B63H 21/06 — с паровыми турбинами

Номер патента: 7450

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Парсонс

МПК: B63H 21/06, B63H 23/12

Метки: судовая, турбинная

...спереди, а фиг. 2 в в ее сверху.Турбина а высокого и турбина Ь среднего давления приводят в действиешестерни, находящиеся в зацеплении с помещающимся в кожухе с общим зубчатым кодесом, приводящим в движение шестерню И. Турбина е низкого давления действует на находящееся в кожухезубчатое кодесо, сидящее на одном валу с шестерней д, Шестерни д и д приводят в движение общее зубчатое кодесо Ь, сидящее на валу судового винта. Пар проходит последовательно через турбины а, Ь и е, снабженные лопатками реактивного типа, при чем уравновешивающих поршней не имеется, а осевое давление воспринимается упорным подшипником. Турбина а высокого давления развивает наивысшее, а турбина е низкого давления - наинизшее число оборотов, при чвм турбины высокого...

Номер патента: 105884

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Маркин, Розенталь

МПК: B63H 21/06, B63H 21/22

Метки: главной, дистанционное, машиной, паровой, судовой, управление

...урявс)е- ИЯ СО О)Г СГ)Е;)О)Ц)(".1)р и О)0)ке) и ,улись 1, соответ К: 105884ствующем показанию шкалы пульта управления на Стоп, шестерня 11 сцеплена со средней частью венца сектора 3, а шестерня 1 б - с сектором 5 в левой крайней части венца. Такое положение сектора 5 соответствует полному закрытию главного стопорного клапана машины. При вращении маховика 6 о лсовой стр "лкс иолуч гг врлщлтсльос движеис звсздос7, 8, 9 и ви т (0. При рлщси и винта УО илта У получит поступатслыос ;вижсии.; вправо. Пр;всени плиты 1 будет происходить смлцсиис п;льцл 2 вправо и поворот сскторл 3 ревсрсивисго привода по часовой стрелке. Поворот 1 евсрсивиго привода 3 соооцсит движение щс.- стсрням (1 и 2 против члсовой стрелки. Шсстс рия У 2 сообцит поступл сл...

Номер патента: 185225

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Фишгал

МПК: B63H 21/06, F01B 25/02

Метки: паротурбиннойустановки, судовой

...и воздействует на электрогидравлический преобразователь 8 со струйным усилительным реле и далее поступает на гидравлический сервомотор 9 в направлении ликвидации имеющегося разбаланса в пределах точности следящей системы, составляющей около + 2/, полного перемещения задающего органа.Положением задатчика оборотов б, жестко связанного со штоком сервомотора 9, определяются (с точностью до величины нечувствительности регулятора оборотов,и погрешности в характеристике задатчика) задаваемые обороты. Последние сравниваются с сигналом поступающим от датчика числа оборотов 10, в качестве которого может оыть использован шестеренчатый масляный насос. Сигнал разбаланса (если он имеет место) поступает на измерительный орган 11, усилитель (струйное...

Номер патента: 185721

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Фишгал

МПК: B63H 21/06, F01B 25/02

Метки: паротурбиннойустановки, судовой

...золотника 7 ХК. Сигнал разбаланса, если он имеет место, усиливается в фазочувствительном магнитном усилителе 8 и воздействует на электрогидравлический преобразователь 9 со струйным усилительным реле и далее на гидравлический сервомотор 10 в направлении ликвидации имеющегося разбаланса (в пределах точности следящей системы, составляющей около + 2 О от пол. ного перемещения золотника 7).Отсечной золотник 7, сервомотор 11 ХК с подвижной буксой 12 в обратной связи об. разуют гидравлическую следящую систему, являющуюся вторым каскадом усиления блока А и обеспечивающую отслеживание поло. жения ХК по положению золотника. Ходовой клапан управляет впуском пара в туроину И.Турбина, включающая турбину переднего хода (ТПХ) и турбину заднего...

Номер патента: 280258

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Войтецкий, Гольдберг, Игнатьев, Кибальник, Киперман, Корсаков, Леках, Соловей

МПК: B63H 21/06, F01D 17/20

Метки: турбины

...этого измеритель скорости вращения подключен к сумматору через ограничитель сигнала. На чертеже приведена схема системы регулирования судовой паровой турбины.Задатчик 1 с помощью линейного вращающегося трансформатора 2 (ЛВТ) вырабатывает электрический сигнал на одном цз входов сумматора 3. Через электрогидравлический преобразователь 4 и промежуточный сервомотор 5 сигнал рассогласования с сумматора 3 управляет исполнительным сервомотором 6 ре. гулирующих клапанов 7. Выход ЛВТ 8 датчика обратнон связи также подклочен к входх сумматора 3. Через регулирующие клапаны 7 ц клапан 9 переключения с переднего хода на задний проходит пар и подается в турбину 10.5 Быстродействующий статцческпи корректор по скоросгц вращения турбины с...

Номер патента: 294017

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Михалева, Соболев, Фишгал

МПК: B63H 21/06, F01D 17/24

Метки: судовой, турбоустановкой

...сигнала от корректора первичная обмотка трансформатора шунтирована диодами.Ня чертеже ириВсде 11 Я принципиальная схема предложенной системы. ЗсСктрогидравгиг ческий регуляторскорости вращения гребного винта содержит задатчик 1, датчик 2, звено ) обратнои связи и усилитель 4, которьш через преобразователь б воздействует на гидравлический исполнительный элемент б кла- ЗО панов 7 и 8 переднего и заднего хода турбины 9. Корректорио скорости хода судна содержит зйдйтчик. 10, кипе)ятически сВязйниый с задатчиком 1 скорости вращения, и датчик 11 скорости ходя сднг.11 з)Сритслсв 1)яссогласовйиия сигнйлов датчика 10 п датчика 11 служит трансформатор 12, к первичной обмотке 1,г которого подключены встречно обмотки зйдатчикя 10 и датчика 11,...

Номер патента: 354165

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Глазов, Никулин, Сахартов

МПК: B63H 21/06, F01D 17/24

Метки: судовой, турбины

...задатчика и через усил к сумматору. На чертеже приведена принципиальн ма предложенной системы.ость и и сие мемиго подз фазой ограена че- разоваитель -ая схеИзобретение,касаетции судовых энергетижет быть использовауправления скоростьюИзвестны системытурбины, содержащиести вращения и коррсудна с измерителемные к сумматору элекка управления. В этвььполнен в виде элекзователем угла поворпряжение. Такой коррщиеся детали и являщим, что снижает нанамические характер В установившемся режиме, когда скорость хода судна равна заданной скорости сумма сигналов 1 з, к и ос на входе сумматора 3 равна нулю, Если по каким-то причинам скорость Р хода судна начинает отклоняться от заданной, на выходе измерителя 8 отклонения появляется сигнал, который,...

Номер патента: 501013

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Брауде, Гольдберг, Дерябин, Корсаков, Косоротов, Хазан

МПК: B63H 21/06

Метки: воздуха, котельной, расхода, транспортной, установки

...производится задлтчпком 27, который через систему 26 управления шагом воз действует через привод 23 на механизм 2 изменения шага гребного винта 3. Установленный шаг гребного винта измеряется датчиком 24 обратной связи. Паровая турбина 22 работает прп постоянной частоте В 1 рл 1 ценпя во всем дпл плзопе экспллтлцпоп 11)1 х режимов. ПОДДержлние частоты вращения осуществляется регулягором 25, воздействующим на маневрс)вый клапан 21.Изменение шага винта 3 вызывает Вращение тахогенератора 1, связанного с механпзмо. изменения шага, и появление па нем си:нала в виде электрического напряжения. Чикропереключатели 4 пропускают сигнал тахогснератора на поляризованное реле 5 только Б случае увеличения паровой нагрузки на турбину 22 и...

Номер патента: 513904

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Волосов, Кибальник, Леках, Эпштейн

МПК: B63H 21/06

Метки: винтом, гребным, регулируемого, судовой, турбоустановкой, шага

...пара, а затем изменяют положение лопастей гребного винта в зависимости от иеГО ре)кима раооть 1 ту 1)боуст 11 цовки.СУИВОСТЬ ОПИСЬ 1 В 1("ОГО СИОСОО 1иия судовой турбоустдиовкой с гретом регулируемого шдгд при иенссистемы регулирования частотыгребного втитд заключается в том,мент возникновения исиспрдвцост;регулирования частоты вращенияВинта, напри)1 ср п 1 и ЯВяпии хдцсврОйствд, известии) спосооом ит)ск 11)дачу пара в турбину и утдцдвливсти греоиого винта в иейтрдльиос и 15 Затем постепенно увеличивают количествоподаваемого в турбину идрд до достижения ЦОМИНЯЛ 1.цой 1 ДСТОТЬ 1 ВРЯИ,СИИ 51 ГРСОЦОГО ВИИ- та и фиксируот это количество пдрд, например, пропусканием его через клдпди постояи ного сечения, чем ооеспс швдстся...