Узел соединения ступицы гребноговинта c гребным валом

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистическикРеспублик ц 823219(53) УДК 629.1, .037.11 (088,8) Опубликовано 23.04.81. Бюллетень 15Дата опубликования описания 28;04,81 во делам изебретеиий и открытий(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ СТУПИЦЫ ГРЕБНОГО ВИНТА С ГРЕБНЫМ ВАЛОМ1Изобретение относится к судостроению и касается конструирования узлов соединения гребных винтов с гребным валом.Известен узел соединения гребного винта с гребным валом, содержащий промежуточную втулку, одеваемую на конус вала и концевую гайку 1.Недостатками известного соединения являются сложность установки и снятия гребного винта с вала и низкая надежность соединения.Цель изобретения - упрощение уста- о новки и снятия гребного винта с вала и повышение надежности соединения.С этой целью промежуточная втулка выполнена с буртом, а концевая гайка - с кольцевым выступом, образующими в ступице замкнутые кольцевые полости, сообщенные через ступицу и концевую гайку с источником гидравлического давления, при этом промежуточная втулка и ступица сопряжены с возможностью осевого затяга под избыточным давлением.20На чертеже схематически изображено предлагаемое соединение, разрез.Устройство соединения содержит промежуточную втулку 1 с буртом 2 и гидравлическим уплотнением 3, одетую на конус 4 гребного вала 5 и концевую гайку 6 с кольцевым выступом 7 и заплечиком 8, упирающимся в торцевую часть 9 ступицы 10 гребного винта. Гайка 6 выполнена с гидравлическим уплотнением 11 каналом а и одета на резьбовой хвостовик 12. Ступица 10 выполнена с кольцевой проточкой и каналом б, при этом в проточке размещены бурт 2 втулки 1 и кольцевой выступ 7 гайки 6, образующие замкнутые кольцевые полости в и г, связанные соответственно с каналами б и а. Ступица 10 установлена на промежуточной втулке 1 на легкопрессовой посадке.Устройство соединения работает следующим образом.Ступица 10 гребного винта с промежуточной втулкой 1 насаживается на конус 4 гребного вала 5. На хвостовик 12 гребного вала наворачивается концевая гайКа 6 до упора в торец бурта 2 втулки 1, От источника гидравлического давления (не показан) жидкость через соединительный канал а в концевой гайке 6 подается в замкнутую полость г. Под действием возникающих в замкнутой полости г усиСоставитель Б. ДаньшинТехред А. Бойкас Корректор М. Шираж т 9 Подписноетвенного комитета СССРретений и открытий35, Раушская наб д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4 оши лий происходит осевое перемещение промежуточной втулки 1 относительно конуса 4 гребного вала 5 и ступицы ,10 гребного винта. Чем больше осевое перемещение, тем больше натяг и надежность соединения (напрессовка). При спрессовке отворачивается на 2-3 витка концевая гайка 6, Осевое перемещение промежуточной втулки 1 относительно гребного вала 5 и ступицы 10 гребного винта при спрессовке происходит под действием усилий, возникающих в замкнутой кольцевой полости в при подаче жидкости от источника гидравлического давления через соединительный канал б ступицы 10.Достаточная простота конструкции, надежность соединения и возможность производить напрессовку и спрессовку гребного винта без применения специальных устройств (домкратов) по сравнению с известными устройствами повышает производительность труда при монтаже и демонтаже гребных винтов. Редактор В. ЛазаренкоЗаказ 1975/22ВНИИПИ Государпо делам изо113035, Москва, Ж -филиал ППП Патент,Узел соединения ступицы гребного винта с гребным валом, содержащий промежуточную втулку, одеваему 1 Д на конце гребного вала, и концевую гайку, отличающеесятем, что, с целью упрощения установки иснятия гребного винта с вала и повышениянадежности соединения, промежуточнаявтулка выполнена с буртом, а концеваягайка - с кольцевым выступом, образуюшими в ступице замкнутые кольцевые полости, которые сообщены через отверстияв ступице и концевой гайке с источникомгидравлического давления, при этом пропромежуточная втулкй и ступица сопряжены с возможностью осевого затяга под избыточным давлением.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР601188, кл. В 63 Н 1/20, 1976 (про 20 тоти п),