Мостовой одноблочный кран

Номер патента: 63145

Автор: Тартаковский

ZIP архив

Текст

СССР КЛаСС 35 1;, 1 63145 АНИЕ ИЗО БР ЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ юро изобретений Госплана при СНК ССР егистрировано ВСЕСОю " 7 Л; ТЕ иб.,И. Б, Тартаковский Мостовой однобалочный краЗдяв ая 1939 года в Наркомтяжмаш за 34 23879 (316 Олубликовано 29 февраля 1944 года Предлагаемый мостовой иран относится к типу однобалочных кранов с самоустанавливающейся фермой. Отличительной особенностью его является то, что ферма илн балка краяа оперта посредством цапф на концевые тележки поворотно около горизонтальной оси, чем и достигается возможность самоустанавли,ваемости фермы. При этом кабина крановщика снабжена в нижней части роликом, который опирается на уложенный вдоль подкранового пути горизонтальный рельс. При помощи такого устройства достигается уравновешивание момента вращения кабины около про 1 дольной горизонтальной оси, создаваемого весом кабины. Цапфы, иоторьъми балка крана оперта на концевые тележки, могут быть выполнены полыми, с целью помещения внутри них электродвигателей. Все это вместе обеспечивает легкость конструкции моста.На чертеже фиг. 1 показывает общий ванд предлагаемого однобалочного крана, а фиг. 2 - раврез по АВ на фиг. 1,Ферма балки крана состоит из поперечных рамок 1 в,виде равнобедренных треугольников с одинаковым основанием, балки 2 верхнего пояса, двух рель:ов 3, которые одновременно служат стержнями нижнего пояса, и диагоналей 4.Концы балки покоятся в роликовых подшипниках цапф 5, опертых на концевые тележки, так что балка крана может качаться вокруг продольной оси цапф 5 - 5. В случае действия горизонтальных усилий (если груз находится сбоку от балки), балка поворачивается в направлении результирующего усилия и таким образом воспринимает усилия всегда в направлении наибольшего момента инерции поперечного сечения.Мост приводится в движение двумя фланцевыми электродвигателями, укрепленными на тележках моста внутри пустотелых цапф 5. Роторы двигателей соединены валом, который воспринимает разность нагрузок двигателей.Кабина, 7 крановщика крепится к тележке моста сбоку от балки, так что в колебаниях моста она не участвует. Внизу кабины 7 укреплек ролик 8, который катится по рельсу 9, укрепленному на: стене цеха Опорой ролика 8 на рельс 9 уравновешивается момент вращения кабины около продольной горизонтальной оси, создаваемый кабиной.63145 фиг. 1 г,едактор Д. А. Махай Тип. Госпланиздата, им. Воровского, Калуга Л 45384. Т. 500 экз, 3, 2 оспланиз В конце кранового пути в стене цеха устроена ниша, в которую входит кабщйпри крайнем положении балки мос"т э ,,5;фДП р е д м у,й,3 о б р е т е н и яМ1, Мостовби однобалочный кран с ездой по,нижнему поясу, о т л ич а ю щ и й ся тем, что балка крана оперта на концевые тележки, посрадствоа цапф, поворотно около горизонтальной оси. 2, Форма выполнения крана по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что цапфы, с целью помещения внутри них электродвигателей, выполнены полыми,3. Форма выполненная крана по п.1, отличающаяся тем, что, с целью предупреждения поворота крана вокруг цапф, под действием момента, создаваемого весом кабины, последняя снабжена роликом, опертым на горизонтальный рельс, уложенный вдоль подкранового пути.

Смотреть

Заявка

23879, 10.05.1939

Тартаковский И. Б

МПК / Метки

МПК: B66C 17/04, B66C 6/00

Метки: кран, мостовой, одноблочный

Опубликовано: 01.01.1944

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-63145-mostovojj-odnoblochnyjj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой одноблочный кран</a>

Похожие патенты