Патенты опубликованные 23.02.1992

Номер патента: 1713833

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Марамыгин, Хомяков

МПК: B29D 30/30

Метки: ленточного, подачи

...Сдрабан 11 снабжен 00 й (не показана) и (д 3 едачи 12 связан с . Д14смонтированным еханизмом 15, заДля контроля конца ленточною материала 20 в корпусе 3 между двумя передними роликами 5 смонтирован конечный выключатель 23.В исходном положении, когда корпус 3 5 (фиг,1) посредством привода 4 отведен от барабана 2, конец ленточного материала 20 (например, протекторной заготовки) протягивают до режущего механизма 15, а конец прокладочного материала 14 закрепляют на 10 бобине 19, перекинув материал через ролик ,13, Затем включают привод(не показан) бобинодержателя 16, при вращении которого прокладочный материал 14 наматывается на бобину 17, раскатывая материал 20 и 15 прокладку 14 с подающей бобины 19. При этом вращение от ролика 13...

Номер патента: 1713834

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Савин

МПК: B29D 30/72

Метки: барабан, боковин, заготовок, наложения, сборочный

...держателями 25 и 26 и регулирования их положения относительно поперечной оси сборочного барабана 1 дополнительная планка 24 снабжена пазами 28 для регулирования положения держателя 25 и пазами 29 для регулирования положения держателя 26. На держателе 25 жестко винтами 30 закреплена одним концом упругая пластина 31, другой конец которой свободно опирается на держатель 26. Упругая пластина 31 расположена поперек боковины 5,Рычаги 23 поперечной планки 24 посредством балки 32 и оси 33 связаны со штоком 34 пневмоцилиндра 35. который шарнирно посредством оси 36 закреплен на балке 37, связывающей между собой кронштейны 20.Под упругими пластинами 31 на раме 12 смонтирована планка 38 из неприлипающего к невулканизованной резине...

Номер патента: 1713835

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Колесников, Маслов

МПК: B41F 13/42

Метки: защиты, между, офсетным, печатной, предохранительно-блокирующее, промежутка, рулонной, формным, цилиндрами

...между собой соответственно шарнирами 15 и 16, на которых установлены пружины 17 и 18 кручения. К планкам 12 и 14, прикрепленным винтами 19 к качающейся штанге 20, приварены жесткие упоры 21 и 22. Захват 23 при помощи пальца 24 и штифта 25 шарнирно соединен с качающейся штангой 20, установленной в подшипниках 26 качения кронштейнов 27 с помощью эапорных колец 28, В равновесном положении качающуюся штангу 20 удерживают две цилиндрические винтовые пружины 29 и 30 растяжения, которые одним концом посредством колонок 31 и 32 связаны со штангой 20, а другим - посредством колонок 33 и 34 соединены с опорой 6. Со стороны опоры 5 на штанге 20 штифтом 36 крепится рычаг 35 с горкой. Горка рычага 35 взаимодействует с конечным выключателем 37,...

Номер патента: 1713836

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Хилаль, Черных

МПК: B41F 31/12

Метки: красочного, слоя, формирования, формном, цилиндре

.... с даемой краски на йриемный цилиндр 3 или 4 ф на накатной валик 4 можно регулировать,а во-первых, изменением скорости вращения подающего цилиндра и связанного с ним эластичного валика относительно приемного цилиндра,(накатного валика) вращающегося со скоростью печати, во-вторых, .изменением разности потенциалов, приложенных.к подающему цилиндру и приемному цилиндру (накатному валику), воздействуя таким образом на электрическое поле, перемещающее красочную пыль. Учитывая, что объем краски, поданный в красочный аппарат, должен Ьльраван объему краски, 5 перешедшему на запечатываемый материал, можно в каждом. конкретном случае настроить .аппарат на нормальную работу с помощью указанных выше регулировок. Передача краски таким способом...

Номер патента: 1713837

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Деговцов, Детков, Коденко, Нечуйвитер, Никишин, Сибгатулин

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...действия . Последние снабжены упорами 18-20,предварительно сжатыми пружинами 21,подвижными шайбами 22 и 23 и тягами 24.Привод 6 соединен через двойную карданную вилку 25 с приводным валом 26 остова 27 энергетического модуля 1 и черездвойную кардзнную вилку 28 с приводнымвалом 29 остова 30 активного транспортного модуля 2,. Кронштейн 4 соединен с соединительным звеном также цапфами 31 горизонтального шарнира, а кронштейн 5 соединен ссоединительным звеном 3 цапфами 15 горизонтального шарнира. Подпружиненныезвенья 13 и 14 соединены соответствующими шарнирами 16 и 17 с кронштейном 5,Сцепное устройство сочлененноготранспортного средства работает следующим образом, .В Режиме прямолинейного движенияотносительно цапф 31 и 15 кронштейнов 4 и...

Номер патента: 1713838

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Ильин, Хабаров

МПК: B60G 5/04, B60K 17/36

Метки: средства, трансмиссии, транспортного

...передачи жестко закреплены на втулке; установленной через подшипники качения на оси колеса.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство трансмиссии транспортного средства, вид сверху; на фиг,2-то же, вид сбоку; на фиг.З - узел на фиг.1,Устройство трансмиссии транспортного средства, преимущественно малолитражного с движителем на пневматических камерных шинах, включает главную передачу 1 с выходным валом 2, соединенный шарнирно с цапфой 3 рамы продольный балансир 4, несущий оси Ь колес 6, выполненных в виде пневматических камерных шин низ кого давления. Устройство также включаетцепную передачу для привода колес от главной передачи, которая включает ведущие звездочки 7 и 8, смонтированные на конце вала 2, пропущенного через цапфу 3 рамы,...

Номер патента: 1713839

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Зеленый, Пищало, Степанюк, Якубович

МПК: B60G 21/00

Метки: задних, колес, крутосклонного, подвеска, трактора

...котором установлены передние управляедополнительными звеньями скольжения, мые колеса (не изображены) и задние ведувыполненными в виде шлицевого соедине . щие колеса 2, которые.снабженй системойниа; корпус которого закреплен на остове, стабилизации в вертикальном:положении.а шлицевой вал прикреплен к поворотной Задние ведущие колеса 2 установлены нацапфеостове 1 посредством шкворневых механизКурсовая устойчивость. колес заднего . мов с горизонтальным расположением осеймоста значительно улучшена, так как в вер 3, соединяющих их цапфы 4, которые устатикальнамположенйиихаиныменьаеуво- . новленынаостове 1,и,цапфыб,некоторыхдят., а грунт при колееобразовании менее установлены с воэможностью вращения эаподвержен боковому сдвигу. Но все же пол-...

Номер патента: 1713840

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Беличенко, Глушко, Лобода

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, конического

...подвижно своей наружнойповерхностью с выходным валом, а наружной поверхностью с охватывающей ее поверхностью цилиндрической части ведущейчашки дифференциала, внутренняя поверхность втулки включения блокировки. дифференциала снабжена шлицами,сопряженными со шлицевой поверхностьювыходного вала, а ее наружная поверхностьснабжена по меньшей мере двумя шлицеаыми венцами, предназначенными для сопряжения со шлицами ведущей чашкидифференциала, выполненными на соответствующих .шлицевых венцах, расположенных на внутренней поверхностицилиндрической части чашки, причем каждая кольцевая впадина. образованная меж- .ду смежными шлицевыми венцами, как навтулке включения блокировки дифференциала, так и на чашке дифференциала выполнена...

Номер патента: 1713841

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Валевич, Райхман, Родькин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, пакетированных, перевозки, погрузки, средство, транспортное

...полуприцепе, и стопорения механизмом 12 фиксации.(например гидравлическими), а нэ направляющих 10 размещены гнезда фиксации в транспортн 6 м 13 и в.рабочих 14 положени. ях, причем ответные части седельно-сцепного устройства закреплены соответственно на одном подъемном меха.низме и на каретке, на платФорме полуприцепа 4 размещен груз 15, которйй .загружается в воздушное судно 16,Устройство работает следующим образом.Погрузчик. пакетированных грузов подъезжает к воздушному судну 16 передним ходом, затормаживает колеса тягача.1, причем колеса тележки полуприцепа 7 расторможены, затем синхронным включением (напрймер, от пульта управления) подьемных механизмов 3 и 6 подъемная платформа б поднимается в уровень перегрузки в воздушное судно 16,...

Номер патента: 1713842

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Беляев, Колпаков, Мотузов, Рубанов

МПК: B60P 3/022, B60P 7/10

Метки: панелей, перевозки, средство, строительных, транспортное

...контур, т.е. применять при иэделиях различных видов, в том числе и с выступающими элементами. При складывании защитного ограждения в нерабочее положение его пластины образуют желоб, куда укладывают канаты, с помощьюкоторых крепят панели и которыеобычно падают на грунт, загрязняясь при небла-, гоприятных метеорологических условиях. Это исключает загрязнение панелей при движении канатов вверх и создает благоприятные условия для работы устройства:Кроме того, при повреждении защитного ограждения его не.нужно демонтировать. А устранить повреждение пластин можно с помощью сварки непосредственно на панелевозе, т,е, устройство обладает ремонтопригодн остью.На фиг.1 показано транспортное средство с защитными ограждениями, .общий вид; на фиг,2 -...

Номер патента: 1713843

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Беседин, Гречишников, Истомин, Назаров, Пономарев, Ремарчук

МПК: B60T 7/12

Метки: автоматический, колесной, привод, тормозной

...первый из которых своим входом соединен с датчиком линейнойскорости, к входам второго и третьего ком 35 параторов подключен датчик линейного ускорения, а выход третьего компараторачерез вторую дифференциальную цепочкуподключен к 1-входу триггера.В предлагаемом автоматическом тор 40 мозном приводе колесной машины при определенных условиях, когда линейнаяскорость Чд равна 0 (буксование движителей), а ускорение а - величине настройкиАникст, те, когда начинают развиваться свя 45 занные колебания машины, автоматическиимпульсами включают колесные тормозакак демпферы сухого трения,Наиболее радикальным средством гашения колебаний является включение в ко 50 лебательную систему демпферов сухого иливязкого трения, Включая в сложную колебательную...

Номер патента: 1713844

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Петров, Савельев, Ткаченко, Челноков

МПК: B60T 13/68

Метки: пневматический, привод, тормозной

...камеры 5 передней и 6 средней осей. Торможение производится передней и средней осями, 35При увеличении силы нажатия на педаль 10 замыкаются контакты выключателя9, соединяя обмотку электромагнитногоклапана 8 с источником тока, электромагнитный клапан 8 открывает доступ сжатого 40воздуха из верхней секции двухсекционного тормозного крана 4 в тормозные камеры7 задней оси, а также в дополнительнуюкамеру 14 тормозного крана 4, Сжатый воздух воздействует через поршень 13 на резиновую пружину 12, вследствие чего механизмов колес мостов 5, 6, 7 непосредственно после срабатывания электропневмоклапана 8 равен суммарному тормозному моменту тормозных механизмов колес мостов 5, 6, 7 непосредственно перед срабатыванием электропневмоклапана 8, что...

Номер патента: 1713845

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Базылев, Дмитриев

МПК: B61K 7/16, B66C 9/18

Метки: противоугонное, рельсового, средства, транспортного

...18.Все устройство симметрично относительно продольной оси, т,е, продольная ось выдвижного элемента 2 расположена симметрично между продольными осями поворотных рычагов 3 и совпадает с вертикальной осью рельса 18. Это позволяет осуществить перемещение в одном вертикальном направлении выдвижного элемента 2 и поворотных рычагов 3.Приводной механизм 1 шарнирно закреплен на рельсовом транспортном средстве 14 посредством оси 19.Устройство работает следующим образом,В исходном положении (фиг, 1) выдвижной элемент 2 приводного механизма 1 находится в крайнем верхнем (по чертежу) положении, При этом ось 9 занимает верхнее положение, пружины 8 находятся в максимально разжимном состоянии, Тяги 4 имеют максимальную длину и своими ограничителями 7...

Номер патента: 1713846

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Мазок, Свешникова, Янков

МПК: B62B 7/06

Метки: детская, коляска, прогулочная

...4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к детским портативным коляскам.Цель изобретения - повышение проходимости коляски. На фиг. 1 изображена коляска, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Детская прогулочная коляска содержит шарнирно связанные между собой передние 1 и задние 2 стойки, на которых закреплены оси передних 3 и задних 4 колес. Со стойками связано сидение 5, несущее подножку 6. С передними 1 и задними 2 стойками посредством втулок 7 связаны П- образные скобы 8, к свободным концам которых жестко прикреплены оси передних 3 и задних 4 колес, которые, в свою очередь, связаны с соответствующими стойками посредством амортизатора 9, На П-образную скобу опирается...

Номер патента: 1713847

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Калмыков, Обидин, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...соединения с насосом 8, гидробаком 9, исполнительным гидроцилиндром 10,предохранительный клапан 11, установленный между напорной 4 и сливной 5 линиями, подпиточные клапаны 12 и 13, входы которых соединены со сливной линией 5, а их выходы - с соответствующими линиями 6 и 7 для соединения с полостями исполнительного гидроцилиндра 10, обратный клапан 14, установленный между напорной линией 4 и входом 15 предохранительного клапана 11, и два последовательно соединенных дополнительных обратных клапана 16 и 17 с дросселями 18 и 19, установленных в гидролиниях 20 и 21, соединяющих соответствующие линии 6 и 7 для соединения с исполнительным гидроцилиндром 10 с входом 15 и редохранител ьного клапана 11.Механизм работает следующим образомВ...

Номер патента: 1713848

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Арутюнов, Давыдов

МПК: B62D 33/063, B66C 13/54

Метки: кабина, машиниста, подъемно-транспортного, средства

...9 и уплотнительных элементов 10 обеспечивается герметич ность всех разъемных соединений, в том числе и разъемного соединения основания 11 с панелями 3, 4 и 6, Основание 11 кабины закреплено на поворотной платформе 2 крана. На нем и на жестко соединенной с 40 ним внутренней боковой панели 7 смонтированы пульт 12 управления и кресло 13 машиниста. На нижних концах боковых панелей 4 и 7 шарнирно закреплен рычаг 14 управления поворотом кабины, обеспечива ющий устойчивое и равномерное опускание (и подъем) панелей при переводе кабины в транспортное (рабочее) положение.Перевод подъемно-транспортного средства из рабочего в транспортное поло жение осуществляют в следующей последовательности.Сначала производят расфиксацию передней 3 и задней 6...

Номер патента: 1713849

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Булдескул

МПК: B62D 55/00

Метки: средство, транспортное

...между опорно-поворотными устроиствами 2 (или между тележками)не менее половины длины те- а лежки . При необходимости рама может быть расширена за счет жесткого крепления расширительных вставок 5.Раздельный привод движителей может быть осуществлен от общего движителя (не показано) с помощью известных средств - валов, угловых зубчатых передач, Возможна установка автономных двигателей, Колесные движители могут поворачиваться автономно относительно тележек,При разворотах транспортного средства ходовая часть работает следующим образом; 5За счет разворота тележек относительно рамы 1 возможны различные варианты,При одинаковом угле поворота транспортное средство может двигаться по диагонали. При торможении и одновременном 10развороте одной...

Номер патента: 1713850

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Казанский, Островский, Проломов

МПК: B62D 63/08

Метки: круг, поворотный, прицепа

...АВ выполненрадиусом Я, большим радиуса тела качения 15Вт, который обычно выбирается из соотношения Во/2 Вт = 0,505-0,515. Переходныйучасток представляет собой сопряжение порадиусу г окружности опорного участка АВи линии наружного буртика кольца СО, Точка В сопряжения находится на линии углаконтакта под углом 26 к вертикальной оситела качения 5, что обусловлено первоначальным значением угла контакта а. Переходные участки ВС расположены в верхней 25части кольца 2 и в нижней части. кольца 1,Поворотный круг работает следующимобразом,При маневрировании прицепа, т.е. изменении направления его движения, поворотная тележка, связанная. дышлом странспортным средством, поворачивается.При этом кольцо 2, закрепленное на раметележки, также...

Номер патента: 1713851

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Воронков, Коробко, Фортинов

МПК: B64D 47/04

Метки: гидросамолете, крепления, поисково, прожектора, спасательном

...элементы установки штанги в фюзеляже выполнены в виде кронштейна с укрепленным на нем наружным корпусом гидро- или пневмоцилиндра на одной из боковых стенок фюзеляжа, причем малое плечо вилки соединено с кронштейном посредством амортизатора. На фиг. 1 показан вид сбоку походного и исходного (перед выпуском) положений; на фиг. 2 - вид в плане походного и исходного перед выпуском положений устройства; на фиг. 3 - рабочее положение устройства; на фиг. 4 - узел крепления подвески вилки прожектора. Устройство содержит штангу 1, выполненную в виде телескопического гидро- или пневмоцилиндра, на внутреннем штоке 2 которого соосно с ним шарнирно установлен узел 3, на котором закреплена вилка 4, к большому плечу которой шарнирно прикреплен...

Номер патента: 1713852

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Ипполитов, Малых

МПК: B65B 5/10

Метки: наполнения, тары

...20 шарнирно соединена с тягой 25, которая, в свою очередь, также шарнирно соединена с рычагом 26, закрепленным на пустотелом валу 27. Вал 27 установлен на подшипниках 28 качения во втулке 29, закрепленной на корпусе 1. На верхнем конце вала 27 установлен стакан 30 с возможностью вертикального перемещения, На стакане 30 закреплен кулачок 31, Шпанка 32 удерживает стакан ЗО от поворота по отношению к валу 27. Внутри вала 27 размещена пружина 33 сжатия, упирающаяся одним концом в торце стакана ЗО, а другим - в вал 27 В торце стакана 30 зафиксирован один конец гибкой связи, выполненной в виде стального тросика 34, который пропущен сквозь полый вал 27 и через отклоняющие блоки 35, размещенные на кронштейне 36,закрепленном на корпусе 1,...

Номер патента: 1713853

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Радищев

МПК: B65D 5/42

Метки: коробка, складная

...торцевых стенок, повышающих жесткость коробки,На фиг, 1 представлена развертка коробки; на фиг. 2 - коробка, общий вид; нафиг. 3 и 4 - порядок складывания коробки, 10Складная коробка состоит из листовойзаготовки, разделенной линиями перегибаи просечками на дно 1, боковые стенки 2,торцовые стенки 3, снабженные примыкающими к ним клапанами 4 с прорезями 5; две 15панели 6 и 7, образующие соответственнокрышку и внутреннюю перегородку, Панели6, образующие крышку, примыкают к боковым стенкам 2, которые, расположены симметрично относительно оси заготовки, 20проходящей через середину дна 1, Прорези5 клапанов торцовых стенок расположенывдоль этой оси и проходят от кромок клапанов на глубину, меньшую ширины клапана.К торцовым стенкам примыкают...

Номер патента: 1713854

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Николашин, Петров

МПК: B65D 5/42

Метки: коробка, складная

...по длине поперечными линиями перегиба на участки, огибающие торцо-, вые 13 и верхнюю 14 стенки с прорезью 15 25 для введения ручек, и угловой клапан 16,снабженный двумя замками-просечками 17, которые при сборке коробки вставляются в сформированную в результате сложения плоскостей коробки щель 19 (фиг. 1).30 Упаковка может иметь кожух треугольной формы (фиг, 4), В этом случае торцовые клапаны (фиг, 5) выполнены в виде треуголь-.ников, а верхние стенки отсутствуют.Упаковка может иметь наиболее эконо мичную форму и, соответственно, простойчертеж по двум следующим вариантам (фиг, 6 и 8), В этом случае промежуточные участки 2 и 3 (фиг. 3 и 5) заменяет прямоугольный вкладыш 18 (фиг. 6) из гофрокартона, поро лона, пенопласта, мягкого...

Номер патента: 1713855

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Брюханов, Злов, Чашкин, Шпитальник

МПК: B61J 1/10, B65G 1/02

Метки: складская, транспортная

...и каретки 3 взаимно пересекаются,а грузонесущая опора каретки 3 снабжена 30рядом параллельных ребер 5. Стол 1 выполнен в виде ряда консольно закрепленныхребер 6, Ряд ребер 5 и 6 расположены относительно друг друга с обеспечением перемещения ребер 5 между ребрами 6. 35Домкрат 4 с приводом установлен нараме 2, а каретка 3 расположена на домкрате 4 с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения внаправляющих 7 и 8, При вертикальном перемещении рамы 2 относительно каретки 3последняя является опорой домкрата, На водного пути 12 и продольная ось рамы 2 совпадают.Включается привод домкрата 4, который опускает раму 2 тележки на отводной рельсовый путь 12, а затем поднимает каретку 3 над главным рельсовым путем 11. Включается...

Номер патента: 1713856

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Бабий, Давыдов, Кузьмин, Яковлев

МПК: B65G 5/00

Метки: вечномерзлых, грунтах, жидкого, топлива, хранения

...реализации способа.В зимнее время вентили 5 и 8 закрыты. Жидкое топливо 13 из основной подземной емкости 12 с помощью погружного насоса 14 последовательно прокачивается через надземный трубопровод 10, теплообменник 3, расположенный в дополнительной подземной емкости 1 с водой 2, и наземный трубопровод 11, При этом топливо в наземных трубопроводах 10 и 11 в результате теплообмена с холодным атмосферным воздухом охлаждается, Холодное топливо, проходя через теплообменник 3, отбирает тепло из окружающей его воды, которая вследствие этого постепенно замерзает вокруг теплообменника,Как известно, вода при переходе в лед увеличивается в объеме, В связи с этим во избежание выпучивания кровли дополнительной емкости при полном замерзании воды его...

Номер патента: 1713857

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Шабалтас

МПК: B65G 13/075

Метки: гидравлический, гравитационного, конвейера, ролик, тормозной

...тем, что лопатки расположены на внутренней поверхности полого цилиндрического корпуса, образуя ковши с боковыми стенками корпуса, которые наклонены в сторону вращения ролика и выполнены со сквозными отверстиями, при этом угол наклона лопаток к плоскости, проходящей через продольную ось ролика, равен 1530 О.На фиг. 1 изображен гравитационный роликовый конвейер, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг, 3,Тормозной ролик 1 содержит корпус 2 с установленными на внутренней его поверхности лопатками 3, Корпус 2 с лопатками 3 установлен на неподвижной оси 4 посредством подшипников(не показаны), В лопатках 3 равномерно по всей поверхности и в местах примыкания лопаток 3 к...

Номер патента: 1713858

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Корнева, Мартемьянов

МПК: B65G 13/08

Метки: конвейер, роликовый

...13, Между секциямиирасположен сварочный модуль (показан в тонких линиях), предназначенный для сварки полосы, например, поропласта, Вместо сварочного модуля между секциями может Включают привод 7 и груз движется до Р 3,а затем смещается на С . После обработкивключается привод, Р 3 спускается и грузудаляется. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. быть расположено другое оборудование, требующее аналогичного перемещения груКонвейер работает следующим образом. Груз, например подготовленные длясварки полосы поропласта, укладывают одновременно на ролики 1 секциии на ролики 5 по обе стороны дисков 6, вплотную к ним, Включается привод 7, при этом скорости перемещения грузов секцийиодинаковы, Благодаря подобранным передаточным отношениям систем звездочек 11 и...

Номер патента: 1713859

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Кобелев, Сигаев

МПК: B65G 15/00

Метки: конвейер, ленточный

...12, в которых на подшипниках установлены оси 13 с прижимными роликами 5, Обечайки прижимных роликов 5 выполнены с выступами, а обечайки приводного 3 и натяжного 4 барабанов - с соответствующими впадинами 14. При этом прижимные ролики 5 имеют возможность поворачиваться в вертикальной плоскости на кронштейнах 12 и перемещаться по длине окружности барабанов 3 и 4. Ленточный конвейер работает следующим образом.Вращением приводного 3 и натяжного 4 барабанов конвейерная лента 2 приводится в движение и, попадая между прижимными роликами 5 и барабанами 3 и 4, деформируется, Выступы на прижимных роликах 5 входят в соответствующие впадины 14 на барабанах 3 и 4, придавая тем самым грузонесущей ветви ленты 2 форму много- желобчатого полотна (т.е....

Номер патента: 1713860

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Нохрин, Эрделевская

МПК: B65G 15/64

Метки: конвейера, ленты, переворота

...этого угла посредством регулировочных винтов 14. В за- данном положении съемный кронштейн 12 фиксируется болтами 15, На поворотной роликоопоре 2 установлен такой же съемный кронштейн с нижним дефлекторным роликом 16, установленным под углом к боковым роликам 13 с возможностью изменения этого угла. Поворотная роликоопора 2, кроме двуплечих рычагов, соединена с рамой 3 посредством шарнирной тяги 17, параллельной нижнему плечу рычага 6 и имеющей длину, равную плечу двуплечего рычага. Эта тяга соединяет кронштейн 18, укрепленный на раме 3, и кронштейн 19, укрепленный на роликоопоре 2, Кронштейны 18 и 19 имеют одинаковую длину. Тяга 17, кронштейны 18 и 19 и нижние плечи двуплечих рычагов образуют шарнирный параллелограмм, С внешней стороны...

Номер патента: 1713861

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Ахтямов, Базовой, Друпов, Фуников

МПК: B65G 19/14

Метки: конвейер-сортировщик, скребковый

...боковинами 10 става 1 и служащими 20для увеличения объема транспортируемоймассы.Проведенными исследованиями и расчетами установлено, что наклонная часть 3рештачного става 1 с желобом 7 и днищами 2513 и 14 имеет оптимальный рабочий уклон кгоризонту 15 - 20 в сторону движения нижних ветвей цепей 15, а горизонтальная часть2 става 1 вместе с желобом 7 установлены суклоном не более 5 (0-5 ) того же направления,Скребковый конвейер-сортировщик работает следующим образом,При включении привода 4 обеспечива-, ется вращение приводной звездочки 5, движение от которой через тяговые цепи 15передается обводной звездочке 6, скребки16 совершают при этом поступательноедвижение, скользя по рабочим поверхностям днищ 13 и 14 в направляющих боковин 4010 и...

Номер патента: 1713862

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Виноградов, Гиршович, Тищенко, Тулупов, Уросов

МПК: B65G 19/24

Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый

...является повышение надежности работы тягового органа.Указанная цель достигается тем, что в тяговом органе скребкового конвейера,включающем круглозвенную цепь и соединенные с ней скребки, каждый из которых выполнен с выемками для размещения горизонтального звена круглозвенной цепи и с поперечным пазом для размещения прижимной планки, боковые поверхности кото 35 рой сопряжены с боковыми поверхностями поперечного паза, боковые поверхности прижимных планок и поперечных пазов скребков выполнены сходящимися в на 40 правлении движения тягового органа,Причем расстояние от передних кромок боковых поверхностей прижимной планки ижимной планки к скребку, проходящей через продольную ось скребка, меньше расстояния от упомянутой плоскости до...