Кран машиниста

Номер патента: 115971

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Коршунов

МПК: F22B 37/22

Метки: воды, котлах, между, обратных, отсеками, паровых, перетоков, предотвращения, соленым, чистым

...ключены патрубки б, и концами вве бы 7. Правый конец трубы 5 закреплен в перегородке 2, а лев помещен в соленом отсеке и защищен от воздействия скорост барабанных потоков заграждением, не показанным на черте Через сечения патрубков б проходит 40 - 50% всей подп ды, поступающей непосредственно в спускные трубы 7 под гцим воздействием последних. Остальные 505 О подпиточной пают через левый конец трубы 5 в соленый отсек 4.Устройство работает следующим образом.Правый участок а трубы б при нормальном режиме потока находится под эжектирующим воздействием опускных труб, поэтому сопротивление данного участка трубы практически не влияет на статическую разность уровней в отсеках, Эжектирующее воздействие труб при наличии 50 Я, подпитки через...

Номер патента: 68859

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Волынец

МПК: A61L 2/06

Метки: дезинфектор, паровой

...стенки парообразователя 7 закатывается вверх и укрепляется резервуар 70.Кольцо б поднимается в верхнее положение. В парообразователь 7 наливается слой воды до начального уровня, заранее подсчитанного и отмеченного на стенке. В резервуар 70 наливается запас воды при перекрытом патрубке и герметически закупоривается, Обрабатываемые предметы подвешиваются на каркасе 4, кольцо б опускается в нижнее положение и закрепляется упорами 8, при этом кольцо погружается в воду на некоторую глубину и гидравлически запирает объем камеры, Выход из воздухопроводной трубы 77 открыт. Разжигается огонь, Образующийся пар заполняет верхнюю часть объема камеры и, постепенно прогревая предметы, вытесняет вниз заключенный в камере и в порах материала воздух,...

Номер патента: 464737

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Емельянов

МПК: F16K 5/08

Метки: дистанционным, кран, пробковый, управлением

...двумя крышками, отличсюи 1 ийся тем, что, с целью упрощения конструкции, между пробкой и крышкой корпуса образована рабочая камера, в которой расположены лопасть, жестко связанная с пробкой, тт упор, ограничивающий поворот лопасти в двух крайних положениях пробки. Изобретение относится к области трубопроводной арматуры и может быть использовано в пневмо гидравлических мапистралях.Известные конструкции можно использовать в установках с дистанционным управле ипем при условии присоединения к ним рабочего органа, однако такое исполнение значительно увеличивает габариты, вес и стоимость установок,Цель изобретения - упрощение конструк ции крана.Это достигается тем, что между пробкой и крышкой корпуса образована рабочая каме. ра, в...

Номер патента: 1231286

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бургвиц, Сиврикова, Староверов

МПК: F15B 9/03

Метки: давлению, мощности, обратной, связью, усилитель, электрогидравлический

...с одинаковой гидравлическойпроводимостью, а дроссель 19 расположен в с 1 едней части золотника 5. При этом отношение гидравлических проводимостей дросселя 19 и дросселя 18 (20) 45 составляет 0,1-0,15. Исполнительные гидролинии 13 и 14 связаны с каналом 17 отверстиями 21 и 22. Отношение эффективных площадей торцовой камеры 9 (10) и торцовой управляющей камеры 50 7 (8) составляет 0,3-0,35.УсилитеЛь работает следующим образом.Сигнал управления с помощью электромеханического преобразователя 14Ф перемещающеися между двумя соплами 3 и 4 заслонки 2 и двух ностоянных дросселей 11 и 12 преобразуется в перепад давления в торцовых управляюцихкамерах 7 и 8. Под действием перепададавления в камерах 7 и 8 золотник 5перемещается в осевом...

Номер патента: 583726

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Эрих

МПК: B60T 17/22

Метки: воздушной, железнодорожного, магистрали, подвижного, состава, тормозной

...возбужденияЕсли для последующего отпуска тормоза кран 1 машиниста доводится с помощью рукоятки 2 опять до поездного положения, то он подает в трубопровод управления 20 и воздушную магистраль 5 опять сжатый воздух регулируемой высоты давления. Большой расход сжатого воздуха э пневматическом тормозном устройстве является причиной, что в воздушной магистрали 5 имеется сильный поток сжатого воздуха, вследстие чего в месте б дросселирования б возникает значительный перепад давления, воздействующий .через линии управления 7 и 8 на поршень 10, вызывая замыкание запорного устройства 11, Кроме того, вследствие нарастания давления в трубопроводе управления 20 поршень 22 реле давления 21, срабатывающего в зависимости от разности давлений,...