типа

...с камерой 1, в которой устанавливается давление в 5,2 атм. При незначительной утечке воздуха из магистрали давление в камере 4 падает, вследствие чего клапан 26 диафрагмой 21 будет отжат от своего седла, и воздух из главного резервуара через камеру 7, выточку 20, камеры о, б будет поступать в камеру 4 и далее через канал 9 в магистраль, пополняя в ней утечки, При более же интенсивной утечке воздуха из магистрали поршень 1 О быстро отбрасывается в правое крайнее положение, сообщая главный резервуар с магистралью помимо камер 5 и 6 через каналы 22 и 9,При установке ручки крана машиниста в положение торможения будет происходить разрядка камеры К над уравнительным поршнем через отверстие в, выемку лг и отверстие д в атмосферу. Одновременно...

Номер патента: 55229

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Васильев

МПК: B60T 15/48, B60T 7/02, F16K 15/00 ...

Метки: кран, машиниста

...магистрали при служебномторможении, Этот недостаток особенно ощутим при управлении воздухораспределителями, имеющимиэкстренную разрядку, Для замедления темпа разрядки магистрали предлагалось увеличение объема камеры 2крана, однако это мероприятие вызывало необходимость устачовки дополнительного резервуара и значительно снижало резкость ступенейотпуска,Предлагаемое устройство полностью устраняет отмеченные недостатки крана, путем ликвидации непосредственной связи между камерами 1 и 2 и включением между нимиобратного клапана 4 и воздушногореостата 5, помещенных снаружикрана в отдельном корпусе 3.На чертеже изображен поперечныйразрез крана,Работа крана с применением предлагаемого устройства протекает следующим образом. При отпуске воз 1...

Номер патента: 55883

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Гнутов

МПК: B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...ре-зервуар с камерой А, а следователь-но, через калиброванное отверстиеД скамерой Б, которая в свою очередь со-обшена с магистралью одинаковыми, калиброванными отверстиямц .7 и Р,Если наличие утечек в магистрали не, превышает темпа прохода воздухачерез калиброванное отверстие Д, питание будет происходить через это отверстие без движении органов. Если же наличие утечек в магистрали превышает темп прохода воздуха через калиброванное отверстие Д (но приборы при этом еще не срабатывают), поршень 1 вместе с золотником 2 перемещается вправо и открывает золотником 2 канал Ж. Воздух из полости Ф уходит в камеру Б. Клапан 7 поднимается и автоматически устанавливает сообщение главного резервуара с магистралью величиной сечения,...

Номер патента: 57467

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Коган

МПК: B65G 63/04, B66C 21/00

Метки: кабельный, кран

...иупрощается,На чертеже фиг. 1 изображаетсхему катучего кабельного кранас транспортером; фиг. 2 - укрепление роликовой опоры транспортерана несущих канатах кабельного крана; фиг, 3 - верхнюю часть подвижной опоры крана; фиг, 4 - подвижную опору в плане,Между неподвижной опорой 7 и подвижной опорой 17 натянуты два параллельных каната 1. Один конец каждого каната заякорен муфтой 12, а второй конец натянут контргрузом 9. На канатах укреплено соответствующее количество роликовых опор, состоящих из поперечной балки 11, прикрепленной своими концами помощью хомутов 18 к несущим канатам 1, На балке 11 установлены ролики 8 рабочей ветви ленточного транспортера и ролик 4 обратной ветви, Натяжной барабан транспортера установлен со стороны...

Номер патента: 57801

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Глазунов

МПК: B66C 13/06, B66C 23/16

Метки: консолью, кран, поворотной

...в точке 17 поворотного круга и пропущенных через . верхние ролики 4, средние 18 и нижние (на чертеже не показанные) у основания мачты и к лебедке в будке моториста.Трос б в точке 8 соединен с тросом 7, служащим для приведения во вращеяие яижнего поворотного круга 19, устанавливаемого на мачте на желаемой высоте (фиг. 1 и 2),Поворотный круг 19 нен с направляющими 2 из двух стержней, месвободно проходят тяго и 1 б, несущие грузо му 11.Тяговой трос 15 огибает ролик 10,расположенный на конце консоли 1,, затем, так же как и трос 1 б, проходитчерез соответствующий ручей ролика 9и через отверстие в опоре 14 к лебедкеу основания мачты (фиг, 1 - 4).При движениии одного из поворотных тросов одновременно поворачи.ваются оба поворотных круга 2...

Номер патента: 58406

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Лобанов

МПК: B66C 19/00, B66C 5/02

Метки: выдвижной, козловой, консолью, кран

...поддерживающим канат б, Оба конца каната 6 прочно прикреплены к металлической конструкции крана,Блок б может быть заторможен вместе с прижатым к нему канатом 6 при помощи откидного на шарнире тормозного рычага 7 при нажатии винтом 9 на тормозную колодку 8, Работа производи гся следующим образом, Кран с балкой 1, находящейся в крайнем вдвинутом положении, подкатывается к месту работы, например, к воротам пакгауза 10. При помощи тали 2 крановщик поднимает груз и перемещает его до конца балки 1, после чего накидывает тормозной рычаг 7, нажимает винтом 9 на колодку о и затормаживает движение тали относительно балки д. Затем крановщик включает механизм передвижения тали 2 в обратную сторону (влево); реакция бегунков тали 2, закрепленной...

Номер патента: 58465

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/50, B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...б, будет держать его открытым.Пропускная способность воздуха через клапан б больше, чем через проходное сечение отверстия 8 вокруг штока поршня б. Следователь. но, в камерах К и С будет давление, равное давлению главного резервуара, до тех пор, пока не напитается магистраль и в проточной камере М не станет устанавливаться давление ближе к давлению главного резервуара.Этот момент и является началом перевода магистрали с высшего давления на нормальное, так как большой расход воздуха уже не чувствуется в магистрали.Выравнивание давлений воздуха в камерах Л и К заставляет поршень б двинуться вверх от усилия пружины 4, действующей на клапан 5. С прикрытием клапана 5 давление в камерах К, .М и С быстро уравняется, и поршень 6 уже не в...

Номер патента: 58555

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Хмелевский

МПК: B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...- 6,5 атм. диафрапма 48 уравнительного аоршня под избьи 1 ком давления снизу прогибается вверх и через посредство штока и рычага 5 частичйо сдвигает золотник 6 с оина 29. Таким образом будут одновременно открыты два окна - впускное полностью и выпускное частично. Магистральный воздух через окно 29 поступает к поршеньку 3 и перебрасывает его влево до открытия атмосферных окон 28, Рубо,. - ; - ка, а вместе с ней и кулиссы, переместятся несколько вправо и окажутся в положении 11, При этом выступ 38 3 пазу 32 опускает камень 7, планку 12 и золотник б вниз на закрытие окна 29. Паэ же ЗЗ подыимает камень 9 и золотник 8 вверх и закрывает впускное отверстие 30. В дальнейшем паз 33 допускает возможность через камень 9 и планку 13 золотнику 8 лишь...

Номер патента: 58909

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Либин

МПК: B60T 15/18, B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...выемки 22, 23 и24 и два отверстия 25 и 26.Работа крана заключается в сле дующем.1-е положение. Отпуск и за р я- дк (фиг. 2 и 3). Кулачком 2 регулирующая пружина сжата до 5 - 5,2 атм, Золотник 21 занимает на зеркале такое положение, при котором воздух проходит в магистраль из главного резервуара по каналу 20 в камеру над золотником, через отверстие 25, выем. ку 18 в зеркале, выемку 22 в золотнике и в отверстие 14, Через отверстия 26 в золотнике и 16 - в зеркале воздух из камеры над золотником поступает по каналу 13 в камеру 27,1 диафрагм, в которой создается избыточное против устанавливаемого пружиной 10 давление, которое прогибает металическую диафрагму 36 вверх, открывая этим верхнюю притирку возбудительного клапана 37 и давая выход...

Номер патента: 59334

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Осипов

МПК: B60T 15/18, B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...по трубке 73 проходит в камеру 66 к возбуди- тельному клапану регулятора,После вызова торможения в каме. рах 68, 74, А в дополнительном ре. зервуаре, а следовательно, и в поездной магистрали устанавливается определенное пониженное давление воздуха против поездного (например, 4,4 атм.).Вследствие естестненных утечек воздуха из магистрали давление в камере 68 также понизится (через отверстие 71). Под действием пружины 20 диафрагма 18 прогнется вверх и от кроет возбудительный клапан 17, вследствие чего сжатый воздух из главного резервуара пополнит утечки как в камере 68, так и в магистрали. Если же утечки в магистрали будут более интенсивными и для их пополнения отверстия 71 окажется мало, тогда под перевесом давления воздуха камеры 68...

Номер патента: 59472

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Иванов

МПК: F16K 11/08

Метки: кран, многоходовой, работой, фильтров

...в положение филь-трация линия ОГ поворотной короб-ки 3 (фиг. 4) совпадает с линией 01неподвижного диска 2 (фиг. 3) и линией ОГ прижимного диска 4 (фиг. 5).При этом вода, поллежашая умяг-чению, войдя через штуцер 1, прихо- /дит через канал (1) на фиг. 3 в пространство (х) на фиг. 2 и оттуда черезокно (1) лиска 4 (фиг. 2 и 5) и сквозные окна (д,) поворотной коробки 3(фиг, 2 и 4) и окно (а) неподвижногодиска 2 поступает в штуцер А (фиг.3)и далее на глауконитовый песок фильтра,Г 1 ройля в фильтре через глаукони.товый песок и дренажный коллектор,вода поступает снова в многоходовойкран через штуцер 1. Отсюда черезокно (с 1) диска 2 вода попалает черезокно (1) в камеру (1,) поворотной коробки 3. Из камеры (1,) через окно (1),одновременно...

Номер патента: 60127

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Лойдман

МПК: B66C 21/02

Метки: захватом, кабельный, кран

...направлении,Таким образом, кабельный кранобслуживает пространство междумачтами, которое необходимо захватить механизированным транспортом, например, при сооруженииздания.На захвате 12 помещаетсякаждого каната лебедка, при пощи которой груз подтягиваетсянеобходимую высоту, и затем вместе с захватом перемещается ксту укладки груза,В сравнении с существующимиконструкциями кабель-кранов предлагаемое устройство крана имеет следующие преимущества;Все механизмы и управление ими сосредоточены в одном месте (в захвате или тельфере), причем крановщик все время находится в непосредственной близости к транспортируемому рузу от момента захвата груза до его укладки, что упрошает работу и ускоряет ее.Захват занимает ту высоту, которая необходима...

Номер патента: 60587

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Гнутов

МПК: B60T 17/04

Метки: воздушных, концевой, кран, магистралей, напорной, тормозной

...на фиг. 2 - горизонтальный разрез крана в закрытом положении; на фиг. 3 - вертикальный разрез по вертикальному клапану в закрытом положении крана; на фиг. 4 - вертикальный разрез крана по горизонтальным клапанам в закрытом положении крана.Кран состоит из двух клапанов 1, расположенных горизонтально, и третьего клапана 4, расположенного вертикально.Все клапаны приводятся в действие поворотом ручки 3 через эксцентрик 2, с которым они соединвны. Кран, располагается на концах вагона, К штуцеру б присоединяется напорная магистраль, а к штуцеру б - тормозная магистраль. К от,водам 7 и 8 присоединяются соот,ветственно соединительные между- вагонные рукава, напорной и тормозной магистрали. К штуцеру 9 присоединяется отвод трубы...

Номер патента: 60847

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Васильев

МПК: B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...малого уравнительного органа с магистралью 11. Поршень 12 при этом займет среднее положение и клапан 14 закроется.Таким образом, при зарядке воздухом тормозной сети первым прекращает свою работу малый уравнительный орган, который остается в выключенном состоянии до момента установления в магистрали нормального рабочего давления. Вторым прекращает свою работу большой уравнительный орган, после чего временный избыток давления воздуха в магистрали рассасывается в результате естественных утечек.Как только в магистрали устанавливается нормальное рабочее дав хе 6 ОЯт 7ление, клапан 23 открывается и камера 25 начинает сообщаться с магистралью 11. Малый уравнительный орган переходит к пополнению утечек или же производит дозарядку воздухом...

Номер патента: 60863

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Чекалин

МПК: B66C 23/06, B66C 23/28

Метки: кран, работ, строительных

...круглого железа с одной только верхней стороны (фиг. 1).На этом подкосе 7 в верхней его части укреплен направляющийб 08 бЗролик 13, Внутри подкоса 7 устроены пути 14, по которым может двигаться тележка (фиг, 3 и 4), состоящая из двух безребордных колес 1.э и направляющего ролика 16 для троса 4, помещенных на шарикоподшипниках на одном общем валу 18. Этот вал в промежутках между роликом 1 б и колесами 15 обработан на квадрат. Вся тележка может свободно перекатываться внутри подкоса 7 или использоваться как блок при неподвижном положении, Кран имеет один трос 4 и обслуживается одной лебедкой. К концу подъемного троса 4 прикреплен подъемный крюк 8, несущий на себе массивную металлическую часть 17 с фигурным вырезом, соответствующим...

Номер патента: 61160

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Ермаков

МПК: B60T 17/04

Метки: воздуха, газа, жидкости, кран, разобщительный

...укрепленной на кулисе шпилькой 4. Кулиса закрепляется в гнездо корпуса шплинтом 6. В криволинейные вырезы 11 кулисы входят пальцы 10, соединенные со стержнями 7, На стержнях надеты тарельчатые клапаны 8, снабженные резиновыми кольцами 9.В открытом положении крана ко прижаты к буртикам корпуса, и воздух широким кана е крана проходит в патрубки.Для закрытия крана рукоятка 3 поворачивае на 135, при этом вырезами 11 кулисы захватываются пальцы 10, к рыми клапаны перемещаются к патрубкам, и резиновые кольца 9 б ут плотно прижаты к буртикам патрубков,1 ьца клапанов лом в корпус тся ото уд зобретен и я дметран длнами,тем, чт 1. Разобщительный алый тарельчатыми кла ой, отлича 1 ощийся Известны о снабженные тар рукояткой. В предлага сти рабочей...

Номер патента: 63145

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Тартаковский

МПК: B66C 17/04, B66C 6/00

Метки: кран, мостовой, одноблочный

...рамок 1 в,виде равнобедренных треугольников с одинаковым основанием, балки 2 верхнего пояса, двух рель:ов 3, которые одновременно служат стержнями нижнего пояса, и диагоналей 4.Концы балки покоятся в роликовых подшипниках цапф 5, опертых на концевые тележки, так что балка крана может качаться вокруг продольной оси цапф 5 - 5. В случае действия горизонтальных усилий (если груз находится сбоку от балки), балка поворачивается в направлении результирующего усилия и таким образом воспринимает усилия всегда в направлении наибольшего момента инерции поперечного сечения.Мост приводится в движение двумя фланцевыми электродвигателями, укрепленными на тележках моста внутри пустотелых цапф 5. Роторы двигателей соединены валом, который...

Номер патента: 64200

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Румянцев

МПК: F16K 1/12

Метки: кран

...имеет ту особенность, что, с целью фиксации клапана в крайних положениях, рычажок крана снабжен хвостовиком, взаимодействующим с подпружиненным стопором.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез примерной формы выполнения крана, а фиг. 2 - вид сбоку на кран по фиг. 1.Предлагаемый кран .разработан для частного случая слива и заправки воды и масла в систему самолета. Кран состоит из легкого, например дюралевого, корпуса 1, в котором расположен клапан 2,соединенный соштоком 3. На шарнире 4 корпуса 1 поворотно монти- рован рычажок 5, служащий для управления клапаном 2 и соединенный с ним серьгой б. Рычажок 5 снабжен хвостовиком 7, взаимодействующим с расположенным по оси штока 3 и серьги б клапана подпружиненным стопором 8 при закрытом...

Номер патента: 64581

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Румянцев

МПК: F16K 31/56

Метки: кран

...ка нал 4, устроенные в корпусе крана.Двуплечий рычаг 5 управления шарнирно сочленен со штоком 1 и связан серьгой 6 с корпусом крана. Внутри штока 1 помещен упор 7, прижимаемый пружиной 8 к кулачку 9, монтировачному на рычаге 5. Внутри серьги 6 монтирован упор 10, прижимаемый пружиной 12 к кулачку 11 того же рычага 5.При опускании свободного конца рычага 5 клапан 2 садится на седло и перекрывает проход из канала Зрычага упор 10 под действием пру жины 12 давит на наклонную поверхность кулачка 11, стремясь повернуть свободный конец рычага вниз и прижать клапан к седлу. При подъеме рычаг 5 увлекает за собой шток 1 вместе с клапаном 2, открывая сообщение канала З с каналом 4. Под действием усилия, приложенного к рычагу, кулачок 11 отжимает...

Номер патента: 65005

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Малышев

МПК: B60T 15/02, B60T 7/08

Метки: кран, машиниста

...цЕРЕЗ ЦЕНТРЗЛЬНОЕ ОТВСРСТИав МСТа.1- лической диафрагмы 10 через оть"=рстие нажимной головки в атмос)еру до равновесия давления на металлическую диафрагму прукцны 12 сверх и остазшейс чст Посв духа в камерах Е и )( снизу. В сзя.и с уъетьшение давле.пгя в кам:, - )е Ь; диафрагма 6 приподниается ц отвсдет выпускной клапан 5 от седла. Воздух из камеры Я и магистрали будет медленно выходить в атмосферу до момента, когда давСе в них снизится настолько ке, насколькс сниЗилось в камере ,. Давление в магистрали будет втоматически поддерживаться прц ,нобсм по Ожении ручки крана. Если в магистрали имеются утечки, Го диафрагма 6 опустится вниз, от- К ХЕТ ВПУСКСИ К ат и и ПГГ т,С ВОЗдуХа Из Т;а "НС С ;СЗ,.О ара через камеру В давление будет...