Патенты опубликованные 07.03.1986

Номер патента: 1216369

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Крамаренко, Можин, Никитина, Прозорова

МПК: E21F 7/00

Метки: газоносности, ископаемого, полезного, шахте

...газоносности полезных ископаемых н шахтевключает центральную трубу 1, соединенную отводами с уланливателемшлама и газовым счетчиком 3- уплотни- .О.тельной резиновой камеры 4, соединен-ной шлангами 5 с ручным насосом 6 ирасположенной на внешней поверхности забойного конца центральной трубыгерметизатора 7, буровой штанги 8. 25С герметизаторсм 7 жестко соединенаопорная труба 9 и разъемная соединительная полумуфта 10 (наример,пожарная)соединенная с аналогичнойполумфтой 11 гофрированного шланга .",012, опирающегося на опорную трубу 9.длина котОРОЙ РЕВна длине Гофрированного шланга н сжатом состоянии.Второй конец гофрированного шланга 12нсоединительной разъемй полумуфтои 1 эсоединен с полумуфтой 1 А герметично соединенной с приводом 15,...

Номер патента: 1216370

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Глушаков, Колодный, Лаврентьев, Полтавец, Супрун

МПК: B65G 65/28, E21F 13/00

Метки: погрузчик

...упрощение конструкции погрузчика.На фиг. 1 показан погруэчик, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2, на фиг. 4 - вид Б на фиг, 3,Погрузчик включает рукоять 1 с ковшом 2, стрелу 3, шарнирно связанную с рукоятью посредством кронштейна 4, и силовые цилиндры 5 и 6 поворота ковша и рукояти. Один конец силового цилиндра 5 связан шарниром 7 с ковшом. Конец силового цилиндра 6 связан шарниром 8 с рукоятью 1.Силовые цилиндры 5 и 6 своими другими концами связаны посредством шарниров 9 и 10 соответственно с кронштейном 4 и стрелой 3, Кронштейн связан с рукоятью и стрелой 216310 2шарнирами, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях.Стрела имеет силовой цилиндр 11ее поворота.Погруэчик ковшовый работает следующим...

Номер патента: 1216371

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Тишаков

МПК: F01B 9/04, F02B 75/32

Метки: поршневая, сборки

...ввиде эксцентриков 9, и коренныешейки 10, Шейки 9 размещены в отверстиях 7, а шейки 10 установлены ввыходных полувалахДиаметр эксцентриков 9 равен0,9 диаметра поршня ( 3, = 0,9 Э ),а рабочий вал снабжен сквознымосевым отверстием 12, в которомразмещен стержень 13, Последнийфиксирует полувалы 11 оси взаимногоуглового смещения и закреплен вних любым известным способом -шлицами, конусом, шпонкой. Стержень13 позволяет отказаться от соединительного вала и шестерен, используемых в механизме известного устройства (Фиг. 3), и упростить конструкцию.В первом варианте выполнениямеханизма (фиг. 4) стержень 13 может быть размещен в осевом отверстии 12 с зазором, а вал 8 своимикоренными шейками 1 О размещен врасточках полувалов 11,Во втором...

Номер патента: 1216372

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Кулик

МПК: F01C 3/00, F04C 3/00

Метки: ротационная

...в разобранном виде,на Фиг, 8 - диск-ротор, продольныйразрез.Ротационная машина содержит корпус с рабочей полостью, состоящийиз двух половин 1 и 2, соединенныхфланцами 3 по диагональному разъему,установленные в корпусе торцовыевкладыши 4, каждый из которых имеетсо стороны рабочей полости коничес"кую форму, а с противоположной снаб.жен уплотнительными кольцевыми выступами 5, размещенными в ответныхпроточках корпуса, ротор, расположенный по периферии в кольцевомнаправляющем пазу 6 корпуса, выполненном в зоне разъема, снабженныйуплотнительными выступами 7, размещенными в ответных проточкахкорпуса, и разделяющий рабочую полость на две камеры 8 и 9, каждаянэ которых имеет впускное и выпускное отверстия, и.пластинчатыйпоршень 10, имеющий ось...

Номер патента: 1216373

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Владимирский, Вольфовский, Кузнецов, Сафонов, Сорокин

МПК: F01D 3/04

Метки: турбомашины, цилиндр

...поверхности 16 соединенас частью 2 ВД преимущественно взоне выхлопа последней, а именно сполостью 17 трубопроводом 18 с трубой 19 на конце, жестко закрепленной в корпусе 1,Полость думмиса 11 со стороныповерхности 14 также сообщена с полостью 17, При этом площадь поверхности 14 думмиса 11 и площадь поверхности 16 думмиса 12 выполненыпо соотношению Г,/ Г, = 0,25-1,75,где Г, - площадь думмиса 11 в зонепаровпуска части 3 СД, Г - площадьдуммиса 12 в зоне выхлог;а пара изчасти 3 СД.Соотношение Г,/= 0,25-1,75выбрано на основании предельнодопустимого осевого усилия на упорных подшипниках,Для обеспечения работоспособности думмисов установлены уплотнения 20-23. Уплотнения 20 и 21 закреплены соответственно на внутренних корпусах 6 и 7...

Номер патента: 1216374

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Дейч, Зубков, Кирюхин, Куршаков

МПК: F01D 25/32, F01D 9/02

Метки: влажнопаровой, лопатка, сопловая, турбомашины

...потока пара и приведения профилей лопаток к одной хорде, на фиг. 3 - зависимость среднего модального диаметра капель 1., по шагу решетки от отношения толщины кромки к хорде профиля, на Фнг. 4 зависимость коэффициента профильных потерь , при различной начальной влажности 1 от значения отношения толщины выходной кромки к хорде, на Фиг, 5 - зависимость профильных потерь от степени влажности для профилей лопаток А и Ь , на Фиг. 6- распределение по шагу капель жидкости для профилей лопаток д и Ь.Сопловая лопатка содержит скрученную входную и выходную кромки 1 и 2, вогнутую часть (поверхность профили) Э и спинку 4 профиля. Выходная часть 5 спинки 4 имеет угловой излом 6 и вогнутый участок 7, а также дополнительные угловой из 16374 2 1 О 15...

Номер патента: 1216375

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Дука, Ершов, Редин, Угрюмов

МПК: F01D 9/04, F04D 29/66

Метки: выходе, лопаточной, неравномерности, потока, решетки, турбомашины, уменьшения

...неравномерностипотока на выходе из лопаточной решетки турбомашины.Целью изобретения является повышение КПД.На фиг1 показано радиальноесечение решетки турбомашины; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Лопаточная решетка турбомашинысодержит .лопатки 1, размещенные между обечайками 2 и 3 с образованиеммежлопаточных каналов 4, каждыйиз которых ограничен боковыми стороной 5 разрежения и стороной 6давления лопаток 1 и торцовыми поверхностями 7 и 8 соответствующихобечаек 2 и 3, Входная часть 9 торцовой поверхности 8 межлопаточногоканала 4 выполнена с возможностьюперемещения в тангенциальном направлении и снабжена турбулизатором,выполненным на внутренней поверхности 10 входной части 9, в видечередующихся кольцевых канавок 11и гребней...

Номер патента: 1216376

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Барилович, Мирошников, Смехов, Стариков

МПК: F01D 9/04

Метки: двухфазная, турбина

...размещение парогенерирующей решетки 10 з прямоугольном, участке 9 (горле сопла). Место размещения парогенерирующей решетки 10 определяется условиями работы турбины. На внутренней поверхности 12 бандажа 3 выполнены канавки 13.Входная часть 14 рабочей лопатки 2 выполнена удлиненной по отношению к ее выходной части 15 при заданном относительном шаге.,Рабочая лопатка имеет вогнутую поверхность 16 и спинку 17. Входная кромка 18 рабочей лопатки имеет малый радиус закругления. Нагретая жидкость поступает в сопловой аппарат 4, вскипает в парогенерирующих решетках 10, образуя мелкодисперсный поток, при этом уменьшаются потери эксергии потока, вызванные термической и механической неравновесностью между паровым ядром и каплями жидкости,...

Номер патента: 1216377

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Бененсон, Резникова

МПК: F01D 17/20, F01K 7/24

Метки: между, нагрузок, распределения, тепловой, теплофикационными, теплоэлектроцентрали, турбинами, электрической

...численного значения удельной выработки электроэнергии на тепловом потреблениитЭ )где 5 - мощность, развиваемая натепловом потреблении,6 - тепловая нагрузка.Определяют электрическую нагрузку ТЭЦ и сравнивают ее с заданной,а недостающую электрическую нагрузку распределяют между турбинами впорядке убывания численного значенияудельной дополнительной мощностикк = ьйе/ьОт угде Ьйе - увеличение мощности турбины при уменьшении тепловойнагрузки на величину ь Ои постоянном расходе теплана турбину.Оптимальное распределение нагрузки между, например, тремя турбинами ТЭЦ выполняется следующим образом.Тепловая нагрузка распределяется последовательно между турбинами в соответствии с величиной показателя 3; первой нагружается турбина 1, так как...

Номер патента: 1216378

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Белоглазова, Вульфов, Похорилер, Требухин

МПК: F01D 21/00

Метки: паровой, расхолаживания, турбины

...превышающее атмосферное, и чемдальше расположены эти уплотнения7-10 от конденсатора 4, тем вышедавление воздуха, Вследствие этогочасть воздуха из ЦВД 1 проходитвдоль ротора 43 через концевые уп 1 О лотнения 7 и 8. Аналогичные, явленияпроисходят в ЦСД 2, где часть воздуха из последнего проходит вдольротора 44 через концевые уплотнения9 и 10. Расход воздуха, проходящего15 вдоль ротора 43 через концевое уплотнение 7 ЦВД 1, определяется разностью давления на входе в это уплотнение 7 и атмосферным давлениематм7 7 ОюАналогично этому расход воздуха,проходящего через уплотнение 8 иохлаждающего ротор 43 в зоне уплотнения 8, определяется. разностью давлении ьР -Рв - Р,25 Соответствующие расходы воздухачерез концевые уплотнения 9 и 10ЦСД 2...

Номер патента: 1216379

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Барсуков, Голощапов, Косяк, Котульская, Мацевитый, Поволоцкий, Сухарев

МПК: F01D 25/30

Метки: камера, отбора, турбомашины

...Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 1 121637Изобретение относися к области энергетического машиностроения и может быть использовано в паровых турбинах с отборами пара.Целью изобретения является ловышение надежности работы камеры отбора турбомашины путем уменьшения окружной неравномерности давления в периферийной области проточной части. 1 ОНа фиг. 1 показана конструкция камеры отбора с установленными в кольцевой щели радиальными лопатками, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. 15 Камера отбора содержит кольцевую полость 1 с пароотводящим патрубком 2 и входным устройством выравнивания давления и скорости потока отборного пара, выполненным в виде радиальных лопаток 3, установленных на входе 4 в кольцевую полость 1, в кольцевой...

Номер патента: 1216380

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Дорогавцева, Меламед

МПК: F01K 7/24, F22B 35/00

Метки: энергоблока

...ИЛИ 12 и 13,элементы 14 и 15 задержки, а такжедополнительно содержит нуль-орган 16,интегратор 17 с постоянной скоростью интегрирования, нуль-орган18 и логический элемент ИЛИ-НЕ 19,Система работает следующим образом. Если при неизменной величине сигнала, поступающего от датчика 1 внеш. него задающего сигнала, длительность командных импульсов релейных регулирующих приборов 4 и 5 превысит заданную допустимую, на выходах элементов 14 и 15 задержки, получивших этот импульс через элементы ИЛИ 12 и 13, появятся дискретные сигналы. Эти сигналы являются командными для блоков 10 и 11 прерывания, в результате воздействия которых на блоки 6 и 7 управления поступление командных импульсов от релейных регулирующих приборов 4 и 5 на их...

Номер патента: 1216381

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Ермолов, Модин, Сидоров, Соколов, Трифонов

МПК: F01K 7/40, F22D 1/32

Метки: конденсата, подогрева, регенеративного, турбоустановки

...патрубки 7 - для его отвода. Подогреватели 1 и 2 соединены между Собой по конденсату трубопроводом 8, Паровое пространство подогревателя 1 над верхней перфорированной тарелкой 5 сообщено с паровымобъемом подогревателя 2 трубой 9 для отвода паровоздушной смеси и дополнительной трубой 10, Входное отверстие трубы 10 расположено ниже уровня 11 конденсата на верхней перфорированной тарелке 5 подогревателя 1 при номинальном режиме. Последняя имеет перегородку 1отделяющую часть тарелки 5, над которой расположена труба 1 О от водяной камеры 4. Вь 1 ходное отверстие дополнительной трубы 1 О размещено выходное отверстие дополнительнойтрубы размещено ниже верхней кромки перегородки,3, Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что...

Номер патента: 1216382

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Березкин

МПК: F01L 1/18

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...сопряжен при помощи нижней поверхности с клапаном 1, а второй выполнен опорным, средняя часть рычага 3 снабжена сквозной прорезью 4 для размещения ролика 5 и отверстиями 6 для закрепления оси 25 7 ролика 5.В нижней части рычага под отверстиямй для оси выполнены горизонтально расположенные упрочняюшие элементы 8 в виде отгибов (при изготовлении рычагов методом холодной штамповки или в виде приливов при производстве рычагов методом литья), Внутренняя поверхность отверстия в ролике 5 покрыта слоем антифрикционного покрьг тия 9, например, на основе дисульфид35 молибдена.Устройство работает следующим образом.В момент поворота кулачка распре 40 делительного вала в направлении к нижнему положению боковая поверхность его опирается на...

Номер патента: 1216383

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Ибрагимов

МПК: F01N 1/08, F01N 1/16

Метки: глушитель, шума

...воздух под давлением порядка 2-4 атм поступает черезотверстия 2 трубопровода 1 в резонансную камеру 3, где он расширяется, Проходя через поры полусфер 5 и2 О 6, он попадает в дополнительную резонансную камеру 4 и, пройдя черезее стенки, образованные полусферами 7 и 8, выходит в атмосферу. Прохождение воздуха через глушитель25 сопровождается его многократнымрасширением и сжатием. За счет различной проницаемости полусфер 58 резонансных камер 3 и 4 направление движения воздуха не только радиальное от центра, но и сложнозигзагообраэное, чему способствует и осевое смещение резонансных камер 3 и4 относительно друг друга. Изобретение относится к области машиностроения, а именно к глушителям аэродинамического шума воздушного потока.Целью...

Номер патента: 1216384

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Карфиоль

МПК: F01N 1/16

Метки: глушитель, шума

...из пазов 7 сообщен по меньшей мере с двумя рядами радиальныхотверстий 4,конец резонатора 3 состороны входного патрубка 2 выполнен коническим и внутри резонатора3 установлена трубчатая заслонка 8с возможностью осевого перемещения,причем входной патрубок 2 установлен в корпусе 1 с возможностью осеного перемещения, а между конусомрезонатора 3 и внутренним торцомпатрубка 2 имеется зазор переменногосечения, Патрубок 2 фиксируется накорпусе 1 и при помощи контргайки9 резонатор 3 прижат пружиной 10 ккольцу 11, которое крепится к корпусу 1, а на последнем закрепленрезервуар 12,Глушитель шума работает следующим образом.Сжатый воздух поступает черезвходной патрубок 1 в разонасную камеру 6, растекаясь в ней, часть воздуха поступает в канал...

Номер патента: 1216385

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Кривко, Кудрявцев, Пятидверный

МПК: F01N 1/24

Метки: пневмоглушитель

...патоверхность экрана, обопоглощающему элеменчивающимся материалом.1216385 Составитель В. Васютин Техред З,Палий Корректор О, Луговая Редактор Л. Гратилло Заказ 975/38 Тираж 501 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 45 филиал ППП "Патент" г. Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкциям пневмоглушителей.Целью изобретения является повышение эффективности улавливания масляных аэрозолей при .выхлопе сжатого воздуха в атмосферу.На чертеже показан пневмоглушитель, общий вид.Предлагаемый пневмоглушитель содержит впускной патрубок 1 и эвукопоглощающий элемент 2, выполненный пористым с переменной величиной пор 3,...

Номер патента: 1216386

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гришин, Круглов, Лубченко, Маслов, Милентьев, Ровенский, Савенков, Слютенко, Чемерис

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, двухтактного, коллектор, сгорания

...обечайку 1 с перегород-. кой 2, две гаэоотводные полости 3 и 4 для раздельного отвода газов от двух групп цилиндров 5 и 6 и направляющие лопатки 7 с межлопаточными каналами 8, установленные в выхлопных патрубках 9.Перегородка 2 и газоотводные полости 3 и 4 размещены внутри обечайки 1. Полости 3 и 4 разделены перегородкой 2 и подсоединены через выхлопные патрубки 9 к соответствующей группе цилиндров 5 и 6. Иежлопаточные каналы 8 снабжены горловинами 10 с минимальным проходным сечением. Центральная ось 11 обечайки 1 и ось 12 входного окна 13 расположены в продольной плоскости 14 цилиндров 5 и 6.Направляющие лопаткиустановлены между двумя стенками 15 и 16 выхлопных патрубков 9.Газоотводные полости 3 и 4, выполнены в виде овала,...

Номер патента: 1216387

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Глушаков, Запекин, Каменецкий, Крагель, Муханько, Решес, Якубович

МПК: F01P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...являясь сочетанием в одном узле колеса крьцц чатки 1 центробежного насоса, насосного колеса 2 гидромуфты, турбинного колеса 3 гидромуфты и охватывающего кожуха 4, Насосное колесо 2 гидромуфты соединено с крыльчаткойцентробежного насоса и полым валом 5, на котором одновременно закреплен шкив 6 водяного насоса. Турбинное колесо 3 гидромуфты соединено с ведомым валом 7, проходящим внутри полого вала 5. На валу 7 закреплена крыльчатка 8 вентилятора. Заполнение рабочей жидкостью полости гидромуФ- ты происходит иэ системы охлаждения через термостатическчй клапан 9, трубопровод 10 и патрубокКорпус 12 насоса разделен на полость 13 гидромуфты и полость 14 насоса и снабжен впускным 15 и выпускным каналами насоса. Между полостяю корпуса...

Номер патента: 1216388

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Воловик, Гаитов, Рудой, Хамидуллин, Шарипов

МПК: F01P 5/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...двигателей внутреннего сгорания.Целью изобРетения является повышение экономичности двигателя,На чертеже представлена система охлаждения двигателя, общий вид,Система охлаждения содержит эжектор 1 с камерой 2 смешения, диффузором 3 и импульсными активными соплами 4, каждое из которых сообщено с выпускным патрубком 5 одного из цилиндров двигателя через ресивер б. Каждое активное сопло 4 снабжено суживающимся впускным участком в виде тела вращения, размещенным в ресивере б. Радиатор 7 установлен на входе в пассивное сопло 8 эжектора 1. Суживающийся впускной участок каждого активного сопла 4 выполнен с криволинейной образующей тела вращения, Выпускной патрубок 5 размещен частично в индивидуальном на каждый цилиндр ресивера 6 соосно с соплом...

Номер патента: 1216389

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Евстифеев, Уютнов, Хуциев

МПК: F02B 29/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и при закрытыхвпускном и выпускном клапанах 3 и 4в крышке 2 цилиндра, но при открытом клапане 6 перепускного какала 8часть воздуха из цилиндраперетекает в продувочный ресивер 5 и по55каналу 13, минуя обратный клапан14, заполняет полость в глухом цилиндрическом отверстии 1 О над цилиндрическим выступом 12 продувочногопоршня 7. Из-за разности площадейпоршня 7 и выступа 12 усилие, воздействующее снизу, перемещает поршень 7вверх, увеличивая тем самым объемпродувочного ресивера 5 до максимального. По достижении в продувочномресивере 5 заданного давления клапан б с помощью кинематической связи16 закрывается, а отобранный сжатыи воздух сохраняется до началапроцесса продувки. В конце процесса выпуска при нахождении поршня вблизи верхней мертвой...

Номер патента: 1216390

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Артюхов, Бравин, Исаков

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорания путем уменьшения гидравлических потерь в выпускном канале,На фиг. 1 показана схема предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - вариант исполнения части головки цилиндра в зоне выпускного канала; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Двигатель 1 содержит нагнетатель 2, снабженный всасывающим трубопроводом 3 и воздухонапорным патрубком 4, по меньшей мере одну головку 5 цилиндра с впускным (не показан) и выпускным 6 каналами криволинейной формы, по меньшей мере одну радиальную щель 7 и замкнутую полость 8, Щель 7 размещена на участке 9 с наи меньшим радиусом кривизны выпуклой криволинейной поверхности 10 выпускного канала 6, а связанная с ней замкнутая полость 8 через соединительную магистраль 11 дополнительно подключена к...

Номер патента: 1216391

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Большунов, Вилесов, Левчук, Ярусевич

МПК: F02B 43/10

Метки: двигателя, работы, теплового

...нефтяные масла в количестве 5-30 мас.Х, полученную смесь смешивают с инертным или топливным газом и подают в воздушный заряд под избыточным давлением.Заказ 976/39 Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 1Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, а именно к способам работы теплового двигателя.Цель изобретения - уменьшение токсичности и корроэионной активности продуктов сгорания. Способ осуществляется следующим образом.Во время работы двигателя в метанол или метанолсодержащую смесь добавляют углеводороды керосино-гаэойлевых фракций или легкие нефтяные...

Номер патента: 1216392

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гулин, Ким, Кривов, Орлов, Синатов

МПК: F02B 49/00

Метки: дизель, подачи, топлива

...значении общего15 коэффициента избытка воздуха позволяет уменьшить неполноту сгораниятоплива в переходном режиме, увеличить развиваемый крутящий момент иулучшить приемистость дизеля. Топли 20 во к форсунке 7 может подаваться изрезервуара 11, давление в которомсоздается посторонним источником 10воздуха.Применение предлагаемой системы25 позволяет улучшить приемистость двигателя за счет улучшения смесеобраэования во время переходного процесса при набросе нагрузки, а такжеупростить конструкцию всей установкиЗб за счет отказа от применения в схеметоплнвоподачи двухимпульсного регулятора или подвижного упора подачи топлива. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве дизелей преимущественно с...

Номер патента: 1216393

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Дукмасов

МПК: F02B 71/04, F16H 21/00

Метки: дукмасова, поршневая

...Э. БарановскийРедактор О. Бугир Техред О,Неце Корректор Е, Сирохман Заказ 976/39Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля разгрузки кривошипно-шатунныхмеханизмов от действия неуравновешенных гармонических составляющихразличных порядков сил инерции по-ступательно движущихся масс например, в многоцилиндровых поршневыхмашинах.Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей за счетуравновешивания сил инерции в поршневых машинах с различными типамипреобразующих механизмов и различными законами движения шатунов,На чертеже...

Номер патента: 1216394

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Ахметов, Жуковский, Рафиков, Рудой, Халиков

МПК: F02B 75/28

Метки: варианты, внутреннего, двигатель, его, сгорания

...со сферической камерой сгорания; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. 15Двигатель по первому варианту (фиг, 1 и 2) содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с расположенными в нем двумя противоположно движущимися поршнями 2 и 3, В стенке цилинд О ра 1 размещены свеча 4 зажигания, форсунка 5, впускные б и выпускные 7 органы.Камера 8 сгорания выполнена в виде цилиндрического углубления 9 в 25 днище поршня 3. Цилиндрическое углуб ление 9 смещено относительно оси цилиндра 1 и примыкает к свече 4 зажигания и форсунке 5, В днище поршня 3 выполнены также каналы 10, сужающиеся в направлении цилиндрического углубления 9, образующего камеру 8 1сгорания, и тангенциально входящие в углубление 9.На. днище поршня 2 выполнены выступы 11, заполняющие...

Номер патента: 1216395

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Глекель, Тюльников

МПК: F02B 77/14

Метки: агрегата, внутреннего, вспомогательного, двигателя, крепления, сгорания, узел

...ось штифта расположена в плоскости осей зубчатых колеспривода и параллельна этим осям.2 Сосгавитель А, Колосовскийедактор О. Бугир Техред О.Неце Корректор А. Обр 976/39 Тираж 524 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 113035, Москва, Ж, РПодписное комитета СССР и открытий ская наб., д.ал РТП "Патент", г Ужгород, ул Проектная1Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, и может быть использовано в конструкции дизелей.Цель изобретения - повышение точности взаимного расположения элементов привода вспомогательного агрегата и снижение металлоемкости.На фиг. 1 показан, узел крепления, поперечное сечение; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1Увел крепления содержит картер 1 коленчатого вала, шестерню 2 коленчатого...

Номер патента: 1216396

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Морсин

МПК: F02D 1/00

Метки: силовая

...8 подсоединен механизм 9начальной затяжки его пружины 10,связанной с поршнем 11 цилиндра 12.Цилиндр 12 закрыт крьппкой 13. Датчик14 (фиг.З) перемещения рейки топливного насоса и датчик 15 перемещенияоргана изменения рабочего объема насоса 2 включены в обратную связь силовой установки в виде плеч "мостика Уинстона, подключенного к механизму 7 перемещения рейки и усилителю 16.Устройство работает следующим образом,При увеличении нагрузки на валугидромотора 5 увеличивается давлениеР рабочей жидкости в напорной гидролинии насоса 2 (фиг.2), Это давление,воздействуя на поршень 11 регулятора216396 2 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 8, заставляет перемещаться рычаг изменения рабочего объема насоса 2 в том случае, если усилие, возникающее на поршне...

Номер патента: 1216397

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Головчук, Мельниченко

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...ш на фиг.4).При дальнейшем увеличении частоты вращения усилие от рычага 14 через стакан 3 корректирующей пружины 15, опору 16, стакан 12, внутренний стакан 11 и нижний упор 6 передается на главную пружину 4, которая растягивается. В результате формируется регуляторная ветвь характеристики.Если рычаг 8 не доходит до винта 55 21, то формируются частичные характеристики.Ограниченные натяжения пружины 4регулятора осуществляется винтом 21,5 1 О 15 20 ровки номинальной подачи топлива, плоская опора 16 - для регулировки начала действия корректора по внешней скоростной характеристике.Устройство работает следующим образом.При всережимном регулировании главная пружина 4 регулятора находится в свободном положении, жесткий рычаг 19 переключения...

Номер патента: 1216398

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Григорьев, Орлов, Худолий

МПК: F02D 23/00

Метки: силовая

...8 подключен к органу 3 задания режимаработы и к запорному органу 16. Воздухонапорный патрубок 6 приводного нагнетателя 5 подсоединен к источнику сжатого воздуха, а датчики 9 иО частоты вращения вала дизеля 1 и скорости перемещения органа 3 задания режима работы подключены к программному переключателю 8.Выпускной коллектор 14 выполнен с управляемым золотником 18, подсоединенным к источнику 7 сжатого воздуха и к программному переключателю 8, а система 2 топливоподачи выполнена с органом 19 отключения подачи топлива, подключенным к программному переключателю 8.Силовая установка работает следующим образом.При установившихся режимах работы отработавшие газы иэ дизеля 1 поступают иэ выпускного коллектора 14 в216398 1 газоприемное отверстие 13...