Двигатель внутреннего сгорания

(5 Н 4 Р 01 Р 5 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 13 ВСЕСОЖЗИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ сивер и снабжено суживающимся впускным участком в виде тела вращения,раэмещенным в ресивере,и радиатор,установленный на входе в пассивноесопло эжектора, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышенияэкономичности двигателя, суживающийся впускной участок каждого активного сопла выполнен с криволинейной образующей тела вращения, сообщенный с ним выпускной патрубок размещен частично в ресивере соос.но ссоплом, а диаметр сопла и расстояние от его входного участка до выпускного патрубка связаны соотношением ЛЭ = 0,300 + с 1,где Ю - диаметр сопла;- расстояние между выпускным патрубком и входом сопла; о - диаметр выпускного патрубка, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(46) 07.03.86. Бюл. Кд 9 (71) Уфимский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе(56) Авторское свидетельство СССР В 308218, кл. Р 01 Р 7/02, 1964.Двигатели армейских машин. ЧЛ . Конструкция и расчет, Под ред. П.М. Белова. М.: Воениздат, 1972, с, 495-497, рис. ХП. 12.(54)(57) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий эжектор с камерой смещения, диффуэором и импульсными активными соплами, каждое из которых сообщено с выпускным патрубком одного из цилиндров двигателя через ре 80121 38 Аа= 0,3 ОЕ+ Составитель С. ЗахаровТехред Т,Тулик Редактор Л. Гратилло Корректор О. Луговая Заказ 975/38 Тираж 501ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к устройствам для охлаждения двигателей внутреннего сгорания.Целью изобРетения является повышение экономичности двигателя,На чертеже представлена система охлаждения двигателя, общий вид,Система охлаждения содержит эжектор 1 с камерой 2 смешения, диффузором 3 и импульсными активными соплами 4, каждое из которых сообщено с выпускным патрубком 5 одного из цилиндров двигателя через ресивер б. Каждое активное сопло 4 снабжено суживающимся впускным участком в виде тела вращения, размещенным в ресивере б. Радиатор 7 установлен на входе в пассивное сопло 8 эжектора 1. Суживающийся впускной участок каждого активного сопла 4 выполнен с криволинейной образующей тела вращения, Выпускной патрубок 5 размещен частично в индивидуальном на каждый цилиндр ресивера 6 соосно с соплом 4. Диаметр сопла 4 и расстояние от его входного участка до выпускного патрубка 5 связаны соотношением где Ю - диаметр сопла;- расстояние между выпускнымпатрубком и входом сопла;в - диаметр выпускного патрубка.Выполнение сопл 4 с безударными входами по кривой Ветошинского и расположение их соосно с индивидуальными на каждый цилиндр двигателя вы 16388 йпускными патрубками 5 уменьшают потери энергии газов в ресивере б,чтоведет к увеличению производительнос,ти эжектора 1.За счет выполнения ресиверов биндивидуальными на каждый цилиндрпри выпуске газов иэ цилиндра насрезе выпускных патрубков 5 создается разрежение, что уменьшает проти водавление выпуску из рабочих камер,которое улучшает полноту сгораниягорючей смеси, увеличивает коэффициент наполнения цилиндров и, следовательно, улучшает топливную экономичность двигателя. Причем минимальные давления в ресиверах б получаются при выполнений диаметра сопл 4в ресиверах равными 3 = 0,30 Е + 3Система работает следующим об 2 О разом,Выпускные газы двигателя по выпускным патрубкам 5 поступают в ресиверы 6, В каждом цикле через некоторое время с момента подхода волны2 сжатия к срезу выпускных патрубков5 в ресиверах 6 образуется развитаяструя. Струя эжектирует газы из ресиверо:в 6. Благодаря этому давлениев ресиверах 6 падает ниже. атмосферного. Уменьшение давления в ресиверах 6 приводит к увеличению амплитуды отраженных волн, следовательно,к увел 1 лчению расхода газов из рабочих камер, Из ресиверов б газы черезсопла 4 истекают в камеру 2 смеше 35ния. Газы, отдавая часть своейэнергил воздушному потоку, эжектируют окружающий воздух, просасываяего через радиатор 7. Воздух, проходя через радиатор 7, охлаждает его.