Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Изобретение относится к областимашиностроения, а именно к двига -телестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с устройством для дозаряцки цилиндров 5свежим воздухом.Целью изобретения является повышение эффективности двигателя и упрощение его конструкции,На чертеже изображено сечение Оцилиндра, предлагаемого двигателя,Двигатель внутреннего сгораниясодержит цилиндр 1, крышку 2 цилиндра с впускным и выпускным клапанами 3 и 4, цилиндрический продувочный ресивер 5, перепускной клапан6., продувочный поршень 7 и приводпродувочного поршня, который выполнен в виде воздушного аккумуляторадавления и размещен в продувочном ресивере 5. Ресивер 5 подсоединен черезперепускной канал 8 к цилиндру 1, перепускной клапан 6 установлен в продувочном ресивере 5 и в перепускном канале8, а продувОчный поршень 7 установлен 25соосно штоку перепускного клапана 6.Воздушньв аккумулятор давленияснабжен крышкой 9 с глухим цилиндрическим отверстием 10 и с дренажнымканалом 11, цилиндрическим выступом12 продувочного поршня 7 и дополнительным каналом 13 с обратным клапаном 14. Цилиндрический выступ 12 размещен соосно штоку перепускного клапана 6 в цилиндрическом отверстии 10,У З 5между крышкой 9 аккумулятора давления и продувочным поршнем 7 выполнена дренажная полость 15, дополнительный канал 13 размещен в цилиндрическом выступе 12 и подсоединен кцилиндрическому отверстию 10 и к продувочному ресиверу 5, а дренажныйканал 11 сообщен с окружающей средойи дренажной полостью 15, Все клапаныподсоединены через кинематическуюсвязь 16 к валу двигателя,Двигатель работает следующим образом.В период процесса сжатия при движении поршня вверх и при закрытыхвпускном и выпускном клапанах 3 и 4в крышке 2 цилиндра, но при открытом клапане 6 перепускного какала 8часть воздуха из цилиндраперетекает в продувочный ресивер 5 и по55каналу 13, минуя обратный клапан14, заполняет полость в глухом цилиндрическом отверстии 1 О над цилиндрическим выступом 12 продувочногопоршня 7. Из-за разности площадейпоршня 7 и выступа 12 усилие, воздействующее снизу, перемещает поршень 7вверх, увеличивая тем самым объемпродувочного ресивера 5 до максимального. По достижении в продувочномресивере 5 заданного давления клапан б с помощью кинематической связи16 закрывается, а отобранный сжатыи воздух сохраняется до началапроцесса продувки. В конце процесса выпуска при нахождении поршня вблизи верхней мертвой точки и при открытом выпускномклапане 4 открывается перепускнойклапан 6, и запасенный в продувочномресивере 5 сжатый воздух перетекаетв цилиндр 1, обеспечивая продувку иочистку камеры сгорания от отработавших газов. По мере выхода сжатоговоздуха из ресивера 5 и падения давления в нем усилие сверху на выступ12 перемещает поршень 7 вниз, уменьшая тем самым объем ресивера 5 до минимального. По окончании продувки выпускной клапан 4 закрывается,а впускной клапан 3 открывается, обеспечиваязаполнение цилиндра 1 свежим зарядомПо окончании наполнения впускнойклапан 3 закрывается,Таким образом, обеспечивается заданное изменение объема продувочного ресивера 5 за счет перемещенияпродувочного поршня 7 в автоматическом режиме беэ специального приводапоследнего, т.е, при упрощеннойконструкции. Автоматическое перемещение поршня 7 обеспечивается наличием канала 11 с обратным клапаном14, связывающего полости под большимдиаметром горшня 7 и над меньшимдиаметром выступа 12 и отверстиемО в крышке 9. Дренажный канал 11в крышке 9, связывающий полость 15с атмосферой, уменьшает отрицательную работу поршня 7 на сжатие воздуха в этой полости 15,Применение предлагаемой продувкиПОЗВОЛЯЕТ УЛУЧШИТЬ ЭКОНОМИЧНОСТЬдвигателя и снижает температуру выпускных газов при сохранении максимального давления сгорания на требуемом уровне. Дальнейшее повышениеэффективности может быть полученоза счет оптимизации размеров объемовцилиндра 1 и продувочного ресивера 5,121 б 389 Техред З.Палий Тираж 524Государстненноголам изобретений иосква, Ж, Рауш аз 97 Подпимитета СССРкрытий НИИПИ по д035,4 5 квя н д лиа Редактор Л. Грат Патент", г Корректор С, Ч Проектная,
СмотретьЗаявка
3752243, 08.06.1984
КОЛОМЕНСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО ЗАОЧНОГО ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА
ЕВСТИФЕЕВ БОРИС ВЛАДИМИРОВИЧ, ХУЦИЕВ АРКАДИЙ ИОСИФОВИЧ, УЮТНОВ АЛЬБЕРТ ЮРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 29/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 07.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1216389-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Четырехзажимный низкоомный резистор